尋找柳工50c傳動油濾芯器

❶ 柳工40鏟車變速器液力傳動濾芯 在什麼位置

變速箱出油管上裝的濾油器里邊。

❷ 柳工50c鏟車傳動壓力不夠怎麼回事

你說的不夠詳細！這有很多原因都可以導致壓力過低的……比如油不夠！吸油濾芯堵塞！渦輪機芯損壞！1 2 倒檔摩擦片燒掉！泄壓錐閥泄壓！變矩油泵損壞，等等！

❸ 柳工50C變速箱加ZF箱油有影響沒有

最好加鏟車專用的！ZF（采埃孚）的產品主要針對汽車，不同的機械構件對於油的抗衰性和耐高溫性是有不同要求的，鏟車是工程車輛自重也大，對於摩擦片的抗磨性要求也高，最好加專用的！

❹ 柳工50c空氣濾芯有機油是什麼原因

首先觀察你的發動機艙。從空氣濾芯尾端會有空氣管道連接到你的發動機節氣內門處，之間還容會有空氣流量計，感測器等等。但你還會發現有個支管不是很粗直接連接到你發動機的氣門室蓋上（稱氣門室廢氣管）。就是這根管造成你空氣濾芯里有機油的。造成這樣情況有兩種主要原因：

1.氣門室內氣門躥氣，導致機油外溢經廢氣管流入空氣系統。

2.機油加註時過多，發動機高速運轉時多餘機油經氣門室廢氣管流入空氣系統。

❺ 柳工50d裝載機 ZF的變速器為啥老是沖變矩器油濾芯

變矩器出口壓力太高，檢查閥芯是否卡住。
看情況傳動油粘度有點大，換一種粘度低一些的。

❻ 柳工ZL50C裝載機如何保養

裝載機日常維護及保養方法，及定期維護保養條理。裝載機日常維護保養：1 、檢查發動機機油油量 、水箱水量 、變速器和柴油箱以及工作油箱油量。2 、檢查輪胎氣壓和外形。3 、檢查操縱機構 、訊號設備是否完好。4 、發動機發動後有無異常響聲 、各儀表工作是否正常。5 、各部是否有漏油、漏水、漏氣。6 、變速器、變矩器、前後橋等有無過熱現象。7 、各部緊固件有無松動丟失現象。8 、冬季作業完畢注意發動機放水。下面是裝載機定期維護保養條例：一 每天1.檢查有無油 水 氣的滲漏及機件過熱現象；2.檢查柴油機機油 冷卻液和液壓油液位；3.檢查輪胎氣壓及損壞情況；4.檢查儀表和燈光；5.各鉸接點壓注黃油。二 每50小時1.檢查緊固前後傳動軸螺栓；2.檢查變速箱油位；3.檢查調整腳制動和手制動，制動加力器油量；4.檢查油門操縱 變速操縱系統；三 每100小時1.更換變速箱油（之後每600小時更換），清洗油底殼濾網；2.更換發動機機油（之後每600小時更換）；3.檢查電瓶液液位，電瓶接線頭塗凡士林；4.檢查輪輞與制動盤螺栓 橋螺栓緊固情況；5.檢查各緊固螺栓緊固情況。四 每200小時1.檢查前後橋油位；2.清洗空氣濾清器（必要時更換濾芯）；3.清洗機油 柴油 變速箱油濾清器；4.測量輪胎氣壓為0.27~0.31Mpa；5.檢查工作裝置 前後車架焊縫是否開裂；6.檢查發電機 風扇皮帶松緊度。五 每600小時1.更換前後橋齒輪油（之後每1000小時更換）；2.清洗柴油箱的吸油濾網；3.清除水箱 散熱器表面的污染物；4.更換發動機機油，更換機油 柴油油濾清器；5.更換變速箱油和油濾清器；6.檢查發動機氣門間隙。六 每1200小時1.更換液壓油 清洗或更換濾油器，清洗油箱；2.檢查發動機的運轉情況；3.檢查液壓系統工作情況；4.檢查轉向系統性能；5.檢查制動系統性能，更換剎車油。七 每2400小時1.按發動機的說明書對發動機進行檢修；2.對變速箱 變矩器進行解體檢查；3.對前後橋進行解體檢查；4.檢查整機各部位焊縫。

❼ 柳工50裝載機傳動軸油封怎樣安裝

傳動軸油封按裝 和柳工40B的一樣啊~~~柳工都是70*95*12 廈工是用62*93*23.5的~~~

❽ 柳工，50裝載機變速箱裡面加什麼油

8號液力傳動油，適用於柳工機械國產變速箱和液力變矩器。

8號液力傳動油主要用於各種小轎車、輕型卡車的液力自動傳動系統，不能做齒輪油用。因為液力傳動油是用於由液力變矩器、液力偶合器和機械變速器構成的車輛自動變速器中作為工作介質，藉助液體的動能起傳遞能量的作用。

液力傳動油實際上是一種高質量的液壓油，它具有更高的黏度指數、熱氧化穩定性和抗磨性以及更高的清潔度。

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自動變速箱與手動變速箱在功能上相比，自動變速箱具有可以實現自動換擋、換擋時舒適性好、操作簡單等優點。從結構上來說，自動變速箱內部的結構要比手動變速箱復雜，零件精密，因此自動變速箱在保養方面也有更高的要求。

自動變速箱在保養的時候需要經常檢查變速箱的油位和定期更換變速箱油，我們以大眾系列車型為例：裝有自動變速箱或手動變速箱的車輛要求每六萬公里必須更換自動變速箱油和油格，對於裝有變速箱油濾清器的車輛，換油時還需將濾清器同時更換。

❾ 柳工50裝載機變速器傳動油串液壓油相里

行走泵壞掉了，更換下行走泵就可以了。傳動油竄到液壓油箱不是好事，如果竄的多的話建議更換液壓油，變速箱裡面有磨損出來的鋁沫。