市政污水管道設置在路邊

A. 城市道路設計中，污水排水和管線設置在道路中間好還是兩側好

有綠化帶就盡量放在綠化帶裡面，如果道路不寬的話，雨水盡量放在路當中。

B. 下水可以連接路邊排水溝嗎

您好，只要你家離路邊排水溝近，那就可以，但是不要改人家的管道哦，不然被市政發現，肯定會有問題的。

C. 請問城市道路兩邊雨污水管網設計標准什麼怎樣的，比如：寬40M的道路是否應該是兩側設管網。請高手指點

看路怎麼設計復的，通常制道路的做法是中間高，2邊低，雨水向道路2邊分流，2側都要做雨水口。
寬40米的道路，可以在路中間設置一條雨水管線，但要保證雨水口連接到井的管線長度不超過25米。
或者在路兩邊做分別作一條管線，雨水口做側壁式的，雨水井做在綠化帶。

D. 城市道路上的污水管道是屬於那個部門在管呀

城市道路上的排水管道是屬於城建局管理的范疇，城建局下屬有專門的排污公司。專城市道路屬上的雨水和廢水是不能排到一起的，雨水是屬於自然水資源，我們只要做好排水疏通工作就可以了。城市廢水是居民用水和工業企業排放出來的，這樣的水是高度污染或有毒有害的廢水，是要排放到污水處理廠進行處理的。所以最好不要把雨水和廢水混到一起排放。

