水性環氧樹脂的國內外研究進展

㈠ 環氧樹脂塗料主要應用在哪些領域，現狀如何

1、防腐蝕塗料
人們以防腐蝕塗料的特定要求為依據，設計出溶劑型、無溶劑型(包括粉末)和高固體分等環氧防腐蝕性塗料，應用於鋼材表面、飲水系統、電機設備、油輪、壓載艙、鋁及鋁合金錶面和特種介質的防腐蝕，獲得了優異的效果。
2、艦船塗料
海上的潮氣、鹽霧、強烈的紫外線和微鹼性海水浸濕等苛刻環境，對塗料是一種嚴峻考驗。環氧塗料附著力強，防銹性和耐水性優異，機械強度和耐化學葯品性良好，在艦船防護中起重要作用。將環氧塗料用於船殼、水線和甲板等部位，發揮了耐磨、耐水、耐油和黏結性強等特點。環氧飲水艙塗料已經得到廣泛的應用。
3、電氣絕緣塗料
環氧塗料形成的塗層具有電阻系數大、介電強度高、介質損失小和三防(耐濕熱、耐黴菌、耐鹽霧)性能好等優點，廣泛應用於浸漬電機和電器等設備的線圈，繞阻和各種絕緣纖維材料，以及各種組合配件表面的塗覆，還可用於黏結各種絕緣材料和裸體導線塗料的塗裝及製作各種澆注料等。
4、食品罐頭內壁塗料
可利用環氧塗料的耐腐蝕性和優異的黏結性，製成抗酸、硫等介質的食品罐頭的塗料;還可將環氧樹脂與甲基丙烯酸(丙烯酸)進行接枝反應，製得飲料內壁塗料，它是一種水溶性環氧塗料，用於啤酒和飲料瓶內壁，已工業化生產，使用效果良好。

㈡ 水性環氧樹脂和油性環氧樹脂有哪些不同嗎

美地堅麗水性環氧樹脂VS油性環氧樹脂 4000889229 一、施工油性環氧塗料對水泥原地面要求高：1、 對素地基面的要求： A：要求水泥素地基面牢固、結實、不起殼，最好是水泥與混凝土底一起澆注，以杜絕砂漿層起殼現象，混凝土基礎乾燥28天。一樓地面應做防水處理。 B:要求水泥基面表層不起砂、硬度好、沒有水泥粉化現象。 C：要求表面平坦，無凸凹不平、蜂窩麻面、水泥疙瘩等現象。 D：地坪表面的PH值應在6.8--8.0之間。 E：地面無油、蠟及其它油漆、乳膠漆等殘留物，若有採用特殊溶液劑清洗或打磨處理。2、 對素地處理的標准標准為： 無松動、無油污、PH值中性，其基體表面（含水率≤8%）光滑應打毛。A：要求素地基面表層不起砂、硬度好，沒有水泥粉化現象，若有粉化或空鼓的地方先鏟掉，後用樹脂砂漿填平。B：地坪表面無腐蝕現象，潮濕的地方要烤乾。二、 施工水性環氧樹脂對地面要求：只需水泥地面堅實、無明水、無油污、以及新水泥地面未到養護期均可施工。 三、水性環氧地坪塗料與油性環氧地坪塗料相比有以下優勢：
1、油性環氧地坪塗料對於底材要求很高，混凝土必須非常乾燥才能施工；而水性環氧地坪塗料則對潮濕混凝土有較好的塗覆性，特別對於新澆注的混凝土有良好的附著力，只要混凝土稍乾燥和具有一定的硬度就可以施工，並且對舊基材也有良好的重塗性。
2、水性環氧地坪塗料固化後塗膜中會有少量的水分存在，可以避免油性環氧地坪塗料由於固化太緻密而造成混凝土內的水汽無法除去，產生鼓泡、變形、空鼓甚至剝離等塗膜缺陷。水性環氧地坪塗料由於固化的特殊性使得乾燥後的塗膜具有微孔隙，可允許水汽滲透，這樣釋放了混凝土內部水汽的壓力，使得塗層免於破壞，同時保護了混凝土基體。3、水性化：不含有機溶劑，節約能源，無污染。符合環保要求，以水作為分散介質，氣味小、不染，儲存、運輸和使用過程中的安全性得到保障。

