硅磷酸盐软水

❶ 有水垢的水好还是没水垢的水好

水垢
水垢是由于开水壶用久了，内壁会长出一层厚厚的杂质。
刚下的雨雪，水里不含矿物质，是“软水”。水烧开后，一部分水蒸发了，本来不好溶解的硫酸钙(CaSO4，石膏就是含结晶水的硫酸钙）沉淀下来。原来溶解的碳酸氢钙(Ca(HCO3)2）和碳酸氢镁（Mg(HCO3)2)，在沸腾的水里分解，放出二氧化碳(CO2)，变成难溶解的碳酸钙(CaCO3)和氢氧化镁（Mg(OH)2)也沉淀下来，有时也会生成MgCO3。这样就形成了水垢。
硬垢软垢
水垢根据其形成原因和成形状态的不同大致可分为硬垢和软垢两种。当水中含有碳酸盐胶体、细菌和有机物等杂质时，碳酸盐类似于水泥沙浆中的沙石，而胶体、细菌和有机物等则相当于水泥沙浆中的水泥，当水中胶体、细菌和有机物等粘性物质和碳酸盐共同作用，在高温煮沸条件下则形成了和容器（或管道表面）粘附在一起的硬垢。而一旦胶体、细菌和有机物等粘性物质被去除（如通过超滤滤除）后，即使水中钙、镁离子和碳酸根离子浓度很高，也进行成洁白而松散的容易去除的碳酸盐软垢，而不会产生硬垢。
组成：水垢的组成一般比较复杂，是由许多化合物组成的。一般用质量分数表示水垢的化学成分。
分类：水垢按其主要化学成分分成：钙镁水垢、硅垢、磷酸盐垢、铁垢和铜垢等。
危害
硬垢通常胶结于容器或管道表面。首先，硬垢导热性很差，会导致受热面传热情况恶化，从而浪费燃料或电力。其次，硬垢如果胶结于热水器或锅炉内壁，还会由于热胀冷缩和受力不均，极大的增加热水器和锅炉爆裂甚至爆炸的危险性。其次，硬垢胶结时，也常常会附着大量重金属离子，如果该容器用于盛装饮用水，会有重金属离子过多溶于饮水的风险。因此，硬垢的危害是显而易见的。
饮水机内的水垢
水垢碎片进入胃中与盐酸反应会释放出钙镁离子和二氧化碳，前者是结石形成的必要物质。后者则会使人胀气、难受，胃溃疡病人还可能发生胃穿孔的危险。

❷ 地下水质的综合指标

在水质分析中，除了测定单个组分的含量外，往往还要测定地下水的一些综合性指标，或者根据单项指标的分析结果对地下水质的某些综合指标进行计算。这些综合指标不仅可以反映水的某些方面的性质，更多的则是反映了地下水质的综合性质，现分别对其阐述如下：

（1）pH值：pH值取决于水中所含H⁺的多少，H⁺含量愈高，pH值愈低。pH值是衡量水溶液酸碱性质的一个综合性物理化学指标，它对化学元素在水溶液中的存在形式及地下水与围岩的相互作用有着重要的影响。水溶液的pH值受多种因素的制约，主要包括溶液的化学成分、温度、压力（特别是CO₂和H₂S等气体的分压）等。在水文地球化学研究中，为了对水-岩相互作用的性质作出准确的评价，同时也为了加深对一些水文地球化学作用的理解，常需要对水溶液pH值的影响因素及其变化进行深入研究。

天然水的pH值一般在7.2～8.5之间，当pH值过高或过低时，则表示水有可能受到了污染。地表水被有机物污染时，由于有机物被氧化可产生大量的二氧化碳，可使水的pH值大大地降低。被工业废水污染的地表水和地下水，其pH值也可发生明显而较大的变化。

我国生活饮用水卫生标准规定饮用水的pH值应在6.5～8.5之间，pH值在此范围之内不会对人体健康产生影响。如水的pH值过高，将会导致水中溶解盐类的析出，使水的感官形状恶化，而且还会降低氯化消毒的效果。当水的pH值过低时，则使水有较强的腐蚀作用，增强了水对金属（铁、铅、铝等）的溶解。

（2）氧化还原电位（Eh）：氧化还原电位是表征水体氧化还原状态的一个综合性物理化学指标，其单位为V或mV。天然水体中的气体、无机物、有机物和微生物共同组成了一个复杂的氧化还原动平衡体系，氧化还原电位即是这种作用的表现和结果。水体的氧化还原条件对元素在其中的存在形态以及元素的迁移、富集和分散有巨大的影响，有一些元素在氧化环境中有较强的迁移能力，而另外一些元素则在还原条件下的水体中更容易迁移。水体的氧化还原电位对环境因素的变化很敏感，温度、pH值以及溶解气体含量的变化都会对其造成很大影响。因此，Eh值一般都是在现场使用铂电极进行测定的。

（3）总溶解固体（TDS）：总溶解固体是指水中溶解组分的总量，它包括了水中的离子、分子及络合物，但不包括悬浮物和气体。总溶解固体可通过在105～110℃下把水蒸干，对所得到的干涸残余物的总量进行称重而得到，其单位为mg/L或g/L。总溶解固体常被记为TDS，表示Total Dissolved Solids。TDS除了可直接测定外，也可根据水质分析结果进行计算，方法是把所有溶解组分（溶解气体除外）的浓度加起来再减去浓度二分之一。这里之所以要减去浓度的二分之一是因为在水样蒸干的过程中，约有一半的转化成了CO₂气体而散失掉了，其反应如下（以CaCO₃的沉淀为例）：

