嘉陵125踏板機油濾芯哪裡有賣

㈠ 機油濾芯 機油濾網在摩托車的什麼地方 謝謝！

去。。。那會沒有呀。你得說你的是什麼型號的車子才行嘛。
如果是一般的國產專125的話。在發屬動機。放機油那就會有一小網。那就叫機油濾芯了。進口車的話。一般就在發動機前下方。有一個權頭這么大的東西那個。可以轉出來的。那個整個就是了
還有。如本田的話。一般在放機油的大螺絲那位整塊拆出就可以看到一個黑黑的那個就是了

㈡ 踏板摩托車 機油濾芯

一般機油濾芯在磨合後第一次換機油時同時更換，沒換也沒什麼問題，下次換油專時一同換掉就行了，機油濾芯不用換屬得太勤，按你的使用情況，跑得不多，一般一至兩年換一個就可以，其實不換也未必會引起車輛損壞，按時換機油就行了。換濾芯會把機油同時放出來，所以一定要換機油時才能換濾芯。
後輪的響聲沒聽到不好判斷，如果是載人或低速時才有聲音，也有可能是後輪軸承的問題，這個軸承是裝在發動機上的，即後輪軸上，只拆下後輪是無法檢查的，一般後輪有聲音是由軸承、剎車片、等引起，齒輪應該不會出現「嗒嗒」的聲音。如果不是很嚴重，可以先騎一段時再說，如果比較明顯，可以讓售後徹底檢查一下。

㈢ 迷你太子嘉陵摩托濾芯器哪裡有啊

嘉陵70或90的最難找，要把裡面護板電池都拿出來才可以看見，在車架里，車座下面
125之類的拆開護板就看見了

㈣ 踏板摩托車的機油濾芯在哪裡啊

在摩托車座下面

㈤ 大陽摩托車125踏板機油濾芯

大陽幾種新款的踏板車（100和125）發動機帶有機油濾芯，裝在發動機左側靠前位置回上，在各答地的大陽摩托專賣店可以買到，沒有現貨的可以預訂，或者在淘寶上也能買到，搜「大陽125機油濾芯」就能找到，就是下面這種，比較細長。

㈥ 摩托車機油濾清器在哪裡

它的位置在摩托車發動機的右邊的蓋子和圓狀蓋子的中間，帶有濾網，呈圓柱形。專
擴展屬資料：
機油濾清器，又稱機油格。用於去除機油中的灰塵、金屬顆粒、碳沉澱物和煤煙顆粒等雜質，保護發動機。
機油濾清器有全流式與分流式之分。全流式濾清器串聯於機油泵和主油道之間，因此能濾清進入主油道的全部潤滑油。分流式清器與主油道並聯，僅過濾機油泵送出的部分潤滑油。
發動機工作過程中，金屬磨屑、塵土、高溫下被氧化的積碳和膠狀沉澱物、水等不斷混入潤滑油。機油濾清器的作用就是濾掉這些機械雜質和膠質，保待潤滑油的清潔，延長其使用期限。機油濾清器應具有濾清能力強，流通阻力小，使用壽命長等性能。
一般潤滑系中裝用幾個不同濾清能力的濾清器——集濾器、粗濾器和細濾器，分別並聯或串聯在主油道中。（與主油道串聯的叫全流式濾清器，發動機工作時潤滑油全部經濾清器濾清；與之並聯的叫分流式濾清器）。
其中粗濾器一串聯在主油道中，為全流式；細濾器並聯在主油道中，為分流式。
現代轎車發動機上普遍只設有集濾器和一個全流式機油濾清器。粗濾器濾除機油中粒徑為0.05mm以上的雜質，細濾器則用來濾除粒徑為0.001mm以上的細小雜質。
參考資料：機油濾清器網路

㈦ 踏板摩托車有機濾嗎

有。

摩托車機油濾清器或者濾芯它主要的作用是過濾機油中的雜質和油泥，所以從內工作特性來說應該容是嚴格按照廠家的建議，每更換一次潤滑油就應該更換機油濾芯，因為這樣才能保證發動機最基本的潤滑需求。

如果機油濾芯長時間未更換，缸頭和一些特殊部位的潤滑就得不到基本的需求，這樣就會加速發動機的磨損，因為機油濾芯過臟潤滑油的通過性能就會大幅度下降，這樣發動機機油泵的流量就會受到限制，長此以往發動機內部零件肯定會出現過度磨損現象，所以機油濾芯一定要根據實際情況定期更換。