㈢ 水性環氧與油性環氧的本質區別有哪幾點

油性環氧與水性環氧的區別主要在以下幾點：
1、水性環氧體系是混凝土專底漆的最佳選擇；屬
2、相比於油性環氧體系水性環氧體系具有更好的性價比；
3、水性環氧體系相比油性環氧具有性能與環保的優勢；
具體細節比較如下：
1、溶劑體系
水性環氧以水為溶劑，固化過程只有水分的揮發，基本無氣味，環保。
油性環氧以芳烴、正丁醇、環己酮等為溶劑，揮發性強，氣味大，污染環境。

㈣ 環氧樹脂的發展簡史有誰知

環氧樹脂的發明曾經歷了相當長的時期。
早在1891年，德國的Lindmann用對苯二酚與環氧氯丙烷反應，縮聚成樹脂並用酸酐使之固化。但是它的使用價值沒有被揭示。1930年，瑞士的Pierre Castan和美國的S.O.Greenlee進一步進行研究，用有機多元胺使上述樹脂固化，顯示出很高粘接強度，這才引起了人們的重視。廣泛地講，環氧樹脂可以從含有鏈烯基的母體化合物合成，也可以從含有活性氫原子的母體化合物合成。20世紀初首先報導了烯烴的環氧化，但直到20世紀40年代中期，Swern和他在美國農業部的合作夥伴開始研究聚不飽和天然油的環氧化時，此項技術也僅應用於高相對分子質量單環氧化合物的生產並引起廣泛的工業化規模開發的興趣。10年之後才應用於環氧樹脂合成技術之中。大約在20世紀20年代中期已經報導了雙酚A與環氧氯丙烷反應產物，15年後首創了不穩定的環氧化脂肪胺中間產物的生產技術。1933年德國的Schlack[1]研究現代雙酚A環氧樹脂同雙酚A的分離技術。盡管一年之後Schlack報導了雙環氧化合物同有機酸、無機酸、胺和硫醇的反應，但確定雙酚A環氧樹脂的工業價值的還是瑞士De Trey Freres公司的Castan和美國Devoe＆Rayno1ds公司的Greenlee。1936年，Castan生產了琥珀色環氧氯丙烷一雙酚A樹脂，並同鄰苯二甲酸酐反應生產出用於澆鑄和模塑製品的具有工業意義的熱固性製品。1939年年初Greenlee也獨自生產出了高分子質量雙酚A環氧氯丙烷樹脂並用於高級熱固性塗料。1937年到1939年歐洲曾嘗試用環氧樹脂補牙，但沒有成功。除此之外，在第二次世界大戰前，沒有全面開發環氧樹脂技術。戰後不久Devoe＆Rayno1ds開始試生產塗料樹脂，而CIBA公司得到De Trey Freres許可，開始進一步發展液體塗料、層壓材料和粘接劑用液體環氧樹脂。1943年Castan的基本專利授權。然而環氧樹脂第一次具有工業價值的製造是在1947年由美國的Devoe—Raynolds公司完成的，它開辟了環氧氯丙烷一雙酚A樹脂的技術歷史，環氧樹脂開始了工業化開發，且被認為是優於老的酚醛樹脂和聚酯樹脂的一種技術進步。這種樹脂幾乎能與大多數其他熱固性塑料的性能相媲美，在一些特種應用領域其性能優於酚醛和聚酪。不久瑞士的CIBA(汽巴)公司、美國的Shell(殼脾)和Dow(道)公司開始了環氧樹脂的工業化生產和應用開發工作。20世紀50年代後期，美國的兩個主要公司，汽巴和Devoe—Raynolds繼續研究縮水甘油醚型環氧樹脂，殼牌化學公司只提供環氧氯丙烷，聯合碳化物塑料司首先製造酚醛樹脂和雙酚A，歐洲汽巴和殼牌集中開發了環氧樹脂。
