❶ 廢舊機油一般怎麼處理
廢機油怎麼處理,這得看你的目的是什麼。如果是個人換了機油,那麼廢內機油不要隨意丟棄,會污容染環境的。如果是大量的廢機油,那麼通常不外是兩種方式:要麼對它進行一些處理,可以得到汽油、柴油;要麼對廢機油進行再生。
❷ 黑機油中的膠質物如何去除
去除黑機油中的膠質物,就要在黑機油進行蒸餾前加入一定比例量的內油品絮凝劑,來對黑機油容進行沉澱,把裡面的黑雜質,含膠質物沉澱出來,進而去除。
本廢油前處理絮凝劑為進口產品,採用絡合沉降原理,在廢油蒸餾前加入,有效沉降機雜,減少蒸餾結焦,大大延長設備運行時間,節省成本。廢油因含有大量機械雜質、重金屬、膠質物,水份、金屬離子等雜質,在傳統的釜式蒸餾或新型的管式蒸餾、塔式蒸餾、薄膜蒸餾,甚至分子蒸餾,在換熱器等管道、管壁都非常容易形成重油結焦、結垢,導熱受熱不均更加劇了結焦、堵管的形成。影響了線油質量,造成停爐影響了生產進度,加大了檢修的成本。
應用於廢機油、廢礦物油、煤焦油等加氫、蒸餾,包括分子蒸餾、薄膜蒸餾、常減壓蒸餾的前處理絮凝、脫水、離線雜,脫油溶性分散劑、重金屬,脫膠質、脫硫、脫氮等的前處理,結合後面的離心工藝,大大減少蒸餾、加氫等帶來的結焦和催化劑中毒等負面影響。減少停車、檢修時間,增加的經濟效益
遠遠
大於絮凝劑的投入。絮凝出來的渣油可以流動,回用於裂解輕油或其他環保循環使用,增加綜合收益。
❸ 廢潤滑油再生的作品目錄
第一章 概論
第一節 廢油
第二節 各國的廢油再生
第三節 再生工藝流程分類
第四節 再生工藝與污染
第二章 廢潤滑油的組成與性質
第一節 廢內燃機油
第二節 廢工業潤滑油
第三節 廢電氣絕緣油
第三章 再生潤滑油
第一節 再煉制工藝生產的再生潤滑油
第二節 再精製工藝生產的再生潤滑油
第三節 再凈化工藝生產的再生潤滑油
第四章 沉降、離心分離和過濾
第一節 沉降
第二節 離心分離
第三節 過濾
第五章 鹼中和、水洗、破乳及薄膜過濾
第一節 無機鹼中和
第二節 水洗
第三節 乳化及破乳
第四節 有機胺中和
第五節 薄膜過濾
第六章 絮凝
第一節 原理與概述
第二節 無機絮凝劑
第三節 有機絮凝劑
第七章 吸附精製
第一節 吸附精製的原理
第二節 吸附劑
第三節 接觸精製
第四節 滲濾精製
第八章 蒸餾及熱處理
第一節 概述
第二節 釜式蒸餾
第三節 蒸餾前的預處理
第四節 連續蒸餾
第五節 較高真空度下的薄膜蒸發
第六節 熱處理
第七節 單管反應器蒸餾
第八節 連續加鹼蒸餾
第九節 水蒸氣汽提
第九章 溶劑過程
第一節 丙烷精製
第二節 超臨界抽提
第三節 抽提絮凝
第四節 糠醛抽提
第五節 四氫呋喃甲醇抽提
第六節 含酸或鹼的醇水溶液抽提
第十章 加氫
第一節 加氫精製的原理
第二節 加氫補充精製
第三節 菲利浦斯石油公司的廢油加氫
第四節 動力技術國際公司的廢油加氫工藝
第五節 司潘普羅格梯公司的廢油加氫工藝
第六節 派洛研究發展公司的廢油加氫工藝
第七節 前南斯拉夫的貝爾格萊德煉油廠的廢油加氫工藝
第八節 埃克森公司的廢油加氫工藝
第九節 薄膜蒸發一加氫流程中的加氫工藝
第十節 加氫脫氯
第十一章 硫酸精製
第一節 反應原理
第二節 硫酸精製操作參數的影響
第三節 酸性油的處理
第四節 酸洗時二氧化硫氣體的吸收
第五節 酸渣的組成及儲存中的反應 第六節 酸渣的利用
第十二章 其他化學精製
第一節 用硫酸銨鹽處理
第二節 用磷酸銨鹽處理
第三節 銨鹽與多羥基化合物一起處理廢油
第四節 金屬鈉處理
第五節 用三氯化鋁處理及用聚合a一烯烴的鋁渣處理.
