拼箱EDI

① 上海港拼箱查验

查验发票也可以作假，毕竟不是正本

楼主说网上显示已放行，是在货代内通知你查验的时容候放行，还是查验过之后再放行？这个两个是有区别的

如果前者，毋庸置疑，这票货没有查验，海关EDI信息是不可能出错的，当时就可以质问

目前除了EDI官方网站查询外，并没有有效的办法可以查，除非你海关那里有认识什么人

② 物流缩略语求翻译 1. QTSP 2. VAL 3.FCL 4. LCL 5. JIT 6. ETR 7. EDI 8. M/T (measurement ton) 9. W/T

1 物流需求价
2 增值物流服务
3 整箱
4 拼箱
5 准时化服务
6 这个不知道哦,等其他高手吧....
7 电子数据交换(就是查预配信息之类)
8 公吨
9 重量 吨
10 毛重
11 顾客,竞争,变化

③ 请问海运货带费用咨询：※拼箱常规费用：CNY70/立方吨 + CNY115/票

你的抄货应该走的是指定货代，他们要收取自拼箱的费用。订舱费、THC、装箱费、进港费用等要向各家工厂或外贸公司分摊，如果这家指定货代的收费是很公平的，基本上是实报实销，一般来说拼了一个大箱的话，总费用差不多在2000元左右，也就是每立方的拼箱成本是30-40元左右。既然是指定货代，他们就要多赚钱，基本上按一个比较高的费率标准收费。这样你就要付70*10=700元的拼箱费，再加上115元的报关费，5元的EDI传输费，160元的提单费，如果有商检换单的，再加100元，也就是总费用是980元（有商检换单的是1080元），以上报关、出单都是按一票计算。

