汽車空調外循環有濾芯沒

『壹』 汽車空調製冷不行，和空氣濾芯有關系嗎，我車沒有空調濾芯

空調濾芯和空氣濾芯都是汽車中很重要的兩個部件，但有很多朋友容易將這兩者搞混，也有朋友認為就是一種東西，空調濾芯和空氣濾芯一樣嗎？其實不然，兩者是不一樣的。雖然說兩者都是用來過濾空氣，但有明顯的不同之處，那汽車空調濾芯和空氣濾芯區別在哪？

汽車空調濾芯和空氣濾芯區別

位置不同

空調濾芯位於汽車副駕駛的手套箱內，取下擋板就能找到；空氣濾芯位於引擎蓋內發動機右側，有個盒子管道連接著發動機，裡面裝的就是空氣濾芯，一些空氣濾芯是圓筒狀的，所以也有叫空氣濾筒。

對象作用不同

空調濾芯是用來過濾外接通過空調進入車內的空氣，外循環時過濾外界灰塵，是保護車內駕乘人的；空氣濾芯是用來過濾進入發動機的空氣，過濾空氣中的灰塵顆粒，為發動機燃燒室提供清潔的空氣，是保護發動機的。

更換周期不同

兩者都應該勤換勤保養。空調濾芯在汽車行駛1萬公里或半年左右更換一次，具體根據行車的外界環境來定，如果環境相對潮濕，或者多霧霾天氣，應適當縮短更換周期，正常是3-6個月更換一次；空氣濾芯在15000公里左右更換一次，在霧霾或柳絮比較嚴重的情況下，也應該縮短更換周期。

『貳』 汽車空調內循環的話，空氣會經過空調濾芯出來么，還是不經過濾芯的

內循環和外循環只是在空調濾清前面有個擋板來切換，好一點的車有2個濾清過濾。所以不管內循環還是外循環都要過濾清的，濾清建議半年換一次比較好

『叄』 空調外循環進氣口在哪裡有沒有濾芯

車外空氣通過空調濾芯後進入車廂內,空調濾芯上方就是進氣口的位置,需要打開發動機版蓋拆卸裝飾板後才可以權看到。

空調的進氣口有兩處以上,一是外循環的進氣口,在前擋玻璃下面裝有空調濾芯的盒子;另一是內循環在車廂內操縱台上兩邊的兩個園口子。

嗆人的尾氣等,所以大部分車的外循環進氣口都有進氣過濾裝置,就像家中空調的濾網一空調除塵清理四部曲可能很多人在冬天都沒有使用空調的習慣,但是不用不等於不

空調的進氣口有兩處以上,一是外循環的進氣口,在前擋玻璃下面裝有空調濾芯的盒子;另一是內循環在車廂內操縱台上兩邊的兩個園口子

一是外循環的進氣口,在前擋玻璃下面裝有空調濾芯的盒子;另一是內循環在車廂內操縱台上兩邊的兩個園口子。

多數汽車的外循環進氣口都會安裝進氣過濾裝置,如花粉濾清器或灰塵濾清器。空調內循 但多數內循環系統沒有進氣過濾裝置。 在不同的道路環境,灰塵、尾氣、花粉等都會污

『肆』 汽車空調濾芯怎麼選擇

1.咱們車內的空氣不管是內循環還是空調開啟外循環在常規車型中都是經過空調濾芯的,所以空調濾的衛生情況直接關繫到咱們吸入空氣的質量,空調濾的更換經常會被大家忽視,一般在原廠的保養建議中一般2-3萬公里

『伍』 空調外循環模式吹出的風是經過空調濾芯過濾的么

您好，不同車輛是不一樣的，不過可以通過空調濾芯的位置來判斷，一般如果濾芯在車內，則開內循環就經過，如果濾芯在車外則不經過。希望可以幫到你，祝你生活愉快【汽車問題，問汽車大師。4S店專業技師，10分鍾解決。】

『陸』 奧迪-奧迪A4L - 汽車空調內循環和外循環是不是都經過濾芯

非常肯定的是：內外循環都經過空調濾芯。
a.
濾芯跟濾網是一個東西，不同的叫法。
b.
參考a。
c.
不同品牌的車用的濾芯通常是不一樣的，但是也有很多車之間是可以通用的，比較復雜，就不一一說了。

『柒』 汽車空調內循環和外循環是不是都經過濾芯

你好，濾芯在鼓風機之前的，內循環不經過濾芯，例如老款捷達，

『捌』 汽車不開空調開外循環，空氣是經過空調濾芯進入車內嗎

你好，是的，不管是內循環還是外循環都是需要經過空調濾芯的。

『玖』 本田凌派汽車空調內外循環都經過濾芯嗎

一般日韓車內外循環都過濾芯，德美系不過。但不同車型也不一定。最簡單的判斷是風開最大，切換內外循環，風量不變則都過濾芯!

『拾』 汽車空調在內循環模式時，空氣經過空調濾芯嗎

今天有網友發過來一個問題，問汽車空調系統在內循環模式時，空調風經過空調濾芯嗎？我給他的回答是：絕大多數的汽車空調系統，不論是內循環模式還是外循環模式，空氣都是要經過空調濾芯。只有極少數的車型，空氣在外循環時經過空調濾芯，而在內循環時就不走空調濾芯了。
我們來看一下汽車空調系統中空氣的循環流動方向。下圖是汽車空調系統配風裝置簡圖。首先來看一下外循環模式。在外循環模式下，閥門1向上翻轉，將室內空氣入口堵住，讓外界空氣進入。外界的空氣進入後，首先經過空調濾芯過濾，然後流經空調蒸發器或者暖風水箱，從中控台的出風口流出，調節室內空氣溫度。
如果調節到內循環模式，閥門1向下翻轉，將室外空氣入口堵住，禁止外界空氣進入，空氣只能從車內吸取。從圖中可以看出，車內的空氣同樣首先經過空調濾芯過濾，然後流經空調蒸發器或者暖風水箱，從中控台的出風口流出，調節室內空氣溫度。
所以，不論空調是內循環還是外循環，都是要經過空調濾芯的。現在的汽車空調開啟時默認的都是外循環，內循環需要手動開啟。有些自動空調在快速降溫、掛倒擋等情況下會自動的切換為內循環，當達到設定溫度時又自動切換到外循環，這樣可以保證車內空氣的清新。
例外的車型也有，比如老款的桑塔納、捷達等，它們的空調濾芯安裝在前擋風玻璃右下方，外界的空氣從這里進入駕駛室；如果切換到內循環，內部的風道擋板就直接把這個入口封死了，空氣只在駕駛室內部循環，此時就不經過空調濾芯了。與此類似的還有卡車的空調系統，它們的進風口在車頭的前方，只有一個空調濾芯，當切換到內循環時，這個口就被擋板擋住了，空氣就不經過空調濾芯了。
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