蒸餾塔內氣液負荷分布規律

『壹』 為什麼精餾塔越往上氣液相負荷越大

液體在塔釜經過加熱變成氣象，不斷上升至塔頂，塔頂處氣象積聚負荷增大，塔頂外迴流液相迴流至塔內，此時氣液兩相接觸，此時氣液相負荷大，而當外迴流液相進去塔內下降過程中，液相氣化，此時氣液相負荷減小

『貳』 關於精餾的問題

你首先知道，物料進入精餾塔有5種狀態，你所問的其中一種狀態。

進料狀態對操作的影響
通過對進料狀況的分析，目的是找出精餾設迴流量L，提餾段迴流液量L´與進料量F之間的關系，及其精餾段上升蒸汽量V與提餾段上升蒸汽量V´之間的關系。在生產實際中引入塔的原料液可能有下述五種不同的進料狀況：
（1）低於泡點溫度下的汽液進料
這種情況下，提餾段內迴流液量L'包括有：①精餾段內的迴流量L；②原料液流量；③需將原料液加熱到板上溫度。
一部分自提餾段上升的蒸汽被冷凝下來，成為L´的一部分。由於這部分蒸汽被冷凝，故上升到精餾段的蒸汽量比提餾段少，即V´>V。
（2）泡點溫度下的飽和液體進料
這種情況下，原料液溫度與板上液體的溫度相近，故原料液全部進入提餾段，與精餾段的迴流匯合作為提餾段內迴流液。而提餾段上升的蒸汽量不會致冷凝而減小，故兩段的上升蒸汽量相等。
（3）氣液混合物進料
這種情況下，進料液中液相部分成為L´的一部分，而蒸氣部分則成為V的一部分。

（4）露點溫度下的飽和蒸氣進料
這種情況下，全部進料變為V的一部分，而兩段的迴流液量不變，即L´=L
（5）高於露點溫度的過熱蒸氣進料
這種情況下與冷液進料恰好相反，精餾段內上升蒸氣量有：
①提餾段內上升蒸氣量V´；
②原料液量F；
③需將進料溫度降到板上溫度，有一部分自精餾段流下的迴流液被氣化成為V中的一部分。這樣一來，下降到提餾段內的液體量將減少，即L´<L。
從以上分析可知，精餾塔中兩段的氣液摩爾流量方向的關系與進料狀態密切相關。下面可想辦法其定量關系。

如圖對進料板分別作物料衡算可寫出： F+V´+L=V+L´
FIF+V´Iv´+LIL=VIV+L´IL´
式中，IF-原料液的焓，KJ/km01;
IV、IV´-分別為進料板上、下飽和蒸氣的焓，KJ/kmo1.
由於V與V´組成相近，IV≈IV´IL、IL´-分別為進料板上、下飽和液體的焓，KJ/kmo1；由於L與L´組成相近，故IL≈IL´

將上述方程整理化簡為：
V-V´=F-（L´-L）
（V-V´）IV=FIF-(L´-L )IL
IV-IF/IV-IL=L´-L/F
令
式中 r-原料液的干摩爾氣化潛熱，KJ/kmol
cp-原料液的定壓千摩爾比熱。KJ/kmol..℃
TS-原料液的泡點溫度，℃；
TF-進料液溫度，℃。
所以，L´=L+qF (b)
V=V´-(q-1)F (c)
說明：
①q值稱易進料熱狀態的參數，各種進料狀態的q值可由式（a）求出。對於飽和液體，氣液混合物及飽和蒸汽這三種進料狀態，q值等於進料中的液相分率；
②式（b）表示出精餾段迴流液量L和提餾段迴流液量L´與進料量F之間的關系；
式（c）表示精餾段上升蒸汽量V與提餾段上升蒸氣量V´和進料量F之間的關系。

『叄』 如何解決常壓塔內氣液負荷沿塔高分布不均的問題

1、在常壓塔內氣液負荷沿塔高分布不均的時候進行修補或更換分布器。
2、重新安裝常壓塔，調水平度。
3、調整分布孔的密度。
4、清除堵塞。

『肆』 為什麼蒸餾塔的中塔溫度過低,塔頂溫度過高

存在上述現象的原因是填料塔裝填存在問題，有溝流存在，氣液分布不均勻。造成蒸餾塔的中塔溫度過低,塔頂溫度過高。
正常為塔底溫度>塔中溫度>塔頂溫度。

『伍』 求教分餾塔內淹塔的主要原因，現象，以及實際如何調節

淹塔的主要原因就是氣液相負荷均大，但實際操作中也有很多導致這個原因的因素。比如7月份我裝置也發生了一次淹塔事故，原因就是常底泵故障，致使常壓塔底滿液位，無法送出，直至滿至常二中集油箱，最後造成常二線淹塔。現象：常二線油品顏色發黑，常二以下各段溫度上升、且接近，分餾被嚴重破壞。處理：降低原油處理量，常二線提前關餾出閥，以免污染換熱器以致罐區成品罐。搶修常底泵，加大外送量。

