油水分離器濾芯圖解

A. 柴油濾清器油水分離器和精濾器有什麼區別

柴油濾清器油水分離器和精濾器有的區別:

1、性質不一樣

柴油精濾器是針對柴油發動機目前普回遍使用兩級式過濾答所設計的柴油精濾器，它與柴油的油水分離器一起組成了兩級式過濾。濾清器，是指通過濾紙起過濾雜質或者氣體的作用的配件。

2、作用不一樣

油水分離器是用來過濾柴油中的水，柴油精濾器是柴油中的細小顆粒。

3、原理不一樣

燃油濾清器的結構是一個鋁殼和一個內有不銹鋼的支架組成，在支架上裝有高效濾紙片組成，濾紙片成菊花形，以增大流通面積。柴油精濾器做為兩級式過濾中的主濾，也是對雜質過濾的最後防線，對過濾效率和使用壽命都有很高的要求。

B. 油水分離器是不是就是柴油濾芯

燃油濾清器是通過濾芯把柴油中的雜質清除出去，但不能把水清除掉。油水分離器是利用油水比重不同，水在下面，油在上面而成功分開但不會清理雜質。所以油水分離器絕不是柴油濾清器的濾芯。

C. 油水分離器是干什麼的

當含有大量油和
水固體雜質的壓縮空氣進入分離器後，沿其內壁旋而下，所產生的離心作用，使油水從
汽流中析出並沿壁向下流到油水分離器底部，然後再由濾芯進行精過濾。因濾芯採用的
是粗、細、超細三種纖維濾材學析疊而成，具有很高的過濾效率並且阻力
小，氣體通過濾芯時，由於濾芯的阻擋，慣性碰撞以及分子間的范德華力，靜電吸引力
和真空吸力而被牢牢的粘附在濾材纖維上，並逐漸增大變成液滴，在重力作用下滴入分
離器底部。由排污閥排出
一般不會有什麼毛病，除油水分離器冬季時被分離出的水凍結，會造成供能氣路堵
塞，影響制動力的傳遞，致使制動時制動器的促動力減小和油水分離器發生漏氣時造成的制動力不足

D. 柴油油水分離器怎麼放水啊 我怎麼擰不動啊

在油水分離器來下端源你會發現一個螺絲，扭開這個螺絲，就可以放水了。
柴油經進油口進入分離器，並經出油口流出。柴油中的水分在分離器內從柴油中分離出來並沉積在殼體的底部，浮子隨著積水的增多而上浮。當浮子達到規定的放水水位時，液面感測器將電路接通，儀錶板上的警告燈發出放水信號，這時駕駛人應及時旋松放水塞放水。手壓膜片泵供放水和排氣時使用。

E. 汽車油水分離器指示燈求圖片！！

油水分離器指示燈亮起，表示油水分離器出現故障而停止運行，提示車主需要停車進行檢修。引起油水分離器的具體原因分有：
一、閃亮狀態：由於燃油濾清器中的水分含量超量，導致油水分離器無法正常運行。
二、常亮狀態：構成油水分離器的相關感測器出現故障，引起無法正常傳輸工作狀態而停止運行。
油水分離器發生故障時，會導致汽車的燃油燃燒時無法進行正常的除水步驟，油水分離器的故障很容易引發噴油嘴的工作異常，進而引起發動機加速不穩定、加速無力及排放黑煙；發動機冒白煙；積碳現象嚴重等問題。

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油水分離器的保養和維護：
一、在日常生活中，可以定期清洗濾器（開啟分離器底部泄放閥以清除異物）。
二、清洗油水分離器應該避免使用清水對其進行直接沖洗，直接沖洗容易導致油水分離器內部積水而引起工作。
三、在專業人士的指導下調整排除水管路閥的開張程度，保持分離器內有壓力，以方便油水分離器內部的污油排出。
四、油水分離器出現故障時，應及時將車輛送至汽修所進行專業的維修。

F. 電噴柴油車油水濾芯怎麼放水

濾清器下面的小帽擰開放了即可。

柴油濾清器的作用是濾除燃油系統中的有害雜質和水版分，保護權發動機的正常工作，減少磨損，避免堵塞，提高發動機壽命。

柴油濾清器的濾芯多採用濾紙，也有採用毛氈或高分子材料的。汽油濾清器的 濾芯多採用濾紙，也有使用尼龍布、高分子材料的。

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作用

1、高品質的柴油過濾器能夠有效地阻擋柴油中夾帶的微塵和水分，並能極有效地延長噴油泵、柴油噴嘴和其它過濾元件的使用壽命。

2、大大小小的油滴，大油滴通過油氣分離器易於分離，而小油滴（懸浮油微粒）則必須通過油氣分離濾芯的微米級玻纖層過濾。當正確選擇玻纖直徑及厚度時，濾料對氣體中油霧進行攔截、擴散和聚合，效果可達最佳。

過濾機理

1、濾清器的過濾機理基本分為攔截式過濾和吸附式過濾兩種方式，在過濾效率要求不高時，比如針對30微米以上顆粒的過濾。

2、基本顆粒直徑大於濾材的孔徑，屬於典型的攔截式過濾，但針對5微米一下的顆粒，直徑小於濾材孔徑，屬於吸附式過濾方式，吸附式過濾主要用於高性能的柴油過濾器，並應用在電控共軌系統的柴油發動機。

G. 油水分離器的結構及工作原理謝謝

油水分離器的組成結構：

1、粗粒化芯蓋、粗粒化芯、密封墊片和粗粒化芯底板；

2、精濾腔及水管、透明塑料管、精濾芯蓋；

3、三彎嘴旋塞、不銹鋼絲濾網；

4、加熱器及溫度壓力控制器；

5、手動控制的頂桿及電磁閥等等。

油水分離器的工作原理：

1、由污水泵將含油污水送入油水分離器，通過擴散噴嘴後，大顆粒油滴即上浮在左集油室頂部；

2、含小油滴的污水進入下部分的波紋板聚結器，在此聚合部分油滴成較大的油滴至右集油室；

3、含更小顆粒的油滴的污水通過細濾器，出去水中雜質，依次進入纖維聚合器，使細小油滴聚合成較大的油滴與水分離。

4、分離後，清潔水通過排除口排除，左右集油室中污油通過電磁閥自動排除，而在纖維聚合器分離出去的污油，則通過手動閥排除。

(7)油水分離器濾芯圖解擴展閱讀：

作用

1、空壓機用，用於分離壓縮空氣中凝聚的水分和油分等雜質，使壓縮空氣得到初步凈化，一般使用壓力為0.1Mpa- 2.5Mpa。

2、船用，通過船用油水分離器可對船舶上的含各種燃料油、密度極高的殘余渣油以及由氧化鐵、表面活性劑等配置的乳化液混合物艙底水進行有效處理。

H. 什麼是油水分離器更換

准確點說是油水分離器濾芯更換，主要是根據水和燃油的密度差，利用重力沉降原理去除雜質和水份的分離器，內部還有擴散錐，濾網等分離元件，有些地方通俗稱呼應該是柴油濾芯，也是柴油濾芯的一種。

I. 發動機油水分離器又叫柴油濾芯嗎

兩者的結構和功能是不一樣的，油水分離器只能分離水，不能過濾雜質，其下邊帶有放水螺塞，可定期放水，不需更換。柴油濾清器可以過濾雜質，要定期更換，但有的柴濾也帶水分離功能，其下邊也帶有放水螺塞。

J. 油水分離器濾芯哪種好

我用的是 達菲特 的、感覺很好、油泵重來沒壞過！