水文地球化学

除了外，硝酸、硼酸、有机物等也可能损失一部分，当pH值较低时，其损失量更大一些。与此相反，可能有部分结晶水（如石膏，CaSO₄·H₂O）和吸着水保留在干涸残余物里。因此TDS的实测值与计算值常常有一些微小的差别。此外，国内外测定TDS时的蒸干温度有时也不一致，这样也会引起测定结果的偏差。

矿化度是我国学者过去常用的术语，其含义与总溶解固体相同。矿化度的概念来源于前苏联，其他国家的文献中几乎没有出现过，近些年来我国供水、环境等一些部门也已改用总溶解固体一词，如在我国新颁布的地下水水质标准中就是如此。

（4）含盐量：含盐量是指水中各组分的总量，其常用的单位是mg/L或g/L。该指标是计算值，它与总溶解固体的区别在于无需减去浓度的二分之一。含盐量在灌溉水质的评价以及河流向海洋输送风化产物的计算中经常用到。在海洋水化学研究中，常用含盐度代替含盐量，含盐度的含义是海水中所有组分的含量占水的重量的千分数，以‰表示。

（5）硬度：水的硬度反映了水中多价金属离子含量的总和，这些离子包括了Ca²⁺、Mg²⁺、Sr²⁺、Fe²⁺、Fe³⁺、Al³⁺、Mn²⁺、Ba²⁺等。与Ca²⁺和Mg²⁺相比，其他多价金属离子在天然水中的含量一般很少，因此天然水的硬度主要是由Ca²⁺、Mg²⁺引起的。硬度通常以CaCO₃的mg/L数来表示，其数值等于水中所有多价离子毫克当量浓度的总和乘以50（CaCO₃的当量），除此之外，硬度常用的表示方法还有德国度、法国度和英国度等，1德国度=17.8 mg/L（CaCO₃），1法国度=10 mg/L（CaCO₃），1英国度=14.3 mg/L（CaCO₃）。过去，我国一直用德国度来表示水的硬度，由于德国度是非法定计量单位，近年来许多部门已改用CaCO₃的mg/L来表示硬度。

根据水的硬度可将其划分为极软水、软水、微硬水、硬水和极硬水。具体见表1-3-1。

表1-3-1 水按硬度的分类

水的硬度随着地区的不同通常有很大的变化，一般情况下地表水的硬度要小于地下水的硬度。地下水的硬度往往反映了它所接触的地层岩性的性质，当表土层较厚且有石灰岩存在时，水的硬度一般较大，而软水则一般出现在表土层较薄且石灰岩稀少或不存在的地方。

硬度可分为总硬度、碳酸盐硬度和非碳酸盐硬度。总硬度即是以CaCO₃的mg/L数表示的水中多价金属离子的总和，也就是前面我们所说的硬度。碳酸盐硬度是指可与水中的结合的硬度，当水中有足够的可供结合时，碳酸盐硬度就等于总硬度；当水中的和不足时，碳酸盐硬度就等于与的毫克当量数之和乘以50，也就是以CaCO₃的mg/L数表示的水中的总量。碳酸盐硬度通常被称为暂时硬度，因为这部分硬度可与水中的结合，当水被煮沸时即可形成CaCO₃沉淀而被除去。总硬度与碳酸盐硬度之差被称为非碳酸盐硬度或永久硬度，它指的是与水中Cl^-、等结合的多价金属阳离子的总量，水煮沸后不能被除去。

水的硬度对日常生活和工业用水都有一定的影响。如硬水可以与肥皂发生反应，减少泡沫的形成，降低洗涤效果。高硬度水在锅炉、热水管道容易形成水垢，增加燃料消耗，降低热效率，堵塞管道。近年来，人们还发现心血管疾病的发病率与水的硬度之间有负相关关系，即饮水的硬度愈低，心血管病的发病率愈高。

（6）溶解氧（DO）：天然水中的溶解氧主要来源于空气中的氧气，故溶解氧的含量与空气中氧的分压、水的温度有密切的关系。一般情况下，空气中氧的含量变化不大，故水温是影响溶解氧含量的主要因素，水温愈低，水中溶解氧的含量愈高。在一个大气压下，0℃时大气氧在淡水中的溶解度是14.6 mg/L，35℃时的溶解度则大约为7 mg/L。

清洁的地表水在正常情况下的溶解氧含量接近饱和状态。水中有大量的藻类植物时，由于光合作用释放出氧气，可使水中含有过饱和的溶解氧。溶解氧是水中有机物进行氧化分解的重要条件，当大量有机物污染水体时，水体的溶解氧可被急剧地消耗，如其消耗速度超过氧气从空气中进入水体内的速度，则水中的溶解氧就会不断地降低，甚至接近于零而呈缺氧状态。此时水中的厌氧生物就会大量繁殖，有机物发生腐败，使水产生臭味。因此溶解氧的含量可作为判断水体是否受到有机物污染的间接指标。由于溶解氧参与了水中有机物的氧化分解活动，因此在同一地表水体不同断面上测定水中溶解氧的含量，对于说明水体的自然净化状况具有重要意义。

溶解氧含量与水中鱼类的生存有密切的关系，溶解氧含量小于3～4 mg/L时，鱼类的生存就会受到严重的影响。

雨水经过包气带进入地下水面的过程中，溶解氧可被包气带中的有机物和还原性无机物所消耗，所以地下水中的溶解氧含量一般较低。

（7）生化需氧量（Biochemical Oxygen Demand，BOD）：生化需氧量是指水体中的微生物在降解水中有机物的过程中所消耗的氧的量，以mg/L表示。BOD的测定实质上是一个氧化过程，在该过程中，把一定量的有机物氧化为二氧化碳、水和氨气所需氧的量是确定的，这种关系可表示为：

