❶ 交通部關於發布《海運精選礦粉及含水礦產品安全管理暫行規定》的通知
第一條托運人托運精選礦粉及含水礦產品,應向起運港、港務監督(含港航監督)、承運船舶提供由裝船口岸地方產品質量監督檢驗部門簽發的下列證明文件:
(1)含水率:平均含水率、成流含水率;
(2)靜止角;
(3)貨物的物化性能(吸濕、氧化、自燃或揮發毒性氣體);
(4)積載因數。第二條譽跡起運港在受理承運或裝船前,應認真審核第一條規定的地方產品質量監督檢驗部門簽發的證明文件,同時檢查其是否符合第九條規定,如不符合,應不予裝船或承運。第三條港口應選擇地勢較高,不易存水的場地堆存水選精礦粉,在露天堆存的精選礦粉,雨天須加蓋苫布。雨天不得進行裝貨作業。第四條起運港在裝貨前,應仔細研究船方簽認提供的計劃積載圖及裝貨注意事項,嚴格按照計劃積載圖,密切配合船方進行裝載。在裝貨過手手程中保持船體正浮。裝載完畢後按船方的要求作好平艙工作。第五條船方應認真計算船舶穩性,保證船舶在惡劣海況中航行時有良好的穩性。第六條裝船前,船方應適當取樣,用簡易方法檢驗含水率是否符合運輸要求,如發現問題,應及時通知貨方申請地方產品質量監督檢驗部門重新檢驗。第七條裝貨前船方對貨艙內污水井、管系等,應做好清潔保護工作,以防堵塞或受損,裝貨後立即進行污水測量及抽水試驗,以保證其暢通。第八條一般貨船裝運水選精礦粉須做到:
(1)凡裝載積載因數在0.56立方米/TON以下高密度散裝貨物時,各艙及同一艙內的重量要分布均勻,避免過分集中,致使船舶結構變形,強度受損。
(2)控制載貨量,保留有足夠的干舷,以保證航行安全。各貨艙最大港載量為:0.9LBD(公噸)
L:貨艙長度(米)
B:貨艙平均寬度(米)
D:夏季吃水(米)
(3)貨艙裝載貨物其高度自艙底到貨物面,不超過:
1.1×D×積載因數(立方米/TON)米。第九條凡使用一般貨船裝運水選精礦粉和被水濕浸過的礦產品,精選礦粉和礦產品的含水率不得超過可運含水率。一般可按含水率不超過8%的標准執行,超過此標準的,可不予承運。第十條為防止或減少貨物在運輸中的橫向移動,可將部分精選礦粉裝袋,用以設置中縱向隔堵。第十一條船舶在航行途中發生傾斜現象,船長應立即電報船公司。同時要盡快查明原因,並根據現場情況和船公司的指示採取措施防止傾斜加劇,並至附近港口或錨地進行處理,恢復正浮。第十二條乾燥精選礦粉具有顆粒細、流動性大的特點,在運輸過程中,也易發生貨移現象,特別是靜止角小於35°的更具危險,因此應嚴格按照積載要求裝艙積載。第十三條吸濕、氧化發熱或揮發有毒氣體也是精選礦粉的一個自然現象。選礦後十五天內溫度最高。故要注意其氧化發熱的特性,裝船前在場地上累計堆放時間要滿十五至三十天。裝載時艙內貨堆面積要大,以利散熱,所堆高度應在一點二—一點五米為宜。袋裝運輸時,每堆在五畢虛嫌百袋以下,堆高不超過八袋;各堆之間留有半米間距的散熱通道,在航行中每天至少測溫二次,必要時可開艙散熱或甲板上灑水降溫。外觀精選銅礦粉顏色為濃艷綠色,此時則尚未氧化發熱,裝船後必定發熱,須特別警惕。如其顏色發黑則說明是在氧化發熱中或已到氧化後期;如發現有溫度上升,也可翻動發熱部分使之降溫。第十四條為保證作業人員安全,工作時應戴氣體防護口罩等勞保用品。第十五條裝載乾燥精選礦粉還應注意粉塵污染,應盡量降低其對人身、船舶機械等的危害。第十六條如港方、船舶發生爭議,按部一九八七年四月交海字261號《關於海運生鐵、金屬塊錠、盤元、煤炭、散鹽、礦石、礦砂、礦粉等散裝貨物裝艙標准和船舶、港口責任劃分的規定》的有關條款辦理。
