長陽隔河岩庫區油污水轉運船

『壹』 我想在宜昌長陽買一套房子，那個小區好啊

若想在長陽買房子，縣城很好，有山有水，宜人之居，但你別在長陽投資啊，長陽很多問題都久拖不決，不適合投資，只僅僅適合居住。

湖北長陽土家族自治縣清江隔河岩庫區移民「開發性移民」方針之後續問題
五點燃眉之急
---------------署名文章（何勇）

必須明確地肯定，老一輩的長陽縣官和各層移民工作人員，在落後的長陽山區，帶領勤勞的人民，在那樣艱難的歷史條件下，按中央「開發性移民」精神，走出了一條不平凡的移民路，創造了不菲的業績！老幹部們應該得到人民的景仰！長陽移民精神應該得到世人的贊美！但是，並非在2006年就可以打上長陽清江隔河岩移民的句號了。在曾經落後的歷史基礎上實施的一系列方案，在當時以及其後的若干年產生了相當好的社會效益，但時至今天，曾經的隱憂亦業已成為事實並暴露無遺。按「開發性移民」精神，絕不能視此於不顧！
比如：
1、 當年移民資金有限及後靠分田不足是事實，故採取墾山改田解決生產資料問題，這是發揮干群智力的一個英明舉措，但當時沒有也不可能投入大量資金用於混凝土田坎砌築，而今這些「速田」狀況如何？崩垮危險性如何？對老百姓的生產生活人生財產安全有什麼影響？請鏈接（-------各鄉移民站和各村應當知道詳情，圖片視頻數據暫不對外公開）
2、 二次移民（庫區超限蓄水試洪後的少數再搬遷）規定，「移民農轉非」戶不得享受「到五三農場」安置等政策，本來對農轉非者就規定：「不得享受原有集體財產的補償費和安置費」。｛長陽的：長隔文［1988］3號和長移文［1998］34號｝
當年「農轉非」，當然是農戶、半邊戶在能享受「平價糧」的條件下「自願」的，但長陽政府為了解決「農轉非的糧油價格補貼」，授意移民指揮部將移民「人頭生產安置費」劃歸縣財政局掌管使用（見《長陽移民志》第七章第三節）；【1988】47《關於長陽土家族自治縣---------清江隔河岩庫區移民農轉非------暫行規定》出台，91年12月最後一批84戶完成農轉非手續（共1010戶2907人），但92年10月黨的十四大確立「經濟體制改革的目標是建立社會主義市場經濟體制」後，購糧購油實行「市場價」了，不再需要糧票了，平價糧也取消了，這些農轉非戶最近的曾三個月前放棄並上交了全部責任田（包括不淹的），而三個月後取消了平價糧，國家由計劃經濟體制轉軌向市場經濟體制是順應發展的正確變化，那麼，本縣移民的「人頭生產安置費」是否應該還給移民農轉非戶，並給予工作安置呢？或者解決基本口糧田予以還農呢？這些年，這1010戶不知還存活多少人，不曾見過任何統計數據，也沒有見到對待業人員和在校學生的安置措施（學生畢業後是否願意到莫須有的「安置點」工作，與有不有文件和措施是兩碼事），這是不是歷史遺留問題？安置「移民農轉非」的完整的文案到底在誰手裡沒有分發？現在，需不需要再學習共產黨人的「敢於總結、敢於改進、敢於提高」的堅強意志！
3、 當年移民時，適合條件的多數採取了「後靠搬遷」，鑒於地勢險峻，擋護工程巨大，省政府還專門依據｛長委概算164頁、電水規［1997］631號、1995年長委增加概算｝發文增加專項資金用於屋場基建；而長陽移民部門到底給移民發了多少元的舊址補償，新址遷建費？（有各戶的《移民證》和各戶手印為證），為什麼城鎮屋場基地費可以給，而農村山地屋場基地平整費僅僅200元/戶（按半畝）？經過這些年，這些「後靠的」資金極度匱乏狀態下的屋場基地，是什麼情況了？移民部門關心了沒有？你說「上面」沒有政策你表不了態，那麼你們在辦公室研究思考了沒有？層層向上級如實反映了沒有？這是不是隱患？（請鏈接各戶的圖片，有些戶的情況特別突出，幾乎類似「山崩地裂牆斜場落」的情況，而移民辦說「自已搬的話給15000元，不能搬的給5000元修補」，當今物價區區15000元能捨去老窩搬到哪裡去？這是縣政府的意志還是縣移民局的規定還是鄉移民站的意見還是村委會的好心？）
4、 按當時的各項發文，到底按當時的物價應拔付給移民戶「到戶到人」是哪些項目哪樣數額的移民款？到底各級有不有剋扣？為什麼不公開一切核算標准和各戶數據（只有一個全縣的總數據）？移民們這些年在如此艱難的情狀下一路走來多麼不易！而現在社會環境好了（此處指：你有能力有力氣有技術肯勞動就可以參予公平競爭一展所長），而此時，當年的移民頂樑柱們卻老了，病了，走不動了，他們的子女都在盡他們的孝道，而地方政府沒有看見嗎？無動於衷嗎？出台了專門的系統的方案幫他們老有所養、老有所醫沒有？
5、 移民後續扶助中有「項目扶助」的方式，這是上至中央人民政府、省政府，下至全國各地都貫徹執行的，那麼本地可以開展哪些項目？圍繞什麼宗旨和原則？按什麼程序展開？核定資金扶助數額的依據是什麼？核定誰可以開展某個項目的依據是什麼（沒有見到一個公開的標准），項目應該帶來哪些社會效益？項目的實施在各階段產生相應社會效益怎樣考評？由實施人、監管人各承擔什麼責任？都說只是會議記錄，老百姓均無從知曉。（如果明確公布了合法合理的政策，老百姓都可以考量自已的情況，從而去奮斗和努力），那麼，領導，你至少可以告訴老百姓你哪天心情好些以便於老百姓來找您申請吧？「移民農轉非」同樣是移民公眾，他們為什麼不能執行項目扶持？既然移民農轉非是一種安置方式，那麼為什麼就沒有針對他們的「非農項目」扶持？你們天天到底在研究什麼我們管不著，知道你們很忙，但我們知道上述這些內容也是需要研究的！