水文地球化学

微生物在这里只起到了一种中间介质的作用。

BOD测试中的氧化反应是生物活动的结果，其完成的程度是由温度和时间所决定的。为了使测定的BOD值具有可比性，通常采用20℃下培养5天的测定结果来标定BOD，并将其记为BOD₅。对于大多数的天然水体来说，20℃一般是一个平均温度。但应明确5天还远未达到有机物完全氧化的时间。从理论上讲，有机物通过生物完全氧化所需的时间是无限的，但从实用角度来看，可认为20天后反应就进行完毕了。即便如此，20天对于大多数情况都是一个太长的等待时间。人们之所以选择5天的培养时间是因为BOD₅在总BOD中已经占到了相当大的比例，对于生活和工业废水来说，可占到总BOD的70%～80%，而且选择5天的培养时间也可使氨氧化的影响达到最小。

BOD是一个确定生活和工业废水污染程度时广泛使用的指标，在河流污染控制的研究中，BOD的测试非常重要。在制定和规划水体对废水的净化容量时，也需要对BOD进行测定。

（8）化学需氧量（Chemical Oxygen Demand，COD）：化学需氧量是指采用化学氧化剂氧化水中有机物和还原性无机物所需消耗的氧的量，单位为mg/L。在COD的测定过程中，无论有机物能否被生物所降解，它都被氧化剂氧化成了二氧化碳和水。因此COD一般要大于BOD。COD测定的最大缺点就是它不能对生物可降解与生物不可降解的有机质进行区分，而且它不能提供可降解有机物在天然条件下达到稳定状态的任何速度信息。其优点是测定所需的时间短，只需要三个小时，因此在很多情况下都用COD来代替BOD。在同时积累了很多COD和BOD资料，并且建立了它们之间相关关系的情况下，可用BOD值对COD资料进行解释。

高锰酸钾（KMnO₄）、重铬酸钾（KCr₂O₇）和碘酸钾（KIO₃）是测定水中COD的三种常用的氧化剂。对于不同的化合物，高锰酸钾的氧化变化较大，氧化的程度受到了试剂强度的很大影响。所测定的COD值经常比BOD₅小很多。这种情况表明高锰酸钾氧化的终点很不确定。重铬酸钾是这三种氧化剂中测定效果最好的一种，它可以把大多数种类的有机物完全氧化为二氧化碳和水。由于氧化过程中所有的氧化剂都必须过量使用，所以氧化反应结束后必须测定多加入的氧化剂的量，在这一方面重铬酸钾也比其他氧化剂相对容易测定一些，这也是重铬酸钾广泛使用的另一个原因。为了便于对COD测定结果的比较，使用此COD时应注明其分析方法。

一些有机物，如低分子量脂肪酸必须加催化剂才能被重铬酸钾所氧化，银离子是一种很有效的催化剂。芳氢和吡啶在任何情况下都不能被氧化。

（9）总有机碳（Total Organic Carbon，TOC）：总有机碳是水中各种形式有机碳的总量，以mg/L表示。TOC可通过测定高温燃烧所产生的二氧化碳来确定，也可使用有关测试仪器进行测定。由于燃烧法的测定程序较为繁琐，而且难以排除无机碳的干扰，而仪器测试法又比较昂贵，所以在以往的水质分析结果中，TOC的资料很少。

（10）碱度（Alklinity）：碱度是表征水中和酸的能力的一个综合性指标。天然水的碱度主要由水中的弱酸盐类所引起，当然弱碱和强碱对其也有一定的贡献。一般情况下，碳酸盐和重碳酸盐是碱度的主要组成部分。其他的弱酸盐，如硼酸盐、硅酸盐和磷酸盐的含量通常很少。极少数的有机酸，如腐殖酸所形成的盐类也对天然水的碱度产生影响。在受污染或缺氧的水体中，可形成醋酸、丙酸及氢硫酸，它们对碱度也产生一定的贡献。虽然很多物质都对天然水的碱度有影响，但水的碱度主要由三类物质所引起，这些物质是氢氧化物、碳酸盐和重碳酸盐。

碱度一般使用N/50的硫酸H₂SO₄通过滴定法来测定，并且用CaCO₃的mg/L数来表示。当样品的初始pH值大于8.3时，滴定分为两步。第一步滴定到pH值等于8.3，该点可由酚酞由粉红变为无色来确定。第二步滴定到pH值大约等于4.5，与甲基橙终点相对应。当样品的pH值低于8.3时，只需要后一步就够了。在第一步中选择pH=8.3作为终点，是因为该pH值对应于转化为的当量点。而第二步中的pH=4.5则大致对应于转化为H₂CO₃的当量点。

由碳酸盐和重碳酸盐所引起的碱度通常被称为碳酸盐碱度。碳酸盐碱度可根据水质分析结果来进行计算，其方法是用50乘以和的毫克当量浓度之和。

（11）酸度（Acidity）：酸度是水中和碱的能力的一个综合性指标。组成水中酸度的物质可归纳为三类：①强酸，如 HCl、HNO₃、H₂SO₄等；②弱酸，如 CO₂、H₂CO₃、及各种有机酸等；③强酸弱碱盐，如FeCl₃、Al（SO₄）₃等。水中这些物质对强碱的总中和能力称为总酸度。总酸度与水中的氢离子浓度并不是一回事，氢离子浓度表示水中呈自由离子状态的H⁺数量，而总酸度则表示了中和过程中可与强碱反应的全部H⁺数量，其中包括了已电离的和将要电离的两部分。已电离的H⁺数量称为离子酸度，其负对数值即等于水溶液的pH值。与碱度一样，酸度也是常用CaCO₃的mg/L数来表示的。

