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道路雨污水管道施工視頻

發布時間:2020-12-28 23:21:44

❶ 市政道路路床及雨污水施工的先後順序是什麼有沒有相關規范要求

1.市政工程施工順序依據相關施工經驗,沒有規范要求
2.一般是先深後淺,先地下後地上的順序;
3.一般污水管道深於雨水,所以先施工污水,在施工雨水,最後回填完成後施工路床
望採納,謝謝

❷ 公路工程道路路基與雨污水管的施工順序有哪些

路基挖方的施工順序:清表、坡頂截水溝、開挖土石方(伴隨著路塹版邊坡防護的權同步施工,即開挖一級防護一級),開挖至距路基頂面約20cm處、路基邊溝施工、路塹擋土牆施工等。
路基填方的施工順序:清表、軟基處理、涵洞及路堤擋牆、路基分層填築(伴隨著路堤邊坡防護的同步施工,即填築一級防護一級),填築至距路基頂面約20cm處、路基排水溝施工等。
待挖填方全部完成後,將路基整平至設計標高,壓實,驗收。
雨污水管道施工順序:路基填挖至設計標高後,開挖管道基槽,墊層施工、基礎施工、管道安裝、接縫處理、檢查井或集水井施工、溝槽回填、路基整平、驗收。

❸ 市政雨污水管道施工規范

1、溝槽開挖

依基底標高,嚴格控制開挖深度,機械開挖深剩下10cm左右後人工開挖至設計標高,嚴禁超挖,槽底高程允許偏差控制在0—30mm。開挖過程中根據地下水位做好降水工作,槽底下不得受水浸泡。
2、平基、管座
平基管座要振搗密實,防止有空洞現象,對其砼強度作為主要檢查項目,每100m取一組試塊進行試驗,且必須按《砼強度檢驗評定標准》GBJ107-87的規定取樣、製作、養護、試驗及評定,要求檢查合格率達到100% 。偏差控制:a、墊層:高程0—15mm,中線每側寬度應不小於設計;b、平基:高程0—15mm,厚度不小於設計,中線每側寬0— +10mm;c、管座:肩寬-5—+10mm,肩高±20mm;蜂窩麻面面積﹤10% 。
3、安管
安管應順直、穩固、縫寬均勻,管底坡度無倒流水,管內無雜物,中線位置允許偏差﹤15mm,該雨污水管道的管內底高程是主要檢查項目,允許偏差±10mm。要求合格率100% 。
4、抹帶、介面
管口處應鑿毛,表面平整,密實,不得有間斷裂縫,空鼓現象,管徑大於500mm時要求勾內縫。寬度、厚度偏差應控制在0—15mm之間。
5、檢查井按規范砌築、墊層,砼基礎必須做到位,管壁與檢查井接觸處應嚴密,井內流槽平順,踏步安裝牢固,位置准確,井筒直徑允許偏差±20mm,井底高程允許偏差±10mm。
6、回填
溝槽兩側應同時回填夯實,以防管道位移,井室等附屬構築物回填土應四周同時進行,溝槽回填順序按溝槽方向由高到低分層進行。井位接茬處應做成階梯狀,井圈周圍回填振搗密實,兩井之間每層同檢3點,用環刀法測定密實度,且嚴格要求控制偏差。按要求回填後才可進行道路施工,避免地面沉降,破壞路面。

❹ 求污水管道施工工藝和具體流程,謝謝

施工工藝流程:

1,路基填方地段,管道和檢查井的施工,與路基填築互相配合,當路基填築高於污水管頂0.5時,先開溝槽,埋設污水管道和檢查井,爾後繼續施工路基。當路基填築至級配碎石層底面標高時,施工雨水管道和檢查井。

2,機械開挖管溝槽,邊坡1:0.25。 路基挖方地段,路槽開挖,挖管道溝槽,進行污、雨水管道和檢查井施工。

3,機械開挖管溝槽,邊坡1:0.25,機械吊裝管就位。 管道溝槽開挖後,必須進行溝槽地基承載力測定,測定採用重型擊實法進行測定,地基承載能力滿足設計要求後方可澆注混凝土墊層,如地基承載能力不滿足設計要求,必須採取回填碎石墊層的方式進行處理,處理後再進行地基承載能力確定。

4,測量放線,雨、污水管道線,,每隔20m設中心樁,排水管道放線,每隔10m設中心樁。管道檢查井處、變換管徑處均應設中心樁,必要時要設置護樁或控制樁。排水管道抄平後,應繪制管路縱斷面圖水管線測量工作,應有正規的測量記錄本,認真詳細記錄。

