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煉油減壓蒸餾的研究價值

發布時間:2020-12-27 11:38:29

㈠ 煉油廠常減壓蒸餾塔中塔板壓降指的是什麼和氣速有什麼關系

所謂壓降就是油氣通過塔板時所受到的阻力,在相同條件下,油氣的線速越高,所產生的壓降越大。

㈡ 蒸餾裝置是煉油廠的「龍頭老大」

要從石油中獲得我們所需的石油產品,在煉油廠首先要對石油進行蒸餾。所謂蒸餾,就是按照組分沸點的差別,將石油分成若干餾分,然後再通過各種加工過程,才能獲得滿足使用要求的石油產品。通過蒸餾可將原油分成汽油、煤油、柴油、潤滑油等各種餾分和二次加工的原料。因此,蒸餾是煉制石油的第一道工序,是最基本的石油煉制過程。它通常包括常壓蒸餾和減壓蒸餾兩部分。由於在煉油廠里蒸餾方法是使用最多、最普遍的工藝過程之一,蒸餾永遠不會停止,因此業內人士常把蒸餾稱為煉油工藝的「常青樹」。
在煉油廠的蒸餾車間,有許多高聳入雲的「鐵塔」。這些「鐵塔」直徑大小不一,從直徑不足1米的「細高個兒」到直徑10米左右的「大胖子」,重達幾十噸甚至上百噸。有的「鐵塔」上下又分了許多層,每一層上還裝有一排排形式不同的構件,被稱作塔盤或塔板。這些就是蒸餾的裝置。蒸餾也是衡量一個煉油廠生產能力的重要指標。蒸餾過程和設備的設計是否合理,操作是否良好,對煉油廠生產的影響甚為重大。因此,原油蒸餾裝置在煉化企業中佔有重要地位,常被稱為煉化企業的「龍頭老大」。

㈢ 請問各位誰有煉油的常減壓蒸餾的詳細工藝及儀表流程圖

萬馬齊驅,甘作化工開路先鋒;前後相繼,傳承設計精妙之思;一炮而紅,馬客共鑄行業輝煌。 查看原帖>>

㈣ 油溶性緩蝕劑和水溶性緩蝕劑在煉油廠常減壓蒸餾塔添加時都以什麼方式添加

油溶性緩蝕劑一般和汽油混合之後注入到塔頂揮發線,也有注入到塔頂換熱器和空冷的。水溶性緩蝕劑就是和水混合之後注入到塔頂揮發線,也有注入到塔頂換熱器和空冷的.一般都用計量泵通過緩蝕劑管線注入的。

㈤ 有誰知道土煉油的生產流程,細說一下好嗎

土煉油就是簡單的分餾一下石油嘛
常壓蒸餾和減壓蒸餾
常壓蒸餾和減壓蒸餾習專慣上合稱常減屬壓蒸餾,常減壓蒸餾基本屬物理過程。原料油在蒸餾塔里按蒸發能力分成沸點范圍不同的油品(稱為餾分),這些油有的經調合、加添加劑後以產品形式出廠,相當大的部分是後續加工裝置的原料,因此,常減壓蒸餾又被稱為原油的一次加工。包括三個工序:原油的脫鹽、脫水 ;常壓蒸餾;減壓蒸餾

㈥ 常減壓裝置在煉油中的地位,發展。

常減壓裝置是復常壓蒸餾和減壓制蒸餾兩個裝置的總稱,因為兩個裝置通常在一起,故稱為常減壓裝置。主要包括三個工序:原油的脫鹽、脫水;常壓蒸餾;減壓蒸餾。從油田送往煉油廠的原油往往含鹽(主要是氧化物)帶水(溶於油或呈乳化狀態),可導致設備的腐蝕,在設備內壁結垢和影響成品油的組成,需在加工前脫除
常壓蒸餾和減壓蒸餾都屬物理過程,經脫鹽、脫水的混合原料油加熱後在蒸餾塔里,根據其沸點的不同,從塔頂到塔底分成沸點不同的油品,即為餾分,這些餾分油有的經調和、加添加劑後以產品形式出廠,絕大多是作為二次加工裝置的原料,因此,常減壓蒸餾又稱為原油的一次加工。

㈦ 石油煉制的基本方法有哪些

常壓蒸餾和減壓蒸餾
常壓蒸餾和減壓蒸餾習慣上合稱常減壓蒸餾,常減壓蒸餾基本屬物理過程。原料油在蒸餾塔里按蒸發能力分成沸點范圍不同的油品(稱為餾分),這些油有的經調合、加添加劑後以產品形式出廠,相當大的部分是後續加工裝置的原料,因此,常減壓蒸餾又被稱為原油的一次加工。包括三個工序:原油的脫鹽、脫水 ;常壓蒸餾;減壓蒸餾。
原油的脫鹽、脫水
又稱預處理。從油田送往煉油廠的原油往往含鹽(主要是氯化物)、帶水(溶於油或呈乳化狀態),可導致設備的腐蝕,在設備內壁結垢和影響成品油的組成,需在加工前脫除。常用的辦法是加破乳劑和水,使油中的水集聚,並從油中分出,而鹽份溶於水中,再加以高壓電場配合,使形成的較大水滴順利除去。
催化裂化
催化裂化是在熱裂化工藝上發展起來的。是提高原油加工深度,生產優質汽油、柴油最重要的工藝操作。原料范主要是原油蒸餾或其他煉油裝置的350 ~ 540℃餾分的重質油,催化裂化工藝由三部分組成:原料油催化裂化、催化劑再生、產物分離。催化裂化所得的產物經分餾後可得到氣體、汽油、柴油和重質餾分油。 有部分油返回反應器繼續加工稱為回煉油。催化裂化操作條件的改變或原料波動,可使產品組成波動。
催化重整
催化重整(簡稱重整)是在催化劑和氫氣存在下,將常壓蒸餾所得的輕汽油轉化成含芳烴較高的重整汽油的過程。如果以80~180℃餾分為原料,產品為高辛烷值汽油;如果以60~165℃餾分為原料油,產品主要是苯、甲苯、二甲苯等芳烴, 重整過程副產氫氣,可作為煉油廠加氫操作的氫源。重整的反應條件是:反應溫度為490~525℃,反應壓力為1~2兆帕。重整的工藝過程可分為原料預處理和重整兩部分。
加氫裂化
是在高壓、氫氣存在下進行,需要催化劑,把重質原料轉化成汽油、煤油、柴油和潤滑油。加氫裂化由於有氫存在,原料轉化的焦炭少,可除去有害的含硫、氮、氧的化合物,操作靈活,可按產品需求調整。產品收率較高,而且質量好。
延遲焦化
它是在較長反應時間下,使原料深度裂化,以生產固體石油焦炭為主要目的,同時獲得氣體和液體產物。延遲焦化用的原料主要是高沸點的渣油。延遲焦化的主要操作條件是:原料加熱後溫度約500℃, 焦炭塔在稍許正壓下操作。改變原料和操作條件可以調整汽油、柴油、裂化原料油、焦炭的比例。

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