鈴木王摩托車空氣濾芯多少公里更換

㈠ 摩托車什麼時候什麼情況要換空氣濾芯呢

摩托車什麼時候更換空氣濾芯，需要看實際使用情況，即空氣濾芯是否沾染過多的灰塵，是否透灰或者是浸油等而定。不同的具體車型，和不同的使用環境等，空氣濾芯的更換時間間隔也會有差異。
在摩托車的使用說明書上，都會有空氣濾芯定期檢查、清理和更換周期的介紹，可以參考一下。如果是正常的使用環境，即沒有其他原因導致使用環境灰塵過大的情況，象跨騎式摩托車和彎梁型摩托車，它們的空氣濾芯每隔5000-10000公里檢查保養一次就可以了，如果發現空氣濾芯灰塵比較多，可以視情況清理或者是更換。如果空氣濾芯被灰塵等嚴重堵塞無法清理干凈或者是已經透灰了，就應該換新的了。如果空氣濾芯已經用的太久了，也應該換新的。
如果是踏板摩托車，由於它的空氣濾清器位置和進氣口普遍比較低，相對來說更容易進入灰塵，所以每隔2000-3000公里左右就應檢查、清理或者是更換了。如果使用環境灰塵比較大，應該適當縮短更換空氣濾芯的間隔。

㈡ 摩托車空濾多久換一次

摩托車的空氣過濾器多久更換一次？
提倡每1萬公里到15000公里更換空氣濾芯。
空氣過濾器是車輛和摩托車不可缺少的部件，對發動機來說很重要。
空氣濾芯防止空氣中的污物進入發動機內。
如果空氣中的顆粒物進入發動機，它會影響來自發動機的嚴重磨損現象，這樣會明顯降低發動機的壽命。
空氣濾芯需要定期更換。 也有車友在維護時將舊空氣濾芯取出吹回再使用，這樣做是錯誤的。 車友們提倡絕對不要這樣做。
空氣濾芯不能重復使用。
平時用車，必須按時保養按時更換易損件。
購買這些飾品和機油時，必須選擇大品牌的正品。
維護時，不要貪圖便宜地選擇質量差的油和易損件。 使用質量差的部件會減少車輛的使用周期。
一些改造愛好者更換高流量的空氣濾芯。 夥伴們提倡不要用這種東西。
高流量的空氣過濾器確實可以降低進氣阻力，但這種空氣過濾器的過濾效果也很差，這樣會降低發動機的壽命，加重發動機的磨損。
當然，夥伴們提倡不要隨便改造空氣過濾器。
維護時，提倡去專業機構和4s店。
通過小編上面的介紹，大家對摩托車空氣過濾器多久更換一次這個問題有多了解？ 希望上述介紹對你有幫助哦。 (小編在此感謝您的支持。 另外，歡迎下次來訪。

㈢ 摩托車空氣濾芯多久換一次

通常建議客戶每行駛1.5萬公里更換一次。經常在惡劣環境中工作應當不超過1萬公里更換一次。 空氣濾清器（Air Cleaner /Air Filter）主要應用在氣動機械、內燃機械等領域，作用是為這些機械設備提供清潔的空氣，以防這些機械設備在工作中吸入帶有雜質顆粒的空氣而增加磨蝕和損壞的機率。空氣濾清器的主要組成部分是濾芯和機殼，其中濾芯是主要的過濾部分，承擔著氣體的過濾工作，而機殼是為濾芯提供必要保護的外部結構。空氣濾清器的工作要求是能承擔高效率的空氣濾清工作，不為空氣流動增加過多阻力，並能長時間連續工作。 摩托車行駛1000-1500公里，必須清理一次空氣濾清器。若經常在灰塵較多的道路上行駛，清洗周期還應適當縮短。空氣濾清器被灰塵阻塞後，進氣阻力必然增加，導致可燃混合氣變濃，使發動機的輸出功率下降，燃油消耗增高。 空氣濾芯一般換兩次機油就應該換一次，空調濾芯建議兩年換一次，其實這兩個濾芯很便宜的！加起來還沒100元，空氣濾芯不換的話灰塵垃圾多了，那就對發動機運行有影響，發動機就像人一樣必要的保養是一定要的，空調濾芯不換的話細菌滋生通過管道排到汽車內室對人體有害，所以定時更換是有必要的，空調管道也要定時清洗，細菌也很容易滋生的 @2019

㈣ 踏板摩托車空氣濾芯多久換一次

踏板車的空氣濾芯，一般每隔2000公里，即每次換機油時檢查、清理，如果濾版芯沒有透灰或堵塞權無法清理現象，可以清理一下再裝上，如果已經透灰或堵塞嚴重無法清理干凈時，就需要換新的了。具體多少公里更換，要視使用情況而定，環境空氣的清潔程度、路況等都對空氣濾芯的更換周期有影響，要視濾芯的使用情況而定。

㈤ 鈴木gsx125摩托車多久換空氣濾芯和汽油

汽油是不用換的，用沒了再加就行了。鈴木GSX125摩托車，過了1000公里的磨合期後，每隔2000公里換一次機油，每換2－4次機油更換一次機油濾芯就行了，機油濾芯不必每次換機油都換它。空氣濾芯要按使用情況，每隔5000－10000公里檢查清理一次，一般不需要更換，用洗滌劑清洗掉油污並徹底晾乾，在外面塗少許清潔機油即可。如果空氣濾芯的海綿變質孔變大失去過濾效果時，就應該換濾芯了。