④ FOB拼箱出口费用是否合理

看你哪个港口的，我这里上海的话是只收海运费，然后这个航线也没有任何附加费，没有其他的人民币费用的。不过FOB的指定货代么基本上都会多收的。。没办法。

⑤ 拼箱目的港收费 EDI FEE 是什么费

电子数据交换费用 这个是正统的解释 都是代理加的收费明细，就是起个名字而已

⑥ 关于船舶舱位的问题

常见出口单证
http://xtrade.126.com
票据1．．票据的种类（1）汇票。汇票是由出票人签发并由付款人按约定的付款期限（即期或远期）对指定的受款人无条件支付一定金额的指令。（2）本票。本票的付款人是出票人本人。（3）支票。支票的付款人是银行。2..票据行为（1）出票（2）背书。背书是受款人在票据的背面签字或作出一定的批注，表示对票据作出转让的行为。转让人称为背书人，被转让人称为被背书人。被转让人可以再加背书，再转让出去，如此，一张票据可以多次转让。背书的种类有：a．空白背书。背书人只签名，不加注。b．记名背书。背书人签名后并加注该票转让给指定的人。c．限制背书。背书人签名后并加注该票的限制性条件。（3）提示。票据在付款或远期的请求签见或承兑时，应由持票人将票据向付款人提示。（4）签见。持票人必须先向付款人要求签见，付款人见到票据后，除即期的即予付款外，远期的须在票据上签注签见字样，下签签名、日期及一些注解如“自见票之日起计算30天后付款”等。（5）承兑。远期票据规定承兑的，在付款前，必须由持票人向付款人要求承兑，即付款人在票据前面批注承兑字样，后加签名、日期及一些注解等。（6）参加承兑。当票据提示给付款人被拒绝承兑时，在持票人同意下，参加承兑人作为参加承兑行为，由他在票据上批注“参加承兑”字样和签名、日期。参加承兑人不像承兑人一样成为票据的主债务人，他只在付款人拒绝付款时，始负付款的义务。（7）保证。票据的保证是保证人对票据的特定债务人支付票款的担保。（8）付款。即期是经提示即予付款，远期是到期付款。（9）拒绝承兑和拒付。持票人以票据提示，被承兑人拒绝承兑；或到期被付款人拒付，都应作成拒绝证书。拒绝证书是由持票人在法定期限内要求付款地法定公证人或其他有权出具证书的机构签发的证明付款人拒绝承兑或拒付的法律文件。持票人在取得拒绝证书后不须再作付款提示，即可向前手背书人行使追索权。（10）追索。日内瓦票据法规定，票据因时效消灭而丧失追索权。例如汇票承兑人的权利自到期日起有效期为3年，持票人对前手追索权自作成拒绝证书日起或到期日起1年；汇票背书人因被追索而清偿票款并向前手转行追索，自清偿日起6个月内有效。运输单证1．托运单据种类（1）外销出仓单或提货单（2）出口货物报关单或出口货物明细单（3）出口货物托运单2．货运单据种类（1）海运提单（2）委托订舱更改单（3）铁路运单（4）承运货物收据（5）大陆桥联运承运收据（6）航空运单（7）邮包收据商业发票与包装单1．发票的作用（1）买卖双方收发货物，收付货款和记帐的凭证。（2）买卖双方办理报关。（3）卖方缮制其它单据的依据。（4）在即期付款不出具汇票的情况下，卖方即凭发票向买方收款。2．发票内容（1）应载明“商业发票”或“发票”的字样。（2）应署有出口单位的全称和详细地址。（3）应写明进口商的名称、地址。（4）载明发票号码和合同号码。（5）载明起运地和目的地。（6）载明商品的描述。（7）唛头及件号。（8）必要的声明。（9）进口证号码。（10）出口商签章。（11）贸促会认证。（12）领事签证。海关发票1．海关发票的作用（1）供进口商报送核查货物与估价征税之用。（2）提供货物原产地依据。（3）供进口国海关核查货物在其本国市场的价格，确认是否倾销等。（4）便于统计。2．各国的海关发票格式有许多不同，请具体操作时留意。3．海关发票的缮制（1）与商业发票的相应项目必须完全一致。（2）须列明国内市场价或成本价时，应注意其低于销售的离岸价。（3）经准确核算的运费、保险费及包装费。（4）海关发票应以收货人或提单的被通知人为抬头人。（5）签具海关发票的人可由出口单位负责办事人员签字，证明人须另由其他人员签字，不能是同一人。保险单据保险单背后印有保险条款，正面应载明如下内容：（1）被保险人名称（2）唛头标记（3）货物名称（4）保险金额。一般按发票金额加10％。（5）船名或装运工具（6）开行日期（7）费率，一般填“As arranged”。（8）运输起止点。（9）险别。一般按C．I．C．条款承保。（10）赔款地点。一般在保险的目的地支付赔款。（11）投保日期。产地证明书我国有多种不同签发机构签发的产地证，它们是：1．中国国际贸易促进委员会产地证2．普遍优惠制产地证明书3．欧洲经济共同体产地证明书4．对美国出口原产地声明书5．其它产地证明书商品检验证明书1．中国国家检验机构检验证书（1）品质检验证明书（2）重量检验证明书（3）数量检验证明书（4）兽医证明书（5）卫生检验证书（6）消毒检验证书（7）产地证明书（8）衡量检验证书（9）温度检验证书（10）植物检验证书2．非国家检验机构检验证书（1）SGS（瑞士通用鉴定公司）检验证书。（2）OMIS（日本东京一家公司）检验证书。（3）BV（总部在法国）检验证书。（4）进口商代表签发的运前检验证书。EDI无纸贸易EDI电子数据交换是将进出口贸易双方与银行、海关、运输、保险和商检等国际贸易有关环节之间的信息，用彼此公认、相互约定的标准格式，通过计算机网络以实现彼此间的数据交换的处理，从而完成贸易的全过程。EDI无纸贸易的推广取决于：1．电子计算机的广泛应用2．标准的建立。包括通信标准、单证标准、文件格式标准等。3．EDI协调中心的建立

