樹脂太硬用什麼做包圍

1. 汽車的外包圍一般都是用什麼材料做的

高級車的外包圍是用陶瓷，碳纖維，塑膠做的；中低級車的外包圍是用塑料或者塑鋼以及金屬材料做的。（注意，塑料不是塑膠，塑膠的韌性強得多）。

汽車包圍改裝市面上有三種材質：樹脂纖維（俗稱玻璃鋼），PP材質，PU材質每種材質都有它的優缺點，主要是根據自己的需求來改裝。

(1)樹脂太硬用什麼做包圍擴展閱讀：

常見包圍材質及真假鑒別：

1、FRP 材質

國內也叫樹脂材料或玻璃鋼材料，最早應用防腐防酸工業、近年來游輪、快艇、傢具、裝修等行業逐漸開始加大開發應用，特點是;硬、脆、防腐防酸、不易變形，成本低，製作簡單，模具開發周期短，也是目前國內外大包圍廠家首選材料。

識別方法：輕、有異味、脆，容易損壞，稍微碰撞就爆裂，可修復。

2、PU (PUR)材質

國內叫PU，國外叫PUR，是材質單詞的簡寫，同屬塑料的一種，是目前最適宜製作包圍的材質之一，近次於PP材質，特點; 韌性極好，原材料較好、工藝成熟的廠製作出來的產品可以承受5噸左右沖壓，可任意180度、360度、對折和扭曲形狀。

識別方法：拿任意一部件兩手握住兩端做扭轉動作，如未破損，為PU材質，如破損，則為不合格PU產品，或ABS等其他材質，此外，PU另外一特點就是底漆問題，如扭轉過程中發現底漆爆裂或脫落，則為不合格產品。(底漆非常重要)

3、PP 材質

原車保險杠材質，塑料的一種，也是韌性、強度最適合做汽車包圍或保險杠的材料，目前國內用於大包圍製作的極少，華東沿海地區有部分外加工的有生產，其他地區暫無，台灣較多。

識別方法：PP材質硬而不脆，由於為高壓注塑鋼模等製作，表明極其平整，內壁大都有合模痕跡，非常整潔，韌性較好，不易損壞。

4、ABS 材質

國內冒充PP、PU的一種塑料材質，一般應用於工業塑料，塑料外殼、部分生活用具等，近年來開始製作於汽車用品，如;腳踏板、行李架、裝飾條、汽車小包圍等，特點；

輕、薄、脆，增加不同的添加劑會有不同效果，不合適製作大包圍，一般做唇款或者半包，不宜負責款式設計，原因；單模開發研製，也叫吸塑工藝。

識別方法：敲正面聲音清脆，有點類似PP材質聲音，但韌性比PP差，硬度比PU高，價格低廉，工藝較差的實用壽命不長。

5、FRP+混編織布

國際品牌廠熱衷工藝，hamann、lumma等均使用此類工藝，原理；在FRP的基礎上，去掉纖維層，換成韌性較強的混編織布，以提高FRP包圍的韌性，此法倒也不錯，只是破壞不易修補。

6、CF 材質(碳纖維)

大家熟悉的碳纖材質，一般分機械化和人手化操作，最早用於航空、軍事等領域，後被引用賽車部件製作，近年來開始走入民間市場，也是國際改裝品牌廠熱衷的材質之一，hamann、mansory、lumma等尤其喜歡，特點；

非常輕、剛性強，可正面承受與鋼材同等壓力，造價極高。目前國內碳纖改裝件大都屬於觀賞性碳纖，並無真正實用性及效果，價格也相差很大。

識別方法：真碳纖價格昂貴真空製作，紋路平整，重量非常輕，表明處理完美無暇，無白點，氣泡等瑕疵，假碳纖為;在原件上包碳纖工藝或貼碳纖紙。

2. 飽和樹脂ab膠調和出來太硬需要加什麼原料變軟一點

這個是沒有辦法改變了的...有軟性的不飽和樹脂的.

3. 汽車原廠大包圍是什麼做的跟改裝用的樹脂包圍有什麼區別嗎請詳細說下!謝啦

一般是 玻璃鋼 樹脂 和ABS。F1 是碳纖的。哈。 但是在國外一般都是用玻璃鋼的。工藝內不錯。質量容不錯。 但是國內的 就差的太原來啦。 國內的玻璃鋼。易變性。而且不結實。都是被利益所驅使。 不知道你是什麼車。我可以給你點建議

4. 什麼樹脂硬而脆

古馬龍樹脂
固體樹脂硬而脆,外觀像松香。熔融後在空氣中繼續加熱,顏色會變深。耐酸鹼。具版有熱塑性。有權煤焦油的160～186oC餾分經聚合製得。 用途 本品與橡膠相容型好,是溶劑型增黏劑、增塑劑和軟化劑。液體型產品是良好的增黏劑,增強性能略低

5. 環氧樹脂固化後太硬怎麼解決

你這個配方應該不會硬啊。

6. 如何讓樹脂固化後像玻璃一樣硬，而且有一定透明度，是用什麼樹脂還是

1、玻璃鋼英文縮寫就是FRP，也叫纖維強化塑料，一般指用玻璃纖維增強不飽和聚脂、環氧樹脂與酚醛樹脂基體。以玻璃纖維或其製品作增強材料的增強塑料，稱謂為玻璃纖維增強塑料，或稱謂玻璃鋼。由於所使用的樹脂品種不同，因此有聚酯玻璃鋼、環氧玻璃鋼、酚醛玻璃鋼之稱。
2、樹脂由多種成分混合而成，其中有樹脂酸、樹脂醇、樹脂烴以及它們的一些更高的聚合物。近年研究已知這些成分多為二萜、三萜的衍生物，有時還有木脂素類。