綜上所述，就是一段時間以來，部分領域「頭痛醫頭，腳痛醫腳」，片面靜止，形而上學，一片膏葯一片膏葯地「這個舅子貼一下那個姨佬貼一張，剩下個『為人大凱』的再給你扯半張」，無通盤安排，不統籌兼顧，並無理剋扣，信口執政，愚弄百姓，糊弄過關導致的必然惡性循環。過去的什麼「給誰記掉了一棵樹，給誰寫掉了一口水井」都可以不查了，哪個官員「挪了幾百元貼了張發票報了賬」等等都已無從考究，也無須查辦，但是，關乎老百性生存生產生活的問題，按「開發性移民」方針，已經出現了的這些問題，而且是這么突出的問題，總是要解決吧！

『貳』 宜昌旅遊住哪裡方便

現在剛帶老婆女兒在清江畫廊玩，坐當地人小船，進深山民居吃飯，住小島人家，玩得舒服，費用低一半不止，充當地人親戚，車可一直開進景區內部。

『叄』 中化興中石油轉運有限公司怎麼樣

總經理：姚軍

一、公司概況：

中化興中石油轉運（舟山）有限公司成立於1990年4月，由中化國際（控股）股份有限公司（中化國際貿易股份有限公司）、立豐實業有限公司、中化國際實業公司和舟山市港務國有資產管理公司、舟山市定海區長峙鄉經濟開發實業總公司五家合資組建，總投資8135.9 7萬美元，注冊資本3256.4萬美元，主要經營石油及石化產品的裝卸、儲存、保稅、中轉以及油罐租賃、報關代理等業務。1994年12月，為進一步拓展中轉油品的業務范圍，中化興中石油轉運（舟山）有限公司和中化國際實業公司、中化國際石油（巴哈馬）有限公司三家共同出資2250萬美元，成立舟山中威石油儲運有限公司，在嶴山基地建設14座總容量為20萬立方米成品油儲罐，開展了柴油、汽油、航煤和燃料油等多種成品油的儲存轉運業務。

為適應日益發展的油品中轉業務需要，進一步實現經營業務向多元化方向發展， 2001年5月，中化興中石油轉運（舟山）有限公司董事會決定再投資2092.63萬美元，與中化興中石油轉運（舟山）有限公司同股比的形式注冊成立了中化興源石油儲運（舟山）有限公司，在嶴山基地增建了7座總容量為38萬立方米的儲油罐，從而使嶴山基地的儲罐總容量達到158萬立方米。

經過 15年的建設和發展，嶴山基地總投資已經超過1.2億美元，先後完成了一期、一期擴建、成品油、二期工程和三期工程五項工程建設項目，已擁有原油儲罐138萬立方米，成品油儲罐20萬立方米，25萬噸級、8萬噸級和1萬噸級油碼頭各1座，並建有國內先進的各項配套設施，已成為集儲存原油、柴油、汽油、航煤、燃料油等石油和石化產品的功能於一體，能接卸和裝運500噸級至250000噸級油輪，年吞吐能力超過2500萬噸的國家級大型商用石油轉運基地。

嶴山基地的建成投產，不但為企業創造了良好的經濟效益，還為國家節約了大筆的運輸費用和中轉滯期費支出，為進一步開發舟山深水良港資源，振興舟山經濟起到了積極的推動作用。截止 2004年12月底，中化興中石油轉運（舟山）有限公司已累計為國家代收海關關稅96.5億元，上繳各種港口費收入5016億元，上繳商品檢驗費用7300多萬元，上繳財政稅收7070多萬元。中化興中石油轉運（舟山）有限公司嶴山基地是浙江省最大的港口建設合資項目，並先後榮獲浙江省建國以來30項重大建設成果之一、省級愛國主義教育基地、省級環保先進單位等光榮稱號。