1955年夏季，四種基本環氧樹脂在美國獲得生產製造許可證，Dow Chemi—cal co．和Reichho1d化合物公司建立了環氧樹脂生產線。在普通雙酚A環氧樹脂生產應用的同時，一些新型的環氧樹脂相繼問世。如1956年美國聯合碳化物公司開始出售脂環族環氧樹脂，1959年Dow化學公司生產酚醛環氧樹脂。大約在1960年，Koppers，co．生產了鄰甲酚醛環氧，1965年初，汽巴開始生產和經銷該種樹脂。在1955～1965年期間，環氧樹脂質量明顯提高，雙酚A環氧樹脂已有所有的平均相對分子質量等級的牌號。酚醛環氧確立了明顯的耐高溫應用的優級性能。殼牌化學品公司和聯碳塑料生產多官團能酚縮水甘油醚等特種耐溫樹脂，製造商還提供了脂肪族多元醇一環氧氯丙烷樹脂。Unio Carbide開發了對氨基苯酚三縮水甘油醚樹脂。1957年有關環氧樹脂的合成工藝的專利問世，是Shell Developmet co．申請的，該專利研究了固化劑和填加劑的應用工藝方法，揭示了環氧樹脂固化物的應用。
過醋酸法合成的環氧樹脂最初是1956年由美國聯合碳化物公司推出，1964年轉賣給聯碳塑料。在歐洲，工業化脂環族環氧樹脂於20世紀60年代初問世，1963年通過汽巴公司引入美國，1965年汽巴引進聯碳塑料的許多多官能團環氧的品種，大約1960年FMC CORP．開始經銷環氧化聚丁二烯。70年代中期，美國、加拿大、英國、瑞士、西德、比利時、阿根廷、墨西哥、波蘭、捷克斯洛伐克和蘇聯都開始製造雙酚A環氧樹脂和一些新型環氧樹脂。70年代開始了低氯含量的電子級應用，相繼五元環海因環氧、氫化雙酚A環氧等耐老化樹脂和四溴雙酚A環氧、含溴環氧化合物等阻燃型環氧樹脂得到發展。80年代開發了復合胺、酚醛結構的新型多官能團環氧樹脂以滿足復合材料工業需要。最近又開發了水性環氧樹脂和稠環耐溫耐濕環氧樹脂。由於環氧樹脂品種的增加和應用技術的開發，環氧樹脂在電氣絕緣、防腐塗料、金屬結構粘接等領域的應用有了突破：於是環氧樹脂作為一個行業蓬勃地發展起來；目前它的品種、應用開發仍很活躍，從1960年以來，已有數百種環氧樹脂完成工業化開發，已有40～50種不同結構的環氧可商品化製造或由中間試驗廠提供，同時與之相適用的100多種工業化固化劑和許許多多的改性劑和稀釋劑與之配套，正謂方興未艾。
中國研製環氧樹脂始於1956年，在沈陽、上海兩地首先獲得了成功。1958年上海、無錫開始了工業化生產。20世紀60年代中期開始研究一些新型的脂環族環氧：酚醛環氧樹脂、聚丁二烯環氧樹脂、縮水甘油酯環氧樹脂、縮水甘油胺環氧樹脂等，到70年代末期中國已形成了從單體、樹脂、輔助材料，從科研、生產到應用的完整的工業體系。
環氧樹脂具有優良的物理機械性能、電絕緣性能、耐葯品性能和粘結性能，可以作為塗料、澆鑄料、模壓料、膠粘劑、層壓材料以直接或間接使用的形式滲透到從日常生活用品到高新技術領域的國民經濟的各個方面。例如：飛機、航天器中的復合材料、大規模集成電路的封裝材料、發電機的絕緣材料、鋼鐵和木材的塗料、機械土木建築用的膠粘劑、乃至食品罐頭內壁塗層和金屬抗蝕電泳塗裝等都大量使用環氧樹脂。它已成為國民經濟發展中不可缺少的材料。它的產量和應用水平也可以從一個側面反映一個國家的工業技術的發達程度。

