『壹』 我的愛車東南DX7，它已經成為了我難舍難分的夥伴
我們單位的人買DX7的比較多，因為這個車空間大，外形漂亮，大氣得很。我就是感覺買這個車非常實用，拉很多東西，內部空間大坐的人多， 我是附近這一片第一個DX7，洗干凈了看起來非常漂亮，他們都以為是二十幾萬的車呢。
雖然我的車是國產車，但是外觀設計風格非常漂亮，內部空間也非常大，尤其是車的配置在安全方面讓我非常踏實，用來接送兒子上學是非常不錯的。兒子每天坐車的時候非常高興，他也喜歡DX7這樣大氣的外觀造型，非常體面。
我經常開著我的DX7和車友們出去郊遊，翻山越嶺，不怕爛路，溝溝坎坎的沒有問題，盤山公路是一把好手。
我的大7已經跑了5萬多公里了，前幾年在成都工作，往返家裡跑的比較多。周末帶上兒子老婆去遠處玩才跑個長線，要不然一年也跑不到一萬公里了。 現在在家工作了，這個車就擔負起了接送兒子上學的任務。每天去接送兒子成為我最幸福的事情，我相信他長大了以後，一定會記得這樣的父子相處的情形，到我老了，就反過來是他開車拉著我出去兜風了！我想想都好幸福啊！所以接送兒子的事情我現在是認真做好，安全准時，平時對車況認真檢查，做好維護保養，保持良好的狀態。我的大7一直都非常爭氣，還沒有在關鍵時刻掉鏈子。我對大7充滿信心，感謝大7陪伴我們風里來雨里去的，為我們帶來了有車生活品質！
今年的夏季高溫和暴雨又來了，每年夏季高溫暴雨冰雹大風等極端天氣對於我們車主和愛車無疑是巨大的考驗。隨著氣溫逐日上升，我已經看見汽車自燃事件，水箱開鍋等事件頻發，這些與汽車相關的高溫病也隨之而來了。汽車使用是「三分修，七分養」，如何在夏季照顧好自己的愛車成了我們車主糾結的問題。我一般是在夏季用車前花費一點時間和精力給愛車做一做維護保養，可以度過一個清爽舒心的夏天，現在車況究竟怎麼樣，需要全面體檢一下。
開過自然吸氣車，對比現在的DX7才發現，渦輪增壓發動機內的積碳總要比自吸發動機多得多，而且這種積碳在氣缸裡面到處都是，火花塞、氣門、節氣門、活塞上通通都有。尤其是節氣門影響最明顯，需要根據情況進行清洗。
夏季氣溫高，蓄電池電解液中的水分蒸發快，造成蓄電池虧水而早期損壞。我在夏季會經常檢查蓄電池內液面高度，及時添加蒸餾水，保持正常的液面高度，保證蓄電池處於良好的工作狀態。
在電瓶的負極上面塗抹黃油可以減緩金屬的氧化，保護電極傳導。
夏季氣溫高，蓄電池電解液中的水分蒸發快，造成蓄電池虧水而早期損壞。我在夏季經常檢查蓄電池內液面高度，及時添加蒸餾水，保持正常的液面高度，保證蓄電池處於良好的工作狀態。
每次保養都要開到50幾公里的市裡的4S店去搞，往返100多公里，太遠了成本很高。不過店裡的還是可靠一些，機油現在假的比真的還要多，比人民幣還難辨認，不敢在外面小店子搞了。
檢查底盤重點部位狀況
師傅對一些關鍵部位進行了檢查維護
夏季使用頻率較高的汽車空調，長時間使用會造成冷媒泄漏。冷凝器、散熱風扇、空調濾清器等發生問題、從而導致製冷效果差、雜訊大、車內環境受污染等問題發生。可以通過夏季免費檢測項目及時解除一些問題，保證空調正常使用，可以讓車內環境時刻保持舒適清新。我 夏日高溫開空調的時候，一般是在熄火發動機幾分鍾之前要先把空調關閉，並保持吹風狀態，這樣能保持空調系統的乾燥，防止黴菌繁殖造成污染讓車里產生怪味。