二、嶴山基地地理位置

中化興中石油轉運（舟山）有限公司嶴山基地位於浙江省舟山本島南部海域，全島總面積 5.4平方公里，西與寧波北侖港隔海相望，距穿山半島僅4.5公里。地處我國沿海南北航線與長江、甬江、錢塘江入海的海江「T」字形交匯點，其航線可達國內所有主要港口和國外各大港口。

嶴山海域周圍島嶼林立，形成天然屏障，港域開闊，航道順直，航門四通八達，碼頭前沿水深條件極好， 20米等深線距離海岸僅200米左右，20萬噸級油輪暢通無阻，25萬噸級以上油輪可候潮出入，是我國沿海港口最深水道之一，年作業天數可達300天以上。尤其是距長江口僅100海里，沿海航運可北通大連、丹東，遠及日本的東京和俄國的彼得巴甫洛夫斯克等港；南至海南三亞、廣州、廈門，遠及菲律賓的馬尼拉和新加坡等港。嶴山基地距台中、長崎、釜山等港口約500海里，距高雄、漢城約600海里，距香港、神戶、大阪等港口約700海里，同時可輻射到鹿特丹、馬塞、紐約等世界著名大港，是海進江、江海聯絡、內地與沿海聯絡最便捷、最理想的通道，亦是上海、浙江以及長江流域的開放門戶和即將形成的上海航運中心的重要一翼，具有面向長江三角洲和沿江經濟帶、背靠東南沿海，服務全國的獨特區位優勢，是理想的進口油品海上中轉基地。

三、嶴山基地的生產設施

嶴山基地的生產設施包括 3座10萬立方米的浮頂油罐、16座5萬立方米油罐、4座5.5萬立方米油罐、4座3萬立方米油罐、4座2萬立方米油罐、4座1萬立方米油罐和4座5000立方米油罐，同時擁有先進的大罐液位計和流量計系統，擁有安全可靠的環境保護和消防防災系統等；碼頭系統內有國內最大的輸油臂，日本進口的消拖兩用船和聲納系統、圍油欄等。

生產工藝系統：主要由 39座儲油罐（其中包括29座保溫型油罐）、一座25萬噸級碼頭、一座10萬噸級碼頭和一座1萬噸級碼頭、5台原油流程泵、11台成品油流程泵、8台高精度容積式雙轉子流量計、4台渦輪流量計、3台16英寸輸油臂、8台12英寸輸油臂和6台8英寸輸油臂等設備組成。

消防安全系統：主要由消防水池、消防泵、消防炮和大罐上設置的泡沫消火器和消防噴淋裝置等設備組成。並配備了 4輛消防車和28名專職消防隊員。基地實行全員消防制度，有效保證了消防安全。

環境保護系統：主要由 3座5000立方米污水處理罐、1座油污水預分離裝置、一套浮選凈化機、軟化水裝置、污水處理池、氧化池、污油回收船和圍油欄等設施組成。具有1000立方米/小時的污水處理能力。

四、業務概況

中化興中石油轉運（舟山）有限公司經過十年的運營和市場化運作，牢固樹立用戶至上的宗旨，不斷強化內部管理，努力改善服務質量，為用戶提供裝卸、儲存、報驗、計量、檢驗等一條龍服務。目前已發展了原油、柴油、汽油、燃料油、航煤、 VGO等10多種油品的穩定的中轉客戶群，並開展了海洋油和奧里油等多種油品的中轉和租罐業務。

1995年10月，經國家海關總署批准，在嶴山基地設立了35萬立方米保稅油庫； 2002年9月30日，國家海關總署批復同意中化興中石油轉運（舟山）有限公司再增加40萬立方米保稅油罐，使嶴山基地的保稅油罐總容量達到75萬立方米，並特許中化興中石油轉運（舟山）有限公司開展原油、航煤、DPK、燃料油等油品的國際中轉業務，使嶴山基地成為目前國內唯一的一家可以從事原油保稅中轉業務的基地，從而使嶴山基地成為我國重要的國際油品中轉港口。

中化興中石油轉運（舟山）有限公司確立 「以原油中轉為中心，大力開發海洋油、奧里油、汽柴油、燃料油、VGO等成品油中轉業務；積極拓展航煤、DPK、原油等其他石化產品的國際中轉、保稅業務；努力爭取石化產品的中轉業務；探索油品中轉與物流服務功能相結合」的經營運作新模式開展各項經營活動。嶴山基地自1993年2月投產以來，油品吞吐量和來船艘次均呈逐年增長的勢頭，吞吐量由1993年的75.86萬噸增長到 2004年的2491萬噸；截止2004年底為止，嶴山基地各類油品累計吞吐量已達1億1千多萬噸，其中國際保稅中轉的油品350多萬噸。到2004年底為止，共有8700多艘次國內外油輪在嶴山基地靠泊作業，其中30萬噸級以上油輪68艘次，貨物年平均吞吐量占舟山港吞吐量的45%以上，為舟山港跨入全國沿海十大港口行列起到了重要的作用。