㈤ 水性防腐塗料的水性防腐塗料的研究狀況

1 水性丙烯酸塗料
目前很少研究單組分純丙體系，一般通過不同功能單體對純丙體系進行改性，如採用苯乙烯改性，製得的丙烯酸/苯乙烯聚合物體系可配製堅硬的防腐蝕塗料。YanaiHidenor等人採用含環氧基和羥基的丙烯酸酯類單體先聚合，製得聚丙烯酸酯中間體，再與含縮水甘油基和可水解硅烷基的低聚硅氧烷縮合反應，製得塗膜緻密的單組分低溫固化硅丙塗料，其耐水性、耐候性、耐高溫性、拉伸強度都有顯著提高。美國Rohm&Hass公司開發的水性雙組分環氧/丙烯酸塗料系列MAINCOTEAE-58，以環氧樹脂E-12為基料，過氧化苯甲醯（BPO）作為引發劑，在丙烯酸聚合中將環氧樹脂接枝到丙烯酸酯分子鏈中，且環氧基不開環，固化反應為雙鍵加成反應，所得雙組分乳液穩定性好，貯存時間長，塗膜緻密，耐水性佳、耐磨性和耐候性好，光澤度高。德國不久前也開發出一種新型性能優異的防銹漆，是一種環氧改性的丙烯酸防腐蝕塗料。
我國的學者、研發工作者對丙烯酸酯的研究也從未間斷。潘祖仁等人研究了某些含氨基的高聚物作為交聯劑的聚合物乳液，如氨基樹脂、環氧樹脂、聚氨酯等，塗膜具有優異的緻密性、耐水性、耐候性、保色性和保光性。楊新革選用丙烯酸和丙烯酸正丁酯自由基聚合，製得丙烯酸酯乳液，並加入納米TiO2，製得水性納米丙烯酸抗菌塗料，具有優異的防腐蝕性、耐候性、耐菌性和耐溶劑性，抗污能力強。
2 水性環氧塗料
水性環氧防腐蝕塗料的研究經歷了幾個階段：第一代水性環氧體系直接用乳化劑進行乳化，主要以聚乙烯醇為乳化劑，並開始研究用多醯多胺與環氧化合物的加成物、聚乙氧撐醚等作為乳化劑。第二代水性環氧體系是採用含環氧基的水溶性固化劑乳化油溶性環氧樹脂，並出現自乳化型環氧樹脂。第三代水性環氧體系是由美國殼牌公司經多年研發成功的，這一體系的環氧樹脂和固化劑都接上了非離子型表面活性劑，由其配製塗料的性能指標可達到或超過溶劑型塗料。
從20世紀70年代開始，國外已經不斷有新的合成技術及防腐蝕塗料產品推出，如德國Henkel公司的水性環氧樹脂系列WATERPOXYl401、1455等，水性環氧固化劑WATERPOXY751、755等；美國Shell公司的EPIREZ3510-W-60及EPI-REZW-5l等；美國DEVOEMAREN塗料公司的Devran230、240QC和Devchem252和Devran188都是卓有成效的無溶劑環氧樹脂的代表。
我國很多高校和科研院所對水性環氧防腐蝕塗料進行了研究，華南理工大學宋蓓蓓等人用超支化樹枝狀聚酯BoltornTMH20（B-OH）與乙醯乙酸叔丁酯（t-BAA）進行酯交換反應，制備成乙醯乙酸封端的B-OH，使得BBA的乙醯乙酸基的亞甲基發生接枝共聚反應，合成了以BBA為核的超支化聚合物，使塗膜具有更高的交聯度、更高的玻璃化溫度、更好的熱穩定性，從而使塗料具有優異的防腐性。燕山大學任宇紅等人用自乳化法制備了丙烯酸酯改性水性環氧樹脂，漆膜的緻密性好，防腐蝕性、耐候性、耐水性和拉伸強度都比未改性的有顯著提高，並已經開始用於石油化工、冶金、五金交電、汽車、船舶等領域的防腐。
3 水性無機富鋅塗料
水性無機富鋅防腐塗料經歷了70餘年的發展歷程，主要有3個階段：第一階段，熱固化無機富鋅塗料。無機富鋅塗料最早誕生於20世紀30年代的澳大利亞，其發明人是工程師VictoeNightingale。第二階段，後固化無機富鋅塗料。無機富鋅塗層的處理工藝於1949年被介紹到美國，並於1952年開發成功後固化無機富鋅塗料。第三階段，自固化無機富鋅塗料。隨著對鋅/硅酸鹽化學研究的深入，開發了具有自固化特性的水性富鋅塗料，即不必噴灑後固化液，固化後也不必另行清除塗層表面固化反應產物，而自固化後的塗層硬度又與後固化的塗層硬度相當。
JohnBSchutt從20世紀90年代開始進行了一系列的研究工作，制備成可商業化使用的水性無機富鋅塗料。澳大利亞Morgan-Wyalla油管，長達250km，採用水性無機富鋅防腐塗料，效果很好。
以色列、韓國採用環氧富鋅底漆代替熱噴漆用於地下管道防腐，也取得了良好效果。
