車上的樹脂怎麼來的

❶ 怎樣去掉車上的樹脂

去掉車上的樹脂，需要准備的材料包括有：牙膏、清水、毛巾。

一、首先在車身上撒些水。

❷ 汽車工業為什麼離不開ABS樹脂

隨著人們生活水平的提高，小轎車已開始進入家庭。汽車里除了鋼鐵就是塑料，所以汽車工業的發展不僅帶動了鋼鐵工業，同時它也促進了塑料工業的發展。汽車里用得最多的塑料是ABS樹脂。ABS樹脂通常是指聚丁二烯橡膠與單體苯乙烯和丙烯腈的接枝共聚物，其中A代表丙烯腈，賦予樹脂耐化學性和熱穩定性；B代表丁二烯，賦予樹脂韌性和抗沖性；S代表苯乙烯，賦予樹脂剛性和易加工性，所以ABS樹脂具有多種聚合物的特點，是一種性能優良的熱塑性材料，廣泛用於汽車工業、機械工業、電子電器工業、儀器儀表工業、紡織工業和建築工業等。

ABS塑料製品ABS樹脂是在聚苯乙烯樹脂改性的基礎上發展起來的。早在ABS樹脂出現以前，用丁苯橡膠和丁腈橡膠來改善聚苯乙烯的脆性，從而獲得了抗沖聚苯乙烯，在這基礎上，1947年開發了用共混法制備的ABS樹脂並實現了工業化。但這種產品易於老化，加工也較困難。1954年開發了將丙烯腈和苯乙烯在聚丁二烯膠乳中進行接枝聚合，製得了接枝型ABS樹脂，並實現了工業化，其熱流動性和抗低溫沖擊性能比共混型ABS樹脂優越，而且易加工。20世紀70年代是ABS樹脂大發展時期，先後開發成功了多種工藝，其中乳液接枝摻混法是目前最常用的生產方法。

ABS接枝主幹膠乳有聚丁二烯、丁苯膠乳等。接枝主幹就像一棵大樹的樹干，苯乙烯、丙烯腈就像樹枝一樣的被接枝到主幹膠乳上，形成聚合物乳液。接枝膠乳經凝聚、洗滌、乾燥後就成為ABS接枝粉。將ABS接枝粉與苯乙烯和丙烯腈的共聚體混在一起進行機械攪拌，同時還加入各種添加劑，然後在擠壓機中加熱、塑煉，就可以得到ABS樹脂熔體，再經過冷卻成條和切粒，即可作為成品ABS樹脂出售了。

為滿足ABS樹脂在不同領域對其性能的不同要求，人們通過調整聚合方式、工藝條件、單體配比以及橡膠的結構參數等因素，使ABS樹脂的品種多樣化。ABS樹脂按其抗沖擊強度可分成超高沖擊型、高沖擊型、中沖擊型等；按其成型加工則分有注射、擠出、壓延、真空、吹塑等品級；依據其用途和性能的特點，可進一步細分為通用、耐熱、電鍍、阻燃、透明、抗靜電、擠板、管材等十個品種，其中通用型注射級ABS樹脂市場容量最大。

ABS樹脂的最大應用領域是汽車和電子電器。由於ABS樹脂具有的耐熱性及抗沖性等優點，在汽車的許多部位上都有應用。

（1）汽車儀錶板是汽車上重要的功能件和裝飾件，其形狀很復雜，上面有很多安裝儀表用的孔和洞。若用鋼板來做，不僅成本高，而且還需要經過剪切、沖壓、鑽孔、噴漆等十餘道工序，而用ABS樹脂製造，只需一次注塑或吹塑即可成型，其優點十分明顯。

（2）汽車塑料化的難點之一是車身外板的塑料化。車身外板包括前後擋泥板、隔板（門和外殼）和面板等，其用量最大，它比汽車內裝件的要求高，材料不僅要有優異的抗沖擊強度，而且要有足夠的耐熱性、剛性並且能承受裝配線上140～160℃的烤漆溫度而不變形。ABS樹脂和工程塑料的合金具有優良的耐熱性、耐沖擊性和剛性，可用於汽車擋泥板、車身、車門和前護面板等。

（3）汽車內飾件對汽車的舒適性和安全性起著重要作用，現代汽車內飾板大多為整體成型，外觀豪華，一般都選用ABS塑料。

❸ 如何去掉車身上殘留的樹脂

1、將紙巾鋪在車頂的樹脂上面。

拓展資料：

樹脂

樹脂通常是指受熱後有軟化或熔融范圍，軟化時在外力作用下有流動傾向，常溫下是固態、半固態，有時也可以是液態的有機聚合物。廣義地講，可以作為塑料製品加工原料的任何高分子化合物都稱為樹脂。