中化興中石油轉運（舟山）有限公司不僅同沿江、沿海的多家石油化工企業建立起了密切的夥伴關系，並依靠國內最大保稅油庫的優勢，積極開展國際油品轉運業務，同新加坡、韓國、日本等國家和地區開展了原油、航煤、 DPK的國際中轉及保稅等業務，建立起了多渠道的市場網路，走上了國際化經營的道路。目前，嶴山基地的經營品種涉及原油、燃料油、柴油、汽油、航煤、DPK、石腦油、蠟油、植物油、海洋油、乙稀原料油、甲醇等10多個品種，原油產地遍及中東、東南亞、非洲、拉美和歐洲，中石化所屬的所有沿江煉廠均接受過從嶴山基地轉運的進口原油。

五、經營管理特點

中化興中石油轉運（舟山）有限公司嶴山基地是經國家經貿委、外經貿部和海關總署聯合批准開展對原油和 DPK雙用航空煤油進行國際保稅中轉業務的定點企業，擁有全國最大的75萬立方米保稅油庫，中化興中石油轉運（舟山）有限公司積極利用全國最大保稅油庫的有利條件，在開拓國內油品中轉業務的同時，積極尋求並拓展國際油品中轉業務的渠道。

2000年11月21日，中化興中石油轉運（舟山）有限公司建成了國內首家保稅油庫海關監管網路系統，全面實現計算機遠程實時監控，使嶴山基地的油品中轉動態可以通過海關的計算機系統進行監控。實時監控具有「過程檢查實時性、歷史數據可查性和數據記錄的不可更改性」的特點，充分保證了廣大客戶的利益，被國家海關總署作為海關監管保稅油庫的樣板企業得到推廣。

2001年1月份，中化興中石油轉運（舟山）有限公司順利通過ISO9002質量體系認證，使中化興中石油轉運（舟山）有限公司的內部管理進一步走上科學化和規范化的軌道；經過近2年的運行，2002年9月，中化興中石油轉運（舟山）有限公司的ISO9002質量體系改版升級為ISO9001：2000版質量體系，進一步確立了「安全生產、高效服務、計量准確、追求卓越」的質量方針和「上報總公司級事故為零，公司級事故不超過1起/年；生產主設備完好率92%以上；顧客滿意率99%以上」的質量目標，全面體現和增進了「顧客滿意」的理念，這標志著中化興中石油轉運（舟山）有限公司的質量體系管理，又上升到了一個新的階段。

與此同時，為了持續改進和提高職業安全健康管理水平，實現安全生產，保證和滿足顧客安全和員工職業健康的需求，中化興中石油轉運（舟山）有限公司經過近半年的准備後，於 2003年9月建立了OHSAS18001職業安全健康體系並開始試運行，同時與ISO9000質量管理體系相整合，建立起了一套更為完善的內部管理機制，以求實現「追求無傷害、無事故，為員工提供平安舒適的工作環境，為顧客提供安全放心的優質服務，樹立良好企業形象，打造世界一流的石油儲運基地」的目標。

中化興中石油轉運（舟山）有限公司還將在近期建立起 ISO14000環境管理體系，以打破中國「入世」後國際貿易中的「綠色壁壘」的限制，為中化興中石油轉運（舟山）有限公司打入國際油品貿易市場的行列具備一張綠色通行證。

『肆』 長江「黃金水道」如何打造綠色航運

在8月4日於武漢舉行的「大江奔流――來自長江經濟帶的報道」媒體見面會上，交通運輸部長江航務管理局局長唐冠軍表示，發展航運必須保護生態，要將「生態優先、綠色發展」、「共抓大保護、不搞大開發」理念貫穿長江航運規劃、建設、發展等各個領域，著力推進長江航運綠色發展。

在綠色船舶建設方面，加快推進船型標准化，重點推進老舊船舶拆解，推廣標准船型、三峽船型和清潔能源動力船，三峽庫區載貨汽車滾裝運輸船舶基本實現標准化。同時，還強化了長江干線船舶污染防控，在船舶污染總量風險防控上做減法，在監管與應急處置能力上做加法，在防污體系、制度建設上做乘法，在綠色倒逼、排放懲罰上做除法。

積極推動綠色港口創建，加快重慶果園、武漢陽邏、南京龍潭等一批沿江港口岸電設施建設，積極支持沿江港口完善船舶污染物接收、轉運及處置設施，推動LNG加註站碼頭、洗艙站布局規劃建設，進一步提升長江港口綠色發展水平。