『陸』 蒸餾塔的操作原理

當液態物質受熱時蒸氣壓增大，待蒸氣壓大到與大氣壓或所給壓力相等時液體沸騰，即達到沸點。所謂蒸餾就是將液態物質加熱到沸騰變為蒸氣，又將蒸氣冷卻為液體這兩個過程的聯合操作。 分餾：如果將兩種揮發性液體混合物進行蒸餾，在沸騰溫度下，其氣相與液相達成平衡，出來的蒸氣中含有較多量易揮發物質的組分，將此蒸氣冷凝成液體，其組成與氣相組成等同（即含有較多的易揮發組分），而殘 留物中卻含有較多量的高沸點組分（難揮發組分），這就是進行了一次簡單的蒸餾。 如果將蒸氣凝成的液體重新蒸餾，即又進行一次氣液平衡，再度產生的蒸氣中，所含的易揮發物質組分又有增高，同樣，將此蒸氣再經冷凝而得到的液體中，易揮發物質的組成當然更高，這樣我們可以利用一連串的有系統的重復蒸餾，最後能得到接近純組分的兩種液體。 應用這樣反復多次的簡單蒸餾，雖然可以得到接近純組分的兩種液體，但是這樣做既浪費時間，且在重復多次蒸餾操作中的損失又很大，設備復雜，所以，通常是利用分餾柱進行多次氣化和冷凝，這就是分餾。 在分餾柱內，當上升的蒸氣與下降的冷凝液互凝相接觸時，上升的蒸氣部分冷凝放出熱量使下降的冷凝液部分氣化，兩者之間發生了熱量交換，其結果，上升蒸氣中易揮發組分增加，而下降的冷凝液中高沸點組分（難揮發組分）增加，如果繼續多次，就等於進行了多次的氣液平衡，即達到了多次蒸餾的效果。這樣*近分餾柱頂部易揮發物質的組分比率高，而在燒瓶里高沸點組分（難揮發組分）的比率高。這樣只要分餾柱足夠高，就可將這種組分完全徹底分開。工業上的精餾塔就相當於分餾柱。

『柒』 石油煉制工藝學的圖書目錄

第一章 緒論
一、石油煉制工業在國民經濟中的地位和重任
二、我國石油工業的發展概況
三、「石油煉制工藝學」課程特點與學習方法
第二章 石油及其產品的組成和性質
第一節 石油的一般性狀及化學組成
一、石油的一般性狀、元素組成、餾分組成
二、石油及石油餾分的烴類組成
三、石油中的非烴化合物
四、渣油的組成
五、石油中的微量元素
第二節 石油及其產品的物理性質
一、蒸氣壓
二、餾分組成與平均沸點
三、密度和相對密度
四、特性因數
五、平均相對分子質量
六、油品的黏度
七、臨界性質、壓縮因子和偏心因子
八、熱性質
九、低溫流動性
十、燃燒性能
十一、其他物理性質
習題與思考題
參考文獻
第三章 石油產品
第一節 石油產品的分類
一、石油產品總分類
二、石油燃料分類
第二節 汽油
一、汽油機的工作過程及其對燃料的使用要求
二、車用汽油的主要性能
三、清潔汽油
第三節 柴油
一、柴油機的工作過程及其對燃料的使用要求
二、柴油的主要性能
三、清潔柴油
第四節 噴氣燃料（航空煤油）
一、噴氣式發動機的工作過程及其對燃料的使用要求
二、噴氣燃料的主要性能
第五節 潤滑油及潤滑脂
一、潤滑油的組成、基本性能與質量要求及分類
二、潤滑油基礎油
三、內燃機潤滑油
四、齒輪油
五、潤滑脂
第六節 其他石油產品
一、燃料油
二、煉廠氣
三、溶劑油及化工輕油原料
四、石油酸
五、石油固體產品
習題與思考題
參考文獻
第四章 原油評價與原油加工方案
第一節 原油的分類
一、化學分類
二、工業分類
第二節 原油評價
一、原油性質分析
二、原油實沸點蒸餾及窄餾分性質
三、原油的實沸點蒸餾曲線、性質曲線及產率曲線
第三節 原油加工方案
一、大慶原油加工方案
二、勝利原油加工方案
三、原油的燃料一化工型加工方案
四、進口原油、含（高）硫原油加工方案
五、含酸原油加工方案
習題與思考題
參考文獻
第五章 原油蒸餾
第一節 原油及其餾分蒸餾類型
一、平衡汽化
二、簡單蒸餾——漸次汽化
三、精餾
第二節 原油及原油餾分的蒸餾曲線及其換算
一、原油及原油餾分的三種蒸餾曲線
二、蒸餾曲線的相互換算
第三節 原油蒸餾塔內氣液負荷分布規律
一、塔頂氣、液相負荷
二、汽化段氣、液相負荷
三、最低側線抽出板下方的氣、液相負荷
四、經過側線抽出板時的氣、液相負荷
五、塔頂第一、二層塔板之間的氣、液相負荷
第四節 原油蒸餾工藝流程
一、原油脫鹽脫水
二、原油脫酸
三、三段汽化蒸餾的工藝流程
四、原油蒸餾流程的討論與分析
五、原油蒸餾中輕烴的回收
第五節 原油蒸餾的能耗與節能技術
一、採用新技術，改進工藝過程
二、採用新型、高效、低耗設備
三、優化換熱網路
第六節 原油蒸餾裝置的腐蝕與防護
一、腐蝕機理
二、防腐蝕措施
第七節 原油蒸餾塔工藝計算
一、蒸餾塔的物料平衡與熱平衡
二、蒸餾塔主要操作條件的確定
三、原油常壓蒸餾塔工藝計算實例
習題與思考題
參考文獻
第六章 催化裂化
第一節 概述
一、催化裂化在煉油廠中的地位和作用
二、催化裂化的發展概況
第二節 催化裂化的原料和產品
一、原料
二、產品
第三節 催化裂化的化學反應
一、烴類的催化裂化基本反應
二、烴類的催化裂化正碳離子反應機理
三、石油餾分的催化裂化反應
四、重油(渣油)的催化裂化反應
五、催化裂化的幾個基本概念
六、催化裂化反應的熱力學和動力學分析
第四節 催化裂化催化劑
一、裂化催化劑的種類、組成和結構
二、裂化催化劑的物理性質
三、裂化催化劑的使用性質
四、工業用分子篩裂化催化劑的種類
五、裂化催化劑的失活與再生
第五節 催化劑的流化輸送
一、稀相輸送
二、密相輸送
第六節 催化裂化工藝流程
一、反應一再生系統
二、分餾系統
三、吸收一穩定系統
四、能量回收系統
五、重油催化裂化
六、中國的重油催化裂化技術
第七節 催化裂化主要設備
一、提升管反應器
二、再生器
三、專用設備和特殊閥門
四、旋風分離器
第八節 反應一再生系統工藝計算
第九節 催化裂化新技術
一、重油催化裂化新技術
二、多產低碳烯烴的催化裂化新技術
三、適應市場產品需求的催化裂化
習：題與思考題
參考文獻
第七章 催化加氫
第八章 催化重整
第九章 延遲焦化
第十章 高辛烷值汽油組分生產技術
第十一章 潤滑油基礎油的生產
第十二章 石油產品的調合
……