這是在更換空調濾芯,在這里吐槽一下,設計師把空調濾芯安排在這樣的位置,更換空調濾芯非常麻煩的。
在夏季我每天開車前，都是要檢查汽油管的，汽車機蓋內有很多油管。要注意看看他們是否有漏洞，因為汽車的這些汽油管，在任何能形成迴路的地方都有可能產生火花，夏季高溫如果有破損就很容易著火。我一般重點檢查汽車的油電等線路，防止自燃現象的產生。我經常對車輛的發動機冷卻系統檢查、保養，包括水箱、節溫器、水泵、風扇等，行駛中多注意水溫表的溫度，當水溫超過100℃時，應及時停車但別立即熄火，應讓發動機怠速運轉，使發動機逐漸降溫，同時掀開機艙蓋，以利於散熱，有條件的話可以分多次逐漸的加註冷卻水。
我們開車的人都知道發動機的機油是發動機的血液，必須要認真精心保養維護。機油能夠維護在夏季高溫條件下工作的發動機運轉工況，更能提高發動機工作效率，可以降低耗油。在夏天發動機不僅要在酷熱環境下繼續保持強大的動力，還需要給車的空調的頻繁啟動提供足夠的能量儲備，因此保護好發動機才可以更好的提供強大的動力，極大延長整車的壽命。如果長期不更換機油，在城區路況要頻繁地起步停車會在發動機內產生有害的油泥，這些油泥必然會造成潤滑效果下降，油道堵塞，氣門、液壓挺桿和活塞環粘連，如不及時清理會降低發動機動力輸出效率，還要縮短發動機的使用壽命。我是定期定里程給自己的愛車發動機做保養，及時發現隱患疾病，使愛車病情在惡化前得到補救。這和人的身體健康是一樣的道理。
我們的愛車的天窗和前風擋處通常設有流水槽及排水孔，可以及時排掉雨水及洗車的積水，當車輛經過冬天、春天後，流水槽下往往沉積了許多泥土及樹葉，這時極易堵住排水孔，在夏季多雨的氣候條件，應及時檢查疏通排水孔，以免排水不暢造成積水，當積水過多時會進入車內，還可能危及車輛電腦，導致電控系統故障。車輛發動機艙左右有排水孔，要定期請理，不能堵塞。
在夏季多雨潮濕的時候，濕氣就很容易從底盤細小的空隙中進入車內導致車內發霉；酸性雨水的接觸也容易造成車漆損傷。有必要及時進行夏季檢測對相關項目進行保養服務，有效發現問題，解決問題，讓我們的愛車始終保持絕佳狀態。
我們在夏天開車時，一定要避免進氣系統進水。因為現在的汽車空濾芯多數是紙材合成，如果空濾芯受潮，進氣受阻增大，使車輛變得加速無力的。雨天行車時一定要小心，尤其是路過水坑時，一定要降低車速。
這就是秋季健診車輛健康檢查表，裡面有二十幾個檢查檢測項目呢！
『貳』 剛入手新車東南DX7日常要怎麼維護保養
.出車前的維護與保養
出車前的維護與保養內容，見表-。
表-出車前的維護與保養內容
.行駛中的檢查
（）行駛中的檢查與觀察。在行駛中，應當密切注意各儀表的顯示，注意發動機和底盤的工作狀況。
（）途中停車時的檢查。在停車時，應當逐一檢查輪轂軸承、輪胎、制動鼓、變速器和驅動橋等部位，看其溫度是否正常。檢查中如果發現溫度過高時，應停車自然冷卻。
（）檢查底盤各部的固定情況。底盤各總成應固定可靠，無異常響聲。如果出現異響，應及時查明原因並予以排除。檢查輪胎是否缺氣、漏氣，輪胎固定螺栓應齊全、緊固、可靠。檢查轉向系統的各球頭銷，應當連接可靠、鎖止良好。檢查制動系統效能有無變化，各連接銷應鎖止可靠。檢查時，上述部件如出現異常應當立即修復，不準帶故障繼續行駛。
