吉利icon空調濾芯在哪裡

1. 吉利ICON-青鳶限量款憑什麼當上「配色大師」

吉利ICON-青鳶限量款之所以能當上「配色大師」，主要基於以下幾點原因：

1. 獨特的配色設計：

   • 青鳶車身色+星河銀配飾：這一設計是對傳統色彩的革新，融入了低飽和度的蒂芙尼藍，賦予了駕駛者自然清新的視覺享受，展現了輕奢與個性的完美融合。
   • 點綴元素：車身的玫瑰金和星河銀元素與青鳶車色相映成趣，進一步強化了車型的個性化特點。

2. 內飾配色的精心搭配：

   • 銀河星艦白棕拼色設計：營造出溫馨舒適的氛圍，棕色皮質包覆與72色氛圍燈的結合，讓駕駛變得更加浪漫。

3. 注重用戶體驗：

   • 安全與便利：吉利ICON提供了五星級環保認證、CN95高效空調濾芯、IAPS智能空氣凈化系統以及一系列智能駕駛輔助功能，滿足了年輕用戶對安全與便利的追求。
   • 保養政策：贈送的5年10萬公里免費保養，顯示出品牌對於用戶的誠意。

4. 穩定的動力性能：

   • 1.5TD+6AT組合：提供穩定且強勁的動力輸出，讓駕駛者在日常出行中感受優越的駕馭體驗。

綜上所述，吉利ICON-青鳶限量款憑借其獨特的配色設計、精心搭配的內飾、注重用戶體驗的設計理念以及穩定的動力性能，成功地塑造了「配色大師」的形象，滿足了消費者對於個性化和生活美學的追求，展現了汽車顏色與美學的完美結合。

2. 這台車配N95「口罩」外觀內飾像飛船，L2級自動駕駛，11.5萬起售

▲吉利汽車獲得我國首個車規級CN95空調濾芯認證

吉利ICON當中配備的車規級CN95空調濾芯是吉利汽車最新研發的過濾系統。據了解，CN95這一級別對應的過濾等級是針對空氣動力學直徑0.3微米的顆粒(試驗用的A2灰)過濾效率大於95%，此外對粒徑2.5微米和10微米也有相應過濾效率的要求。

同時，吉利ICON採用環保材料製造座艙，從根源上減少苯、甲醛等物質在車內擴散。

此外，吉利ICON還能夠進行有效的車內空氣質量管理。汽車可以在45秒內進行車內空氣凈化，除了達到CN95的凈化標准外，還能實現對甲苯、二氧化硫等有害氣體99.97%的過濾。

結語：自主車企正快步向年輕化發展

近年來，隨著合資品牌越做越強，自主車企對人們的吸引力正在逐漸降低。不過，自主車企正在努力，讓旗下車型在外觀、內飾和科技配置面向年輕用戶，整體更加年輕化。

吉利正是在年輕化方向上做出了更多努力。此次發布的吉利ICON，原型車是在2018年北京車展上展出的ConceptICON概念車，此次正式上市的吉利ICON保留了ConceptICON90%的元素。這也體現出吉利研發團隊緊密配合，吉利生產能力不斷提高。

在科技含量上，吉利ICON同樣非常年輕化。語音控制、L2級自動駕駛系統讓整車科技感更加強大，同時這些功能也面向年輕群體，讓更多人能體驗科技帶來的便利。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