第六節 用鹼或鹽與過氧化氫等一同處理
第七節 用化學葯品處理脫氯
第八節 用多硫代碳酸鈉緩沖溶液處理脫除溶解的重金屬
第十三章 再凈化工藝
第一節 使用中的潤滑油再凈化的目的
第二節 內燃機油的再凈化
第三節 汽輪機油的再凈化
第四節 廢液壓油的再凈化
第五節 廢金屬加工油的再凈化
第六節 廢齒輪油的再凈化
第七節 水蒸氣汽提或真空脫氣再凈化法
第八節 表面活性劑與有機胺復配絮凝
第十四章 再精製工藝流程
第一節 脫水雜一吸附精製
第二節 水洗一吸附精製
第三節 鹼洗一吸附精製
第四節 汽提一吸附精製
第五節 脫水雜一硫酸一鹼一水處理
第六節 脫水雜一硫酸一白土精製
第七節 脫水雜一酸一鹼一水一白土精製
第八節 苛性鹼溶液處理一離心分離工藝
第九節 苛性鹼加過氧化氫處理一三氯化鋁精製
第十節 熱處理一硫酸一胺中和精製
第十一節 溶劑油稀釋一胺處理一(蒸餾)工藝
第十二節 蒸餾脫水一醇抽提絮凝一白土精製
第十三節 稀釋後脫水雜一抽提一(白土)精製
第十四節 白土接觸精製一硫基催化劑處理水蒸氣汽提
第十五節 脫水雜一絮凝劑絮凝一白土吸附
第十五章 再煉制工藝流程
第一節 蒸餾一加氫工藝
第二節 蒸餾一白土工藝
第三節 PROP過程
第四節 IFP過程
第五節 斯納姆帕洛蓋蒂過程
第六節 閃蒸一熱處理一超臨界抽提一白土工藝
第七節 熱處理一閃蒸蒸發一C02超臨界抽提一加氫工藝
第八節 超臨界抽提一加氫一分餾
第九節 拔頭蒸餾一酸一石灰乳一白土工藝
第十節 拔頭蒸餾一硫酸一白土工藝
第十一節 閃蒸脫水一硫酸一帶土蒸餾工藝
第十二節 閃蒸脫水一(熱處理)一硫酸一帶土蒸餾一白土石灰工藝
第十三節 帶土蒸餾一白土工藝
第十四節 預蒸餾一汽提一減壓蒸餾一白土工藝
第十五節 預蒸餾一汽提一蒸餾一加鹼蒸餾工藝
第十六節 氫氧化鈉一氫氧化鉀處理一蒸餾工藝
第十七節 閃蒸脫水一金屬鈉處理一蒸餾工藝
第十八節 EN偶^廢油再生工藝
第十九節 絮凝一吸附或鈉處理一蒸餾工藝
第二十節 預處理一蒸餾一糠醛一白土工藝
第二十一節 蒸餾一乙醇抽提一白土工藝
第二十二節 預蒸餾一抽提一白土工藝
第二十三節 蒸餾一抽提工藝
第二十四節 預蒸餾一丙烷一糠醛一加氫工藝
第二十五節 預蒸餾一抽提絮凝一蒸餾一白土工藝
第二十六節 REG工藝
第二十七節 直接催化加氫工藝
第二十八節 拔頭一熱處理一真空蒸餾一白土或加氫補充精製
第二十九節 預處理或閃蒸拔頭一丙烷抽提NMP或糠醛抽提一加氫
第十六章 用廢油製造液體燃料
第一節 廢潤滑油代替燃料油
第二節 廢潤滑油的無污染燃燒
第三節 乳化油作燃料
第四節 熱裂化及高溫熱解
第五節 廢油催化裂化
第六節 廢油與塑料、樹脂、橡膠、瀝青煤、泥煤等的共同裂化
第七節 廢油塑料橡膠等的催化液化
第八節 廢油塑料橡膠等與煤的共同催化液化
第九節 脫金屬一加氫
第十節 減粘裂化一蒸餾一加氫
第17章 合成油、醇型液體及動植物油的再生
第一節 廢合成油、廢動植物油脂及廢醇型液體的回收
第二節 磷酸酯合成油的再生
第三節 廢合成氟油的再生
第四節 廢合成酯類油的再生
第五節 廢硅油的再生
第六節 醇型液體的再生
第七節 廢動植物油的吸附精製
第八節 廢食用油脂的含酸擔體處理
第九節 用鹼性物質精製
第十節 利用廢動植物油製造洗滌劑
第十一節 利用廢動植物油製造塗料
第十二節 廢植物油用於製造橡膠再生軟化劑
第十三節 廢動植物油在丟棄前的處理
第十四節 廢動植物油的電解脫臭
第十八章 質量檢驗與控制
第一節 再生潤滑油的質量控制
第二節 潤滑油的流動性及潤滑性
第三節 潤滑油的抗氧抗腐性
第四節 內燃機油的清凈性