5,測定碎石墊層承載力滿足要求後,將在墊層上按設計要 求支模板,並澆注凝土枕基,混凝土採用C15混凝土,混凝土達到設計強度後才能進行布管工作。

6,待枕基混凝土達到設計強度後,將管道吊裝到枕基上, 並用紅磚固定其位置確保兩管道的中心線一致,保證管道軸線在同一直線上,不允許管道中心線交錯。

7,管道布設好後在枕基上標明管道介面線及模板安裝線, 支設模板時必須對進行加固,並採取措施防止模板漏漿,在進行大於500的管道介面施工時應將鋼絲網按設計要求固定在混凝土管上。


(4)道路雨污水管道施工視頻擴展閱讀:

排水管道施工水平定向鑽進技術施工工藝:

1,前期技術准備:在施工前應了解施工地段的地質情況,其他設施的地下預埋情況;結合設計要求細致規劃鑽進的軌跡,作出多個方案進行選擇,確定論證後確定最終方案;

2,導向鑽進的實施:定向鑽頭在鑽機的推動下,進行水平推進,在鑽機的驅動下對地層進行切削,按照設計的軌跡進行推進,完成整個導向孔的成孔;

3,逐級擴孔施工:完成導向孔的施工後,應按照管線的設計直徑進行逐級擴孔,此時應注意分級進行,直至達到設計標准。同時將鑽液泵深入鑽孔中保利用泥漿護壁並帶出土屑保證拉管的順利通常;

4,拉管施工:完成孔口後需要立即進行管道的鋪設,將管材與回拉頭、擴孔頭、鑽桿連接等利用鑽機進行拉管使之進入到鑽孔中,完成階段性鋪設。

❺ 雨水污水波紋管介面安裝方法視頻

  1. 可能是橡膠圈抄壞了,應更襲換橡膠圈,或者是接頭處壞了,用聚乙烯塑料布在介面纏繞,且在纏繞過程中應一邊加熱一邊纏繞。

  2. PE套筒。玻璃鋼套筒材料是玻璃纖維及膠衣等加工而成,其內外壁平整,塗有一層漆,硬度比波紋管大。適合所有口徑的管材;

  3. PE套筒材料為PE,其內外壁光滑,韌性較好,適合於口徑在500以內的管材。要求密封性比較嚴格的管道,如在污水管,一般不使用PE套筒,建議使用玻璃鋼套筒;

  4. 套筒連接安裝步驟:檢查——下管——清潔——安裝密封圈——安裝套筒——清潔潤滑——連接管材——復檢

  5. 潤滑劑(洗潔精加水或2#潤滑脂)、直尺(40CM)、撬棍、牽引鋼繩4根(4M/根,兩頭用繩卡製成千斤頭),手拉葫蘆兩只(ID600以下管材用1T、ID600以上管材用2T),木製檔板4塊(ID600管材以下規格:800*200*15,ID600以上規格:1500*200*20).

❻ 道路路基與雨污水管的施工順序有哪些

(1)雨水管與路基的施工關系
道路路基的兩側設置了雨水管,但雨水管的埋深較淺,基本在2-3.5米左右,對路基的影響不是很大。
一般道路路基施工時考慮先施工道路路基,再施工雨水管道(在污水管後施工)。台後高填土范圍內,因超載預壓填土在預壓期內利用兩側井點作降水之用,故在超載預壓填土完成後同步進行雨水管道施工(在污水管前施工)。
(2)污水管與路基的施工關系
道路右側設置了污水管,污水管的埋深較深,考慮到污水管施工時的變形等因素對路基的影響,故在一般道路路基施工時考慮先污水管道,再施工路基。
台後高填土范圍內,因超載預壓填土較高,如果先施工污水管道,不僅將增加污水管道的計算埋置深度,而且其變形將影響到超載預壓填土的,故此部分考慮在超載預壓填土預壓完成並卸土後再進行污水管道的施工。
(3)雨污水管的施工關系
一般道路路基段按先深後淺順序先施工污水管道,再施工雨水管道。
台後高填土范圍內,結合超載預壓填土的降水,先施工雨水管道,再施工污水管道。
(4)雨污水管的圍護設計
雨污水管的圍護不僅影響到溝槽本身的基坑安全,而且還影響到溝槽邊道路路基的施工質量,故雨污水管圍護結合這兩個因素考慮。
雨水管道採用6米普通板樁加6米輕型井點降水。
一般道路路基處污水管道採用9米拉森板樁加二道支撐另加9米輕型井點降水。
台後高填土范圍內為減少基坑變形,採用SMW工法圍護加二道支撐另加9米輕型井點降水。
來源於問問我建築網

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