電瓶多久加次蒸餾水

A. 電瓶裡面加蒸餾水一次加多少

電瓶側邊部分都會設有上、下限的標線即可。

最好不要在水位剛好達到下線專標線就不加了，不然到時屬候很快又缺少電解液，不僅導致電瓶容量有所下降，甚至還會造成內部結構變形的情況。所以為了避免這些情況的發生，用戶時刻觀察水位的變化，寧可多也不可少。

電瓶在加水之前應該先充滿電（並不是放電），因為電瓶在沒電的時候，電解液的水位會比正常情況低出不少，要是沒電的時候加到剛剛飽和，在電池充電的時候肯定會溢出不少。

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注意事項：

1、電池應正立安裝，相鄰電池之間間距大於2毫米波，同時要防震，使用中不得竄支撞擊。

2、為保證安全使用，安裝電池的電池箱必須留有通氣的通氣孔，且不得堵塞。

3、電池荷電出廠，通常用戶可直接裝車使用，如擱置時間較長（超過2個月以上），使用前應補電充電，將充電器插上電池箱後再接上220伏的交流電，充電器轉綠燈後繼續充電1-2小時，就可停止充電。

4、電動車在運行時最好在電池使用了80-90%左右的電量後進行充電，不要在電池電量用盡後再充電，如果電池電量一旦用盡後，不要使用電池回升電壓來強制行駛，以防止因過放電而縮短電池壽命。

B. 蓄電池多長時間加一次蒸餾水

汽車蓄電池時五大誤區
誤區一：在使用免維護蓄電池時，簡單地認為免維護就是無須任何維護，過度放電後不及時充電，也不定期進行補充充電，使蓄電池的使用壽命受到影響。

誤區二：安裝極柱連線後，均未塗凡士林，使連線接頭氧化嚴重，導致線路接觸不良，電路工作不穩定。

誤區三：在補充蒸餾水時，用飲用純凈水代替蒸餾水使用，殊不知純凈水中含有多種微量無素，對蓄電池有不良影響。

誤區四：電解液的密度不按地區和季節的不同進行調整，而是一成不變，特別是冬季來臨時，造成蓄電池容量不足。

誤區五：冬季使用蓄電池啟動時，不間斷地使用啟動機，導致蓄電池因過度放電而損壞。

以上幾點是使用蓄電池中容易產生的錯誤，應引起使用人員足夠的重視，嚴格按照蓄電池的使用要求進行操作，避免上述錯誤的發生。

蓄電池使用注意什麼
蓄電池是汽車上一直不可缺少的裝置，它的工作狀況的好壞直接影響車上的電氣系統以及電控裝置性能。

1).保證蓄電池緊固牢靠

蓄電池應該在車上安放牢靠，以防在行駛中因振動而使蓄電池連線脫落，導致供電中斷。

2).要保持蓄電池表面清潔

車主應經常清理蓄電池蓋上的灰塵、污垢等，以免其加註孔蓋或螺塞上的通氣孔被堵塞。如果發現極柱上出現固體氧化物時，應及時用熱水澆沖，予以清除，以免影響極柱與接線柱之間的導通性。清理干凈後，將蓄電池表面擦拭乾凈，在極柱及接線柱上抹上黃油，保證極柱不被氧化。

3).時常檢查蓄電池電解液液面的高度

蓄電池在充放電過程中，電解液中的水會因為電解和蒸發而逐漸減少，導致電解液面下降。如果不及時補充的話，縮短蓄電池的使用壽命。車主一旦發現液面過低，應及時補充蒸餾水。

4).要及時給蓄電池充電

蓄電池放完電後或停止使用前應及時充電，以免造成極板硬化，縮短蓄電池使用壽命

C. 鉛酸電池用多長時間加蒸餾水；跑多遠加蒸餾水；加蒸餾水會不會有危害；加蒸餾水的注意事項（12V）

可以加蒸餾水，但是是在沒有電解液的情況下，代替而已，如果缺的水比版較多，不要加蒸餾水，權應該加電解液，電解液一瓶才幾毛或者1塊錢，比買蒸餾水便宜
飲水機種的純凈水是不合格的，為什麼要蒸餾水？，主要是蒸餾水是經過蒸發雜質最少的水，而純凈水說白了只是過濾水，特別是外面買的純凈水很多都不合格，根本達不到國家要求，附帶很多雜質加進去只會讓電池降低壽命。

D. 電瓶摩托車多久加一次電瓶水是加蒸餾水嗎快啊！謝謝啦

電瓶水怎麼可能是蒸餾水?
雖然我不是太了解```但是蓄電池裡的溶液,一般都是酸性液體
如果電瓶水就是你所說的電瓶水的話,那應該是濃硫酸

E. 電動車電池多長時間加一次蒸流水,一次加多少(48伏20安的)

LZ你好,鉛酸電池是可維護的.一般充電時充電器充滿不轉燈,電瓶外殼燙手時.就說明缺水了.可到電動車維修的地方加.不可自己加.加多了會造成漏液.反爾不利於電瓶.希望對LZ有幫助.(電動車專業維修)

F. 新車電瓶一般多久以後加蒸餾水

現在的汽車電瓶都是免維護的，鉛酸電池很少了，大車上用的多。這個定期檢查，缺就加一點就行了。

G. 請問電瓶車電瓶用多久加蒸餾水或電解液

加蒸餾水,電瓶維護過程中很少有加電解液的情況。每隻電瓶用多少電解液都是精確定內量的,使用過程中電解液中容的水有消耗,而酸基本沒有消耗,所有補充蒸餾水後電解液就恢復到初始狀態了,如果補充電解液這種平衡被打破,業余條件下基本就沒辦法處理了。
電動車電池屬於貧液電池,維護時補水的量是很少的,一般每個格只有幾毫升,寧少勿多。

H. 電動車電池一般用多長時間，加水是蒸溜水，還是有電池專用補充液

電動車增程器

鉛酸電池充放電循環次數350次，假如你每次都是在電回量還有一半的時答候就把電池充滿，這樣的話充放電循環次數就是700次，也就是說一個鉛酸電池大約能用個2年左右就得換了，裡面的電解液一般是稀硫酸，一定不能隨便往裡面加東西，得先咨詢過專業電池維修師傅再做決定，或者安全起見還是換個新的，因為充放電循環次數到了性能就大大下降了，確實得換了。由於電動車電池的續航里程比較有限，多數人會給電動車裝上一台增程器，以此來增加續航里程，讓大眾出行無憂，來回自如，往返無憂。

增程器使用建議：

增程器在電量是滿格的時候不推薦啟動，一般建議在電量只有30%-40%的時候啟動是最佳的。滿電量的時候啟動是沒有什麼特別好的效果的，為了保護環保，建議在需要的時候啟動增程器，電池污染比廢氣污染更嚴重，保護電池就是保護環境。不建議在電池沒一點電的情況下使用，增程器啟動的時候是電啟動，在電池一點電都沒有的時候啟動可能打不著火。

I. 電動車電池一年加幾次蒸餾水

現在汽車電瓶都是免維護的。如果是那種要加的話，廠家會在電瓶側面畫出最低液位和最高液位線線的，低於最低液位就加，但不要超過最高液位線

J. 汽車電瓶蒸餾水什麼時候加

缺的時候加。看
電瓶
外面有
電解液
標示線。分為上下
兩條線
，電瓶裡面的
液體
水平面
在下線下面的時候就該加了。
在上
下限中間就不需要加。