大力開展打擊破壞長江生態和航道、岸線資源專項行動。嚴厲打擊非法采砂，加大非法碼頭治理，嚴查非法傾倒垃圾行為。

唐冠軍說，接下來將進一步推進綠色航運發展，主要目標是《船舶水污染物排放控制標准》的有效實施(7月1日起實施)，「船上儲存、交岸處置」為主的「零排放」治理模式初步形成；確保飲用水源保護區不受船舶污染；100%完成系統內公務躉船搬遷、公務船艇(躉船)生活污水處理裝置改造。

來源：中國新聞網

『伍』 清江魚怎麼做好吃

准備食材：食鹽，生薑，大蒜，泡椒，豆瓣醬，西紅柿，菜油，臘肉，魚。

清江魚的做法如下：

1，將魚洗凈後准備開始下鍋炒制。先放上少許菜油。

『陸』 長陽客運站到隔河岩碼頭，怎麼坐車

車站對面公交車兩塊錢

『柒』 宜昌長陽現在可以在水庫（不是池塘）釣魚了嗎！主要能釣什麼魚！

看你是想在高壩州庫區釣還是想在隔河岩庫區釣！
現在是春季，估計還是禁漁期

『捌』 急！！從長陽清江畫廊到漁峽口鎮最近的路線是什麼需要多長時間

從縣城，過津洋口，過天柱山，下鴨子口，過桃山，再去漁峽口，才百把多公里，得八個小時

若從縣城，過大橋到金子山，從大堰坎十八拐下面的路過都正灣，然後過渡到鴨子口，再上桃山，去漁峽口，也得八小時左右，並且晚上五點半以後就過不了渡了。

長陽太落後了，建設落後，國家不拔錢！！！！！！！！

長陽清江隔河岩移民精神，子有謂耶？

長陽清江隔河岩庫區淹沒土地是否屬於國家徵收土地？清江開發公司應按什麼標准出資？移民戶應按「無經驗可資借用」條件下的「開發性移民」得到哪些具體項目具體數額的到戶到人的補償款才能保證陸續達到原有生活水平（在移民前與移民後的不同時間與社會平均生活水平相比）？開發性移民的公共資金部分現已產生巨大效益，而移民公眾是怎樣受益的？移民農轉非戶自願放棄農田享受城鎮生活，誰贊美過這種精神？給了什麼條件讓他們去過上城鎮生活？清江隔河岩移民與其它的大中型水庫移民相比成功之處是什麼？失敗之處是什麼？如何正確面對不足糾正錯誤？

--------一場全民大討論早已展開。

（請勿斷章取義，勿撰改原文；歡迎網路評論，歡迎發表各人觀點）

聞名中外的八百里清江畫廊，景色秀麗怡人，吸引了大量中外遊客，我們是其中的一行。接觸過清江老鄉的朋友們無不感慨，這里鄉風淳樸。然而，正是這朴實的性情背後，卻隱藏著一件驚天的移民大秘！

走近清江老鄉，走進秀麗的清江畫廊。

清江梯級開發是一項惠民的大工程，黨和國家領導人高度重視，通過幾代人的努力，如今已把清江建設得美麗如畫，並在發電、調洪、灌溉、航運、淡水養殖等等多方面呈現出巨大的立體效益。其中，僅隔河岩水利工程就裝機120萬千瓦，約相當於移民百萬的三峽水利樞紐工程發電量的十五分之一（隔河岩移民近五千）。這是黨和人民政府領導人民嘔心瀝血奮站二十多年的勞動結晶（1987年12月15日至2007年7月22日），更是清江人的驕傲和自豪！清江老鄉們無不為自已的家鄉美而淀放出幸福的笑臉，是那樣的憨厚，那樣的自然，那樣的朴實，那樣的至善的美。

我們被感化了，似乎自己也已是清江的一顆草，一枚沙——沿著庫區平湖朔游向上，甚是愜意。

而發生在今年五月和六月的連續兩次群體上訪事件，卻令我們游者詫然。五月某日有三百餘眾，六月某日有千餘眾清江移民聚集在長陽縣政府大院，因「長陽移民補償款的兩套賬兩個標准問題」群體上訪。據群眾說：馬尚雲縣長表示，今年十月份會給大家一個滿意的答復。我們不禁要問，難道這些被中外遊客贊譽有加的淳厚土家人不再朴實了？一個個都成了刁民了？據述，馬尚雲縣長祖籍巴東，緊鄰長陽，他的家鄉也是一個土家族自治縣，馬縣長深知土家人的疾苦，至愛土家人的民風，2002年，恩施電視台記者出身的馬縣長到任長陽，（先後擔任長陽縣縣委副書記、代縣長、縣長、縣委書記、人大主任、宜昌經濟開發區管委會主任），其美譽和傳說同時被老百姓口耳相傳，人們深信馬書記的話，相信這個黨委領導班子，相信移民的未來保障不會就此在他的手中枯結、斷送，於是被各村村委會紛紛接回家了，他們要等到金秋十月。

