Ⅰ 基坑工程環境影響評價
近年來，關於基坑工程環境影響評價的研究成果較少，已有成果大多通過估算基坑變形量或依據基坑開挖監測數據來定性的評估基坑對環境的影響。
李志高（2008）對上海地鐵8號線人民廣場站深基坑開挖進行了研究，估算了由此引起的鄰近已運營車站的變形，進而對基坑的環境影響進行評估。
王永新（2004）根據黃興路站深基坑施卜個過程監測情況，分析了各工序、不同工藝和結構設計等因素對周邊環境的影響程度，並提出了控制和減少施工對周邊環境影響的對策。
陳生東（2004）以復雜環境下基坑開挖為例，根據基坑開挖監測結果，評價了基坑開挖環境影響，並指導現場施工開挖，確保了圍護結構本身和周圍環境的安全，信息化施工取得良好效果。陳生東（2006）以復雜環境下基坑開挖為例，根據基坑開挖監測結果，評價了基坑開挖環境影響，並指導現場施工開挖，確保了圍護結構本身和周圍環境的安全，信息化施工取得良好效果。程守信（2011）、牟建華（2013）、吳科一（2013）等通過監測數據預測基坑施工對周邊環境的危害，控制環境安全。
袁勇（1999）利用模糊數學的概念和模糊邏輯的推理方法，實現了對環境規模的「影響」因素和潛在事故的危害「後果」這兩個方面的模糊識別，建立了基坑開挖工程對不同環境影響的控制等級模糊評價體系；戴佳立（2011）基於模糊數學理論，建立深基坑施工對周圍環境影響的模糊綜合評判模型，對基坑工程的安全性進行評價。張馳（2013）基於模糊數學的相關理論建立深基坑施工對周邊環境影響的模糊風險評估模型，對工程實例加以解析化和定量化分析，提出合理的風險損失評價指標、風險等級劃分以及風險損失計算公式。
楊華偉（2012）基於強度折減原理對深基坑周邊環境安全性進行評價。
陸建生（2011）提出需專門開展基坑工程環境水文地質評價，才能更有效評價基坑環境影響。