出口货运程序
一. 海运托运 1. 编制船期表。外运公司按月编印出口船期表，分发给各外贸公司及工贸企业，内列航线、船名及其国籍、抵港日期、截止收单期、预计装船日期和挂港港口名称（即船舶停靠的港口）。各外贸公司及工贸企业据此进行催证、备货。 2. 办理托运。外贸公司在收到国外开来的信用证经审核（或经修改）无误后即可办理托运。按信用证或合同内有关装运条款填写《托运单》并提供全套单证，在截止收单期前送交外运公司，作为订舱的依据。 3. 领取装运凭证。外运公司收到有关单证后，即缮制海运出口托运单，并会同有关船公司安排船只和舱位；然后由船公司据以签发装货单，作为通知船方收货装运的凭证。 4. 装货、装船。外运公司根据船期，代各外贸公司往发货仓库提取货物运进码头，由码头理货公司理货，凭外轮公司签发的装货单 装船。 5. 换取提单。货物装船完毕，由船长或大副签发"大副收据"或"场站收据"，载明收到货物的详细情况。托运人凭上述收据向有关船公司换取提单。 6. 发出《装船通知》。货物装船后，托运人即可向国外买方发出《装船通知》，以便对方准备付款、赎单、办理收货。如为C&F或FOB合同，由于保险由买方自行办理，及时发出《装船通知》尤为重要。 二. 陆运托运 1. 编报车皮计划。各外贸公司及工贸企业每月向外运公司编报隔月车皮计划，注明去向，并据此进行催证、备货。 2. 办理托运。各外贸公司及工贸企业在收到国外开来的信用证并经审核无误后，便可办理托运，即按信用证或合同内有关装运款，以及货物名称、件数、装运日期，填写《托运单》并提供有关单证，送交外运公司，作为订车皮的依据。 3. 落实装运车皮。外运公司在收到《托运单》后，根据配载原则、货物性质、货运数量、到站等情况，结合车皮计划，与火车站联系，并由火车站据以向上级铁路分局申请车皮。 4. 提货、装车。外运公司根据装期，代各外贸公司往发货仓库提取货物并运至车站货场，车站凭货运单据将货装车。 5. 收取提单。货物装车完毕，由车站司磅员签发货运单，载明收到货物的详细情况。有条件就地封关的，可由海关监管加封，办妥转关手续。外运公司则凭运单签发承运货物收据，即陆运提单。 6. 发出装车通知。货物装车后，外贸公司或工贸企业即可向买方发出《装车通知》，以便买方准备付款、赎单，办理收货。 三. 空运托运 1. 办理托运。各外贸公司及工贸企业在备齐货物，收到开来的信用证经审核（或经修改）无误后，就可办理托运，即按信用证和合同内有关装运条款，以及货物名称、件数、装运日期、目的地等填写《托运单》并提供有关单证，送交外运公司作为订航班的依据。 2. 安排货舱。外运公司收到托运单及有关单据后，会同中国民航，根据配载原则、货物性质、货运数量、目的地等情况，结合航班，安排舱位，然后由中国民航签发航空运单。 3. 装货、装机。外运公司根据航班，代各外贸公司或工贸企业往仓库提取货物送进机场，凭装货单据将货物送到指定舱位待运。 4. 签发运单。货物装机完毕，由中国民航签发航空总运单，外运公司签发航空分运单，航空分运单有正本三份、副本十二份。正本三份，第一份交给发货人，第二份由外运公司留存，第三份随货同行交给收货人。副本十二份作为报关、财务结算、国外代理、中转分拨等用途。 5. 发出装运通知。货物装机后，即可向买方发出装运通知，以便对方准备付款、赎单、办理收货。