那麼這到底是一件什麼樣的「移民大秘」呢？

2009年8月28日發布的網路網路新聞中講到：宜昌鄧恢林副市長在長陽縣清江移民調研後所提出的四點具體要求中，「------當地各級政府機構和工作人員，要認識到事關全局---------要高度關注移民的新動向，把工作做深做細，將矛盾化解在基層，不能出紕漏---------」？

純朴的土家人為什麼群情激沸呢？

清江被建設得美麗如畫有目共睹，而純朴的土家人究竟作出了什麼樣的犧牲，有什麼樣的不滿，非得群體上訪呢？

隨著我們探訪的深入，主要了解了老百姓這樣幾點意見和訴求：

一、訴求之一：當地政府應當付給移民的補償款，沒有全額補到戶，補到人。

比如移民之初，按人頭應拔付給移民的4000元/人用於解決用水、牽電、臨時生活的補償款，在縣移民局被截留了一半，到各鄉就僅剩一半即2000元了；鄉里又截留了一半，到村裡就僅剩1000元了；到村裡又被截留了一半，到戶就僅剩按戶500元了，大片平地被淹沒後僅剩70%以上的陡峭山崖，以及平均坡度在60度以上的地段，後靠搬遷的移民以區區500元是如何解決水電和臨時生活的呢？據說那些年，老百姓都還不知道上級政府拔了人平4000元一事，只知有了戶平500元，深覺已是「皇恩浩盪」！，他們在各個自然搬遷聚居地，把500元加在一起，買水管、鋼筋、少許的水泥，為了支持國家建設，也為了自己的子孫後代，他們憑著憨壯的勞力，開山架線，群體合作，不怕犧牲，不怕流血，夜幕中的人們在微弱的電燈光下，捧起清涼的引水雀躍歡呼----------就這樣通了水通了電。如果此事屬實，我們不由得不感到震驚！

很多群眾自發上訪，尤其是過年前，移民局前摩肩接踵，但純朴的土家人均只反映了個人的小家問題，也只得到許多的所謂智慧的推諉之辭。比如：「我告訴你個好辦法-----」（根本就是行不通的，條條款款太多，涉及部門太多，找不過來的）、「我給你們鄉移民站打個電話，你去找某某」（你找我們是正確的，上級正在研究）、「你說的很有道理，但國家就是實行的開發性移民，這是黨的方針」（至於這個方針，老百姓根本也沒弄懂）、「補償標准確實是一庫一個標准，但我們也改變不了這個現狀」（而不僅是一庫一個說法，甚至一鄉一個搞法）、「我們也在積極地向上級反映」（你看我們移民局都窮得鋪不上一塊地面磚呢，這豈不是一個假象）、「你這個問題確實比較特殊，開會研究後看能不能給你拔五百元，你別嫌少，多一個總比少一個強」（難道長陽移民就是這樣不識大體的嗎？要用數據說話，該贊美的也要贊美，該拔付的也要拔付啊）---------

不過，通過本次探訪，我們發現現在的老百姓已開始知法懂法，什麼《水利部長江委概算補償標准》、什麼《中華人民共和國憲法》第四十條、什麼1987年1月1日施行的《民法通則》、什麼2007年6月7日《關於楊發金等移民信訪事項的復核意見》、什麼（1982----1986）五個中央一號文件、什麼水電水規字[88]10文件、《國家大中型水庫移民安置條例》、《移民安置大綱》等等等等，很多普通老百姓已了解了相關的具體內容，我們由此又為這些土家鄉民有了法律的覺悟而鼓舞和歡欣。以一斑而觀全豹，中國的農村正在發生巨大的變化！中國百姓的知識文化水平正在全速進步，即便是這偏遠的長陽農村亦是如此，甚是值得稱道！

二、訴求之二：長陽移民局於1998年12月15日制定的長移文[1998]34號文，改變了《水利部長江委概算補償標准》和水利部長江水利委員會修編的《安置規劃執行情況及修編概算報告》的具體內容，兩者在補償標准上大相庭徑（本處尚不談即便是長陽移民局制定的補償標準是否落實到位，即上述第一點）。

移民認為，就是這一天（1998.12.15）,長陽移民局及相關的當地負責機構,所制定的「土政策」嚴重侵犯了他們的權益，是一庫一政策、一鄉一政策、一村一政策、一戶一政策，不透明，不民主，不到位；而清江梯級開發工程的整體竣工時間2007年7月22日，是這一侵權行為完全確立的時間。鄉里移民認為，這是公然對國家法律尊嚴的挑戰，無視法律的存在，以權代法，愚弄百姓。是否真是如此呢？搜索網頁也有關於長陽移民工作得到上級政府部門領導充分肯定的語辭，甚至長篇報導，見網頁《長陽移民工作成功的經驗》，網頁上可以見到關於上級黨委機關和政府部門要求他們認真扎實做好「後續扶助」工作的內容。老百姓心懷感恩一如既往，但是，他們發現自己盡管努力勞動，再而再辛勤地付出汗水，自己的生活卻越來越落後於時代。是的，高粱米、紅苕干、許許多多的山裡吃食的確是土家人的驕傲，但，同是一片藍天，同在共產黨的領導之下，同樣需要得到更多的公平和正義。