在我國，天津化工研究院自20世紀80年代初開始對水性硅酸鋰富鋅塗料進行研發並使之工業化，成為我國最早生產、推廣、應用該產品的單位之一。90年代起，我國自行研製的水性無機富鋅塗料得到了長足發展，如上海高科推出的LW-I型無機富鋅塗料、天津燈塔的E53851、重慶三峽的E06-1、武漢現代的E777-1、台灣的TC-799等。目前，我國對水性無機富鋅塗料的研究主要是在其改性研究上，華南理工大學彭剛陽等人採用低模數硅酸鉀溶液、鹼性硅溶膠為主要原料，以有機硅氧烷作為改性劑，制備成穩定的高模數硅酸鉀溶液，配製成粒徑均勻、貯存穩定、耐水性和耐候性優異的高性能無機富鋅塗料。天津大學研發的水溶性硅酸鋰富鋅塗料具有耐高溫、耐候、導靜電、長效防腐蝕等特性。山東大學吳波以水溶性硅酸鋰-硅酸鈉、硅酸鋰-硅酸鉀、硅酸鋰-甲基硅酸鈉、硅酸鋰-甲基硅酸鉀4種硅酸鹽復合物作為基料，通過分析和研究，開發出一條新的制備硅酸鋰富鋅塗料的工藝路線，製成耐高溫、附著力好、耐鹽霧性優異的無機富鋅塗料。揚州市金陵特種塗料廠研製的ET-98無機磷酸鹽富鋅塗料屬國內首創，制備的塗層堅牢，耐磨性、耐油性、耐水性和耐熱性優良，對黑色金屬表面具有優異的隔熱和陰極保護作用。
水性無機富鋅塗料廣泛適用於海洋大氣、高溫等各種環境下的鋼結構，如海洋平台、船舶、集裝箱、大型鋼鐵構件、輸油管線、各種化學貯槽內襯的長效防腐。
4 水性聚氨酯塗料
在聚氨酯樹脂中，除了含有大量的氨酯鍵外，還有脲鍵、酯鍵、醚鍵、醯胺鍵等，這些特殊的鍵結構賦予塗層優異的黏結性、耐磨性、柔韌性、回彈性、耐化學腐蝕性、耐溶劑性、光澤等，從而集裝飾性與防腐性於一體。20世紀90年代，Jacobs成功開發出能分散於水中的多異氰酸酯固化劑，從而使雙組分水性聚氨酯防腐蝕塗料進入實用研究階段。美國ARCO化學技術公司，採用含重復的烯丙基醇或烷氧化烯丙基醇單元的水分散聚合物、TDI、HDI等多異氰酸酯開發了雙組分聚氨酯塗料，具有卓越的柔韌性、機械強度、耐磨性、耐化學品性和耐久性。
S.S.Pathak等人用有機硅MTMS（甲基三甲氧基硅烷）和GPTMS（γ-縮水甘油醚氧丙基三甲氧基硅烷）改性水性聚氨酯塗料，增強了水性聚氨酯塗料的彈性和機械應力，其降解溫度升高到約206℃，熱穩定性得到較大的提高，使其適用於航天、海洋、汽車等領域的防腐。
在我國，華東理工大學藉助DSC、FTIR等方法討論了擴鏈劑對聚氨酯脲-聚甲基丙烯酸甲酯水分散液的分子鏈結構和性能的影響。孫道興等人以環氧樹脂與含硅的聚氨酯樹脂接枝共聚製得水性聚氨酯，再以其來改性環氧丙烯酸樹脂作為防腐蝕塗料的基料，鈦鐵粉為防銹顏料，製得綜合性能優異的水性防腐蝕塗料。吳校彬等人通過原位乳液聚合制備了用環氧丙烯酸樹脂雙重改性的水性聚氨酯乳液，乳液貯存期超過10個月，耐凍融循環超過5次，塗膜擺桿硬度超過0.7，拉伸強度大於10MPa，耐水性、耐酸鹼性、耐溶劑性和防腐性都比未改性的有明顯提高。合肥工業大學的呂建平教授採用低聚聚酯多元醇和甲苯二異氰酸酯（TDI）反應，用新戊二醇（NPG）和三羥甲基丙烷（TMP）等小分子擴鏈，採用二羥甲基丙酸（DMPA）引入親水基團，最後採用TEA（三乙醇胺）中和，在快速攪拌下分散，製得具有良好貯存穩定性、耐水性和物理性能的聚酯型水性聚氨酯，並已經用於室外場地鋪裝的防腐蝕塗料。
目前水性聚氨酯塗料已經廣泛應用於飛機、船舶、車輛、建築物的表面防腐塗裝，以及其他一些要求較高的表面防腐塗裝領域。
5·存在的問題和技術動向
經過研發工作者們多年的努力，水性防腐蝕塗料已經取得了很大進步和發展，目前水性防腐蝕塗料存在問題和今後的技術走向，主要有以下幾個方面：
（1）目前水性防腐蝕塗料普遍存在固含量低的缺點，固含量低將使生產廠家的成本加大，因此，開發高固含量的防腐蝕塗料是科研工作者的重點。
（2）單一體系的防腐蝕塗料功能比較單一，在應用上存在一些缺點，研發兩種或者兩種以上體系的復配防腐蝕塗料，可以增加塗料的多功能性，並可彌補單一體系防腐蝕塗料的缺點。
（3）塗料性能有待提高。通過研究水性塗料成膜交聯機理，尋找新型交聯劑、添加劑，使樹脂具有更好的緻密性，從而提高塗料的機械性能；研究乳液聚合原理，尋找新型乳化劑，使乳液聚合更加均勻，單體轉化率更高，減少傳統乳化劑用量，提高塗料的耐水性。
（4）不斷更新和改進生產工藝流程及生產設備，對生產人員進行專業培訓。
（5）施工性能有待提高。水性塗料對底材表面清潔度和施工過程的要求較高，因水的表面張力大，所以污物易使塗膜產生縮孔。水性塗料對抗強機械作用力的分散穩定性差，輸送管道內的流速急劇變化時，分散微粒被壓縮成固態微粒，使塗膜產生麻點。
（6）水性防腐蝕塗料從根本上說是藉助於成膜樹脂的親水化。樹脂親水化途徑有自乳化與外乳化兩種。無論哪種途徑都必須引進含親水性官能團的物質，在自交聯體系中，塗料成膜一般親水官能團依然游離，並沒有交聯轉化成疏水鏈段，這樣不可避免會影響塗膜的耐介質性、耐腐蝕性等性能。如何將這些親水官能團在成膜後轉化為疏水基團是當前研究工作需要高度關注的問題之一。
（7）環保方面有待提高。由於水性體系中使用了乳化劑和其他小分子助劑，可能對環境存在一定的影響，有待尋找新型高性能乳化劑和其他助劑使塗料在使用過程中更加環保。

