發動機曲軸箱通氣濾芯堵塞

⑴ 發動機凸輪軸通氣管內有機油，導致空氣濾芯上有機油是怎麼回事

在發動機工作時，燃燒室的高壓可燃混合氣和已燃氣體，或多或少會通過活塞與專氣缸之間的間隙漏入屬曲軸箱內，造成竄氣。竄氣的成分為未燃的燃油氣、水蒸氣和廢氣等，這會稀釋機油，降低機油的使用性能，加速機油的氧化、變質。水氣凝結在機油中，會形成油泥，阻塞油路；廢氣中的酸性氣體混入潤滑系統，會導致發動機零件的腐蝕和加速磨損；竄氣還會使曲軸箱內的壓力過高而破壞曲軸箱的密封，使機油滲漏流失。

為防止曲軸箱壓力過高，延長機油使用期限，減少零件磨損和腐蝕，防止發動機漏油，必須實行曲軸箱通風。此外，為滿足日益嚴格的排放要求和提高經濟性，在汽車發動機設計過程中也必須進行曲軸箱通風系統設計。

發動機安裝了曲軸箱通風裝置就可以解決或減輕上述問題。
如果活塞、活塞環、氣缸套磨損嚴重。就會導致大量的汽缸的壓縮氣體及機油的高溫蒸氣聚集到曲軸箱內，然後通過通風管路吸入到進氣系統，所以你就會發現進氣管內有機油！
建議:
1、不嚴重，要經常清洗節氣門和進氣道。
2、嚴重，需要進行活塞及缸筒的更換維修了！

⑵ 汽車點火的時間過長（2、3秒鍾吧）影響發動機嗎

汽車點火時間長短不影響發動機。

汽車啟動點火長短都不會影響發動機的，只要能啟動就是沒有問題的。但對用時間長的蓄電池就會有一定的影響，使其快速消耗電能和影響壽命。

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1、定期更換機油和機油濾芯。

機油從機油濾芯的細孔通過時，把油中的固體顆粒和黏稠物積存在濾清器中。如濾清器堵塞，機油則不能順暢通過濾芯，會脹破濾芯或打開安全閥，從旁通閥通過，把臟物帶回潤滑部位，促使發動機磨損加快，內部的污染加劇。

2、保持曲軸箱通風良好

空氣中的污染物會沉積在PCV閥的周圍，可能使閥堵塞。如果PCV閥堵塞則污染氣體逆向流入空氣濾清器，污染濾芯使過濾能力降低，吸入的混合氣過臟，更加造成曲軸箱的污染，導致燃料消耗增大，發動機磨損加大，甚至損壞發動機。因此，須定期保養PCV，清除PCV閥周圍的污染物。

3、定期清洗曲軸箱

發動機在運轉過程中，燃燒室內的高壓未燃燒氣體、酸、水份、硫和氮的氧化物經過活塞環與缸壁之間的間隙進入曲軸箱中，與零件磨損產生的金屬粉末混在一起，形成油泥。量少時在油中懸浮，量大時從油中析出，堵塞濾清器和油孔，造成發動機潤滑困難，引起磨損。

此外，機油在高溫時氧化會生成漆膜和積碳粘結在活塞上，使發動機油耗增大、功率下降，嚴重時使活塞環卡死而拉缸。因此，定期使用BGl05（潤滑系統高效快速清洗劑）清洗曲軸箱，保持發動機內部的清潔。

⑶ 麵包車發動機機油跑到空氣濾清器怎麼回事

在發動機工作時，燃燒室的高壓可燃混合氣和已燃氣體，或多或少會通過版活塞與氣缸之間的權間隙漏入曲軸箱內，造成竄氣。竄氣的成分為未燃的燃油氣、水蒸氣和廢氣等，這會稀釋機油，降低機油的使用性能，加速機油的氧化、變質。水氣凝結在機油中，會形成油泥，阻塞油路；廢氣中的酸性氣體混入潤滑系統，會導致發動機零件的腐蝕和加速磨損；竄氣還會使曲軸箱內的壓力過高而破壞曲軸箱的密封，使機油滲漏流失。

為防止曲軸箱壓力過高，延長機油使用期限，減少零件磨損和腐蝕，防止發動機漏油，必須實行曲軸箱通風。此外，為滿足日益嚴格的排放要求和提高經濟性，在汽車發動機設計過程中也必須進行曲軸箱通風系統設計。

發動機安裝了曲軸箱通風裝置就可以解決或減輕上述問題。
如果活塞、活塞環、氣缸套磨損嚴重。就會導致大量的汽缸的壓縮氣體及機油的高溫蒸氣聚集到曲軸箱內，然後通過通風管路吸入到進氣系統，所以你就會發現進氣管內有機油！
建議:
1、不嚴重，要經常清洗節氣門和進氣道。
2、嚴重，需要進行活塞及缸筒的更換維修了！

⑷ 汽車發動機過冷或是過熱有什麼危害

發動機過冷的危害：

1、進入氣缸的混合氣(或空氣)溫度太低，可燃混合氣品質差，使點火困難或燃燒遲緩，導致發動機功率下降，燃料消耗量增加；

2、燃燒生成物中的水蒸汽易凝結成水而與酸性氣體形成酸類，加重了對機體和零件的侵蝕作用；

3、未汽化的燃料沖刷和稀釋零件表面(氣缸壁、活塞、活塞環等)上的油膜，使零件磨損加劇。

發動機過熱會對發動機造成一定的損傷。汽車發動機的正常工作溫度一般在80°C~90°C之間，部分高性能發動機的工作溫度可達100°C以上。

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保養維修：

1、定期更換機油和機油濾芯。

機油從機油濾芯的細孔通過時，把油中的固體顆粒和黏稠物積存在濾清器中。如濾清器堵塞，機油則不能順暢通過濾芯，會脹破濾芯或打開安全閥，從旁通閥通過，把臟物帶回潤滑部位，促使發動機磨損加快，內部的污染加劇。