村民有所謂「兩套賬」兩個標準的表格為證：（即＜＜水利部長江委概算補償標准＞＞，下稱A和＜＜長陽移民局1998．12．15補償標准＞＞，下稱B．

糞池每處：A為40元，而B按30元；水井每處：A為40元，而B按10元；

新址基地平整費：A為6400元／畝，而B全額扣留；

新址基地佔用費：A為4888元／畝，而B全額扣留；

磚混正房：A為156元／平方，而B為135元／平方；

磚木正房：A為127元／平方，而B為110元／平方；

土木正房：A為95元／平方，而B為82元／平方；

磚木樓：A為44元／平方，而B為38元／平方；

偏房：A為66元／平方，而B為57元／平方；

附屬屋：A為44元／平方，而B為38元／平方；

土木樓：A為33元／平方，而B為28元／平方；

用柴林：A為681元／畝，而B為245．5元／畝；

柴草山：A為292元／畝，而B為162．25元／畝；

魚塘：A為7921元／畝，而B為600元／畝；

宅基地：A為4888元／處（80平方），而B為200元／戶；

竹園：A為933元／畝，而B為450元／畝；

按九一年概算的生產安置費，總共A為：改田費1946．28萬元，建園費688．69萬元，

人頭安置費2064．75萬元，招工建廠帶資37．23萬元，農轉非財政補貼2．07萬元，遷外征地費9．17萬元，集中開發設施費126．17萬元，農轉非手續費19．23萬元，特殊情況安置205．45萬元，口糧補助587．45萬元等等項目拔款，老百姓究竟到位幾多呢？不知情．

零星經濟林的結果柑桔：A為27元／棵，而B為20元／棵；

零星經濟林的未結果柑桔：A為27元／棵，而B為5元／棵；

零星經濟林的其它未結果：A為6元／棵，而B為3元／棵；

零星經濟林的其它結果：A為11元／棵，而B為5元／棵；

零星經濟林的茶樹：A為2．22元／棵，而B為0．5元／棵；零星經濟林的二類其它：A為4．38元／棵，B為0．5元／棵；

零星經濟林的桐木梓：A為3．46元／棵，而B為2元／棵；

零星經濟林的三類其它：A為1．72元／棵，B為0．5元／棵；

成片經濟林的結果柑桔：A為5729元／畝，而B全額扣留；（也就是說只有零星經濟林，沒有成片經濟林？）

成片經濟林的未結果柑桔：A為5729元／畝，而B全額扣留；

成片經濟林的其它結果：A為3323元／畝，而B全額扣留；

成片經濟林的茶樹：A為3948元／畝，而B全額扣留；

成片經濟林的二類其它：A為1932元／畝，而B全額扣留；

成片經濟林的桐木梓：A為1415元／畝，而B全額扣留；

成片經濟林的三類其它：A為1415元／畝，而B全額扣留；

遷縣外搬遷補助費：A為300元／人，而B為190元／人；

遷鄉外搬遷補助費：A為300元／人，而B為170元／人；

遷村外搬遷補助費：A為300元／人，而B為160元／人；

就地後靠補助費：A為300元／人，而B為140元／人；

誤工補助費：A共為88元／人，而B共為45元／人；

搬遷損失費：A為400元／戶，而B為230元／戶；

耕地青苗補償費，A為800元／畝，而B在98．12．15號文中沒有提到．

由此看來，平均每戶的補償款也就在八千元多一點點（後續補助在後面講），不拿三峽工程（1992年宜昌開始移民指揮）、南水北調、高鐵高速征地補償比，只比一比各地鄉村建設中的移民補償，這個標准都太低太低了，但即便是九十年代的這個標准，又被當地移民管理機構剋扣了近半的數額（此處為什麼說是「剋扣」，有這樣五點原因：庫內各鄉村文件和執行措施不公開政策不透明也就是不統一；與長委概算標准相差巨大；分期移民實施措施沒有一個完整的報告；公共資金部分的實施方案未經過全民討論，不知情，且不收益；現實生活狀況與臨近的幾個移民前的貧困縣比，不論是移民縣還是非移民縣，與他們相比都已落後很遠，而且在基礎生產生活設施，移民身體健康等等方面暴露出了很多嚴重的問題），這個長陽偏遠地區整體搬遷的百姓困難生活就可想而知了。這4600多戶整體移民搬遷戶，以移民後綜上的發展基礎，自然是會愈加困難的，我們專門探訪了他們現在（2013年6月）鍋里碗里的真實情況。我們在未言及真實身份的前提下，吃過十多戶盛情的農家飯（包括親戚家裡），與公路旁經營的農家飯判若兩界啊。一個在天，一個在地！