樹脂通常為無定形固體，質脆，遇熱發粘變軟後再熔化，燃燒時有濃煙。不溶於水，溶於乙醇、乙醚等有機溶劑。在鹼性溶液中能部分或完全溶解，在酸性溶液中不溶。樹脂在植物體內分布廣泛，如乳香、沒葯可活血、止痛、消腫，安息香活血、防腐，蘇合香芳香開竅，阿魏用於散痞塊，松香有驅風止痛作用等。大多數中草葯中含有的少量樹脂在製作中草葯制劑時均作為雜質而除去。

樹脂中總香脂酸的含量測定法 精密稱取一定量樹脂。加適量醇制氫氧化鉀溶液迴流，提取液回收溶劑，去雜質，酸化後用乙醚等有機溶劑提取總香脂酸，再將總香脂酸轉溶於鹼液，酸化後再用有機溶劑提得總香脂酸，除去溶劑後以N/10氫氧化鈉溶液滴定，從消耗的鹼液量計算總香脂酸百分含量（以桂皮酸計算，每m1相當於0．01482g總香脂酸）。
3、樹脂是一種有機化工材料，有很多品種包括不飽和樹脂、飽和樹脂、環氧樹脂、乙烯基樹脂等，根據不同的用途光學用的樹脂其透明度很好，一般常見的鈕扣也是由樹脂做成的，這個東西一般市面上也不常見，所以還不好講得通俗，因為涉及到較多的專業用詞。有機玻璃也是一種樹脂製成，叫壓克力樹脂（屬於飽和樹脂）；玻璃鋼則是由玻璃纖維和樹脂混合加熱固化後所製成的產品，一般常見的有保安亭、街道用的垃圾桶、汽車前後保險罩、遊艇等多數均為玻璃鋼製成。

7. 汽車包圍改裝用什麼材質最好

汽車包圍改裝市面上有三種材質：樹脂纖維（俗稱玻璃鋼），PP材質，回PU材質

每種材質都答有它的優缺點，主要是根據自己的需求來改裝！
推薦材質：PP材質
PP材質是常用塑料中最輕的，不會加重太多的車身重量。
PP材質有很高的彎曲疲勞壽命，有百折膠之稱！撞擊不容易碎裂，可修復性強！
PP材質是一次性成型包圍，所以它與原車吻合度也很高，安裝方便！
PP材質的價格比較適中，不會很貴！屬於經濟型消費，深受大部分車主喜愛。

樹脂材質是性價比最高的產品，表面平滑、美觀，耐酸、鹽、油類介質等耐鹼性能強，
耐磨、耐壓、有一定的彈性，包圍款式比較多選擇！價格便宜!
樹脂材質相對於PP和PU而言比較硬和脆，所以發生碰撞容易開裂，不可修復!

PU材質包圍是跟原廠包圍完全一樣的，PU材質是各個汽車原廠所生產使用材質
PU材質比較軟，容易變形，撞擊後容易修復原型。
PU材質的價格是三種材質中最貴的材質

希望對您有幫助

8. 汽車包圍用什麼材料做呢

一般來說高級車是用陶瓷，碳纖維，塑膠，中低級車一般用塑料或者塑鋼以及金屬材料。注意，塑料不是塑膠，塑膠的韌性強得多。

汽車包圍改裝市面上有三種材質：樹脂纖維（俗稱玻璃鋼），PP材質，PU材質

每種材質都有它的優缺點，主要是根據自己的需求來改裝！
推薦材質：PP材質
PP材質是常用塑料中最輕的，不會加重太多的車身重量。
PP材質有很高的彎曲疲勞壽命，有百折膠之稱！撞擊不容易碎裂，可修復性強！
PP材質是一次性成型包圍，所以它與原車吻合度也很高，安裝方便！
PP材質的價格比較適中，不會很貴！屬於經濟型消費，深受大部分車主喜愛。

樹脂材質是性價比最高的產品，表面平滑、美觀，耐酸、鹽、油類介質等耐鹼性能強，
耐磨、耐壓、有一定的彈性，包圍款式比較多選擇！價格便宜!
樹脂材質相對於PP和PU而言比較硬和脆，所以發生碰撞容易開裂，不可修復!

PU材質包圍是跟原廠包圍完全一樣的，PU材質是各個汽車原廠所生產使用材質
PU材質比較軟，容易變形，撞擊後容易修復原型。
PU材質的價格是三種材質中最貴的材質

希望這個回答對你有幫助

9. 什麼樹脂硬而且耐磨

白水4-8% 藍水2-4% 沒有特別嚴格的要求。正常的比例會固化很硬的。我以前就是內做樹脂工藝品的容因材料貴。用其它材料代替了。你聽說過脲醛樹脂吧.一塊多錢一公斤.加上普通的石粉.再加上一種固化劑.就可以做成你想要的工藝品.只要是不飽和樹脂做的產品.都是一樣的做.甚至可以用不要什麼錢的黃沙.都可以做成產品.成本極其低廉.何必要進人家的產品再加工呢?成本應該是它的十分之一左右.這個技術一般沒人會.我是天天在做.產品基本上沒什麼成本.做出來不管是貴還是便宜.賣掉就是錢.一樣可以做大型浮雕.小工藝品等等.產品固化後相當堅硬.且光滑。

10. 什麼樹脂比較硬，能形成一層つ

1、樹脂通常是指受熱後有軟化或熔融范圍，軟化時在外力作用下有流動傾向，常溫下是固態回、半固答態，有時也可以是液態的有機聚合物。廣義地講，可以作為塑料製品加工原料的任何高分子化合物都稱為樹脂。 2、軟化樹脂是專用於軟化硬水的一種專用樹脂.