第五節 閃點、蒸氣壓、蒸發性
第六節 與精製深度有關的項目
第七節 與油品清潔程度有關的項目
第八節 抗乳化性
第九節 抗泡沫性
第十節 防銹性及常溫腐蝕
第十一節 耐電壓性
第十二節 廢潤滑油的分析
❹ 廢機油最後怎麼處理
廢機油怎麼處理,這得看你的目的是什麼。
如果是個人換了機油,那麼廢機油不內要隨意丟棄,會容污染環境的。應該送給修理工,他們可以賣錢。
如果是大量的廢機油,那麼通常不外是兩種方式:要麼對它進行一些處理,可以得到汽油、柴油;要麼對廢機油進行再生。
機油是長鏈烴,在對廢機油進行凈化後,即可催化裂化,使其碳鏈變短,成為汽油或者是柴油。
廢機油再生,需要經過一系列程序:
沉澱
蒸餾——是為了將低沸點的汽油、柴油等分離出來
酸洗——通過濃硫酸的作用,使廢油中的大部分雜質分離沉澱下來
中和——酸洗之後油里含硫酸,用氫氧化鈉溶液中和
水洗——把油里的酸、鹼等水溶性雜質洗掉
再經過吸附、過濾,廢機油就完成了再生了。
❺ 廢舊輪胎煉油中的「釜式蒸餾」設備具體指的是什麼設備,工作原理是什麼
釜式蒸餾就是單釜蒸餾或多釜蒸餾,也就是所謂的土式煉油爐,一個卧式爐加一個冷凝器,一個阻火器,一個油水分離器,就能煉油,這種煉油方式環保不達標,不推薦使用。最好還是用管式爐加焦化塔是最佳方案。
❻ 廢舊機油一般怎麼處理
廢機油怎麼處理,這得看你的目的是什麼。
如果是個人換了機油版,那麼廢機油不要隨權意丟棄,會污染環境的。應該送給修理工,他們可以賣錢。
如果是大量的廢機油,那麼通常不外是兩種方式:要麼對它進行一些處理,可以得到汽油、柴油;要麼對廢機油進行再生。
機油是長鏈烴,在對廢機油進行凈化後,即可催化裂化,使其碳鏈變短,成為汽油或者是柴油。
廢機油再生,需要經過一系列程序:
沉澱
蒸餾——是為了將低沸點的汽油、柴油等分離出來
酸洗——通過濃硫酸的作用,使廢油中的大部分雜質分離沉澱下來
中和——酸洗之後油里含硫酸,用氫氧化鈉溶液中和
水洗——把油里的酸、鹼等水溶性雜質洗掉
再經過吸附、過濾,廢機油就完成了再生了。
回答僅供參考,希望對你有幫助!
❼ 廢機油怎麼煉油
先用過濾法清除機械雜質,再加入3~6%的活性漂白土攪拌20分鍾,再用10微米濾袋過濾,你會得到滿意的新油品。
❽ 廢機油怎麼提煉柴油
廢機油提煉柴油步驟:
(1)沉降將廢油靜置,使雜質下降而分離。沉降時間由油質和油溫決定。油溫越高,粘度越小,雜質越容易下降,沉降時間越短。一般機油中雜質的沉降時間跟溫度有如下表的關系。
(2)蒸餾把經過沉降處理除去沉澱物後的廢機油放入蒸餾燒瓶內。裝好蒸餾裝置,加熱進行常壓蒸餾。在180℃餾出的是汽油,180~360℃的餾分是柴油,留下的是機油。如果已知廢機油內沒有汽油、柴油等雜質,可以省掉這一步操作。
(3)酸洗把沉降、蒸餾後的機油放入一隻大燒杯里,加熱到35℃,在攪拌下慢慢加入占機油體積約6~8%的濃硫酸(在30分鍾內加完)。這時,濃硫酸跟廢機油中的膠質、瀝青狀雜質等發生磺化反應。為了除去這些磺化後的雜質,再加入占機油體積1%的10%燒鹼溶液,起凝聚劑的作用,加速雜質的分層。加鹼後攪拌5分鍾,靜置一段時間,就出現明顯分層,上層油呈黃綠色,沒有黑色顆粒等雜質。
(4)鹼洗這一步是為了除去廢機油中的有機酸和中和酸洗時殘留下的硫酸。把酸洗過的機油加入另一隻燒杯中,加熱到90℃,在攪拌下慢慢加入占機油質量5%的碳酸鈉粉末,20分鍾後檢驗機油的酸鹼性。取兩支試管,各加入1mL蒸餾水,其中一支加2滴酚酞試劑,另一支加2滴甲基橙試劑。然後在兩支試管中分別加油樣1mL,振盪3分鍾,如果兩支試管中的水溶液層顏色不變,說明油是中性的,這時機油應該變得清亮。
