怎麼判斷尿素泵濾芯好壞

『壹』 怎麼確認尿素泵管子堵了

一般尿素泵管子抄是不會堵塞的，您先排除尿素噴嘴是否堵塞，尿素濾芯是否堵塞。只有長期不使用，水分蒸發完了才會堵管。更換濾芯或者將濾芯放在開水裡浸泡20分鍾就好了。使用國標潔仕藍車用尿素溶液可以更好的保護SCR後處理系統。

『貳』 怎麼識別車用尿素尿素泵壞了

後處理故障燈

商用車尿素泵損壞後，後處理系統無法正常工作，此時儀表盤會有故障燈（MIL燈）點亮。可能伴有車輛限扭，動力不足現象。需及時維修

『叄』 博世6.5尿素泵濾芯怎麼更換

6.5尿素泵濾芯是在尿素泵進液口裡面裝著，用木釘，也就是常說的木工螺絲擰進去一拉就出來了。注意更換是別把尿素泵里其它線頭搞斷。
具體步驟有以下幾點:
1、將液壓系統工作到正常工作溫度完後，關閉遙控器，液壓泵，發動機，打開卸荷球閥；
2、打開油箱底部的液壓油箱放油球閥放掉液壓油，擰開主油泵排氣口螺堵，放掉系統里的舊油；
3、將液壓油加油口和油箱側蓋周圍清理干凈；
4、打開油箱全部清洗口，用調好的小面團將箱內的雜質粘干凈；
5、拆開濾清器（兩個），取出濾芯，將濾清器座內清洗干凈；
6、將新濾芯安裝在慮清器座上，往油杯里灌滿液壓油後，再將油杯擰上；裝好主油泵放油螺堵；蓋好油箱側蓋板。

『肆』 怎麼識別車用尿素尿素泵壞了

1、如果尿素泵不工作，發動機會限制功率輸出，出現故障SCR會告警。尿素泵壞了，只會尾氣不達標。如果尿素泵不工作，發動機會限制功率輸出。尿素泵壞了，只會尾氣不達標。新藍環保採用先進感測技術對生產過程進行全程監控，對純水的連續監控保證超純水品質，同時保證生產優質的車用尿素溶液。

2、汽車排放污染物主要有HC（碳氫化合物）、NOx（氮氧合物）、CO（一氧化碳）等。有了SCR系統和車用尿素液，碳氫化合物和一氧化碳會重新進入發動機燃燒，生成無害氣體，使燃油燃燒更加充分。降低了油耗。同時車用尿素液，能夠和氮氧化物發生化學反應，生成無害的氮氣，首先尾氣排放達標了，其次又降低了油耗。

(4)怎麼判斷尿素泵濾芯好壞擴展閱讀

1、車用尿素是重型柴油車達到國四排放標準的必備產品.車用尿素是指尿素濃度為32.5%且溶劑為超純水的尿素水溶液,原料為尿素晶體和超純水.重型卡車、客車等柴油車要達到國四排放標准；

2、在尾氣處理上就要選用適合的SCR系統，而這項系統必須利用尿素溶液對尾氣中的氮氧化物進行處理。因此，車用尿素溶液成了重型卡車及客車達到國四排放標準的必備。

『伍』 尿素濾芯需要定期更換嗎

尿素濾芯需要定期更換。汽車尿素濾芯是按照公里數來估計的，一般是5到6萬公里更換一次。因為尿素濾芯的容污能力是有限的，即使使用的是正品尿素溶液，也需要定期更換。一旦濾芯失去過濾效果，尿素中的雜質會引起系統故障。尿素水溶液主要可以降低氮氧化物的排放。

2.尿素泵內的主濾芯，需要清洗或者更換。（不同尿素泵位置不同，但位置都較明顯）檢查濾芯選擇清洗或者換新，不同型號尿素泵配備不同型號濾芯，不可混用。

尿素噴嘴噴嘴是做最接近尾氣的部件，最容易出現的問題就是堵塞。因此清洗噴嘴的頻率要比以上部件頻繁。一般每月一次，甚至每月多次，具體根據司機習慣和使用頻率而定。噴嘴的清洗相對簡單，將噴嘴拆下放置在開水中5分鍾或用專業清洗液清洗，測試一次噴霧效果。反復3-5次仍無法噴出尿素或者噴霧效果不佳則更換噴嘴。