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注意事項：

1、仔細查看車況，不騎帶病車，身體不適時不要駕駛摩托車，吃葯後不要駕駛摩托車，嚴禁酒後駕駛和無證駕駛。

2、駕駛摩托前一定要戴好安全頭盔，穿顯眼的緊身衣服，便於操縱和增加汽車駕駛員的注意。

3、保持良好心情和心理素質，集中精力駕車，不開嘔氣車和好漢車，盡可能保持勻速、靠右行駛。

4、減少急加速和突然停車，預防突發事件，遇交叉路口一定要換檔減速慢行，確保安全後通過。

㈧ 踏板摩托車的機油濾芯在哪裡啊

踏板車的種類非常抄多，不是每款踏板車都有機油濾芯，目前絕大多數踏板車都沒有機油濾芯，在有機油濾芯的車型中，常見的車中雅馬哈的機油濾芯多裝在發動機底部前端，氣缸的下面，如雅馬哈凌鷹，而鈴木系車是最多裝有機油濾芯的，它的機油濾芯都裝在發動機左側底部靠前面位置，有一個由三個螺絲固定的圓蓋裡面。

㈨ 125摩托車機油濾清器在哪

摩托車機油濾芯，樣子就是一個濾紙製成的小圓筒，一般裝在發動機右側蓋上一個圓形的蓋子下，不過它往往配有有機油濾網的，裝在發動機底部放油螺絲上面，濾芯不能清洗，只能定期更換。

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機油濾清器作用：

一般情況下，發動機內各個零部件是經過機油的潤滑來實現正常工作的，但是零部件運轉時所產生的金屬碎屑、進入的塵土、高溫下被氧化的積碳以及部分水汽會不斷的混入機油中，時間長了機油的使用壽命會被減少，嚴重時有可能影響發動機正常運轉。

因此，這個時候機油濾清器的作用就體現出來了。簡單的說，機油濾清器的作用主要是過濾機油中絕大部分雜質，保待機油的清潔，延長其正常使用壽命。另外，機油濾清器還應該具有過濾能力強、流通阻力小、使用壽命長等性能。

缺點：

缺點一：只能濾除機油中60%的雜質，濾清效率低；

這是由於現的機油濾清器，是依靠單一紙濾芯孔攔截過濾出機油中有害雜質的，其濾紙的微孔越小過濾效果就越好，但機油通過能力就越差。為了解決在同一濾紙微孔上既能濾除最小顆粒的雜質，又能使供給發動機足夠量的機油也能由此微孔通過這一矛盾。

經國家內燃機工業協會濾清器分會，採用機油濾清器濾清效率ISO4548國際標准測試方法測試表明：即使是市場上最好的機油濾清器，也只能設計到濾除機油中60%雜質的能力，這是經過千百次實驗後得出的最大過濾值。

在實際使用中，還有40%的有害雜質，不能被紙濾芯有效濾除，在這40%雜質中，由於鐵磁性雜質相對細小而堅硬，所以以鐵磁性雜質居多，它對發動機損害也就最大。

缺點二：在特殊條件下濾清效率為零；

現有使用的機油濾清器，在紙濾芯的底部都設有旁通閥，這是在設計時，為了考慮到發動機在冷啟動機油粘度大或紙濾芯被部分堵塞或全部堵塞時，保證機油能順利循環回發動機而設計的直接油流通道。

當機油在油泵的壓力下打開旁通閥時，此時經旁通閥循環回發動機的機油不但得不到紙濾芯的過濾，而且還會將原有已被紙濾芯過濾出來的大顆粒雜質，經旁通閥重新沖回到發動機中，給發動機帶來不間斷的二次磨損，因此市面上使用的機油濾清器，在特殊條件下根本起到過濾作用，所以此時的濾清效率為零。

㈩ 125的摩托車濾芯和濾網在哪裡，是什麼樣子，怎麼清洗

目前國內125CC摩托車裝機油濾芯的較少，基本上只有鈴木GS系列的車型才有，樣子就是一內個濾紙製成容的小圓筒，一般裝在發動機右側蓋上一個圓形的蓋子下，不過它也還是有機油濾網的，裝在發動機底部放油螺絲上面，濾芯不能清洗，只能定期更換。大部分車的機油濾網都裝在發動機右側邊蓋內，放油螺絲的上面，樣子是一個方形平板紗窗狀的過濾網，也有些車的濾網裝在發動機左側下部放油螺絲的裡面，比如本田的一些車型，樣子是類似一個杯狀的濾網，濾網臟了可以清洗，用汽油清洗或用氣泵的壓縮空氣吹乾凈即可。

機油濾芯