① 我公司的货车是我们自己加的油！买回来的柴油似乎比较脏！要怎么样才能把柴油里的杂质给过下来！
一般车上都有3个柴油滤清器的，油箱下边一个，发动机上2个，只要油里没水就没太大的关系，勤换滤芯就行了
② 柴油不干净怎么办
一、要养成定期清洗燃油箱的习惯
油箱是储存柴油的地方，如果油箱不干净就很难保证所提供的柴油的清洁。
1、平常要注意加油口滤网，如发现有沉淀颗粒就要清洗，一旦滤网破损立即更换；油箱盖要盖好，丢失后要补上，不能用布块捆扎代替。
2、柴油机每运转100小时就要清洗油箱。清洗的方法是：拆下留有少量油的油箱，来回晃动油箱，而后放出柴油。如果放出的柴油不干净，可反复几次。在清洗油箱时，应禁止用棉布、棉丝擦洗，以免在其中残留纤维物堵塞油道。
二、要定期清洗柴油滤清器的滤芯
柴油滤清器是过滤柴油，保证其清洁的重要部件，随使用时间的延长，它的过滤能力就会下降，柴油机每运转100小时就要对它进行维护。这里介绍几种维护方法。
1、刷洗法。取出滤芯，将两端的中心孔口分别用自做塞子堵住，然后在油盘中用刷子沾油自上而下轻轻刷洗，最后用干净油冲洗干净。
2、反吹法。将滤芯放在油槽中，用压缩空气或打气筒，从滤芯内侧向外吹出脏物，最后用干净油冲洗干净。
3、更换法。现在纸质滤芯多数为一次性使用，按期更换即可。
在维护滤清器时，注意滤芯两端橡胶密封垫一定要完好，不然，柴油就不经过滤芯而直接流过。
三、在检修系统零部件时要清洗干净
燃油系统中的喷油泵和喷油器是关键部件，在检修时一定要保证它们的清洁。
1、对于喷油器和多缸柴油机的喷油泵只能由专业的调泵工来进行，质量由他们来保证。
2、对于单缸柴油机上的单体喷油泵，用户也可以自己独立检修。但在注意装配质量的同时，也要保证场地、零件清洗、工具、用油的干净。
四、要保证加入油箱中的柴油干净
为保证加入油箱中的柴油干净，需要注意以下几个环节。
1、要尽可能在质量有保证的信誉好的加油站加油。
2、在往油箱加油前，对柴油尽可能进行净化处理。常用的净化方法是沉淀加过滤法，即先用一定的时间沉淀以除去油中大部分水分和颗粒较大的杂质，然后再通过粗、细两道滤网将柴油再过滤。实践证明，经过这种方法处理后的柴油，可以提高系统的精密偶件的使用寿命2-3倍。
3、注意加油的正确操作，即加油管及油箱口要擦净，还要避风沙；加注时，不要晃动油桶，吸油管不应插到桶底；加注结束，立即盖好油箱盖。
③ 如何过滤柴油里面的机油和杂质
一般柴油机都有柴油粗滤和细滤，粗滤可以滤掉大的杂质；细滤用于滤掉小杂质（直径0.005MM以上的），所以杂质不是问题。另外共轨柴油机的油水分离器还可以将柴油中的水分分离出来。但是如果柴油中有机油，是很难过滤出来的。
④ 柴油怎么过滤才干净
柴油过滤是指通过沉淀和过滤等措施，除去油料中的杂质和水分，提高油料的清洁度。看着柴油不干净，主要原因是因为柴油里面还有细小的悬浮物等杂质。使用友誉的PP或PET材质的过滤滤芯过滤掉细小杂质就可以了。
⑤ 柴油过滤机，过滤还没中的杂质，用哪种过滤比较好
柴油过滤机，过滤柴油中的白土 活性碳等助滤剂，请选用新乡高服柴油专用过滤专机
用于去属除柴油中的活性碳或白土等过滤助剂，也有用于液体中的杂质去除，生物柴油过滤机是高服公司结合引进德国技术，在原有基础上创新的一种过滤设备，该设备通过不锈钢筛片过滤，筛网拦截助滤剂，通过一定时间内的循环，助滤剂（白土或活性碳）在筛面上形滤饼，当从出油口视镜看到干净的油品，即为整个过滤过程结束。
工作原理：
过滤泵将待滤液经进液管泵入罐内，并充满，在压力的作用下，滤液中的固体杂质被滤液上的滤网截留，并在滤网上形成滤饼，滤液透过滤网经滤咀进入出液管流出罐体，从而得到清晰的滤液。随着过滤时间的增加，被截留在滤网上的固体杂质越来越多，使滤饼厚度不断增加，这样使过滤阻力增大，罐内压力升高，当压力升到一定值时需要排渣，停止向灌内输入待滤液并将压缩空气经溢流管吹入罐内，将罐内待滤液压入其他容器内，并吹干滤饼。关闭压缩空气，打开蝶阀，启动振动器，使滤叶振动，将滤网上的滤饼振落并经罐体下方排渣口排出。
⑥ 柴油里面的杂质怎么清
直接用柴油过滤机过滤把杂质去掉，提供柴油的洁净度。柴油不清，主要原因是杂质里有悬浮物（细小杂质）。