3. 一項關於空調濾芯方向的小研究，供繽越車友們參考

今天去4S換CN95濾芯了，首先要贊一下吉利的[強] 但今天遇到的事，卻讓人產生了疑惑。師傅換了舊的原廠濾芯出來，因為第一次換，也沒想起要看看原廠的濾芯方向是怎樣的，也相信師傅的經驗，所以就沒去看一下，只是不是很確定地大概記得原來的方向，換完後洗了車，就把車開回家了。 但總想著有沒可能裝錯方向呢？於是還是拆了看看，當把新的CN95濾芯再次拿出來時，就頓時愣眼了，箭頭的方向好像跟拆下的不同，而且印刷字體是倒轉的。 於是立即打電話問剛才的4S，答復就是這樣從下往上的。又問了車友群，可是沒有答復。又一口氣看了五六篇汽車之家論壇上換空調濾芯的貼，卻都是箭頭從上往下的！ 後來又打了四五家4S的售後咨詢，答復竟然是不一致的，有的向上，有的向下。這就明顯是吉利的維護標准存在不統一了！我又打了廠家電話，答復沒有這方面的指引，叫我只能問4S。 我們來分析一下，如果氣流從下往上，那被濾芯阻隔的臟物就在濾芯的下面，如果這樣的設計，是不利於臟物被承托在濾芯上的。所以我比較相信箭頭應該是從上往下，也就是4S是裝反了。 既然沒有統一答案，唯有自己去驗證氣流方向。開始是拿來濾芯，伸手進去感受氣流方向，這里大家要注意安全，小心碰到轉動的鼓風機。但結果是前後都覺得有風，不能確定。後來就用紙巾測試，發現是被吸進鼓風機的，也就是氣流是從上往下，從濾芯指向鼓風機。 另一方面，我發現舊濾芯比較臟，鼓風機葉片基本沒有明顯的灰塵，那就應該是空氣被濾芯過濾後才到鼓風機，也再一次驗證我的判斷。這和我之前的速騰不同，速騰是先到鼓風機，再到濾芯，所以鼓風機比較臟。 最後，我把濾芯重新安裝了。如果真的還是判斷錯了，那過一段時間拿出來看看，就知道哪面比較臟了。 請各位車友幫忙指導一下，說得不對的請指正，感謝各位！[抱拳]
准備換CN95空調濾芯
順便看了一下icon
當時被概念車吸引，但為何總覺得量產版沒有了那種味道呢？
繽越換濾芯比速騰舒服多了，設計更好，濾芯艙的蓋板鎖扣也比速騰好，蓋板也封得更嚴實
手套箱後竟然還有隔音棉，以前兩台車都沒見過，不知其它車是否普遍有
可以看到如果箭頭向上??，印刷字就反轉了，這也不符合設計常理
鼓風機沒有明顯污跡，應該是氣流先到濾芯，再到鼓風機
伸進一條小的紙巾，上下擺動，仍然無法判斷
圖片貼發不了視頻，後來為了截圖，細看視頻時才發現，其實也看到紙巾是被扯下去的
後來用大張一點的紙巾，甚至能感受到鼓風機的吸力
最後重新裝上了，這樣感覺順眼多了
後來才知道要15張圖才能評精華，補了幾張，還能不能申請呢？

4. 吉利ICON標配「CN95級空調濾芯」11.58萬起售

2020年春節是個特殊的記號，受疫情的影響國內汽車圈絕大部分線下活動都不得不取消，取而代之的是線上活動。日前，吉利汽車首款重磅SUV——吉利ICON舉行線上發布會，從而保證該款新車能夠盡快投入市場，滿足消費者的需求。畢竟經過這次疫情，越來越多普通百姓認識到擁有一輛私家車的重要性，而在目前國內口罩資源短缺的情況下，如果給你一輛「戴著」CN95「口罩」的前衛SUV且價格平民，你會猶豫嗎？

總的來說，吉利ICON憑借全新的內外飾設計風格，打破了外界對吉利品牌風格的傳統認知，如果消費者喜歡特立獨行，又喜歡科技感十足的配置車型，吉利ICON真的值得推薦。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

5. 吉利ICON上市：11.58萬起售，搭載CN95車規級空調濾芯

今日（2月24日），吉利官方通過5G網路發布會直播，宣布吉利新款SUV——吉利ICON正式上市，共發布4款車型：ICONi7，售價11.58萬元；ICONi7BSG，售價11.88萬元；ICONi9，售價12.58萬元；ICONi9BSG，售價12.88萬元。

吉利ICON逆行的勇氣在哪裡？我認為來源於5個方面。

其一，定價策略得當。吉利ICON售價11.58萬-12.88萬，價格遠低同級合資競品。其二，對BMA架構全球研發的信心。歷時4年，集聚來自15個國家的500多位工程師，整合全球資源，完全自主研發和設計的國際領先的全新一代A級車模塊化架構。有此加持，焉能不勝？其三，吉利ICON價值同級最優，搭載包括多項同級獨有科技配置：L2+級智能駕駛功能、全新一代APA全自動泊車系統、540°全景影像（360°全景影像+180°底盤透視）、360°行車記錄儀等。其四，吉利ICON未上市已熱銷，2020台限量版預售即售罄，目前已有超3萬人成為吉利ICON「先享客」，締造銷量「ICON現象」。其五，吉利ICON已贏得從產品到理念的廣泛認同。在上市發布會上，包括孫楊、潘曉婷、陳楸帆和陳歡等不同領域ICON人物為吉利ICON發聲站台，吉利ICON倡導探索未知、征服挑戰的產品內涵和時代精神，獲得了更多消費者的價值認同和情感共鳴。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