❷ 製做橡膠手套對人體有害嗎
橡膠本身沒有毒性是產在熱帶橡膠樹上的東西,如海南就有大量橡膠樹。但是橡膠要做成各種產品,必須添加化工原料,如防老化、增加韌性等,有幾十種大多數是對人體是有毒害的,橡膠廠每天排除的廢氣是含高濃度的「苯」,其是橡膠添加劑。「苯」是世界公認的強致癌物,南街橡膠廠排出的含苯氣體,縣城居民和周圍村莊群眾是經常聞到的,目前群眾對此危害並不是十分了解,「苯」污染不是一朝一夕能顯現出來的,要10多年到20多年在人體內積累誘使呼吸系統幹細胞變異(也就是變成癌細胞,主要是肺癌其次白血病)。苯污染其次誘發白血病這個過程比較短有幾年時間就發病,據我所知,南街有3人已死於白血病,一個是膠廠老闆的女兒,一個 是在橡膠廠當過幾年的工人,另舉彎滑一個是7歲男孩,其實苯污染誘發白血病比肺癌要嚴重的多,主要危害青少年特別是對幼兒危害最大。即使橡膠廠現在停產或搬遷,其帶來的污染也要10幾年以後才能消除,像河北的唐山及河南沈丘沙穎河流域橡膠廠污染已成癌症高發區,一個不足千人的農村每年死於癌症的多達幾十人(2007年7月份中央電視台午間新聞報正臘道),所在污染區已沒有生機,沒有得病的在外打工,得病的家庭一貧如洗。如果橡膠廠任其下去不久將來,廣宗東街南街及周邊村莊和縣城將是癌症高發村。順便說鬧或一下不僅橡膠廠在污染我們的生存環境,在廣宗南環路自行車配件廠將含重金屬的污水直接排到地下(滲水井)直接污染我們的生活用水,「其良心大大的壞了」同胞門醒悟把,保護自己的碧水然天和每一個人都有關系。
❸ 污水井下水道安全嗎
污水井下水道危險。根據查詢相關公開信息顯示,污水悄局旁井包括污水處理池、沼氣池、化糞池等均屬於有限空間,水啟橡體中含有大量有毒有害氣體,在以上設施內作業需要注意臘局安全風險。
❹ 水上樂園產生哪些水污染情況,污水應該如何處理,
水上樂園主要產生生活污水造成的水污染情況,其它的有少量設備設施清洗;維護等產生版的污水。其中權生活污水來源主要為:顧客及服務人員的盥洗;洗滌;廁所廢水等和配套的餐飲加工等部門排放的餐廚廢水。污水按照一般生活污水的處理工藝進行處理。具體的處理方式應根據水上樂園的規模;當地執行的排放標准;對廢水的收集管路布置等等具體情況進行設計。比如洗滌;盥洗水一般可直接排放,也可簡單處理後回用。廁所水和餐廚水通過化糞池收集預處理後再通過生物降解處理。
我謙語水處理設備經營部可根據您的水量和處理標准以及對水處理設備的要求及場地規劃等實際情況,可為您提供全面水處理技術服務:包括水處理工藝論證,水處理方案及圖紙製作,水處理設備及工程的構件批發零售,水處理設備的組裝及安裝調試。
❺ 深圳一男子低頭走路看手機不慎落井,該如何勸告低頭族的提高安全意識
深圳一男子低頭看手機走路不看路不慎落井,所幸一快餐店店員飛奔過去相救,該男子才沒有墜入污水井當中!這件事告訴我們,低頭族們是時候適可而止了,否則意外會隨之而來,會隨時殃及到自己寶貴的生命!我個人覺得應該這樣勸告低頭族提高安全意識:
第一,罰款!相關部門應該拍笑發布相關規定約束低頭族,那就是在馬路上持續低頭看手機超過一分鍾的就要處以罰款,一次五十元,如此這般重罰之下,這種低頭看手機的現象應該可以迎刃而解!