❸ 汽车冷却液是粉色的，不小心加了200-300毫升绿色的，该怎么办

有段时间壹车热评的小祖宗，在每次幼儿园放学后都会在家中反复念一句话：红橙黄绿青蓝紫，我偶尔会逗他说应该是：赤橙黄绿青蓝紫，谁知小屁孩反而会一本严肃的告诉我：粑粑，红就是赤，赤就是红，这是可以相互替代的。

这里壹车热评先卖个关子，先来说说冷却液的成分究竟都是什么？

基础液的成分是由水和乙二醇、二甘醇或丙二醇等物质，按照一定比例配合而成的，它的作用是扩大冷却液在发动机工作时的适应温度范围。也就是说虽然基础液含有一定的水份，但冷却液依旧可以在高温或低温的环境下做到不沸腾、不结冰。

之所以冷却液的基础液主姿迹要成分都以醇为主，主要是因为醇这种物质极易获取，且成本较低，它的物理性也和水较为接近，比如导热性等。此外冷却液中的水也不是普通的水，常见的是蒸馏水，而价格贵的可能是纯净的软水，它可以保证冷却液在长期使用过程中，不会形成水垢等物质。

汽车 冷却液里的添加剂成分就比较多了，但主要还是以防锈剂、酸碱调节培拍剂、着色剂、抗泡剂等为主。那么在这里我们就提到了着色剂这个物质，它的作用就是让你的 汽车 冷却液呈现出五彩斑斓的颜色。

那么之所需要冷却液出现颜色，原因是冷却液的基础液是水和乙二醇等物质构成，它们本身是无色的。但在加入着色剂后，可以在发生迹中并冷却液渗漏时，准确地判断出冷却液的渗漏地点。当然五彩斑斓的颜色也是在提醒人们，颜色越鲜艳的东西可能就越危险，越不能食用。

前面提到冷却液的基础液除了含有水分以外，还含有乙二醇、二甘醇、丙二醇等物质，那厂家如何区分自己生产的冷却液是什么样的成分呢，当然是通过颜色来区分。一般来说：绿色代表的是乙二醇；橘红色代表的是丙二醇；蓝色则代表的是二甘醇。

所以根据这些物质不同的物理性，它们在发动机里的适应温度范围是不一样的，如果混加的话会让发动机的降温性受到影响。其次不同物质间混加可能还会产生一定的化学反应，例如乙二醇和丙二醇在高温高压下会反应生成类似胶基的物质，它是一种不溶于水的胶状物，比如我们咀嚼后的口香糖，那就是一种胶基。

除此之外，不同厂家、不同品牌之间的冷却液，它们的添加剂成分和含量也可能是不相同的，那么各种添加剂之间是否又会产生一定的化学反应，壹车热评在这里就不好解释了。

讲到这里，想必大家自己也应该知道不同颜色的冷却液，是否可以混加了吧？

综上所述，各种颜色 汽车 冷却液尽量不要混加，那么如果你非要混加不同品牌的冷却液，那也最好添加颜色一样的，毕竟还能保证它的基础液成分是大致相同的。

但如果你偶尔混加了，该怎么办？还能怎么办，当然接着开啊，难不成你会为了这两三百毫升的冷却液，进一趟修理厂吗？

其实少量影响并不大，但从根本上来讲，应该立即换掉，重新再加。确实有很多人都认为防冻液单纯就只是颜色不同，对防冻液本身的作用是没有任何影响的，就算混加也不影响。

但实际两者不单单只是颜色不一样，先来认识一下什么是 汽车 冷却液，冷却液也称防冻液，从字面上就能够看出有防冻功能，简单来说就是防止损坏发动机，保证发动机的正常运行。

但市面上的冷却液却有颜色之分，粉色、绿色、黄色、蓝色等等各种各样的颜色，为什么要分这么多颜色，其实一方面是为分辨，另一方面就是防止误食，因未冷却液本身的成分是透明的。

而不同品牌不同颜色的冷却液，其防腐剂、除锈剂等成分也是不一样的，化学成分不同，如果混加容易产生化学反应，从而起不到原先该有的作用，反而出现腐蚀的后果。现在是市面上的冷却液因为成分不同而分为三种，分别为乙醇、乙二醇、甘油，而三者间的沸点、冰点都不一样。

正是因为这些差别，才导致有颜色之分，易于辨别不同的成分，因为在不同地区，车辆添加的型号都不一样的，并不是随便加的，更加不能够混加，当然如果只是一点点的话，那么不影响。

除以上的说法之外，有些车主竟然觉得当 汽车 冷却液得不到补充时，可以直接加自来水，这样可行吗？当然可行，换车比较快。不过在某些紧急情况下可以适量使用，当一定要尽快清洗添加冷却液。

如果误加了不同颜色的冷却液，可以观察底部是否有沉淀物，絮状的沉淀物，如果没有，那么暂时没有太大的影响，如果存在大量的絮状沉淀物，那证明要及时清理，当然就算没有发现沉淀物，也应该及时更换，不要抱着侥幸的心理。