6. 搭48V輕混系統 配車載高效空調濾芯 全新吉利ICON今日上市

2月24日，我們從官方渠道獲悉，吉利汽車旗下全新緊湊型SUV——吉利ICON將於今日正式上市。據吉利方面介紹，全新吉利ICON搭載了CN95級高效復合空調濾芯，讓愛車具備病毒隔離與防範功能。同時，在疫情期間，吉利還將為消費者提供線上購車，360°VR看車、選車，免費上門試駕、交車等服務。

動力方面，新車搭載1.5T渦輪增壓發動機和1.5T發動機+48V微混系統，其中1.5T發動機最大功率130千瓦（177馬力），峰值扭矩255N·m，而48V微混系統則能帶來額外10kW的功率和45N·m的扭矩，傳動匹配7速雙離合變速箱。同時，該車0-100km/h僅需7.9s，百公里綜合油耗為5.7L/100km。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

7. 抗菌方向盤，透明底盤，試駕吉利ICON後發現油耗才是亮點

每座城市都有它自己的生活方式，廣東代表著創新、務實和多元，讓每一個身在其中追逐夢想的年輕人樂在其中。而吉利ICON疫情後的首站試駕，也是選擇嶺南文化的發源地廣東，開啟為期兩天的「穿粵無限 吉利ICON莫比烏斯 探索 之旅」。

5月26日，軲轆哥與華南地區數十位媒體同行，駕駛吉利ICON從風光秀麗的海陵島出發，途徑陽江、台山等，最終到達極具人文魅力的佛山南風古灶，全程接近300公里。在這段充滿意義的 探索 旅途中，隨著體驗不斷深入，吉利ICON的產品力讓人大感意外，尤其獨特的設計風格和智能化的駕駛感受，幾乎可以用「震驚」來形容，而這樣的驚喜在這兩天里不斷發生。

設計打破常規

由於活動出發點安排在海陵島，軲轆哥一大早便從廣州搭高鐵前往陽江，一走出高鐵站便與並未在車展謀面的吉利ICON相遇，驚喜之餘很難不伴隨著內心的極度舒適，「時光沙漏」、「圓角矩形」為核心元素貫穿了吉利ICON全車的造型設計，特別是前臉採用大量的圓角矩形設計中網，顯得相當前衛科幻。

據工程師介紹，吉利ICON的設計靈感來源——「莫比烏斯環」，就是把一根紙條扭轉180°後，兩頭再粘接起來做成的紙帶圈，而這樣的紙帶只有一個面，同時也是一直往復循環，具有很強的魔術特性。在試駕的兩天里，軲轆哥發現全車含有莫比烏斯環設計元素不少於一百處，這樣的設計能增加消費者的價值感和驚喜感。

更讓軲轆哥感到驚喜的是，它配備了隱藏式門把手，當軲轆哥攜帶鑰匙靠近它時，門把手便會自動彈開。打開車門，吉利ICON中控台設計讓人耳目一新，雙10.25英寸的全液晶儀表和液晶中控屏構成了數字座艙的核心部件，同時大量運用了圓角方形搭配「∞」無限符號，材質組合則是縫線皮質+磨砂鍍鉻+鋼琴烤漆的組合。

考慮到我們一路舟車勞頓，陪駕建議我們先試乘。坐在吉利ICON的後排，它的空間表現讓人感到意外，雖然軸距並不算很長，但BMA架構在空間利用率方面有著天然優勢，優化後的乘坐空間非常充裕，無論是腿部空間還是頭部空間都要超出預期，後排地台沒有隆起，中間座位還裝配了頭枕，乘坐三個成年人也完全沒問題。除了空間寬敞以外，它的坐墊長度和靠背角度都設計得很適中，整體舒適性和包裹感很不錯，坐久了並不覺得累。

