飛機污水怎麼排

⑧ 火車和飛機上的排泄物怎麼處理

火車上的排泄物會通過管道排送到污物箱里，有線列車通常有三十幾個污物箱，到站後由卸污工處理，如今的火車卸污工作已經有一套完整的管理制度和操作方法。飛機上會裝備真空式吸附馬桶，被特殊處理過的排泄物會通過管道直達飛機腹部的大儲存罐，等到飛機降落時，工作人員會採用水肥車將其全部吸出。

火車上的排泄物的處理方式經過了幾個階段，最初使用的是直排式的廁所，排泄物直接排放到路軌上，不過現在的火車包括高鐵大部分使用的是真空集便器，真空吸入後，壓縮存放，到了車站會有專門的設備抽污處理。

現代飛機全部是採用真空馬桶，真空產生的高壓氣流將乘客的排泄物送到飛機腹部的存儲箱內，通過添加除臭跟分解的化學物質進行處理，最後存放在專門的儲存箱中，存儲箱的開關閥門位於機身外部，保證了排泄物只能在飛機著陸後，由地勤人員回收到處理車上，而不會在半空中「拋灑」。

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飛機腹艙設有儲存槽，用水少，廢棄物集中在存儲倉，降落後處理，現在飛機上的馬桶系統，採用強大的吸力和光滑牆面，只需少量水就可以把污物沖洗掉。另外，飛機的機腹裝了一個大儲存槽，像是大型的干濕兩用吸塵機，吸塵機系統把馬桶里的東西吸進機腹里的化學儲存槽，同時把過濾後的化學葯物注入便盆，將排泄物沖下去，馬桶內壁類似聚四氟乙烯的不粘材料保證了污物可以輕松被沖洗掉。

所以到了現代，飛機上產生的糞便都是被儲存在機腹的存儲槽中，降落後由地面工作人員清理，而且存儲槽只能由機艙外部打開，每次起飛前工作人員都會檢查以排除故障。所以，絕對不會出現「糞便雨」。

⑨ 飛機上的廁所排泄物是怎麼處理的

具體來講，當乘客「撇條」完畢按下沖洗按鈕後，馬桶壁就會流出少量清水，有的還會加入起稀釋與沖刷作用的化糞劑，同時水槽底部的閥門打開，巨大的真空吸力會將糞便抽吸進飛機後部專門的「糞罐」中。整個飛行過程中，排泄物會一直保存在其中，直到飛機落地後，會有地面工作人員來負責清理。既然飛機廁所中的排泄物被專門集中了起來，那麼在《流言終結者》和《走近科學》等電視節目中提及過的「排泄物藍冰墜落事件」又是怎麼一回事呢？

原來，飛機上廁所中的排泄物被收集到「糞罐」里之後，會與其中的藍色清潔劑混合在一起。為了防止這些污水意外泄露出來，還專門設置了三道保險措施：分別是位於水槽底部的一道傾瀉閥以及靠近飛機外壁的兩道密封閥。盡管這些措施的保險系數很高，但仍出現過因為機械故障或是閥門松動導致污水滲出的情形。此時，滲出的污水會在高空的低溫環境下瞬間凍成大量冰塊並牢牢吸附在機身上；當飛機降低高度准備降落時，逐漸升高的溫度就會導致大坨藍色的冰塊從天而降……

雖然非常罕見，但確實有過不止一例類似報告，好在還沒有人被這玩意兒直接砸中過——如果真有誰中了這樣的頭彩，他首先要擔心的也不會是臭味和個人衛生，而是自己的小命。

⑩ 飛機上的排泄物是如何處置的

飛機上乘客的排泄物會先進入真空泵裝置，到站後進行無公害處理。

排泄物會進入污箱，等列車到終點站，乘務員會利用專門的管道，將污箱里的廢物接入真空吸污泵站內，進行無公害處理。

現在的大部分飛機都會攜帶到地面處理，而大型的民航的標准廁所非常先進，在乘客們上完廁所之後按下按鈕，就像家用的抽水馬桶一樣會流出清水，但是將排泄物帶走的並不是清水，而是馬桶下面的真空裝置。

真空裝置會將這些排泄物抽進飛機所攜帶的一個專門存放排泄物的罐裡面，到站之後會有專門的糞便收納車將糞便集中處理。

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20世紀20-30年代的時候，一些飛機的馬桶的確是直接和天空相連的。

30年代英國皇家空軍的 Supermarin Strangeraer 型號的飛機就有這樣的操作。你在如廁的時候，還可以順便回頭欣賞萬米高空的美景，甚至還可以在地球人頭上投排泄物。

在當代的真空廁所系統出現前，飛機廁所需要大量的用福爾馬林和香精製造的藍色消毒液來幫忙「消化」人類的殘渣。這種廁所系統屬於化學廁所。

藍色消毒液和人類廢物混合物有時會形成固體，這種被稱為「藍冰」的固體可能在空中飄落，掉到地上，污染花花草草。