㈥ 摩托車空氣濾芯多久換一次

摩托車空氣濾芯每隔10000到15000公里更換一次空氣濾芯。

空氣濾芯是汽車和摩托車必不可少的部件，空氣濾芯對於發動機來說是很重要的。

空氣濾芯可以防止空氣中的臟東西進入發動機內。

如果空氣中的顆粒物進入了發動機，那會導致發動機出現嚴重的磨損現象，這樣會嚴重降低發動機的壽命。

空氣濾芯是需要定期更換的，有些車友在保養時會將舊的空氣濾芯拿出來吹一下再放回去接著用，這樣的做法是錯誤的，建議車友們不要這樣做。

空氣濾芯是不能重復使用的。

在平時用車時，—定要按時保養按時更換易損件。

在購買這些配件和油液時，—定要選擇大品牌的正品產品。

在保養時不要貪圖便宜選擇一些劣質的油液和易損件，使用劣質配件會縮短車子的使用壽命。

有些改裝愛好者會更換高流量空氣濾芯，建議大家不要使用這種東西。

高流量空氣濾芯確實可以降低進氣阻力，但是這種空氣濾芯的過濾效果也是很差的，這樣會降低發動機的壽命加劇發動機的磨損。

㈦ 摩托車空氣濾芯多久換一次

在灰塵少的路況下來，自每行駛12000KM左右更換一次。在灰塵少的路況下，每行駛2000KM左右清理一次，每行駛12000KM左右更換一次，灰塵大的路況要縮短濾芯的清理/更換周期，新型黏性，含油濾芯，不得進行清洗和清理，只能進行直接更換。

盡量使用優質的品牌空氣濾芯，能有效地保證車的性能，保證動力，節省油耗，有效的控制灰塵進入又能有效地使空氣順暢進入發動機燃燒室，延長氣缸體、活塞，活塞環等的使用壽命。

(7)鈴木王摩托車空氣濾芯多少公里更換擴展閱讀

如果長時間不清理/更換濾芯，會導致濾孔堵塞嚴重，發動機吸氣不暢、進去不足，汽油不能充分燃燒，導致油耗增加，並會出現排氣管冒黑煙、發動機動力不足現象。

劣質空氣濾芯一方面濾紙材質粗糙，過濾性能差，不能有效阻止空氣中的灰塵進入燃燒室；另一方面其外形尺寸與安裝殼體之間容易出現空隙，導致部分空氣未經過濾就進入燃燒室。灰塵進入燃燒室，導致氣缸體、活塞、活塞環等發動機零件異常磨損，從而導致發動機出現燒機油現象。

㈧ 鈴木王摩托車5萬公里需要換什麼

一定要按時的更換機油
摩托車跑了5萬公里，要根據車的實際情況再說:首先檢查前後剎車片和剎車輪固，確保安全，勤換優質機油，空濾器。
如果發動機聲音正常，機油消耗正常就不用去管它
1.剎車油，建議更換周期為5萬公里或2年
2.剎車片，建議更換周期為2-3萬公里
3.輪胎，建議更換周期為3-4萬公里
4.空氣濾芯，建議更換周期為1年

㈨ 摩托車 機濾 空濾 多少公里換一次

如果是原廠的優質機濾可以換兩次或三次機油再換一個機濾，如果在用的是副廠的便宜貨，可以每次換油都換一個！空濾還是要根據車子的使用環境來決定，灰塵大的地方三、五百公里就要清洗一下，如在市區灰少的地方一般三千多公里清洗一次。

拓展資料

1885年，德國人戈特利伯·戴姆勒將一台發動機安裝到了一台框架的機器中，世界上第一台摩托車誕生了。因此，摩托車是由德國人戈特利伯·戴姆勒在1885年發明的。而與摩托車相關的摩托車運動則是一種軍事體育項目之一。以摩托車為器具的一種競技運動。分兩輪和三輪兩種車型，每種車型按發動機汽缸工作容積分若乾等級。按競賽形式可分為越野賽、多日賽、公路賽、場地賽和旅行賽等項目。以行駛速度或駕駛技巧評定。

摩托車，由汽油機驅動，靠手把操縱前輪轉向的兩輪或三輪車，輕便靈活，行駛迅速，廣泛用於巡邏、客貨運輸等，也用作體育運動器械。從大的方向上來說，摩托車分為街車，公路賽摩托車，越野摩托車，巡航車，旅行車等。

㈩ 鈴木st250摩托車多少公里更換機油濾芯和空濾

鈴木GT250摩托車，如果是使用普通礦物機油，每隔2000－3000公里換一專次機油屬，每換2－4次機油更換一次機油濾芯即可，不必每次都換。如果是使用全合成機油，換油里程可延長一倍，即每隔4000－6000公里換一次機油就行了。空氣濾芯要視當地使用環境的空氣、路面等清潔程度而定。如果路麵灰塵較大，每隔5000公里左右清理檢查，如果濾芯過臟無法清理可透灰，就需要更換了，這要看具體的使用情況而定。