低油耗超乎想像

和看得見的驚喜相比，吉利ICON的駕駛質感同樣讓我們感到驚喜。

吉利ICON共有4款車型，按排量分有260T和300T。260T搭載的是1.5T發動機，300T同樣也是1.5T發動機，不過加入了48V系統。我們試駕的是頂配車型，動力總成為1.5T發動機+48V電機+7速濕式雙離合變速器，這樣的組合可輸出最大功率140kw，最大扭矩300N·m，這樣的性能表現在同級別中挺有優勢。

為了驗證這台車的行駛品質，我們既有在盤山公路的試駕體驗，也進行了一段城市道路+高速路況的節油測試。就實際試駕來看，吉利ICON起步輕快，並不會出現躥的感覺，加速過程平順，能達到這樣的效果，BSG起到了很好的作用，它大幅度減輕了渦輪遲滯帶來的頓挫感。

除了提昇平順性，BSG帶來最明顯效果是省油。據官方數據顯示，吉利ICON的百公里加速時間為7.9s，而油耗水平只有5.7L/100km，從賬面上看這台發動機+電機表現相當不錯。不過除了發動機自身以外，影響油耗的因素還有很多，比如：駕駛時油門、剎車的控制，以及空調的開關等。

最讓軲轆哥驚喜的是吉利ICON的幾個配置也為降低油耗做出了不小的貢獻。將駕駛模式調至經濟，通過行車電腦自行將發動機調節至最佳節能狀態，在高速道路上開啟ACC自適應巡航，將車速維持在60—70公里/小時左右。最終歷經六個多小時的挑戰，回到目的地時的實測油耗僅有4.6升，而同組最優秀的成績甚至達到了4.3升。不得不說這台發動機的表現確實超出了軲轆哥的預期。

值得一提的是，在節油賽中有些車輛選擇關閉空調，而軲轆哥在一路開空調的情況下取得如此成績還是非常滿意的。說到空調，就不得不提吉利ICON所採用的行業首款「真車規級CN95高效復合空調濾芯」了，它的過濾效果可以達到N95口罩級別。得益於此，即便車內滿載4人，都能保證我們每次呼吸的空氣都是新鮮的。

另外，經歷了這次疫情之後，大家的 健康 意識也在不斷增強。吉利ICON還給大家帶來了另外一個驚喜，它全系標配的抗菌方向盤的抗菌率高達99%，是一款達到國家I級標准，具有高效抑制、殺菌、消毒和除臭功能的方向盤，相當於為車子配了一瓶長久性的「免洗手消毒液」。

智能配置有大驚喜

在高速路段上，軲轆哥最喜歡使用的便是自適應巡航（ACC）和車道居中保持（LCK），通過方向盤左上方的按鈕一鍵開啟ICC智能領航系統，然後設定好速度和跟車距離，剩下的事情就是握好方向盤就好，這在高速上簡直是省心神器。

得益於吉利在智能駕駛領域的投入，吉利ICON的智能駕駛輔助系統非常完善，12顆超聲波雷達＋1顆廣角毫米波雷達+5高清攝像頭及1顆單目攝像頭，實現0-150km/h智能駕駛，5-150km/h實現行人、車輛自動剎車預碰撞功能，支持2種泊車輔助。

吉利ICON另一大牛氣哄哄的配置當屬「540°透明底盤」，它實際上是360°影像+180°底盤透視功能疊加。這個東西使用起來感覺非常方便，我們實際體驗之後都對它贊不絕口，稱它是狹窄路段行駛、泊車的最佳解決方案，媽媽再也不用擔心你掉到爛路的坑裡。

除此之外，軲轆哥在使用中還發現了各種驚喜。比如吉利ICON內置了GKUI智能網聯系統，兩塊顯示屏之間可通過三指滑屏實現互動，把一些顯示內容在10.25英寸儀表和中控屏之間（例如導航地圖），通過手勢操作切換。如果該設計不是吉利ICON首搭，但搭載後確實能增加行駛便捷性，也在一定程度上降低了危險發生的幾率。

經過這次 探索 之旅，軲轆哥發現吉利ICON這位選手相當不簡單，精心雕琢的外觀設計、科幻且有質感的內飾，順暢舒適的駕駛和越級的智能表現，都比對手更有吸引力。再加上11.58-12.88萬元的指導價，吉利ICON無疑將成為緊湊型SUV中一款實力和誠意兼備的重量級車型。