『捌』 簡述原油蒸餾塔內汽液相負荷分布規律

原油蒸餾也是利復用原油制中各組分相對揮發度的不同而實現各餾分的分離（見精餾）。但原油是復雜烴類混合物，各種烴（以及烴與烴形成的共沸物）的沸點由低到高幾乎是連續分布的，用簡單蒸餾方法極難分離出純化合物，一般是根據產品要求按沸點范圍分割成輕重不同的餾分，因此，原油蒸餾塔與分離純化合物的精餾塔不同，其特點為：
①有多個側線出料口，原油蒸餾各餾分的分離精確度不要求像純化合物蒸餾那樣高，多個側口（一般有3～4個）可以同時引出輕重不同的餾分。②提濃段很短。原油蒸餾塔底物料很重，不宜在塔底供熱。但通常在塔底通入過熱水蒸氣，使較輕餾分蒸發，一般提濃段只有3～4塊塔板。③中段迴流。原油各餾分的平均沸點相差很大，造成原油蒸餾塔內蒸氣負荷和液體負荷由下向上遞增。為使負荷均勻並回收高溫下的熱量，採用中段迴流取熱（即在塔中部抽出液體，經換熱冷卻回收熱量後再送回塔內）。通常採用2～3個中段迴流。

『玖』 怎麼推導塔內不同位置的氣液相負荷

咨詢記錄 · 回答於2021-05-29

『拾』 精餾塔氣相負荷 液相負荷是指什麼 請解釋

精餾塔氣相負荷指的是塔底,液相負荷指的是塔高。兩者都是板式塔的一部分。

液相負荷又稱液體負荷，對有降液管的板式塔來說，是指橫流經過塔板，溢流過堰板，落入到降液管中的液體體積流量，也是上下塔板間的內迴流量，是考察塔板流體力學狀態和操作穩定性的基本參數之一。

(10)蒸餾塔內氣液負荷分布規律擴展閱讀

操作時，液體在重力作用下，自上而下依次流過各層塔板，至塔底排出；氣體在壓力差推動下，自下而上依次穿過各層塔板，至塔頂排出。每塊塔板上保持著一定深度的液層，氣體通過塔板分散到液層中去，進行相際接觸傳質。

工業上最早出現的板式塔是篩板塔和泡罩塔。

填料塔內裝有各種形式的固體填充物，即填料。液相由塔頂噴淋裝置分布於填料層上，靠重力作用沿填料表面流下；氣相則在壓強差推動下穿過填料的間隙，由塔的一端流向另一端。

在工業生產中，當處理量大時多採用板式塔，而當處理量較小時多採用填料塔。蒸餾操作的規模往往較大，採用板式塔較多；吸收操作的規模一般較小，故採用填料塔較多。