電池滿電時候加蒸餾水

『壹』 電動車的蓄電池在什麼情況下可以加蒸餾水加多少為好

由於電動車電池是免維護電池，所以一般失水很少，要一年以後才有可能失水。版

加水的方法是權

1、打開電池上蓋的蓋板，能看到6個排氣孔。

2、用針管（要去掉金屬針頭，換上塑料管）抽蒸餾水。

3、慢慢加，看到白色的玻璃纖維棉亮晶晶就可以了，每孔5ML即可。

『貳』 電動車電池充滿電加蒸餾水好還是用完電加好

鉛酸電池如果需要添加蒸餾水，在電量用完的時候加入蒸餾水，再進行充電，充電時電解液會沸騰翻滾，這樣比較好

『叄』 蓄電池在使用過程中為什麼要加蒸餾水

鉛酸電池來在使用一段時間後視源情況加水，因為鉛酸電池是由正板二氧化鉛和負極板純鉛隔開泡在稀硫酸液中，放電時都生硫酸鉛和水，充電時還原成鉛和氧化鉛和硫酸，在充放電過程中高溫有少量水蒸發導致硫酸密度增大硫化成硫酸鉛結晶不能還原成氧化鉛，且電阻增大，自放電增多，應測試硫酸濃度放電後加蒸餾水，切勿過多降低硫酸濃度電壓下降，脈沖充電，可廷長鉛酸電池使用壽命。

『肆』 電瓶為什麼加蒸餾水

你好！電瓶加蒸溜水是：
1.
調整電解液的比重，電解液的比重是1.25----1.28，在冬季比重過專低時，電瓶停用屬會結冰，能凍壞電瓶。比重高於1.28會使電極板酸化，減少電瓶的使用壽命。2
.保持電解液高於極板10----15毫米。

『伍』 電動車的蓄電池在什麼情況下可以加蒸餾水，加多少為好。

電動車用鉛酸蓄電池是需要維護的，要定期補充電解液。電解液的主要成分是硫酸，電解液是濃度為25%的稀硫酸溶液，這是最好的硫酸濃度，對電池內部的化學反應最有利。我們平時在給鉛酸蓄電池加的那個「水」就是電解液，再給電池加「水」時，如果條件允許，加電解液是最好的，電解液在摩托車配件店裡一般是可以買到的；如果沒有電解液，也可以加蒸餾水，這個蒸餾水可不是我們燒水時的那個蒸餾水，蒸餾水在一般的葯店或醫務室就可以買到，價格也不高，一塊電池一般需要2到4隻。另外，還需要注射器一件，最好帶針頭，使用前要清洗干凈。還要准備一塊吸水的抹布，以備後用。
材料准好後要給電池加「水」了，加水有幾個方面要注意：
1、打開電池的蓋板後，把裡面每一個口的氣冒全部拿掉，一般有6個氣冒，每個氣冒代表一組反應，它們是相互隔離的，
2、加「水」時每個口都要加，加滿為止，盡量不要外溢的太多，
3、每一塊電池都加完水後，不要急著扣氣冒和電池蓋板，先在確保不聯電的前提下把電池按照以前串聯起來，用充電器給電池充電，這時人員不要離開，拿著抹布守在電池旁邊。在充電的過程中，剛加入的「水」會像開鍋似的向外溢出，這時用抹布把溢出來的水擦掉，一直到電池充滿電，水不在冒出。拔掉充電器大約在30分鍾後再將電池的氣冒和蓋板扣好。這一步是很關鍵的，不注意就很容易忘掉。這樣是為防止電池充鼓，延長電池的使用壽命。
一切做完後你的電池又可以重新使用了
這些希望對你有所幫助

『陸』 電瓶為什麼加蒸餾水

電瓶在充放電過程中會產生熱量的，有熱量便會導致水分的蒸發，因為比重的問題，所以消耗水，電瓶缺水就加蒸餾水。

電瓶是電池的一種，也叫蓄電池，它的工作原理是把化學能轉化為電能。 通常人們所說的電瓶是指鉛酸蓄電池，即一種主要由鉛及其氧化物做電極，硫酸溶液做電解液的蓄電池。

(6)電池滿電時候加蒸餾水擴展閱讀

汽車蓄電池使用壽命的長短，不僅取決於蓄電池的結構和質量，而且與運用和維護密切相關。一般汽車蓄電池的使用壽命在2年左右，如果保養得當，可達到3—4年。車主對蓄電池的維護保養上還存在許多誤區，導致蓄電池的早期損壞，應引起我們重視。

誤區一：在使用免維護蓄電池時，簡單地認為免維護就是無須任何維護。

誤區二：蓄電池極樁接線柱外表有腐蝕物不需處理，只要不松動就可以了。外表出現了腐蝕物，接線柱內表面也會出現腐蝕現象，導致電阻值增大，影響蓄電池的正常充電和放電，必須及時處理。

誤區三：在液面低時，補充電解液或加引用純凈水，而不是需要的蒸餾水。如果加含硫酸的電解液，回使蓄電池內部電解液濃度增大，可能出現沸騰、酸霧等現象，嚴重影響蓄電池的使用壽命;用飲用純凈水代替蒸餾水使用，純凈水中含有多種微量 素元，對蓄電池有不良影響。

誤區四：電解液的密度不進行檢查和調整，特別是冬季來臨時，造成蓄電池容量不足，甚至造成電解液結冰的現象。

誤區五：冬季使用蓄電池啟動時，不間斷地使用啟動機，導致蓄電池因過度放電而損壞。

『柒』 觸電池剛充滿電，可以加蒸餾水嗎

1）電解液必須以化學純硫酸（或專用電解液）與蒸餾水配製而成。電解液內密度一般為1.25-1.29g/cm3（15°c時）。工業用容硫酸和一般的水，因含有鐵、銅等雜質，會引起自放電和極板損壞，不能用於蓄電池。
2）電瓶幾乎沒電，電解液比重不低於1.19，加液時，選將蒸餾水加到最低刻度線附近，再加入純硫酸（或專用電解液），使比重為1.2左右，加液量不超過上限刻度。
3）電解液注入蓄電池後，將蓄電池靜置3-6h，待電解液溫度低於35°c才能充電。
充電時間約3-4h。充電過程中，蓄電池單格電壓上升2.4v時，電解液開始出現較多的氣泡，這時應將充電電流減半。充電結束後，要進行放電試驗，以免出現硫化損壞的蓄電池只是表面充電，實際已不能用。所以充電前要觀察蓄電池若有硫化物沉凝時，應予更換。
4）充滿時電解液比重調整到：室溫為30-40°c時，電解液相對密度為1.270；20-30°c時，電解液相對密度為1.280；20°c以下時，電解液相對密度為1.290。

『捌』 電動車電池充滿電開不遠了，要加蒸餾水還是原液

而是鉛酸免 為護蓄電池，這不是叫干電池在一年加一次蒸流水，你那樣可以加電池修復液可以 延長時間，不能在加原液或者電池壞的更快。

『玖』 電瓶加水問題，是放電後加蒸餾水還是滿電加

電瓶在加水之前應該先充滿電（並放電）為什麼就因為電瓶在沒電時候電解液水位會比正常情況出要沒電時候加到剛剛飽在電池充電時候肯定會溢出所以這就能解釋出為什麼在加水之前應先進行放電處理

『拾』 請問，是把電瓶里的電用完在加蒸餾水還是裡面有電加蒸餾水

有電和無電時，只要電瓶里的電解液低於極板，就得添加，使極板始終處於電解液之下。
電解液會因為充電溫度高，蒸發一部分，所以經常觀察，缺少時要添加蒸餾水？