參考資料：網路-樹脂

❹ 汽車漆是由哪些原材料組成的

汽車油漆一般有四種基本成分：成膜物質（樹脂）、顏料（包括體質顏料）、溶劑和添加劑。
1、成膜物質是油漆的主體成分，其作用是使顏料保持明亮狀態，使之堅固耐久並能粘附在物體表面，是決定油漆類型的物質。一般由乾性油或半乾性油改性的天然樹脂（如松香）、人造樹脂（如失水蘋果酸樹脂）、合成樹脂類（如甲基丙烯酸甲酯、聚氨基甲酸乙酯、聚苯乙烯、聚氯乙烯等）製成。
2、顏料是油漆中兩種不揮發物質之一，它賦於面漆色彩和耐久性，同時使油漆具有遮蓋力，並提高強度和附著力，改變光澤，改善流動性和塗裝性能。
3、溶劑是油漆中的揮發成分，它的主要作用是能夠充分溶解漆膜中的樹脂，使油漆能正常塗抹。優質的溶劑能改善面漆的塗抹性能和漆膜特性，增強光澤，減小油漆網紋，從而減少拋光工作量，同時也有助於更精確地配色。除了油漆中已有的溶劑外，還用作稀釋油漆使它的粘度適合塗布要求的稀釋劑。
4、添加劑。近十多年來油漆工藝發生了巨大的變化，添加劑的使用也越來越常見。雖然添加劑在油漆中的比例不超過5%，但它們起著各種重要作用。有能加速乾燥並增強光澤的固化劑，有減緩乾燥速度的緩凝劑，還有能減弱光澤的消光劑，有些添加劑起的是綜合作用：即減少起皺、加速乾燥、提高耐化學物質的能力。

❺ 請問汽車調漆裡面的 樹脂是起什麼作用的

調漆有分為電腦調漆和手工調漆兩種
1、電腦調漆，就是先在電腦調漆系統中或調漆色卡上回找到跟汽車上答的漆一樣的代號或顏色，電腦就會出現漆的成分，然後用電子稱按比例稱出來就可以。
2、手工調漆，就要調漆師仔細的分析漆裡面的成分。調出大概後，再從不同的角度觀察，看顏色是否一致，看還差什麼色就加什麼色。因為色母太多，需要許多經驗，比如調出來的漆差紅色，但是紅色有很多種，到底加哪種紅看自己的經驗來定。
調漆比例：
素色漆比例： 漆：固化劑：稀釋劑 2：1：0.5-1（酌情添加）
金屬漆比例： 漆：稀釋劑 1：1 不加固化劑，可以噴亮油
珍珠漆比例： 漆：稀釋劑 1：1 不加固化劑，可以噴亮油
清漆（亮油）比例: 清漆：固化劑：稀釋劑 2：1：0.2-0.5（酌情添加） 必須噴兩遍，第一遍虛噴，壓槍1/2，第二遍壓槍3/4（白色、白銀不必壓實）
亞光漆比例: 亞光漆：固化劑：稀釋劑 1：≤0.25：1
底漆比例： 底漆：稀釋劑 1：1
塑料底漆比例： 不加任何

❻ 為什麼在車輛製造時要用到油料和樹脂

在工程塑料大規模應用前，早期的汽車油箱均採用了金屬(鋼：鐵+碳+其它材料)材質，現在越來越多的車輛開始使用樹脂(工程塑料)材質，金屬油箱給人的感覺是撞擊產生火花很容易引燃汽油導致爆炸，這樣的認知自然而然將人們對金屬油箱的安全性大打折扣了，金屬油箱真的存在安全隱患嗎？樹脂油箱為什麼被越來越多地應用到汽車上？

樹脂油箱廣泛應用原因

目前來說金屬油箱成本和工程塑料材質處於相當的水平，但金屬是消耗型資源，近年來金屬價格一直上漲，而樹脂是化工產品，價格低廉，但在目前的加工技術環境下，樹脂油箱價格還是高於金屬油箱，未來隨著技術進步會慢慢拉近甚至低於金屬油箱價格。

樹脂油箱的使用主要是出於車身輕量化、造型可塑性、可節約內部空間等方面的考慮。樹脂油箱的質量輕，可塑性強，可以根據汽車的設計製作成異形油箱，增大油箱容積。

❼ 怎樣去除汽車上的樹脂

去除汽車上的樹脂的方法：

材料准備：樹脂清潔劑，抹布。

步驟一：往汽車上的樹脂污垢處噴灑樹脂清潔劑（樹脂清潔劑能夠快速的分解去除樹脂污垢）。

❽ 新買的車，車門上有黃色的樹脂，這屬於正常嗎4S店告訴我新車都有這樣的我的是賓士C200L，廠家

樹脂覆蓋到車身上，應該是存放期間粘上去的。不算是毛病，洗車店，或美容店拋光打蠟就可以處理，不會是一出廠就有的，廠家確實會有嚴格的檢驗，雖不排除會出現問題，但是如果出現在外表這么明顯的問題太低級了。

❾ 樹脂是什麼從哪兒來的

樹脂通常是指受熱後有軟化或熔融范圍，軟化時在外力作用下有流動傾向，常溫下是固回態、半固答態，有時也可以是液態的有機聚合物。廣義地上定義，可以作為塑料製品加工原料的任何高分子化合物都稱為樹脂。

樹脂有天然樹脂和合成樹脂之分。天然樹脂是指由自然界中動植物分泌物所得的無定形有機物質，如松香、琥珀、蟲膠等。合成樹脂是指由簡單有機物經化學合成或某些天然產物經化學反應而得到的樹脂產物，如酚醛樹脂、聚氯乙烯樹脂等，其中合成樹脂是塑料的主要成分。

(9)車上的樹脂怎麼來的擴展閱讀

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