第二,宣傳!相關部門應該印發一些資料,這些資料上應該著重印一些因為看手機發生車禍或者掉入下水道重傷甚至死亡的案例!如此,大家在看到這虛賀戚些活生生的案例之後,自然會深刻地反省,不敢再做低頭族!
第三,發動!相關部門可以發動孩子們反向差陵勸說大人,可以向幼兒園發送安全意識培訓等活動,讓孩子們學會之後回家教給爸爸媽媽,如此這般,孩子都意識到了做低頭族有危險,大人自然也會做到!畢竟,要發揮大人的榜樣作用!
深圳一男子低頭走路看手機不慎落井,對此你怎麼看?
❻ 對污水井進行通風的要求
作業前,應提前1小時打開工作面及其上、下游的檢查井蓋,用排風扇、軸流風機強排風30分鍾以上,並經多功能氣體測試儀檢測,所測讀數在安全范。主要項目有:硫化氫、含氧量、一氧化碳、甲烷。所有檢測數據如實填寫《特殊部位氣體檢測記錄》。操作人員下井後,井口必須連續排風,直至操作人員上井。
❼ 建築拆除工程安全技術規范介紹
《建築拆除工程安衫枯全技術規范》本規范適用於工業與民用建築、構築物、市政基礎設施、地下工程、房屋附屬設施拆除的施工安全及管理。以下是中達咨詢對建築拆除工程安全技術規范進行相關解讀:
《建築拆除工程安全技術規范》基本信息:
中文名 建築拆除工程安全技術規范
性 質 技術規范
行 業 建築拆除工程
適用范圍 工業與民用建築、構築物等
《建築拆除工程安全技術規范》的內容主要包括:(1)總則(2)一般規定(3)施工准備(4)安全施工管理(5)安全技術管理(6)文明施工管理六部分內容,其中文明施工管理的內容如下:
6.0.1清運渣土的車輛應封閉或覆蓋,出入現場時應有專人指揮。清運渣土的作業時間應遵守工程所在地的有關規定。
6.0.2對地下的各類管線,施工單位應在地面上設置明顯標識。對水、電、氣的檢查井、污水井應採取相應的保護措施。
6.0.3拆除工程施工時,應有防止揚塵和降低雜訊的措施。
6.0.4拆除工程完工後,應及時將渣或慶洞土清運出場。
6.0.5施工現場應建立健全動火管理制度。施工作業動火時,必須履行動火審批手續,領取動火證後,方可在指定時間、地點作業。作業時應配備專人監護,作業後必須確認無火源危險後方可離開作業地點。
6.0.6拆除建築時,當遇有易燃、可燃物及保溫材料時,嚴禁明火作業。
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❽ 井蓋是幹嘛用的下面都是什麼
井蓋,用於遮蓋道路或家中深井,防止人或者物體墜落。
按材質可分為金屬井蓋、高強度纖維水泥混凝土井蓋、樹脂井蓋等。一般採用圓形。可用於綠化帶、人行道、機動車道、碼頭、小巷等。
貼合標准
在中國,大部分井蓋和路面貼合不緊,車輛壓過時輪胎會和井蓋產生碰撞,井蓋因此成為城市的噪音源之一。在20世紀70年代,不少日本民眾深受井蓋噪音之苦,紛紛向地方政府提出要求解決「吵鬧的井蓋」。
日本政府隨即修改下水道井蓋的標准,將圓柱形的井蓋改為上大下小的圓錐形井蓋,並要求井蓋鑄造必須精確到毫米。這樣一來,井蓋和路面能夠嚴絲合縫地貼合,既杜絕了噪音,也增加了偷到井蓋的難度。
安全問題
2010年,日本高知縣突降暴雨,導致部分下水道井蓋脫落或破損,造成多位行人跌落下水道。日本國土安全省隨即召集專家和地方政府設立「下水井蓋緊急安全對策委員會」,對發生問題的下水道現場進行實地調查。