㈥ 水性環氧樹脂的用途是什麼

該產品為白色粉末，軟化點較高，是性能優良的合成材料，與固化劑混合後形成體型結構的熱固性樹脂，具有良好的附著力，耐化學腐蝕性，耐熱性及優異的電絕緣性（介電常數4.5-4.8）。同時其製品具有收縮率小（熱膨脹系數60×10-6/）、吸水性低等特性。本品經過特殊工藝加工，顆粒度小、分散性好，長期存放不會結塊，與顆粒度匹配的固化劑混合後，可直接進行噴塗處理，環保高效。主要適用於耐腐蝕、絕緣等粉末塗料，廣泛應用於輕工、電子、機械、航空等行業，以及對產品顆粒度要求較細的新興行業。

㈦ 環氧樹脂以後的發展前景怎麼樣謝謝！

市場前景
中國是全球最大也是最後一塊環氧樹脂市場蛋糕，中國環氧市場前景十分廣闊。內
海蘭德環氧塗料（容防腐、防海洋生物污染）。專家預測，未來塗料市場其中大部分是環氧防腐塗料。
中國是世界第四大粉末塗料生產國，也是亞洲最大的粉末塗料生產國。我國政府已把粉末塗料和水性塗料確定為今後優先發展品種，而水性環氧塗料又在水性塗料行業中占重要地位。

