市政道路污水管線後開挖

⑴ 市政道路污水管頂管什麼意思

是頂管施工中的工具管吧？
頂管施工是繼盾構施工之後而發展起來的一種地下管道專施工屬方法，它不需要開挖面層，並且能夠穿越公路、鐵道、河川、地面建築物、地下構築物以及各種地下管線等。頂管施工藉助於主頂油缸及管道間中繼間等的推力，把工具管或掘進機從工作井內穿過土層一直推到接收井內吊起。與此同時，也就把緊隨工具管或掘進機後的管道埋設在兩井之間，以期實現非開挖敷設地下管道的施工方法。

⑵ 市政道路中間有污水管，先做好路基在開挖管道還是先開挖管道在修路基，哪個比較合理

先開挖管道再修路基比較合理；
1．施工程序
層鋪法瀝青表面處治施工，有先油後料和先料後油兩種方法，其中以前者使用較多，現以三層式為例說明其工藝程序。
三層式瀝青表面處治路面施工程序為：備料→清掃基層、放樣和安裝路緣石→澆灑透層瀝青→灑布第一次瀝青→撒鋪第一次礦料→碾壓→灑布第二層瀝青→鋪撒第二層礦料碾壓→灑布第三層瀝青→鋪撒第三層瀝青→碾壓→初期養護。
單層式和雙層式瀝青表面處治的施工程序與三層式相同，僅需相應地減少兩次或一次灑布瀝青、鋪撒礦料與碾壓工序。
1）路面附屬物的處理
（1）路緣石。城市道路的側石（立式路緣石）、平石（卧式路緣石）和公路緣石（卧式路緣石）統稱路緣石。側石是指在城市道路中人行道或綠化帶高出路面時，為保護和支承邊緣用的立式路緣石；平石是指在城市道路中緊接側石及路面邊緣處，為起排水和保護路邊用的卧式路緣石；緣石是指在公路上為使路面與路肩分界和保持路邊用的卧式路緣石。路緣石應有足夠的強度，抗風化和耐磨耗的能力，其表面應平整、無脫皮現象。
外路緣石有水泥混凝土、條石、塊石等，應根據要求和條件選用。水泥混凝土路緣石持久戰形尺寸（長、寬、高）偏差不得超過±5mm，外露面缺邊、缺角長度不得大於20mm，並不得多於一處。路緣石的施工應符合下列要求；
①路緣石應在瀝青面層施工前鋪砌；
②路緣石基礎要堅固、穩定，可採用水泥砂、石灰穩定土、石灰穩定工業廢渣（土）以及砂礫等作業基礎；
③石料或水泥混凝土路緣石鋪砌後宜用水泥砂漿勾縫；
④公路路緣石鋪砌後應及時回填或採取其它保護措施。
（2）雨水進出口。雨水進水口可分側立式、平卧式兩種。側立式應設置在側石的位置，平卧式應設置在平石的位置。平卧式進水口蓋座外邊緣與側石邊距離不得大於5cm，並不得伸進側石的邊線。
（3）檢查井。檢查井包括雨水、污水、給水、煤氣、電話、電纜等附屬設施的檢查井。檢查井應在路面施工前安裝，並經一定時間養護，待水泥砂漿硬化後才可鋪築路面。檢查井蓋板底座應鋪砌牢固，四周應仔細夯實，蓋板頂面標高應與路面標高一致。
2）清掃基層
在表面處治層施工前，應將路面基層清掃干凈，使基層礦料大部分外露，並介保持乾燥。對有坑槽、不平整的路段應先修補和整平，若基層整體強度不足，則應先予補強。
3）澆灑透層瀝青
透層是為使瀝青面層與非瀝青材料基層結合良好，在基層上澆灑乳化瀝青、煤瀝青或液體瀝青而形成的的透入基層表面的薄層。瀝青路面的級配砂礫、級配碎石基層及水泥、石灰、粉煤灰等無機結合料穩定土或粒料的半剛性基層上必須澆灑透層瀝青。

⑶ 市政道路污水管搭接縫的處理方法

摘要:
市政排水管道作為城市建設一個重要的部分，在城市生活中發揮著重要的作用而在市政管道的建設、使用和維護過程中，如何保證工程施工的質量.關繫到市政排水管道是否得以正常使用。現就市政排水工程施工的實際情況，對施工中一些常見問題進行探討。
關鍵詞:
市政排水;施工技術;排水系統

排水系統是其服務區內其他工程設施得以正常使用的市要設施之一，確保其施工質量至關重要。市政排水管道建設工程雖然施工工藝相對不太復雜，但是由於大多項目是在市區施工，環境復雜，既有的地下管線及電纜情況不明，在確保既有工程安全的前提下，還要考慮地上交通等因素的影響，導致施工難度增加，施工質量和工期往往無法保證。