E. 請問有沒有規范規定:雨水污水管道不能設在綠化帶里

應該在環境的設計規范中有這方面的規定。

F. 市政給排水管道為何要在道路下面布置,而不能通過建築物

因為在建築物下設置的話 考慮州仿滾到大正萬一管道滲漏或破裂 維修難度大這是其一
最主要的問題是會造成建築物的非自然沉降 給建築物的安全帶來隱冊余患

G. 探討城市道路雨污水施工技術

探討城市道路雨污水施工技術具體內容是什麼，下面中達咨詢為大家解答。
一、前期准備工作分析
1.1施工材料的選擇
城市道路雨污水施工的復雜度，使得雨污水施工具備了一定的難度。因此，在這種情況之下，施工人員在開展具體的施工作業之前，就必須要加強對施工材料進行選擇的力度，以確保施工材料的質量能夠在達到國家要求的同時，也能夠在整個城市道路工程中發揮出最大的效能。
（1）對道路雨污水的施工現場做最全面的勘察，保證施工現場的安全性；
（2）做詳細的土質結構檢測工作，比如：檢測施工現場的土質所能承受的最大載重力等；
（3）依據土質檢測的最終結果，製作出符合本城市道路雨污水施工項目的材料采購清單，比如：因配鎮穗每個地方的土質所能承受的地面壓力都不盡相同，所以施工所需要的管道就必須要具備很高的強度，且目前在我國城市雨污水施工中，應用的比較廣泛的管道是HDPE復合管，它具有極高的環剛度。因此，在製作施工材料采買清單的時候，施工人員就可以考慮該復合管。
1.2製作管道設計圖稿
城市道路雨污水項目中所使用的每根管道的規格都是不一樣的。因此，在製作管道設計圖稿的時候，設計人員應當先對管道施工的坡度進行一次測量，然後再依據坡度的實際情況，對管道的設計圖稿進行合理的設計。
其次，設計人員在製作管道設計圖稿時，也要確保管道內部水流的速度能夠介於自清流速和沖刷流速的范圍之間。倘若達不到這樣的要求，那麼設計人員就旅運必須要告訴施工人員，並讓施工人員對其進行處理。
1.3預置保護措施
在進行雨污水工程作業之前，為確保施工現場的安全，要嚴格做到以下幾點：
（1）為工程的施工設置相應的警告標語；
（2）在整個施工場地的外圍設置阻攔帶，並立上「非作業人員，禁止入內」等標語；
（3）施工人員在進入施工現場時，必須要佩戴安全帽。
1.4道路開挖工作的前期准備
跟進道路開挖作業之時，施工人員要嚴格依照設計圖稿上的內容，開展道路開挖位置的校對工作。倘若，施工人員在校對工作中發現了與設計圖稿不相符的內容，那麼就應當讓設計人員對設計圖稿進行適當的變更，以確保施工作業的准確性。
二、城市道路雨污水設計要點
2.1雨水管道位置
對於機動車道寬度低於24.0m的情況而言，在設計雨水管道位置時，建議將其設置在機動車道以下區域，且原則上需要迴避車輪軌跡線的位置。結合現行設計規范中的要求來看，雨水口的連接管道長度應當嚴格控制在25.0m范圍內，埋設深度應當在1.0m.以內。對於機動車道寬度高於24.0m的情況而言，在設計雨水管道位置時，建議按照如下幾種情況進行考慮：第一類情況是，人行道與非機動車道為一體化，且機動車道與非機動車道之間設置有綠化帶，滿足以上條件，認為雨水管需要設置在車行道內側區域，且原則上避開車輪軌跡線的位置；第二類情況是，人行道與非機動車道為一體化，且機動車道與非機動車道之間沒有設置有綠化帶，滿足以上條件，認為在道路寬度不足24.0m的情況下，將雨水管道設置在距離紅線內側的1.0m位置，在道路寬度高於24.0m的情況下，將雨水管道設置在靠近機動車道外邊線培卜2.0m位置的非機動車道上；第三類情況是：人行道與非機動車道非一體化，認為雨水管需要設置在非機動車道內側區域，且必須確保雨水連接管的長度低於25.0m，若無法滿足該要求，則可以參照第一類情況進行設計。
2.2污水管道位置
原則上污水管道建議布置在雨水管道另一側道路的紅線內邊1m處。同時，污水管道一般管徑都不大（除掉進污水處理廠的主幹管部分，剩餘部分的管徑多在d800以內）。因此，與之相對應的檢查井最大外徑尺寸多不足2m。考慮到這一特點，建議將污水管布置在機動車道以外位置，一方面可以減少管道布置所佔用的地下空間，另一方面也不會對其它管線的埋設產生較大影響。根據《城市工程管線綜合規劃規范》的要求，路幅寬度小於50m的，宜單側布置雨污水管線。
三、城市道路雨污水施工技術
3.1坑槽開挖
坑槽開挖的工程量較小，且難度也偏低，這就讓許多施工人員忽略了其的重要性，導致工程在施工的過程中，出現了許許多多的問題，比如：坑槽的大小不符合施工要求、坑槽的位置與設計圖稿上的相差甚遠以及坑槽的深度達不到施工要求等。這些問題一旦出現，就會在很大程度上降低整個城市道路工程施工的質量。因此，在面對坑槽施工中出現的問題之時，施工人員就要對其加以重視，並採取一系列合理的措施，對這些問題進行有效的處理。
3.2管道防漏
在城市道路雨污水施工的過程當中，經常都會出現管道漏水的現象，出現這一現象的原因，主要有兩個：一個是管道自身不具備很高的防滲效能；另一個則是管道的連接處出現了裂縫，使得管道內部的雨污水通過裂縫滲透了出來。於是，為了有效避免這一現象的出現，施工人員在進行具體施工作業的時候，就務必要做到以下幾點：（1）在對管道進行選購的時候，一定要嚴格依照施工的要求，對管道的材質實施檢查作業，以確保管道能夠適用於當前的城市道路工程；（2）管道入庫前，要進行質量檢測，比如：檢測材料的材質、規格、以及其所能承受的最大載重力等，並依據檢測結果做好檢測報告。
3.3回填土下陷
引發回填土出現下陷問題的因素，有兩個：（1）填料的質量達不到施工的標准；（2）回填土的含水量過高。因此，在進行回填作業的時候，一定要嚴格依照國家的相關標准，選擇一種符合施工要求的填料。另外，也要依據管道施工現場的土質，對回填土的含水量進行勘測，以確保回填土的含水量能夠滿足當前土質的要求用。
3.4井蓋變形
倘若，在施工的過程當中，施工人員沒有依照施工要求去進行施工作業，就很有可能會引發井蓋變形的問題，比如：沒有對井蓋的安裝過程進行監督、沒有對井蓋的密實度進行檢查等。井蓋一旦發生變形，就會給整個城市道路工程帶來巨大的影響。於是，在面對這一問題的時候，施工人員就必須要對施工的整個過程進行實時的監督與控制，比如：嚴格控制井蓋的質量與安裝過程。與此同時，施工人員還應當做好墊基層的准備工作，並安裝與本工程相關的基礎設施。
3.5回填作業
在坑槽開挖之後，要對坑槽的內壁進行回填作業，而回填時所選用的填料可以是：碎石或者是素土等。其次，在進行回填作業的過程中，也應嚴格注意以下幾點：
（1）對坑槽內部的雜物進行清理，若發現有少量積水，那麼還應當將這些積水及時處理掉；
（2）進行回填作業時，若碰上雨天，還應該採取保護措施，對坑槽進行合理的保護，以防止雨水給回填作業帶來的影響；
（3）針對坑槽開挖作業中超挖的那些，要把碎石作為其的填料；
（4）做好井口之間的連接工作，讓雨污水的排出方式滿足「從雨水井直接流向沉泥井」這一過程。
四、結束語
城市道路雨污水建設關繫到整個城市，對於城市的防洪防澇減災、污染控制、生態環境具有重大影響，因此我們要重視雨污水施工。充分發揮其在市政建設中的重要作用。

更多關於工程/服務/采購類的標書代寫製作，提升中標率，您可以點擊底部官網客服免費咨詢：https://bid.lcyff.com/#/?source=bdzd

H. 請問市政污水，雨水井在那個在內，那個在外

污水在外，雨水在內。
可以這樣理解：雨水都是道路本身的排水，通過雨水口直接進入雨水管，一般距離道路路面較近。污水一般是沿路外側的小區或商鋪的污水通到污水管道內，所以污水管一般靠在外面。