（）檢查全車有無漏油、漏水、漏氣和漏電現象。應時常注意全車有無漏油、漏水、漏氣和漏電現象。
.回場後的維護與保養
如果在停車前發動機曾在重負荷下工作，不要使發動機立即熄火，應當以怠速運轉一段時間後再熄火。在收車後或途中宿營時，除執行行車中的檢查內容外，還需要進行下列項目。
（）清潔全車內部
①在沖洗車輛時，必須停止發動機的轉動。
②清洗風窗玻璃要在濕的狀態下進行，不要使用硬器物刮玻璃上的污物，以防損傷玻璃、影響視線。
③駕駛室內頂棚襯里應當定期用軟毛刷以中性的清洗液洗滌，再用干凈柔軟布塊拭乾。
（）檢查和補充油液、緊固螺栓並排除故障
①檢查和補充燃油、機油、冷卻液和潤滑脂。按照要求補充燃油、機油、冷卻液、制動液、離合器傳動液和動力轉向油。
②檢查和緊固發動機、底盤和車廂各部的連接螺栓，並檢查其安全鎖止裝置。
③檢查各部有無損傷、漏氣、漏油、漏水和漏電現象，及時調整和解決所存在的問題。
④處理好發動機的防凍問題，在嚴寒季節未使用防凍液時應完全放凈冷卻水（要保證確實全部放出，以防凍壞缸體）。
⑤檢查輪胎情況。檢查輪胎氣壓，不足時及時補充輪胎氣壓，清除輪胎上的雜物。
『叄』 16款東南汽車dx7汽油濾芯在哪
東南汽車DX7有兩款發動機車型，搭載2.0L自然吸氣發動機的車型個人認為加92號汽油就可以，搭載1.5t渦輪增壓發動機車型，個人認為還是加95號汽油對車子好一些。
『肆』 東南DX7空調濾芯在哪裡
一般空調濾芯在副駕駛，副駕駛那裡有一個雜貨箱，把那個雜貨箱拆下來，就可以看到那個空調濾芯。一般百分之八九十的車，空調濾芯都在哪？那個位置還有10%的車，空調濾芯在機蓋裡面，就是發動機那裡。
『伍』 東南汽車dx7保養歸o怎麼操作
一般來說，需要進行一下維護保養，以確保車能正常使用，增加使用壽命：
1、車身底部的保護塗層是否損壞。
2、更換燃油濾清器和火花塞。
3、檢查多楔帶，必要時予以更換。
4、發動機正時皮帶是否開裂、損壞，必要時予以更換。
5、發動機機油盤螺栓是否松動，必要時按規定力矩擰緊。
6、制動軟管是否老化、損壞,制動硬管是否損傷、腐蝕，各連接處是否滲漏。
7、燃油系統各連接處是否老化、損壞,是否出現松動或磨損。
8、檢查前、後車架與車身連接的橡膠件及橡膠軸承是否損壞，是否產生永久性變形。
9、左右控制臂鉸鏈、後軸鉸鏈是否損壞、失效。
另外，汽車每行駛兩年或50000公里必須更換制動液，並檢查制動報警系統和制動助力器。對於手動變速器車輛，每行駛12個月或50 00公里要更換變速器齒輪油。裝備自動變速器的汽車應時常檢查變速器齒輪油，每行駛30 000公里時應更換齒輪油一次。
這些保養維護項目僅供參考，具體車型請按照車輛維修手冊為准。
『陸』 東南dx7手扶箱空氣凈化濾清晶元怎麼更換
如果你說的是空調濾清器的話，他這款車子手扶箱拆下來。兩邊他是有卡子把卡子往裡面卡一點，然後手扶箱可以拆下來的。然後就可以看到外面空調濾芯的殼子。
『柒』 16款東南汽車dx7汽油濾芯在哪