調查發現了8類需要解決的井蓋安全問題,並按照「鎖定危險區域,劃定危險等級,根據危險等級和現有能力徹底消除安全隱患」的原則制訂了相應的「下水井蓋緊急安全對策」。具體包括改換解壓式防跌落井蓋、設立攝像頭監測井蓋狀態、在下水道內設置梯子以被跌落行人脫險、建立下水井蓋信息和破損監測系統等。
❾ 我家的污水泵不轉了,被頭發給纏住了,請問下有什麼辦法能避免污水泵被頭發之類的東西纏住嗎
只能增大過濾網的面積,再一點定期清理過濾網,如果不清理,水泵會別壓,造成水泵過載燒毀。或者用濾網將水井分隔成為兩部分,濾網面積放大些,水泵放在濾網的另一邊,不過也要定期清理濾網。
❿ 關於安全生產法的案例分析
安全生產 法頒布以後,總會有不法分子頌念攜來試探法律的權威,於是出現不少安全生產法的案例。下面是由我收集整理的一些案例,供您參考。
安全生產法 案例一
2014年11月25日7時許,萬達公館項目施工現場,鴻基建築工程勞務野伏有限公司架子工張××在拆除腳手架施工過程中,所系安全繩斷裂,失足墜落,至張××當場死亡。事故發生後,鴻基建築工程勞務有限公司有關人員有意瞞報了該起事故。
經黃島區政府事故調查組調查後認定:鴻基建築工程勞務有限公司違反《安全生產法》(2002年)第三十七條規定,沒有對從業人員使用的特種勞動防護用品形成嚴格的檢查檢驗制度,導致工人使用的安全繩未經確認完好就投入使用,同時未按規定在拆除作業的腳手架下搭設安全平網。在事故發生後未依法上報,違反《安全生產法》(2002年)第七十條規定,構成瞞報事故。
針對以上嚴重違法行為,相關部門依法做出以下行政處罰:
青島市安監局根據《生產安全事故 報告 和調查處理條例》的規定,對鴻基建築工程勞務有限公司處以罰款人民幣貳百萬元整的行政處罰;對鴻基建築工程勞務有限公司青島地區主要負責人處以罰款人民幣叄萬陸仟元的行政處罰;對鴻基建築工程勞務有限公司萬達公館項目負責人處以罰款人民幣貳萬捌仟捌佰元的行政處罰。
黃島區城建局採取了對萬達公館項目全面停工整改 措施 ,對項目涉及的有關投資、總包、監理公司通報批評,對上述單位及有關人員進行了扣分處理,並對負有責任的鴻基建築工程勞務有限公司作出了清出建築市場的處理。
上述罰款均依法繳納到位。
安全生產法 案例二北京燕華工程建設有限公司“2·4”傷害事故案
2015年2月4日,北京燕華工程建設有限公司在位於黃島區的中國石化青島煉油化工有限公司1201罐區東側進行管道焊接作業時,電焊作業點附近的含油污水井發生爆炸高缺,爆炸壓力波掀起的水泥蓋板將一名工人砸傷致死,直接經濟損失約100萬元。
根據黃島區政府事故調查組調查後確認的事故原因及責任,黃島區安監局依法對相關單位做出以下行政處罰:
北京燕華工程建設有限公司對施工組織不力,對施工現場出現的安全防護措施不落實,超范圍用火作業的安全隱患監督檢查不到位,違反了《安全生產法》第三十八條、四十一條的規定。依據《安全生產法》第一百零九條第(一)項的規定,對該公司作出罰款人民幣貳拾伍萬元的行政處罰。
中國石化青島煉油化工有限公司用火審批不嚴,安全措施落實不到位,對外協隊伍的安全監管不力,違反了《安全生產法》第三十八條、四十一條、四十五條的規定。依據《安全生產法》第一百零九條第(一)項的規定,對中國石化青島煉油化工有限責任公司作出罰款人民幣貳拾伍萬元的行政處罰。