㈧ 水性環氧樹脂的性能特點有哪些

水性環氧樹脂塗料有以下優勢：
(1)以水作為分散介質，不含有機溶劑或揮發性有機化合物含量較低，無環境污染，沒有失火隱患;滿足當前環境保護的要求；
(2)操作性能好，施工工具可用水直接清洗，操作安全、方便；
(3)對大多基材具有良好的附著力，並可以與水泥或水泥砂漿配合使用；
(4)可在室溫和潮濕的環境中固化，有合理的固化時間，並保證有較高的交聯密度。
(5)能與其它水性聚合物體系混合使用，在性能上相互彌補。
水性環氧塗料的優點是顯而易見的，但也存在以下一些缺點：
(1)與有機溶劑相比，水的蒸發熱高，這就要求有另外的手段來幫助水的蒸發。在低溫和高濕情況下，水的蒸發更侵，使表干時間延長；
(2)水的表面張力較高，這對基材和顏填料的潤濕造成因難，尤其是除油不幹凈的底材更難潤濕，需加入基材潤濕劑來提高水性環氧樹脂塗料對基材的潤濕性；
(3)顏填料在水性環氧塗料中的分散穩定性較溶劑型塗料差，易於聚集沉澱；
(4)水的導電率高，易使金屬腐蝕，在塗膜乾燥過程中發生的閃蝕問題，但用閃蝕抑制劑和活性顏料配合使用，可解決此問題
能與其它水性聚合物體系混合使用，在性能上但也存在以下一些缺點：
(1)與有機溶劑相比，水的蒸發熱高，這就要求有另外的手段來幫助水的蒸發。在低溫和高濕情況下，水的蒸發更侵，使表干時間延長；
(2)水的表面張力較高，這對基材和顏填料的潤濕造成因難，尤其是除油不幹凈的底材更難潤濕，需加入基材潤濕劑來提高水性環氧樹脂塗料對基材的潤濕性；
(3)顏填料在水性環氧塗料中的分散穩定性較溶劑型塗料差，易於聚集沉澱；
(4)水的導電率高，易使金屬腐蝕，在塗膜乾燥過程中發生的閃蝕問題，但用閃蝕抑制劑和活性顏料配合使用，可解決此問題。

㈨ 水性環氧樹脂是什麼意思用水調合嗎

不是的，水性環氧樹脂是指環氧樹脂以微粒或液滴的形式分散在以水為連續相的分散介質中而配得的穩定分散體系。
環氧樹脂的水性化有一下幾種方法：
1、機械法
即直接乳化法。將環氧樹脂用球磨機、膠體磨、均質器等磨碎，通過乳化劑的作用，在一定工藝下制備水性乳液。
2、相反轉法
通過改變水相的體積，將聚合物從油包水(W/O)狀態轉變成水包油(O/W)狀態，是一種制備高分子樹脂乳液較為有效的方法。
3、固化劑乳化法
固化劑乳化法是不外加乳化劑，而是利用具有乳化效果的固化劑來乳化環氧樹脂。這類固化劑既是交聯劑又是乳化劑。
4、化學改性法
化學改性法又稱自乳化法，即將一些親水性的基團引入到環氧樹脂分子鏈上，或嵌段或接枝，使環氧樹脂獲得自乳化的性質。
根據引入的親水基團類型不同，化學改性法制備的水性環氧樹脂乳液可分為陰離子型、陽離子型和非離子型三種。

㈩ 水性環氧樹脂與普通油性環氧的區別有哪些

一、組成方式不同

1、水性環氧樹脂：環氧樹脂是指分子中含有兩個以上環氧基團的一類聚合物的總稱。它是環氧氯丙烷與雙酚A或多元醇的縮聚產物。

2、普通油性環氧：水性環氧樹脂可分為陰離子型樹脂和陽離子型樹脂，陰離子型樹脂用於陽極電沉積塗料，陽離子型樹脂用於陰極電沉積塗料。

二、用途不同

1、水性環氧樹脂：水性環氧樹脂的主要特點是防腐性能優異，除用於汽車塗裝外，還用於醫療器械、電器和輕工業產品等領域。

2、普通油性環氧：環氧樹脂主要用於塗料行業和電子行業。復合材料成型用環氧（主要應用於電子行業的印刷電路板）佔四分之一。

三、物理性質不同

1、水性環氧樹脂：在環氧樹脂鏈上引入親水性聚氧乙烯基團，同時保證每個改性環氧樹脂分子上有兩個或兩個以上環氧基，所得的改性環氧樹脂不用外加乳化劑即能自分散於水中形成乳液。如先用聚氧乙烯二醇、聚氧丙烯二醇和環氧樹脂反應，形成端基為環氧基的加成物。

2、普通油性環氧：環氧樹脂具有仲羥基和環氧基，仲羥基可以與異氰酸酯反應。環氧樹脂作為多元醇直接加入聚氨酯膠黏劑含羥基的組分中，使用此方法只有羥基參加反應，環氧基未能反應。