在發動機氣缸體的側面。
『捌』 東南DX7已開了六萬公里行程了需要做哪些保養維護呢
日常保養工作很簡單，歸納起來就是：清潔、緊固、檢查、補充。
一、清潔
空氣中含有大量灰塵、泥沙和酸性物質，不僅容易被泄漏的燃油黏附，在高溫烘烤下容易形成堅硬的保溫層，使機件的散熱性能變差，而且容易被車身靜電吸而侵蝕油漆面，使其過早褪色。
1、清潔空氣濾清器
空氣濾清器過臟會陡阻礙新鮮空氣進入汽缸，導致合氣過濃、燃燒不完全、功率下降、排氣超標。現代空氣濾清器一般都採用紙質濾芯，清潔時注意：不用水或油洗，應採用輕拍法和吹洗法。輕拍法即輕輕拍打濾芯端面，使灰塵脫落。吹洗法即用壓縮空氣濾芯內部往外吹洗，空氣壓力：力不應超過0.3N/Pa
2、清潔機油濾清器
機油濾淆器堵塞，會阻礙潤滑油的流動，使發動機潤滑不良、磨損加大甚至燒瓦等。為此，應定期清洗或更換。通常每行駛8000km更換一次，若氣候干。應縮短為5 000km更換一次。
3、清潔蓄電池
現代轎車一般都採用免維護蓄電池，首先清潔蓄電池頂部，避免極柱間因電解液或其他雜質而造成短路；其次清潔蓄電池接線柱，防止接頭產生氧化物而導致接觸不良。通氣孔應暢通，以免蓄電池內壓力或溫度過高而使手爆裂。
『玖』 汽車空調濾芯怎麼換 拆裝更換空調濾芯步驟
正常工況下，一個原廠的空調濾芯使用壽命是3萬公里或一年，如果經常對空調濾芯進行清理，能夠延長其使用壽命。如果車輛已經使用超過2萬公里，建議更換空調濾芯。 自己DIY更換空調濾芯有兩個不方便的地方，首先是要找到空調濾芯的位置，其次就是部分車型在拆卸和安裝過程可能需要多拆幾個螺絲。不同的車型空調濾芯位置有所不同，主要有兩種：一些空調濾芯在車的前擋風玻璃下面，被一個導流水槽蓋住。在更換濾芯時，先把發動機蓋掀開，取下固定流水槽的卡子，拆下流水槽，就可以看見空調濾芯了。大部分家用轎車的空調濾芯位於副駕駛席前擋風玻璃下的儲物盒，拆卸起來極為方便，只需要將儲物盒取下，就會看見裡面的空調濾芯。對於這種車型，只要按照以下步驟操作，就能自己DIY更換空調濾芯： 步驟一：打開儲物箱，拉下右側的小掛鉤即可。 步驟二：捏住儲物箱兩側往裡一擠，就可以將它摘下來。 步驟三：這就是空調濾芯格，松開兩側的卡子就可以把它拖出來了。 步驟四：拉出濾格，裝上新的濾芯，裝回儲物箱便大功告成。 空調的濾芯非常容易沾上許多粉塵，用皮老虎、高壓氣槍之類的吹去浮塵即可，千萬不要用水清洗，否則很容易就廢了。自己在更換空調濾芯時，還可以清洗海綿格。用普通的洗衣粉洗干凈後，吸干、滴上機油用手揉勻，再用衛生紙吸附多餘的油，安置回去即可。
『拾』 東南汽車空調濾芯怎麼換 汽車空調濾芯更換的步驟
1、日系車通常將空調濾芯安裝在副駕手套箱的後部，更換空調濾芯首先要打開手套箱蓋。
2、找到手套箱右側的固定卡扣，並用力向外側拔出。
3、將手套箱蓋的固定卡扣取下拿掉，使之脫離。
4、用雙手將手套箱兩邊向中間擠壓，手套箱就可以拿下來了。
5、拿下手套箱就可以看到空調濾芯蓋板，用力按壓蓋板兩側的固定卡扣，蓋板就可以取下。
6、向外側抽出舊的空調濾芯。
7、將新的空調濾芯裝入，按拆裝順序的反向恢復原位即可（注意空調濾芯的安裝方向）。