⑦ 拼箱的操作流程

业务部出口拼箱货操作流程
1．目的
在操作过程中，对影响质量的环节进行控制，保证出口拼箱货操作能够满足客户的要求。
2．范围
适用于场站内出口拼箱货物操作过程的控制。
3．职责
负责出口拼箱的验箱，装箱，理货，封箱操作过程的控制。
4．工作流程
4.1 准备工作
理货人员应每天向出口业务员了解当天的出口拼箱订舱情况，通知箱管人员在仓库周边区域合理摆放一定数量的空箱。
4.2出口拼箱货物入库前登记收费
出口业务员根据客户的《入货通知单》在业务系统中查找该票货物的定舱信息，详细登记入货单位、联系电话和车号，根据系统提示收取THC费和装卸费（打印相应的发票），并打印《出口拼箱入库单》（内容包括船名、航次、提单号、件重尺，入库位置，入货单位和车号等）一式两联交客户；
4.3出口拼箱货物卸车入库
客户根据《出口拼箱入库单》上的指定的卸货入库位置找现场理货员，现场理货员凭《出口拼箱入库单》核对车号并收货，卸货完毕后在《出口拼箱入库单》上签字交客户一联。如实际收货数量与《出口拼箱入库单》不符的，应予更改并让客户签字确认，补缴相关费用；
4.4出口拼箱卸货完毕处理
现场理货员卸车完毕后，将实际收货信息通过移动终端反馈给出口业务员，以便出口业务员及时进行放行信息查询比对；
4.5出口货物放行信息查询比对
出口业务员根据现场理货操作员反馈的实际收货信息，将数据换成EDI场站报文传输到山东电子口岸进行海关审结信息预定，查询到审结信息的经核对与实际货物数量相符的进行闸口比对，没有查到审结信息的或者数量不符的通知客户；
4.6出口拼箱货物出库装箱
经闸口比对放行的，出口业务员将放行信息通过移动终端发送给现场理货员，现场理货员根据放行信息将放行货物安排出库装箱，并将装箱完毕信息发送给出口业务员；
4.7出口拼箱货物的查验和扣货
经闸口比对禁行的，出口业务员在系统中做禁行处理，报告给驻站海关，并通知客户前来办理查验手续，收取查验服务费后，由现场理货员陪同海关和货主进行查验服务；
4.7.1查验后放行的，出口业务员根据海关签字盖章的《大港海关查验货物放行通知单》在系统中做放行处理，理货员收到出口业务员发的放行信息后给予出库装箱；
4.7.2查验后扣货的，出口业务员根据海关签字盖章的《海关扣留货物通知单》将货物做扣货处理，理货员收到扣货信息后将货物移动到扣货区域内封存；
4.8库内出口拼箱货物的移动
入库未上船的出口拼箱货物，出口业务员凭《海关监管货物移动通知单》在系统中做移动处理，现场理货员收到移动信息后方可将货物出库交客户；对于海关扣留货物，出口业务员还需凭《海关解除扣留货物通知单》做解扣处理；
4.9货物盘存和封存
当天完船后理货人员对所有库内未上船货物盘存清点并进行封存；
4.10收集客户信息
理货操作员每月底前与重点客户以面谈、电话、信函等方式取得的反馈信息填写《顾客信息反馈记录》，进行分析后报送部经理。
5．支持性文件
5.1《质量记录控制程序》
5.2《合同评审控制程序》
5.3《青岛海关监管场所管理办法》
5.4《青岛口岸海运通关监管改革方案》
5.5《验箱规定》
5.6《出口验货操作规定》
6．质量记录
《出口拼箱入库单》

⑧ 请问做进口空运贸易代理，EDI、IRC是全称是什么费用是怎么产生的

EDI是英文Electronic Data Interchange的缩写抄，中文可译为袭“电子数据互换”。它是一种在企业之间传输订单、发票等作业文件的电子化手段。它通过计算机通信网络将重要的信息，用一种国际公认的标准格式，实现各有关部门或企业之间的数据交换与处理，并完成以贸易为中心的全部过程，它是80年代发展起来的一种新颖的电子化贸易工具，是计算机、通信和现代管理技术相结合的产物。
IRC是“Internet Relay Chat”的缩写。IRC 是网络上的即时交谈工具。是目前风靡全球的聊天办法。相比于bbs来说，它有着更直观，友好的界面，在这里你可以畅所欲言、而且可以表现动作化，是故使众多的网虫们留连忘返。

货运代理费用有：
1． 抽换单费
2． 分拨费（海运拼箱及空运进口时有）
3． 疏港费（海运整集装箱进口到港后7天未提货时产生）
4． 滞箱费（海运整集装箱进口到港后7天未提货时产生）
5． 上下车费（海运整集装箱进口时有）
6． 理货费
7． 汽代费
8． 仓储费