最好换掉！目前防冻液四大阵营，一是有机酸防冻液，特点是有蚀防护，寿命长，这类防冻液中比较出名的有大众G12（粉色）以及通用的DEX-COOL（橙色）以及本田的（深绿色），有机酸防冻液的缺点就是对铜、铁的腐蚀叫大，对铝的防护最佳。二是乙二醇基防冻液（绿色），这类防冻液中含有硅酸盐和磷酸盐成分，特点就是对铁和铝都有较好的防腐作用，通用性较好，缺点是有效期短。三是混合型，也就是有机酸加一点硅酸盐与磷酸盐，从而对铝合金的保护更加强，这类国内较少见到。四是无水型，也就是丙二醇基型（金黄色），这类属于另外分类，就不展开说了。从理论上来说有机酸类防冻液混入乙二醇基防冻液，不会造成严重后果，但是会降低有机酸防冻液的使用寿命。所以发生混入后，就不能按照原有 汽车 保养手册上的时间间隔进行保养，需要提前更换，避免发生腐蚀。

看到那些说不用换的，我也是醉了！

市面上的防冻液主要由乙二醇、丙二醇、丙三醇、磷酸盐等成分组成，在按照不同比例混合一定的水就形成了防冻液，此外，防冻液内还要加入一定的防锈剂、防腐剂、染色剂等成分。

为什么防冻液要分很多种颜色？

防冻液有很多成分，不同的颜色主要是为了区分不同的成分，通过在防冻液内加入不同的染色剂防止混加，通常情况下，乙二醇是绿色，丙二醇是橙色，二甘醇一般是蓝色。此外，防冻液的颜色也有助于在发生渗漏时便于识别。当然，颜色也只是厂家的一种选择，不排除乙二醇的防冻液也是蓝色或绿色，主要是要看包装标注的成分。

不同颜色的防冻液能否混加？

不建议混加，现在市面上大部分防冻液是乙二醇，但是也有一部分防冻液的成分是硅酸盐、丙二醇等，如果乙二醇和硅酸盐混加，会产生强腐蚀液体，如果丙二醇和乙二醇混合，防冻液内会出现絮状物，这些都会影响发动机的散热效果。

回到问题里，你应该看一看防冻液包装标注的防冻液成分，然后再搞清楚原车里面防冻液的成分，如果相同则不必更换，如果不同则需要整体更换。

冷却液作为影响 汽车 发动机性能和寿命的关键因素之一，随着人们对它的重视程度不断增加。我们都知道冷却液会被细分成很多的类别，当 汽车 加入的冷却液种类不同时，发挥的作用和使用的效果也不同，如果一不小心错加了不同种类的冷却液，将会产生什么后果？又该采取什么办法解决？

首先要了解一下当前市面上销售的冷却液，现在的冷却液对比第一代冷却液有很大不同，以前的冷却液基本都是普通蒸馏水，而今天的冷却液已经针对不同环境作用添加了额外的成分，例如，为应对发动机易腐蚀的问题，会添加防锈成分；为应对冬季冷却液结冰问题，会加入防冻成分；为应对冷却液长时间不更换导致变质的情况，会添加防腐成分，然而不同的冷却液在这些成分的配比上又存在不同的差异，正是这个原因，冷却液中还加入不同的染色剂，目的就是为了用来区分不同成分配比，防止错加。

说完冷却液不同颜色的区别后，就该说说错加后的影响，由于上面已经说过，不同颜色的冷却液成分不同，混加之后可能会导致冷却液失去冷却效果，比如，含有丙二醇的冷却液与含有乙二醇的冷却液混合之后，就会产生絮状沉淀，直接影响散热效果。含有乙二醇的冷却液与含有硅酸盐的冷却液混合后会产生强腐蚀性的液体，可能会腐蚀发动机。

鉴于这种加错冷却液带来严重的后果，一旦不小心错加别类的冷却液，首先要查看 汽车 原来的防冻液与错加的防冻液成分是否相同，如果成分相同，则不用担心，如果成分不同，就要尽快联系4S店的售后服务，将冷却液全部放出，然后重新添加相同颜色的冷却液。

综上分析，如果车主错加了不同种类的冷却液，可以先对比成分，然后根据成分对比结果，选择是否重新添加冷却液，基于这一情况，建议车主们在补充冷却液时，要小心仔细，不要错加不同种类的冷却液，给自己的爱车带来不必要的麻烦，必要时可到维修店让专业汽修人员添加。

防冻液是 汽车 发动机系统内不能缺少的组成部分，主要作用在于为发动机降温冷却，避免因为温度过高而出现损坏，同时又考虑到冬季气温比较低，因此防冻液相比水而言，有着更高的沸点和更低的凝固点，如果不小心误加了另一种，到底要不要重新更换还得具体来分析。

首先了解一下防冻液的组成成分，现在市面上大多数都是主要以纯净水为基液，然后再加入乙醇、乙二醇、丙二醇、丙三醇、油脂等成分，其中用得最多的是乙二醇，其他成分具体所加入比例不同防冻液也会有所区别。

当然还会加入一定的染色剂，使得防冻液带有一定颜色便于区分，比较常见的有红色、蓝色等，可能有的朋友见过进行混合添加，基本要求是同一颜色，这是为了尽量保证成分相同，但颜色主要的作用是区分，与实际成分的关系并不大。

如果两种防冻液之间的成分有较大区别，那容易产生一定的化学反应，从而会降低防冻液的冷却效果，因此理论上来看不能混合添加，但这也并不是说100%一定会起反应，具体还得看一下防冻液有没有变化。