1、市政排水管道質量問題
1.1管線偏移問題
管道選線帶來的質量問題主要是管道線路偏移，產生積水或倒坡路線偏移對整體管線的布設有一定影響，可能遇到設計管線不曾考慮的問題如特殊工程地質與水文地質情況;長期積水將引起管道的銹蝕，縮短廠工程使用期;倒坡的出現主要從水力學方面影響過流，使原定水頭受到影響，使原管道的過流能力發生改變。管道選線問題發生的原因主要是施工放線不精確沒按照測量結果進行，或者施工過程中遇到無法避讓的市政地面或地下構築物而管線改道造成施工走樣。
1.2管道滲漏，閉水試驗不合格
管道滲水不僅影響管道的正常使用，嚴貢時可對周圍重要建築物引起破壞。引發管道滲水的主要原因有基礎不均勻沉降，使用了質量較差的管材、選用了形式不當的管道介面或其施工質量差等原因基礎的不均勻沉降，會使影響段管道與基面的接觸發生變化，引起的部分竹道應力高度集中，發生拉裂或壓裂，主要是拉裂，從而引起滲水;質量不佳的管道，若是出現管道振動不良受力等情況，結合不均勻沉降引起的應力集中，更容易發生破壞;管道介面不合格或是密封工作不到位，會在介面這個密封薄弱部位出現漏水;此外，較差的施工質量如管道安放不按規范.地基加固不符要求.均是出現竹道破裂、引發滲漏的主要原因。
1.3檢查井變形、下沉.構配件質量差
主要是檢查井的地基或墊層問題引起的沉降由於施工砌築成井過程中引起的變形井蓋井座配套不合理安裝質量差鐵爬梯安裝不規范此外井壁的施工防滲質量井壁與其他連接竹結合處的防滲
1.4介面質量通病
抹帶砂漿質量差，介面抹帶空鼓、開裂，介面砂漿突出管內壁;鋼絲網與管縫不對中，插人管座深度不足，鋼絲網長度不夠。
1.5回填土沉陷
壓實機具不合適;填料質量欠佳、含水量控制不好等原因影響壓實效果.給工後造成過大的沉降。

2、市政排水管道質量問題應對方案
2.1施工准備階段的質最控制
首先，熟悉圖紙。開工前首先必須r解圖紙、熟悉圖紙，以免施工過程中忙中出錯。至少要做到以下幾點:第一:會同建設方、設計方、監理方和施工方進行四方圖紙會審及交底;第二:結合圖紙深人施工現場l解本工程的基本全貌，如管線總長度、管線走向、管材直徑、檢查井數量等，還有與工作面開挖有關的地形、地貌、地物等，特別要注意杳明煤氣、電力等交叉管線的位置，做好標志及保護措施;第三:依照圖紙確定的樁號走向水準測量復測一遍，避免出錯;第四:每隔一百米左右設置一個水準高程參照點，建立起准確的水準高程式控制制網，便於對管道施工進行測量。其次.現場情況的調查與故障排除。開工前，除保證三通外，還要結合管線走向及施工開挖工作面和堆土堆料所佔場地與地形地貌、地物、交通問題等。任何妨礙施工的因素都要筆錄，呈請有關單位或部門協助排除。另外，管線有時與城市道路交叉等，這些都是絲毫不可忽視的障礙因素，開工前就應會同有關單位研究解決。最後，測量放線。地面可見障礙排除後，即可進人測量放線的准備工作。施工放線是整個排水工程中的一項重要程序，指導著整個後續工程的施工，放線前必須做好嚴密的准備工作，如排水工程的工期較緊，道路施工方交出一段排水施工作業面後，排水施工方在未交出道路中樁的情況下立即組織進場施工，放線前利用電腦CAD軟體輸人道路中樁坐標繪出中線圖，然後根據管線距中樁距離在軟體中自動計算出該段工作面各個井位的xY坐標，再根據各個井位坐標，利用全站儀現場放出各個井位。打樁撤灰放線時，要考慮中心線、邊坡系數加寬後因開挖受限制，開挖面非變窄不可就要考慮溝槽內設置支撐保證安全施工，以免塌方傷人造成事故。
2.2排水管道施工的質最管理
I)施工前要認真按照施工測量規范和規程進行交接樁復測與保護;施工放樣要結合水文地質條件，按照埋置深度和設計要求以及有關規定放樣，且必須進行復測檢驗其誤差符合要求後才能交付施工;施工時要嚴格按照樣樁進行，溝梢和平基要做好軸線和縱坡測量驗收。
2)管材及主要配件由選定的合格製造商提供，管材進場後，由施工方材料工程師對產品的質緒進行驗證，當外觀檢查不能確保管材的質R時，進行內、外壓試驗。進場的管子必須是經過專業實驗室批量檢驗合格並取得檢驗合格報告的產品。
3)根據測放的中心線，用細繩控制好管道的一側邊線。宜採用吊車下竹，吊車應沿溝槽開行.且距溝邊緣應大幹一米，以避免溝壁坍塌.影響溝槽邊坡的穩定。下管時用專用吊鉤或柔性吊索.嚴禁用鋼絲繩穿人管內起吊。
4)做好閉水試驗是保障工程質量的重要措施。閉水試驗是檢
測水管施工質量的暇要環節。
5)管道安裝完畢並經水壓試驗合格後，經項日經理批准後及時進行管溝回填。