『陸』 汽車尿素泵好壞判斷

發動機限制功率輸出就是尿素泵壞了，反之就是好的。

『柒』 尿素泵容易堵塞是什麼原因

尿素泵在工作的時候，需要先建壓、續壓，當壓力達到標准壓力時，尿素噴嘴就會開始噴射尿素。但如果尿素泵內建壓失敗導致噴射壓力不夠時，就會導致尿素噴不出來，堵塞噴嘴。對此情況，可找專業的維修人員進行修復機濾、柴濾、空濾是我們平時常見的三大濾，用來保護發動機的正常運轉。但其實在尿素泵內也有一個尿素濾芯，它的作用是過濾尿素溶液中的雜質，避免堵塞尿素系統造成系統損壞。所以卡友們記得每行駛5萬公里左右，尿素濾芯要更換一次尿素溶液是用車用尿素專用原料和超純水配製而成的液體，它的標准濃度為32.5%。而劣質的車用尿素中含有大量的尿素聚合物（如縮二脲、縮三脲等）、有機分子、金屬離子等，會產生結晶從而導致尿素噴嘴堵塞。車用尿素泵堵住原因：
1、車用尿素溶液質量不達標，市場上價格低廉的劣質車用尿素，不管是從濃度方面，還是從原材料方面都是不符合標準的，而正是因為這些劣質尿素溶液中的不容物和過多的雜質造成了噴嘴的堵塞和損壞。
2、長期不使用車用尿素溶液，尿素噴嘴位於排氣管中，長期處於高溫環境中，而它工作時正是通過尿素溶液的循環進行冷卻，如果得不到尿素溶液的冷卻效果，尿素噴嘴也容易出現損壞的情況。SCR系統長期不工作會導致SCR系統內殘留的車用尿素溶液結晶堵塞管道及噴嘴，又因為長期缺乏液體的浸泡使SCR系統各零部件的壽命降低甚至損壞。

『捌』 怎麼確認尿素泵壞了

1、一般情況下如果尿素泵不工作的話，發動機就會自動限制功率的輸出，而最直接的便是聽聲音，我們可以聽見尿素泵能否有轉動的聲音；
2、尿素泵不工作了的話，這時候汽車的發動機就會限制功率的輸出。

『玖』 尿素泵濾芯在哪兒

尿素泵的內部其實並不復雜，主要由膜片泵、電磁換向閥、壓力感測器、尿素濾芯、電加熱系統、引線框等部件組成。

尿素泵外側有三個尿素溶液管路，左邊的是噴液管，中間的是回液管，右邊的為進液管。

為系統建壓提供動力的是一個膜片泵，膜片泵的轉速會根據發動機排氣量大小發生變化，最大泵壓可以達到9Bar，達到壓力後，多餘的尿素溶液會通過迴流管排回尿素罐。

電磁換向閥，它的主要作用是改變尿素的正吸、倒吸，有人會問，為什麼要這樣設計？正吸，大家都知道，通過膜片泵建壓，通過尿素噴嘴將尿素溶液進行噴射。如果車輛熄火，管路中會存留尿素溶液，大家都知道，低於零下11攝氏度尿素溶液會發生結晶，回吸排空設計，就是為了解決這個問題。停車時，系統會自動進行回吸，將管路中的尿素溶液排空，管路中的尿素溶液回吸到尿素箱。因尿素箱有水加熱系統，冬季能對尿素進行加熱，尿素溶液加熱後，整個系統可以正常工作。

為了解決尿素泵內低溫尿素結晶的問題，濾芯上面及引線框里有兩個加熱器，在低溫的時候為尿素泵加熱，防止低溫尿素結晶。

拓展資料：

1.使用正品尿素溶液。劣質尿素溶液質量不達標，純度不夠，尿素溶液中含有雜質，容易結晶，導致噴嘴堵塞。這時，可以將尿素噴嘴拆卸，用開水煮，尿素溶解，噴嘴恢復正常。

2.定期更換尿素濾芯。尿素濾芯的容污能力是有限的，即使你使用的是正品尿素溶液，也需要定期更換。一旦濾芯失去過濾效果，尿素中的雜質會引起系統故障，尿素濾芯的更換里程一般在5萬公里。

『拾』 怎麼識別車用尿素尿素泵壞了

1、如果尿素泵不工作，發動機會限制功率輸出，出現故障SCR會告警。尿素泵壞了，專只會尾氣不達屬標。如果尿素泵不工作，發動機會限制功率輸出。尿素泵壞了，只會尾氣不達標。新藍環保採用先進感測技術對生產過程進行全程監控，對純水的連續監控保證超純水品質，同時保證生產優質的車用尿素溶液。

2、汽車排放污染物主要有HC（碳氫化合物）、NOx（氮氧合物）、CO（一氧化碳）等。有了SCR系統和車用尿素液，碳氫化合物和一氧化碳會重新進入發動機燃燒，生成無害氣體，使燃油燃燒更加充分。降低了油耗。同時車用尿素液，能夠和氮氧化物發生化學反應，生成無害的氮氣，首先尾氣排放達標了，其次又降低了油耗。

(10)怎麼判斷尿素泵濾芯好壞擴展閱讀

1、車用尿素是重型柴油車達到國四排放標準的必備產品.車用尿素是指尿素濃度為32.5%且溶劑為超純水的尿素水溶液,原料為尿素晶體和超純水.重型卡車、客車等柴油車要達到國四排放標准；

2、在尾氣處理上就要選用適合的SCR系統，而這項系統必須利用尿素溶液對尾氣中的氮氧化物進行處理。因此，車用尿素溶液成了重型卡車及客車達到國四排放標準的必備。