Ⅰ 汽車空氣濾芯器發出的轟鳴聲是什麼原因
你好，那是放炮的聲音 檢查下點火方面的，還有正時。祝你生活愉快，謝謝
Ⅱ 依維柯SⅤS什麼故障碼
發動機sⅴs是發動機控制單元無法通信的意思。
1、CAN匯流排上的控制單元-J104與發動機控制軟體版本號不匹配。
2、發動機控制單元故障。
3、CAN匯流排故障。
4、這兩個CAN匯流排交換位置。
5、通過CAN匯流排傳輸信號的控制單元。
操作： 更換中間冷卻器後，混合物的長期校正值恢復正常。
在成功設置就緒代碼的生成之後，消除了試運行。
怠速時測量油壓，低壓450 kPa，高壓4 M Pa，正常。檢查進氣系統，發現增壓系統的中冷器存在變形及開裂現象。由此可見，問題出在這里。車輛在行駛時，增壓氣體在進入發動機進氣道前被旁路，實際進氣量減少，自然造成混合氣過濃。
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汽車保養保養注意事項
清理空氣濾清器
空氣濾清器直接關繫到汽車在行駛過程中發動機的進氣問題，廣本經銷店的經理告訴記者說，車輛只在城市中行駛，空氣濾清器還不會堵塞，但是汽車如果在灰塵較多的路面上行駛後，就需要特別關注一下空氣濾清器的清潔問題了。
如果空氣濾清器發生堵塞或積塵過多就會致使發動機進氣不暢，而且大量的灰塵進入汽缸，會加快汽缸積炭速度，使發動機點火不暢，動力不足，車輛的油耗就自然會升高。如果在正常的城市公路上行駛，
空氣濾清器在汽車行駛5000公里時就應該進行檢查，如果濾清器上積塵過多，可以考慮用壓縮空氣從濾芯內部向外吹，將灰塵吹凈。但壓縮空氣的壓力也不能過高，以防濾紙被損壞。他告訴記者，在清潔空氣濾清器時切不可用水或油，以防止油水浸染濾芯。
驅除節氣門油泥
節氣門處油泥產生的原因是多方面的，有些是燃料燃燒的廢氣在節氣門處形成積炭；再就是沒有被空氣濾清器過濾的雜質在節氣門處殘留形成。油泥多了進氣會產生氣阻，從而導致油耗的增加。
Ⅲ 神鋼挖掘機動作做快了空氣濾芯器報警是什麼問題
空氣濾芯器臟了，進氣量不足，清潔或更換空氣濾芯器。
Ⅳ 裝上汽車空氣濾芯聲音會突突響是怎麼回事
檢查下是不是空氣濾芯安裝不正確，或者是在吹空氣濾芯殼體時有清潔布忘裡面了，還是進氣管沒有安裝好，脫落了
Ⅳ 空氣壓縮機報警和出故障是什麼原因
品牌雖然是不一樣，但是報警的原因大致沒什麼太大的區別：高溫、高壓、專電流電壓報警、屬三濾一油報警、缺油報警、管道壓力報警。
對應的故障原因和解決方案講起來就非常多了。而且你可能也解決不了這些問題，因為不同品牌的空壓機，解決的方法可能都不會是一樣的。
建議聯系您空壓機的服務商來。
Ⅵ 汽車空氣濾芯老臟的故障燈是什麼
沒有【汽車有問題，問汽車大師。4S店專業技師，10分鍾解決。】
Ⅶ 依維柯空濾箱發出嗡嗡響什麼原因
摘要 如果換完空調濾芯後有嗡嗡響的話，一般為鼓風機導致的。鼓風機是通過葉輪旋轉，將車內或者車外的空氣吸入鼓風機，並在離心力的作用下，進入空調箱內。通過改變鼓風機輸入電壓的方式，來改變鼓風機轉速，從而改變風量的大小。
Ⅷ 這是：空氣濾芯報警燈。 「像半個葫蘆」代表發動機；「箭頭插進去」
有時候報警並不一定是空氣濾芯的問題。比如你把空氣濾芯完全卸下，如果此時運行，報警燈還亮的話，可能是感測器出了問題。
如果你真的確定空氣濾芯是剛換的新的，又覺得報警燈亮著礙眼，你可以把感測器拔掉。
但如果感測器是好的，你只光吹濾芯有時候是不管用的。要是你仔細看你隨車的操作保養手冊，上面會告訴你，即使清洗空氣濾芯，也只能清洗外濾，用壓縮空氣由內向外吹，壓縮空氣壓強好像是不能大於兩點幾兆帕（數值忘了），避免吹破。內濾臟了必須換新的。
最後說一點，空氣濾芯報警的感測器在空氣濾芯外殼旁邊，一個接了電線的透明小東西。確定一下它是否故障，如果壞了建議換個新的。畢竟挖機工作環境灰大，如果你不能准確掌握空氣濾芯的情況，灰塵吸入發動機，會造成氣缸活塞的早期磨損，嚴重的甚至會拉缸。
Ⅸ 依維柯儀表盤指示燈
提示制動系統有問題，正常的是前剎車片摩擦的超過安全線了，需要更換了。