3結語
竹道工程屬隱蔽工程，其在竣工時只有檢在井可供人們檢驗。因此，檢查井的施工質量常常左右著整體工程質量的評定。本人建議應使用專業隊伍進行檢查井的施工，並加強施工過程中的自檢、互檢、交接檢和專業檢。總之，排水管道工程合格必須建立在主體結構工程創合格的基礎之上。在施工過程中要努力克服各種通病，確保整體工程施工質量達到合格，再把檢查井施工質量做得更好，從而實現預期目標。

⑷ 市政道路是先整路床還是先開挖雨污水溝

1，在新修道路工程施工中，首先放線開挖路床，在路床開挖基本完成後，進行污水管道、雨水管道施工（看幾污幾雨，在同側還是分兩側）； 2，然後進行熱力、電力管施工。但是也要看設計管道位置在什麼地方

⑸ 市政道路工程，是不是所有管線開挖溝槽都要做驗槽記錄，比如雨水、污水、給水等

是的。

工程竣工報告（施工單位）

工程概況： ****項目工程座落於昆明市南市區滇池路西貢碼頭迎海路北側，由****有限公司投資開發，中國有色金屬工業*****設計研究院勘察，西南有色*****設計（院）股份有限公司設計，雲南****監理有限公司監理，*********公司進行施工，監督機構為雲南省工程質量監督管理站；材料試件檢測單位為雲南******檢測有限公司。

本工程為鋼筋混凝土框架結構，設計等級二級，設防烈度八度。建築功能1－**幢為商鋪，高3層；**為綜合樓，高4層；**為綜合樓，地下一層，地上三層；總建築面積******m2。基礎型式1***幢***座為靜壓預制管樁上獨立混凝土承台基礎，基礎梁連通；***座為靜壓預制管樁上650mm厚鋼筋混凝土筏板基礎。我公司對初驗提出的整改項目在****年***月****日已全部整改完成至符合質量標准要求。砌體用混凝土標准磚和空心磚共進場8次，合格證8份，送檢6次；砌築用水泥共進場2批、送檢2次，M5砌築砂漿配合比做1次、M10砌築砂漿配合比做1次；每樓層砌築砂漿試塊各留置1組，砂漿試塊強度評定合格。

外牆立面，整體的平整度較好，大角的垂直度成一線，橫豎線角接縫均勻，觀感感覺舒適；內牆粉刷平整，陰陽角平直，所有衛生間，窗檯找坡及屋面細部坡向、滴水線做法符合要求；樓地面找平層無空鼓、無起殼、表面平整的做法符合要求，房內的插座和開關都在設計的標准線上。根據沉降觀測曲線圖可以表明是均勻沉降，沉降基本穩定。

竣工報告 ：

①開工報告

②竣工報告

③施工現場質量管理檢查記錄

2、 工程測量定位記錄

①工程測量定位記錄

②定位略圖

3、 施工組織設計

4、 圖紙會審紀要

5、 工程變更聯系單

6、 鋼筋質保單及試驗報告

①鋼筋力學試驗報告匯總表(包括30%見證取樣)

②質量保證書

③檢測報告 送樣要求:取一組(45-50公分長4根)原材料鋼筋，每個型號一組(一般以質保單編號為限，有幾張質保單取幾組樣，如同一時期連續進鋼材，對於後來進來的可以不報監理，所拿質保單也不放入竣工資料，此項不以規范要求來實行的，具體規范要求熱軋帶肋、熱軋光圓、余熱處理鋼筋取拉伸2個彎曲2個，低碳鋼熱軋圓盤取拉1個彎曲2個，冷軋帶扭鋼一般取4根10T為一組，冷軋帶肋鋼拉伸1個彎曲2個。

⑹ 市政道路上污水管道的管徑如何計算，要具體過程，我看書看的有點迷，求大神解答，謝謝

污水管道的管徑是圖上有標注的，比如DN300指的是管道內徑為300mm的管道。

如果你說的是管道的長度，那麼是這么計算的：檢查井中心到檢查井中心的距離就是管道的長度。

⑺ 市政道路中間有污水管，先做好路基在開挖管道還是先開

先下後上，先深後淺

⑻ 市政道路工程雨污水管道開挖重疊工程量如何處理

理論上無法准確計算重疊部分。
但可以有折中的辦法：
先以較高底標高的管道底為基準計算雨水和污水管道聯合開挖的梯形大開挖數量，再計算底標高較低的增加挖方。

⑼ 我想請問一下，預算中市政道路下面的雨污水溝槽土方和路基土方清單量該怎麼劃分

分幾種情況：
管道在道路范圍內的，開挖部分，以開挖後的路槽為界限開回挖溝槽土方
不在道路范圍內的 ，開答挖部分，以原地面標高為界限開挖溝槽土方

填方部分，以管頂標高50計算反開挖

開挖坡度：溝槽開挖小於1.5深度的，不計取開挖坡度土方，超過的人工開挖按0.33，機械開挖按0.67

希望可以幫到你！