如果出现了一些絮状物，那最好还是全部重新更换，反之看起来正常的话那就暂时不用换了，要知道一辆车上的防冻液大约有6~7升左右，看问题描述只加入了200~300毫升还不足5%，所以应该不会有太大影响，当然还是要以防冻液的实际有没有出现变化为准。

如果感觉看起来比较麻烦的话，也可以暂时不用管，毕竟现在处于夏季晚上不会结冰，而且车上也有水温表，如果正常行驶中发现水温比以前高的话，这说明冷却效果有所下降，那就应该尽快到4s店或者修理厂更换新的防冻液。

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只要是同质的防冻液是不分红绿蓝黄，不同配方的混合还没见过多大坏处，毕竟车厂也没有提示要用啥配方的，修车那么多年，纯正防冻液混合用从来没见过有副作用，但是混水了就要担心北方冬天用车，图一是加水后的水箱，图二图三是加了不合格的水箱宝造成的腐蚀密封垫，铸铝！

先说一下防冻液为什么要有颜色吧，防冻液检测指标中有项是关于颜色，没有什么具体的试验方法，只是目测，要求有醒目颜色。

大家注意这个词儿一一醒目，什么是醒目呢，很显然就是区分和提醒的意义。

区分不是区分原料成份的，在标准里也没对额色和原料的成份之间加以规定，那么区分的意义肯定不是区分原料成份，其实是与水之间的区分，目的是怕误饮，以防对人发生不必要的伤害。

提醒又是为了什么呢？其实是一但冷却系统哪里有漏点，可以很容易查找到，提醒维修人员准确找到维修位置，快速处理相应故障部位。

以上两个重要问题解决了，再说一下染料，染料在防冻液里只起到呈现醒目颜色的作用，添加量很少，而且是水溶性的，一款好的染料在高温情况下也不会变色或退色，当然能够保持颜色时间越长越好，给检查漏点提供帮助。至于混加后颜色就不那么颜目了，有时甚至产生很难想像的颜色，这对判断漏点或故障方面都是不利的，所以不荐意混加。

前面有朋友讲有可能原料不同，添加剂体系不同等有一定道理，但可能总有两方面，如果是同一种原料的防冻液，而且添加剂也相同，只是染料颜色不同，混加后只是创造了另一种颜色的防冻液而已，对正常运行效果是没影响的，就不必纠结了，万一你就喜欢这种颜色呢？

一般同一厂家相同包装的防冻液所采用的原料基本一致的，颜色只是满是不同车厂的使用习惯，按习惯添加就好。

说了这么多，其实告诉您不要纠结颜色，防冻液好不好还要看指标和数据。

你说的这个情况其实很正常，你完全没必要太担心了， 汽车 使用的防冻液无论是什么颜色的，大多都是乙二醇+蒸馏水+添加剂调配的，只有一些高端防冻液才会使用无水防冻液，所以普通防冻液混合在一起使用是没什么问题的，颜色其实只是染色剂，和防冻液成分没有什么关系的，你可以放心使用。

许多人只知道防冻液分为粉色和绿色、蓝色，却不知道他们有什么区别，所以添加的时候也不会注意，混加的事情常有发生。

小宝告诉大家从成分上看他们的区别主要是：绿色防冻液的主要成分是乙二醇、而红色防冻液的主要成分是丙二醇、蓝色的防冻液的主要成分是二甘醇。

表面上看这三个成分的作用没什么区别，但混合之后就不一样了。

举个例子在高温环境下，乙二醇跟丙二醇会发生化学反应，产物就是我们熟悉的口香糖的主要成分。那都变成口香糖了还能正常工作吗？

所以提醒大家防冻液颜色不一样不要混加哦。

建议题主换掉吧。

希望回答能够帮助到您，有问题欢迎留言区交流。

❹ 水垢是怎样形成的

水垢一般为硬水所产生。
水可以分为硬水和软水。
其中，「软水」为流经酸性火成岩地质含盐分低、碳酸氢盐含量小于25 mg/L，硬度小于50 mg/L的水。比如雨水和雪水，还有蒸馏水。
「硬水」为流经石灰岩含大量碱性物质、碳酸氢盐含量大于100 mg/L(CaCO3)、硬度大于150 mg/L(CaCO3) 的水。比如江、河、湖、海、井、泉、自来水「一般」都是硬水。
水垢的形成：
水烧开后，蒸发了一部分水，硫酸钙因为不易溶解而沉淀下来。原来溶解的碳酸氢钙和碳酸氢镁，在沸水中分解放出二氧化碳，变成难溶解的碳酸钙、氢氧化镁，它们同样不易溶解，于是同样沉淀下来。所以就形成了水垢。
水垢（水碱）是一种在水壶和锅炉以及保养不好的热水中央加热系统内壁中坚硬的，灰白色或黄白色的白垩沉积物。在老的水管的内表面和其他硬水蒸发的表面也可以发现类似的沉积物。
由于不同的来源，水垢的类型也有不同。
在热水器等的加热元件上沉积的水垢的类型的主要成份是由（热）水中沉淀下来的碳酸钙。硬水含有钙（通常也有镁）的碳酸盐， 以及/或者类似的盐。
碳酸钙的情况比较少见，它在热水里的溶解度比冷水里的溶解度低，这会导致碳酸钙会沉积在那些加热水的地方。当水被加热时，局部的沸腾热点也会产生，造成水中的其他盐被集中和沉积。
硬水中的钙离子也可以和肥皂结合，肥皂可以正常地在软水中溶解。这种结合通常会形成浮渣，浮渣会在浴缸，水池和排水管道的内表面上沉淀并形成薄的薄膜。肥皂通常含有来自中和了的脂肪酸或类似化合物的阴离子。这些阴离子的钙盐在水中的溶解度比较低。
在炊具，水龙头和浴室瓷砖上的水垢类型含有碳酸钠，以及在蒸发前，溶解在水中的所有其他盐。