北京燕華工程建設有限公司駐中國石化青島煉油化工有限公司項目部負責人胡××對施工現場出現的超范圍用火、安全防護措施落實不到位的安全隱患監督檢查不到位,違反了《安全生產法》第十八條第(五)項的規定。依據《安全生產法》第九十二條第(一)項的規定,對胡××作出處上一年年收入30%,即人民幣壹萬零八佰元罰款的行政處罰。
上述隱患已整改完畢,並足額繳納了罰款。
安全生產法 案例三北京燕華工程建設有限公司“6·18”物體打擊事故案
2015年6月18日,北京燕華工程建設有限公司施工隊在中國石化青島煉油化工有限責任公司新建硫磺裝置施工工地拆除腳手架時,發生一起物體打擊事故,造成1人死亡,直接經濟損失約80萬元。
根據黃島區政府事故調查組調查後確認的事故原因及責任,黃島區安監局依法對相關單位做出以下行政處罰:
北京燕華工程建設有限公司的作業現場安全管理混亂,隱患排查治理不到位,對安全監護人員的職責、監護范圍沒有明確界定,違反了《安全生產法》第三十八條、四十一條規定;在拆除腳手架作業過程中沒有在架體外圍採用密目式安全網全封閉防護,違反《建築施工安全檢查標准實施指南》(JGJ59-2011)第3.5.1條和《中國石化青島煉油化工有限責任公司10萬噸/年硫磺回收及改造腳手架施工方案》第7.14條的規定。依據《安全生產法》第一百零九條第一項的規定,對該公司作出罰款人民幣貳拾伍萬元的行政處罰。
中國石化青島煉油化工有限責任公司作為發包方對承包單位北京燕華工程建設有限公司安全管理不善,沒有盡到安全管理、協調、監督職責,對施工單位北京燕華工程建設有限公司未按國家規定和方案要求採用密目式安全網全封閉防護的事故隱患沒有督促進行整改;沒有督促北京燕華工程建設有限公司做好現場管理,明確安全監護人員的職責和監護范圍。違反了《安全生產法》四十六條第二款的規定,依據《安全生產法》第一百零九條第一項的規定,對其作出罰款人民幣貳拾伍萬元的行政處罰。
北京燕華工程建設有限公司駐中國石化青島煉油化工有限責任公司項目負責人胡××沒有督促檢查項目安全生產工作,及時消除事故隱患,違反了《安全生產法》第十八條第五項的規定,依據《安全生產法》第九十二條第一項的規定,作出處上一年年收入30% ,即人民幣壹萬零八佰元罰款的行政處罰。
上述隱患已整改完畢,並足額繳納了罰款。
安全生產法 案例四濟南恆瑞工程檢測有限公司“9·16”起重機械傷害事故案
2014年9月16日上午9時30分許,黃島區董家口循環經濟區青鋼集團建設工地,濟南恆瑞工程檢測有限公司發生一起起重機械傷害事故,造成2人死亡。
根據事故調查組調查後確認的事故原因及責任,黃島區安監局依法做出以下行政處罰:
濟南恆瑞工程檢測有限公司青鋼項目部將生產經營項目發包給不具備安全生產條件的胡××個人,沒有確定專人進行現場施工的統一協調、管理;沒有督促對劉××等3人進行 安全 教育 培訓,未掌握其崗位操作規程;在裝卸作業前沒有組織制定起重機械裝卸作業施工方案和安全防範措施;未對裝卸作業存在的危險進行有效辨識。違反了《安全生產法》(2002)第四十一條和第二十一條,依據《生產安全事故報告和調查處理條例》第三十七條第一項的規定,作出罰款人民幣壹拾捌萬元的行政處罰。