2、保持曲軸箱通風良好

空氣中的污染物會沉積在PCV閥的周圍，可能使閥堵塞。如果PCV閥堵塞則污染氣體逆向流入空氣濾清器，污染濾芯使過濾能力降低，吸入的混合氣過臟，更加造成曲軸箱的污染，導致燃料消耗增大，發動機磨損加大，甚至損壞發動機。

3、定期清洗曲軸箱

發動機在運轉過程中，燃燒室內的高壓未燃燒氣體、酸、水份、硫和氮的氧化物經過活塞環與缸壁之間的間隙進入曲軸箱中，與零件磨損產生的金屬粉末混在一起，形成油泥。定期使用潤滑系統高效快速清洗劑清洗曲軸箱，保持發動機內部的清潔。

⑸ 發動機漏機油怎麼辦

答：
漏油一般情況下很難提前預防，漏油的主要原因一般是發動機墊片老化回導致，這就需要車主提起答重視，一般6到8年的車還不至於出現特別嚴重的漏油現象，可能多數是有滲油現象，如果發現車子底盤下面有滴油的現象，那說明漏油的情況已經非常嚴重了。
一般滲油現象不容易被車主發覺，其實車主每次去洗車時，打開前機蓋簡單的查看一下發動回機的情況，如果發現發動機哪個部位有油泥，那說明這個地方可能存在滲油的現象。
但是不同的車型出現故障的部位也不盡相同，還有很多意想不到的地方也可能會出現漏機油的現象，其實漏機油並不是那麼可怕的事，怕就怕在發動機是否能得到充分的潤滑，當然除了漏機油現象，有不少發動機還並存著燒機油的現象，不過出現哪個現象都不是好事。油管被損壞，遇到路況不好的情況時，就會出現漏油情況。汽車漏油不是大問題，但是也值得車主們注意，如果平時汽車突然漏油，那我們要學會緊急自救。

⑹ 求解：凱美瑞是不是有2種空氣濾芯

1、發動機竄油嚴重。氣缸、活塞、活塞環磨損過大，活塞環彈性變差回，活塞環對口，活塞燒蝕或答活塞環槽斷裂，環卡等都能夠造成變壓燃燒氣體竄入下曲軸箱，隨著曲軸箱強制通風的進行，這部分氣體裹著大量機油油霧進入到空氣濾清器內。發動機怠速動轉時從機油尺導管和加機油口脈動冒煙，這是發動機竄油量最明顯的症狀; 2、機油麵過高或油壓力過大，會造成曲軸箱內油霧過量; 3、PCV閥正向通風閥堵塞或漏氣，使得曲軸箱強制通風，不能正常進行。泄漏到曲軸箱的氣體只能經過空氣濾清器這一條通道進行，這樣使得空氣濾清器內被有油污的循環氣體污染; 如果機油竄到空氣濾清器內，不但提高了機油的消耗量，而且污譏長罐短忒的閨痊酣花染了空氣濾清器，使塵土或異物粘在過濾紙上，增加了進氣的阻力，使發動機的經濟性動力性都下降

⑺ 賓士m271發動機廢氣管在哪兒個部位，就是從曲軸箱出來到進氣歧管參與燃燒的那根管子

如果車輛經常行駛於灰塵較多、空氣質量較差的路況區域，就應該注意清專洗進氣管屬道，保證進氣的暢通。進氣管道對於發動機的正常工作非常重要，如果進氣管道過臟，會導致充氣效率的下降，從而使發動機不能在正常的輸出功率范圍內運轉，加劇發動機的磨損和老化。

⑻ 發動機凈化措施主要有哪些

主要有曲軸箱通風，油箱通風，廢氣再循環，二次空氣噴射

⑼ 一般汽車多少公里清洗一次發動機

發動機一般3-5萬公里清洗一次，不需要太頻繁的清理。

原因在於：

1、現在小轎車所使用的潤滑油，大都自帶清潔功能，能夠保證發動機在一定公里數內不產生油泥或數量很少。

2、清洗劑有腐蝕性會將發動機內的非金屬件腐蝕，造成發動機故障。

3、如果行駛里程比較長了，在清洗發動機會使發動機機油壓力降低，缸墊漏水等現象，造成大的損失。

4、內部隨著使用的時間會出現磨損，而內部的油泥會起到一定的彌補修復作用

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關於發動機的保養

如果空氣濾清器發生堵塞或積塵過多就會致使發動機進氣不暢，而且大量的灰塵進入汽缸，會加快汽缸積炭速度，使發動機點火不暢，動力不足，車輛的油耗就自然會升高。如果在正常的城市公路上行駛，空氣濾清器在汽車行駛5000公里時就應該進行檢查，如果濾清器上積塵過多，可以考慮用壓縮空氣從濾芯內部向外吹，將灰塵吹凈。但壓縮空氣的壓力也不能過高，以防濾紙被損壞。他告訴記者，在清潔空氣濾清器時切不可用水或油，以防止油水浸染濾芯。

對於燃燒室的清洗可以採用專用退炭劑，使燃燒室和噴油嘴上的積炭軟化並與零件表面脫離，然後將軟化的積炭除去。這種除炭方法效果好，比起以前直接擦拭相比有不損傷零件表面等優點，並且除炭的效率也得到了大大的提高。