❺ 有不少净水器开水器厂家在机器里装硅磷晶，长期饮用硅磷晶处理过的水对人有害吗

净水器开水器使用硅磷晶阻垢是可以的；前提是：其所使用的硅磷晶无论是专国产还是进口硅磷属晶，必须是取得涉水卫生许可批件的硅磷晶才可以用。国家法规：生活饮用水卫生监督管理办法中对此有明确规定。长期饮用硅磷晶处理过的水是否有害取决于两个方面；

1：产品必须达到饮用水安全标准，即有取得涉水批件:

2：合理投加。

3：对带入水中的硅磷晶浓度有合理的控制方法。

因为净水器开水器属于不定期不定时用水设备。硅磷晶的特性是：有水泡着它，它就一直在溶解，溶解速度随温度变化，温度高溶的越快。如果不能进行有效的浓度控制，浓度超标后，其产品中的；铅，汞等也会超标。保证以上3点，即使长期使用硅磷晶也是安全的。内容参考链接：网页链接

❻ 北京现代能用含硅酸盐的冷却液吗

推荐使用磷酸盐基 - 乙二醇冷却水进行保护，防腐并防冻。防冻液颜色为湖绿色。添加冷却水时，车辆只能使用去离子水或软水，禁止在出厂时添加的冷却水中混合硬水。冷却水混合物不当会导致严重故障或发动机损坏。禁止使用含有酒精或甲醇的冷却水 或将其与规定冷却水混合使用。不要使用浓度超过60% 或低于35% 的防冻冷却水，否则将降低溶液效果。
高压冷却系统副水箱充入全年可使用的防冻冷却水，该副水箱在出厂时已填充。每年至少在兄困冬天临近前或行驶至较寒冷的地区前检查一次防冻液情况和冷却水量。检查所有冷却系统软管和加热器软管的连接部位和状态，更换膨胀或变质的软管。
应在发动机冷却状态添加冷却水到副水箱侧面的最大(MAX)和最小(MIN)标记之间。如果冷却水位低，添加充足蒸馏水(去离子水)。使冷却水副水箱内的液位到达最大(MAX) 位置，但不要过量。
现代ix35防冻液加哪里，现代ix35如何换防冻液
现代ix35防冻液更换方法如下：
1、在更换防冻液的时候，第一步也是最重要的就是要等车辆冷却，切勿在发动机处于高温的状态下更换防冻液。一来会有烫伤的风险，二来在“热车”时放掉防冻液也会影响到车辆的降温。
2、放水，放水的方法有很多种，比较规范的操作是将车顶起，拧开底部的放水螺丝，让防冻液从这个放水螺丝孔中排出。
3、不管用哪种方式放水，都不可能将车内全部防冻液放干净，在发动机水套、冷凝器等地方依旧会残留不少防冻液。
4、加注新的防冻液时，可以直接向储液罐中倒入大约3.5L左右的防冻液，液面高度到达上限MAX位置后停止加注。此时拧下“上水管”旁的放水螺丝，并继续开始加注防冻液，看到防冻液从该放水螺丝中源源不断的涌出且不夹杂气泡后再将放水螺丝拧紧，至此第一次加注防冻液并放空气的工作就基本完成了。
5、之后启动车辆，怠速运动3-5分钟让车辆进入正常工作温度，并且使新换上的的防冻液能在车内水道中充分循环，之后再关闭发动机，打开储液罐会发现液面高度有所降低，这时只需要再添加适量的防冻液使其液面保持在MAX和MIN之间即可。
现代ix35防冻液颜色，现代ix35防冻液规格
现代ix35的防冻液原厂推荐为-37度专用防冻液，颜色为红色，要求符合229.5的标准。如果装的是原厂防冻液，在更换周期内，温度在-30以内，是不需要放出来的。防冻液的全称应该叫防冻冷却液，意为有防冻功能的冷耐汪却液。防冻液可以防止在寒冷冬季停车时冷却液结冰而胀裂散热器和冻坏发动机气缸体或盖。
许多人认为防冻液只是冬天才使用，但我们要纠正这个误解，其实防冻液不仅仅是冬天用的，它全年都要使用。更换防冻液建议去新干线汽车服务连锁店更换。如果汽车需要更换防冻液可以去4s店更换，或者在市场上买红色的防冻液，牌子没有一定的限制，符合标昌尘仔准都是可以的。
现代ix35怎么换防冻液，现代ix35换防冻液图解
现代ix35更换防冻液的方法：
1.要等车辆冷却，高温情况下更换防冻液可能会烫伤，而且影响车辆降温。
2.打开水箱和排液阀，让旧的防冻液排除，如有专业设备可以吹出残留的尾液。
3.关闭排液阀，注入新的防冻液，液面高度达到水箱MAX的位置的时候停止加注，此时拧下“上水管”旁的放水螺丝，继续添加防冻液，直到防冻液从放水螺丝中流出不夹杂气泡。然后拧紧放水螺丝。
4.启动车辆，怠速让冷却系统循环3-5分钟。关闭发动机，打开发动机舱观看水箱里的防冻液液面高度，如果需要添加则继续加注防冻液。液面保持在MIN和MAX之间。
添加冷却水时，车辆只能使用去离子水或软水，禁止在出厂时添加的冷却水中混合硬水。冷却水混合物不当会导致严重故障或发动机损坏。重新补充冷却水前在散热器盖周围放置厚抹布或织物，以免溢出的冷却水流入发动机部件如交流发电机内。