濟南恆瑞工程檢測有限公司副總經理、青鋼項目部主要負責人王××,將生產經營項目發包給不具備安全生產條件的個人;沒有督促檢查作業現場安全生產工作並及時消除生產安全事故隱患;沒有安排安全管理人員進行安全監督檢查,督促從業人員嚴格按照操作規程作業,未保證安全投入的有效實施。違反了《安全生產法》第十七條第三項和第四項的規定,依據《生產安全事故報告和調查處理條例》第三十八條第一項的規定,作出處上一年年收入30%的罰款即人民幣壹萬零捌佰元的行政處罰。
上述隱患全部整改完畢,並足額繳納了罰款。
安全生產法 案例五青島長恆建設工程有限公司“3·29”高處墜落事故案
2015年5月27日,黃島區安監局接到群眾舉報,反映青島長恆建設工程有限公司在黃島區人民路和北京路路口東北角300米院內拆除康石支線線路施工作業過程中,因電線桿發生傾倒,正在電線桿上作業的員工從高處墜落,導致右腿小腿骨折,鼻樑骨骨折。
經黃島區安監局調查:青島長恆建設工程有限公司從青島匯能電力有限公司承包了10KV甲旺墩線鐵塔工程項目。3月29日,該公司在人民路和北京路路口東北角300米院內拆除康石支線線路施工作業過程中,因電線桿突然發生傾倒,正在電線桿上作業的員工王××從高處墜落,導致右腿小腿骨折,鼻樑骨骨折,經黃島區第二人民醫院診斷構成重傷。而王××未經過特種作業安全教育培訓即上崗作業。
青島長恆建設工程有限公司在高處作業中違反《山東安全生產條例》第十三條的規定,依據《山東安全生產條例》第四十八條第一款的規定,黃島區安監局依法給予該公司責令限期改正,罰款人民幣壹萬伍仟元的行政處罰。該公司已按要求全部整改完畢,並足額繳納了罰款。
安全生產法 案例六青島平度市明華建築安裝有限責任公司三合山鐵礦“8·2”提升運輸事故案
2014年8月2日19時許,青島平度市明華建築安裝有限責任公司三合山鐵礦(以下簡稱三合山鐵礦)斜井提升機拉著一礦車廢石(重量約1噸)上行到180米處,鋼絲繩突然斷裂致使失去牽引力的礦車快速下滑脫軌,將正在巷道人行道上行走的李××(無資質的包工頭,負責清理巷道)撞傷,至其腿部及頭部受重傷,經120急救醫生井口現場確認死亡。
根據平度市政府事故調查組調查後確認的事故原因及責任,平度市安監局依法做出以下行政處罰:
三合山鐵礦將2#礦區斜井礦山建設工程發包給無資質的個人非法施工,且無視安監部門下達的停產整改指令,對提升機等設備存在的重大安全隱患未進行整改,在未申請復工驗收的情況下,非法恢復建設,導致事故發生。平度市安監局報經平度市人民政府批准,依法對青島平度市明華建築安裝有限責任公司三合山鐵礦實施關閉、收回礦山建設意見書。
三合山鐵礦閻××負責2#礦區斜井建設,違反《安全生產法》第四十六條規定,將2#礦區斜井建設項目非法發包給無資質的個人;不執行安監部門下達的隱患整改指令及停止礦山建設的法律指令,在未 經驗 收批准,非法組織施工建設;違反《金屬非金屬礦山安全規程》(GB16423—2006)的規定,未對提升機鋼絲繩進行檢測與檢查、鋼絲繩磨損斷絲嚴重未及時更換;斜井中未設置攔車裝置,提升作業下方未設置運行警示,又未指定專人監護;對事故發生負有主要責任。由司法部門依法追究其責任,依據《生產安全事故報告和調查處理條例》(國務院第493號令)第四十條,自刑罰執行完畢起,五年內不得擔任任何生產經營單位的主要負責人。