汽车冷凝器上的过滤器需要换么

A. 汽车内的空调滤芯需要定期更换，不更换会有什么后果

4车只到3年左右就要洗蒸发箱了这时候由于时间久了冷凝器表面就会产生油泥和霉菌不光制冷效果差而且容易引起呼吸道疾病常规就是用蒸发箱清洗剂多洗几遍，如果开空调车内那种带着和风道的环境温度非常容易滋生霉菌，而车内乘员最直观的就是感到空调制冷不好，有异味。这些烟灰、细菌病毒对于人体有害，严重的会导致疾病发生，所以一定要定期清洗。因为它阴冷潮湿，容易滋生霉菌。因此，空调清洗指的往往就是蒸发箱清洗，现在一般都可以做可视化清洗，含清洗、冲洗、抑菌三道工序。

B. 空调滤芯脏了，就必须要更换新的吗

首先要明确空调过滤器最大的作用是什么。空调过滤器实际上是车内空调系统的口罩，也是车内空气质量的重要门户。车开空调时，不管是内部循环还是外部循环，所有空气都要先通过空调过滤器吸入。吸入后再从排气口吹出来。在这个过程中，包括车上的灰尘、车外的灰尘，脏东西只能被吸进去晾干。如果长时间不更换空调过滤器，空调过滤器可能会堵塞或故障。

不少朋友说，在冷热节气区间更换空调过滤器，防止里面吸附的脏东西在冷热节气后再次释放，有助于自己的健康，我的空调过滤器不会太脏。那么，用更节约的方法拿出空调过滤器，用高压气枪吹干净脏的东西，继续使用有可能吗？喵哥个人不太推荐。第一，东西本身并不贵。第二，高压气枪吹起来，里面的洞会更大，运行效果会更差。因此，喵哥哥建议这两个小时拔掉空调过滤器。这就是用小钱做大事的方法。对车子也好，对你也好。

C. 空调滤芯脏了，就必须得更换新的吗

最先要确立空调过滤器较大的功效是啥。空调过滤器事实上是车内空调系统软件的防护口罩，也是车里空气指数的主要门户网。车吹空调时，无论是内部循环系统或是外界循环系统，全部气体都需要先根据空调过滤器吸进。吸进后再从出气口吹出。在这个环节中，包含车里的灰尘，车窗外的灰尘，脏东西只有被吸进晾晒。假如较长时间不拆换空调过滤器，空调过滤器很有可能会阻塞或常见故障。

许多好朋友说，在热冷节令区段拆换空调过滤器，避免里边吸咐的脏东西在热冷节令后再度释放出来，有利于自身的身心健康，我的空调过滤器不容易很脏。那麼，用更节省的方式取出空调过滤器，用高压气枪吹整洁脏的东西，再次应用有可能吗？喵哥本人不太强烈推荐。第一，东西自身并便宜。第二，高压气枪吹起，里边的洞会更高，运作实际效果会更差。因而，喵哥哥提议这两个小时拔出空调过滤器。这就是用一点钱做大事儿的方式。对车辆也罢，对你也罢。

D. 汽车空调滤清器多久更换一次

汽车空气过滤器按照一般汽车维修手册来说，一般是半年或者一万公里就进行一次更换的。但个人觉得主要还是根据自己车辆使用的实际环境来调整空调滤清器的更换周期。

E. 汽车空气过滤器有没有必要更换，不换车子动力会不会受到影响

我们在为车辆进行保养的时候，除了必须更换的机油、机滤外，会被建议更换一下空滤。

空滤是一种过滤器，主要用于工程机车、汽车、农用机车、实验室、无菌操作室及各种精密操作室中的空气过滤。发动机在工作过程中要吸进大量的空气，如果空气不经过滤清，空气中悬浮的尘埃被吸入气缸中，就会加速活塞组及气缸的磨损。较大的颗粒进入活塞与气缸之间，会造成严重的“拉缸”现象，这在干燥多沙的工作环境中尤为严重。

从功能上来说，空气滤芯可以简单理解为是汽车发电机的一个“口罩”，如果“口罩”脏了，不仅无法起到过滤空气，保护发动机的作用，反而还会增大发动机进气阻力，降低发动机运转效率，影响动力输出。

从更换周期上来说，同样一个滤芯，在一辆长时间行驶于高速公路的车辆上，它能够使用2年或3万公里乃至更长才需要更换，但若一辆车总在工地、沙尘侵袭的地区行驶，很可能3个月内或8000公里就要更换了。对于我们一般在城市驾驶使用的车辆来说，建议每1年或每2万公里更换一次空气滤芯，没必要每次小保养都更换。

可能没有空气滤芯，汽车也一样可以开，但是空气中的那些浮尘、飞虫等如果进入高速运转的发动机内，必然会对发动机造成一些不可逆的损伤。尤其是在那些空气质量不好的地区，空气滤芯的存在更是为了能保护发动机可以吸入干净的空气，以便输出更出色的动力。而且空气滤芯更换非常方便，我们完全可以自己动手。