❼ 软化水设备怎样去除循环水系统的水垢

下面为您抄介绍一些去除循环水系统袭的水垢的方法，希望对您有帮助。
水中各种水垢的产生为阴阳离子共同产生的结果，所以处理方法的主要手段就是去除其中一种离子或同时去除形成水垢的离子，或使其稳定在水中。
(一)从补充冷却水中除去成垢的钙、镁离子
在补充水进入循环水系统之前进行软化处理，除去Ca2+、Mg2+，也就形不成水垢。目前常用的软化方法有三种：
1、是通过采用反渗透法(生成纯水)。
2、是离子交换法(生产去离子水)，该法适用于补充水量小循环水系统间或采用。
3、是石灰软化法，即投加石灰，使Ca(HCO3)2反应生成CaCO3沉淀提前析出。该方法成本低，适用于原水(尤其是暂时硬度大的结垢型原水)钙含量高，补充水量较大的循环冷却水系统。
(二)加酸或通入CO2气体，降低pH值，稳定重碳酸盐
在循环水中加酸(通常为硫酸)或通入CO2气体，降低pH值，使下列平衡左移，重碳酸盐处于稳定状态。Ca(HCO3)2=CaCO3+H2O+CO2

❽ 硬水对珊瑚有影响吗

水的硬度对鱼到底有什么影响呢？

在此之前，我们先来了解一下硬度。水的硬度通常是指针对淡水水生环境的分析，而且只与部分可溶解性盐的含量有关。

硬度是对于水中存在的金属离子的一种测量，尤其是钙和镁。其中钙的含量是最重要的，比镁离子多3~10倍。

这些离子一般以三种形式存在：氢氧化物、碳酸盐和重碳酸盐。还有少量的硫酸氯化物、硅酸盐、磷酸盐和硼酸。

我们经常说的水的硬度通常是指临时硬度，也称作碳酸盐硬度，用KH表示，是构成水总硬度的主要部分。

与临时硬度对应的是永久硬度，两者合起来就是水的总硬度。临时硬度就是我们将水煮沸后消失的那部分，而永久硬度则是剩余的部分。

另外水的硬度和碱度之间存在这非常复杂的关系，因为一定量的钙和镁化合物会形成碱度，也会形成水的硬度。

（一）水的硬度影响鱼的渗透调节
由于水的硬度与盐度有关，所以就渗透调节来说，水的硬度对淡水鱼有重要的影响。

鱼的自身环境与其周围的水环境的渗透区别要很小很小，因此在硬水中渗透调节作用在置换回血液中流逝的离子时的负荷量会减小。

反之，软水中的鱼需要更多有效的渗透系统来保持它们自身的盐水平衡。因为硬水的盐度比软水更高。

（二）水的硬度影响钙含量调节
当水为硬水时，鱼会通过有效的系统来排泄多余的血钙，这种排泄是有一种叫降钙素的激素所控制的，软水鱼需要从食物中获取更多的钙，并将多余的钙存储在骨骼中从而确保钙含量的平衡。

因此，水的硬度会影响鱼血液中来源于食物的钙含量调节。

❾ 净水器有水垢好还是没有水垢好

会有水垢的是超滤净水器，不需要电源，也没有费水产生，过滤出来的水要烧开才能饮用，适合水质较差的用户购买使用，洗菜做饭饮水用。

没有水垢的是反渗透净水器，必须接电源才能使用，而且还有大量的废水产生，可以直接饮用，过滤出来的水是纯水，没有有害物质，也没有任何有益物质。特别适合水质很差的用户使用。

无论哪种净水器，里面的滤芯必须定期更换才行。

❿ 软水硬水的硬水软化方法

硬水软化，最简单的方法就是煮沸。
家庭中最常用的就是煮沸。而实验室中，则是采用离子交换法。
1．沉淀法：用石灰、纯碱处理，使水中Ca2+、Mg2+生成沉淀析出，过滤后即得软水，其中的锰、铁等离子也可除去。
2．软水剂
（1）Na3PO4： 3CaSO4+2Na3PO4→Ca3(PO)4↓+3Na2SO4
（2）六偏磷酸钠： Na4[Na2(P03)6]+Ca2+→Na4[Ca(P03)6]+2Na+
（3）胺的醋酸衍生物（EDTA）：与Ca2+、Fe2+、Cu2+等离子生成螯合物。
3.离子交换法：
（1）原理：用无机or有机物组成一混合凝胶，形成交换剂核，四周包围两层不同。
电荷的双电层，水通过后可发生离子交换。
阳离子交换剂：含H+、Na+固体与Ca+、Mg2+离子交换。
阴离子交换剂：含碱性基因，能与水中阴离子交换。
（2）常用交换剂：
a.泡沸石：水化硅酸钠铝
Na2O·Z+Ca(HCO3)2=CaO·Z+2NaHCO3
Na2O·Z+CaSO4=CaO·Z+Na2SO4
b.磺化煤：
2Na(K)+CaSO4=Ca(K)2+Na2SO4
2H(K)+CaSO4=Ca(K)2+Na2SO4
c.离子交换树脂
4．电渗析法：
用直流电源作动力，使水中的离子选择性地透过树脂交换膜而获得软水。
5．磁化法：
使水流过一个磁场，钙、镁盐类分子间引力减小，不易产生坚硬水垢