(5)過濾工業上用濾油機過濾。家用機油可用4~6層綢布反復過濾2~4次,即得合格柴油。
【說明】如果知道廢機油中的各種雜質成份,可根據實際情況調節上述操作步驟。例如,機油內只含有金屬屑等固體雜質,用沉降法分離即可。如果機油內僅僅混入汽油、柴油等物質,只要通過蒸餾,就能得到再生的柴油。如果僅僅是機油被氧化而變質,只要用酸洗、鹼洗法除去有機酸等雜質即可。
❾ 廢油再生工藝是什麼
同品種和牌號的廢油再生方法不同,即便是同品種的廢油,由於機械設備的工作條件、使用時間和環境不同,廢油的雜質含量不同,變質的程度不一樣,再生的方法也不同。因而廢油的再生工藝必須根據具體的情況合理選擇。
廢泊的再生大致可分為「再凈化」及「再精製」兩類。「再凈化」包括過濾、離心、真空脫水、沉降等過程,以除去廢油中的水分及固體雜質為目標,包括細分散的雜質。為了破乳及凝聚細分散雜質,經常使用適當的破乳劑和助凝劑。「再精製」是指能除去溶解在油中的雜質的工藝,包括硫酸精製、吸附精製、蒸餾、加氫精製、溶劑精製等過程(單元操作)。1.廢油再生工藝
❿ 我想請教一下各位大神,濾油機到底能不能起到能源再生的作用
隨著石油資源的日益枯竭、人們環保意識的增強以及油價的不斷上漲,廢潤滑油的再生利用受到了世界各國的高度重視。各國都對各種機器的潤滑油規定了換油期或換油標准。對一個國家來說,每年換下的 廢油量很大。而廢潤滑油中存在含氧、含氮、含硫的有機化合物及化學添加劑,這些廢油若被丟棄或燃燒, 不僅造成能源的極大浪費,而且會造成嚴重的環境污染。因此,廢油的再生利用既可以節約能源、變 廢為寶,又可以減少其對環境的污染,具有巨大的經濟效益和社會效益。
廢油蒸餾流程:
1.將廢油輸送至蒸餾釜內,啟動啟加熱系統,加熱同時,啟動蒸餾釜里的攪拌裝置,提高廢油的傳熱速度,使廢油在蒸餾釜里可以均勻的受熱,因廢機油里的膠質,瀝青,游離碳等雜質非常多,攪拌廢油可以有效的防止這些物質結焦,從而堵塞蒸餾裝置和管道。
2.廢油在蒸餾反應釜裝置里逐步升溫,當溫度到達55℃時,廢機油裡面的汽油組份會逐漸被蒸餾出來,蒸餾出來的汽油通過水、汽油冷凝器進行冷卻,從而得到粗放的汽油油液。當廢油溫度到達100-220℃時,廢油里的水開始被蒸餾出來,蒸餾出來的水蒸氣通過水、汽油冷凝器來冷卻,冷卻的水和汽油將進入水、汽油收集器。因為水、汽油的密度相差非常大,所以二者會自動分層,將收集器里的水排掉,然後對汽油進行過濾即可得到成品汽油。
3.當溫度達到160℃時,此時關閉汽油生產線閥門,切換到柴油這一條生產線上。
4.隨著廢油溫度逐步增加,廢油里的的輕組份逐漸被蒸餾出來,隨即通過高效催化裝置,高效催化裝置對這些組分進行進一步的催化裂解,然後得到成份為柴油的油蒸汽,油蒸汽通過柴油冷凝器冷卻後,就得到柴油油液。
5.當廢油的溫度到達260℃以後,廢油里的較重的組份被蒸餾出來,隨即通過高效催化裝置,高效催化裝置將對這些較重的組份進行催化裂解,經過催化裂解後的油氣將進入催化轉換裝置,在催化轉換裝置的助劑入口加入一定量的助劑,加入助劑後的油氣再通過催化輸出泵重新進入到高效催化裝置里進行再次的催化裂解。這樣我們就可以得到品質較高的柴油油蒸汽,油蒸汽將通過柴油冷凝器進行冷卻,得到液態柴油。
6.最後我們將所有的柴油油液進行過濾,即得到成品柴油。
7.當蒸餾釜溫度到達410℃左右時,啟動渣油泵,將蒸餾釜里的渣油泵出,即完成本次作業,所得到的渣油可以當作重質燃料油使用。
8.將廢油蒸餾,催化,裂解時所產生的不可冷凝的氣體進行尾氣處理,處理後的尾氣達到排放標准,進行排放。