⑨ 保税区货物拼箱出境全流程

保税区货物拼箱出境全流程：

1. 准备工作：理货人员应每天向出口业务员了解当天的出口拼箱订舱情况，通知箱管人员在仓库周边区域合理摆放一定数量的空箱。
2. 出口拼箱货物入库前登记收费：出口业务员根据客户的《入货通知单》在业务系统中查找该票货物的定舱信息，详细登记入货单位、联系电话和车号，根据系统提示收取THC费和装卸费（打印相应的发票），并打印《出口拼箱入库单》（内容包括船名、航次、提单号、件重尺，入库位置，入货单位和车号等）一式两联交客户。
3. 出口拼箱货物卸车入库：客户根据《出口拼箱入库单》上的指定的卸货入库位置找现场理货员，现场理货员凭《出口拼箱入库单》核对车号并收货，卸货完毕后在《出口拼箱入库单》上签字交客户一联。如实际收货数量与《出口拼箱入库单》不符的，应予更改并让客户签字确认，补缴相关费用。
4. 出口拼箱卸货完毕处理：现场理货员卸车完毕后，将实际收货信息通过移动终端反馈给出口业务员，以便出口业务员及时进行放行信息查询比对。
5. 出口货物放行信息查询比对：出口业务员根据现场理货操作员反馈的实际收货信息，将数据换成EDI场站报文传输到山东电子口岸进行海关审结信息预定，查询到审结信息的经核对与实际货物数量相符的进行闸口比对，没有查到审结信息的或者数量不符的通知客户。
6. 出口拼箱货物出库装箱：经闸口比对放行的，出口业务员将放行信息通过移动终端发送给现场理货员，现场理货员根据放行信息将放行货物安排出库装箱，并将装箱完毕信息发送给出口业务员。
7. 出口拼箱货物的查验和扣货：经闸口比对禁行的，出口业务员在系统中做禁行处理，报告给驻站海关，并通知客户前来办理查验手续，收取查验服务费后，由现场理货员陪同海关和货主进行查验服务。
8. 查验后放行的，出口业务员根据海关签字盖章的《大港海关查验货物放行通知单》在系统中做放行处理，理货员收到出口业务员发的放行信息后给予出库装箱。
9. 查验后扣货的，出口业务员根据海关签字盖章的《海关扣留货物通知单》将货物做扣货处理，理货员收到扣货信息后将货物移动到扣货区域内封存。
10. 库内出口拼箱货物的移动：入库未上船的出口拼箱货物，出口业务员凭《海关监管货物移动通知单》在系统中做移动处理，现场理货员收到移动信息后方可将货物出库交客户；对于海关扣留货物，出口业务员还需凭《海关解除扣留货物通知单》做解扣处理。
11. 货物盘存和封存：当天完船后理货人员对所有库内未上船货物盘存清点并进行封存。
12. 收集客户信息：理货操作员每月底前与重点客户以面谈、电话、信函等方式取得的反馈信息填写《顾客信息反馈记录》，进行分析后报送部经理。

⑩ 什么是美国海运专线拼箱到门操作流程

Smartrans Ocean Freight
In providing total logistics solutions and quality services, we aim to deliver complete satisfaction to our working partners.
With our existing network capabilities coupled with a team of experience and professionalism, Smartrans provides flexible, reliable and cost-effective ocean service matching all needs and requirements.
As a Non-Vessel Operating Common Carrier (NVOCC), Smartrans has established an exceptionally strong connection with major steamship lines with our fast-increasing buying power on an average of over 6,000 TEUs per week from the Far East, through which, competitive pricing, space protection and choices on carrier selection are available.
Smartrans’ ocean services and procts include:
FCL, LCL consolidation service
Break bulk cargo and project cargo
Single or multiple vendor consolidation and distribution
Multi-modal service
Door-to-Door delivery
Customs clearance and documentation
Cargo track and trace
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Smartrans Air Freight
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Smartrans plays a significant role in the global air transportation arena for over half a century. We take pride in providing tailor-made quality services. With our vast experience in airfreight forwarding and a network of over 100 agents covering all five continents, we offer local expertise with global experience catering to specific needs in transportation and logistics.
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Integrated freight forwarding service for air and ground operations
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Customs clearance and documentation
Special courier service
Packaging and crating
Cargo track and trace
Customized EDI shipment reports
Consular Legislation and Special Charters