他們才是真正付出過，真正具備支持國家建設識大體的移民精神!誰來肯定過？

這就是長陽少數民族地方自治嗎？全國五十多個少數民族，各地在中央統一領導下實行自治使生活水平越來越高，而長陽移民局實施這樣的自治能讓老百姓生活水平越來越高嗎？

備註：清江梯級開發的三級水利樞紐工程（高壩洲、隔河岩、水布埡，其中水布埡屬巴東縣，而高壩洲移民的現實生活狀況，我們尚沒有探訪；隔河岩庫區除巴東二戶移民和少許土地山林外，其餘均在長陽縣境內）

隔河岩長陽庫區移民4652戶，19478人，涉及73個村，231個村民小組，1986年總耕地45391畝，人平耕地1．36畝，據（長委概算）138頁，表1－1－6，耕地徵用補償18683．6畝，其中水田4221．6畝（長陽內），約占當時長陽總耕地面積40%，旱田14462畝（長陽內），成片經濟林7809．7畝，但其耕地徵用補償和經濟林補償款，至今沒給移民補償一分錢，非法無償、強權掠奪了隔河岩庫區移民7809．7畝耕地補償和2677．84萬元的經濟林補償款；根據（長委概算）137頁，1987年旱地補償價1628元／畝，1991年2232元／畝，1994年4888元／畝，百姓可以算出數據，卻不能算出社會的公平和法律在長陽的正義！

難道《國家大中型水庫移民安置條例》所述的「由各省負總責，各縣具體實施」，就是讓他們據守一庫，視百姓生活於不顧，如此胡作非為嗎？明顯是拾到雞毛當令牌！故意錯誤理解法律條款，造成實際實施的歷史事實。想到哪就是哪，沒有規范的執行標准和細化的具體方案，形成了亂成一團的局面。統籌還要兼顧，實施還要具體，到底實施了哪些具體的措施？請國家相關機關查一查丹江口等等大中型庫區移民，給他們到底補了哪些項目各按什麼標準定的數額，為什麼有的庫區有，而隔河岩庫區就沒有，理由是什麼？是隔河岩庫區移民精神更可嘉？誰表揚過？

庫區移民祖輩賴以棲息的1980．9畝宅基地968．26萬元（表1－1－6，138頁），依據＂開發性移民＂亦被強權侵佔，分文不補，創造了中國水電發展史上的＂奇跡＂，給黨和國家的政策抹黑，是國家的不幸，人民的悲哀！移民滿懷悲壯的心情，要求黨和國家領導人為移民作主！

截止到1995年長委增加概算後，隔河岩庫區移民安置遷建費24545．36萬元直接費中，除去生產安置費6540．3412萬元，應直接補償到戶17947．9977萬元，而長陽移民局只給農村移民補了7774．4683萬元（其證據長移文［1998］34號文和4652本＜＜移民證＞＞），扣留10173．5294萬元，戶平38581元，人平9214元．移民證是1988年元月所發，完全應遵循1987年1月1日起施行的＜＜民法通則＞＞，難道長陽又是一個天？

長隔文［1988］3號和長移文［1998］34號，篡改經修編的國家移民安置大綱，無視法律和黨的政策，非法扣留移民款，踐踏人民利益，最失人性的是，農村移民家庭生活基礎設施中，除補給水井10／個，糞池30元／個外，其餘設施一不補償，二不補助．移民大哥們不禁仰天長嘆：敢問蒼天？良心何在？

長委概算164頁中講到，由於長陽地勢特殊，平整擋護工程較大，鄉集鎮基地平整費由5550元／畝調整為9600元／畝，小場鎮按80平方米／戶調為6400元／畝（詳見表3－1），是舊址不補，新址僅補200元平整費（按佔地半畝，每畝400元核算的），懸殊巨大．人人平等的社會主義優越性在長陽就是這樣體現的嗎？

1998年12月15日長陽移民局制定出台長移文［1998］34號文時，已有相關法律和規定，比如91年《移民安置條例》、＜＜民法通則＞＞和1998年8月29日九屆人大四次會議修訂的＜＜中華人民共和國土地管理法＞＞，而長陽移民局在其34號文中，對法律依據隻字不提．在此時，有法律，有政策，有電水規［1997］631號，國家增調補償資金30034萬元資金，依法依規依政策辦事在當時應是有一定保障的，因此，根據訴訟時效20年的規定，移民們認為，1998年12月15日，是隔河岩庫區移民合法權益受到侵害之日，既然沒有「長陽移民精神」的肯定，他們就要為實實在在的權益抗爭了，至少能達到與移民前的同為貧困縣的另幾個縣在當前的平均生活水平，並把幾條主公路鋪上柏油，起碼也平心了。以此，他們至少還要進行7年以上的抗爭．