摩托车化油器从过滤空气漏油

① 摩托车化油器漏油了之后就起动不了汽油从空气过滤器里面出来油是怎么回事

摩托车化油器漏油，并且汽油从空气滤清器里往外流，而且还打不着火，这种情况是化油器油面过高或失控，导致了淹缸造成的。这种情况应拆解化油器，检查浮子是否损坏或卡诠，浮子针是否卡住或因磨损造成关闭不严，汽油里是否不干净，有微小杂质（肉眼有时都看不见）把化油器浮子针卡住造成它关闭不严。检查、清洗化油器，并调整油面至正常，如果浮子或浮子针有问题要更换，没有单独这些小配件的就只能换化油器总成了，必要时还要清洗油箱、油箱开关，更换汽油过滤器，然后重新装好化油器，把空气滤芯的汽渍处理干净，或者是更换空气滤芯，拆下火花塞，用脚起动或电起动多打几下，以排出缸内进入的过多汽油，把火花塞擦干净或换个火花塞装好，检查汽油是否渗进发动机内与机油混合在一起，如果汽油没有渗进发动机，那就可以起动了。

② 摩托车化油器漏油是什么原因，该怎样维修

摩托车化油器漏油的原因是：1、主油针被卡住了导致油平面持续升高漏油；2、针阀磨损关闭不严导致漏油；3、浮子破损或浸入汽油失去浮力导致漏油。摩托车化油器漏油的解决方法为：1、清洗浮子室和主油针及其阀即可；2、更换针阀，同时车主应注意定期清理汽油滤清器和使用品质好的汽油；3、更换浮子。摩托车化油器保养注意事项：1、如长时间不使用摩托车，需将化油器浮子室内燃油放尽，以防止汽油胶质沉积凝结，造成化油器故障；2、化油器浮子室油面高度出厂前均已精细调整合格，切勿随意调整，以免导致故障发生漏油、冒黑烟、供油不畅；3、化油器的清洗要在清洁的场地进行；4、清洗化油器时，请勿用金属丝捅掏各种量孔或细小通道。

③ 踏板摩托车空滤漏汽油，是怎么回事

负压油箱开关损坏，熄火后无法关闭，或从吸气管流油，造成化油器油面失控引起的，更换负压油箱开关即可。

检查化油器的浮子针阀是否关闭不严，浮子是否损坏或卡住等，这些也可能会造成汽油从化油器倒流进空滤。油面失控会造成混合气过浓或淹缸，空滤浸湿也会造成混合气过浓，这些都会出现加不上油门和熄火，以及熄火后无法起动的故障。

空滤器内有汽油的情况叫做反喷，原因是化油器混合比不当或点火不正时，这两点都会造成发动机怠速不稳，所以也容易熄火。

空滤有惯性式、过滤式和油浴式3种方式：

惯性式：由于杂质的密度较空气的密度大，当杂质随空气旋转或急转弯时，离心惯性力的作用能使杂质从气流中分离出来。

过滤式：引导空气流过金属滤网或滤纸等，将杂质阻挡并粘附在滤芯上。

油浴式：在空滤底部设有机油盘，利用气流急转冲击机油，将杂质分离并粘滞在机油中，而被激荡起的机油雾滴随气流流经滤芯，并粘附在滤芯上。空气流过滤芯时能进一步吸附杂质，从而达到滤清的目的。

④ 摩托车化油器漏油是什么原因

原因及处理方法如下：

（一）汽油中杂质较多

摩托车骑行久了以后，油箱和汽油滤芯中会沉淀很多的铁锈和杂质，这些杂质随着汽油进入到化油器时，会粘附在浮子顶针上。这样的话，浮子顶针会出现关闭不严，导致汽油不停地流入到化油器中，当汽油超过化油器内部的溢油管时，汽油就会从这个管子里流出来。

这种原因引起的化油器漏油最为常见，发现后要及时关闭油箱开关，以防油箱中的汽油全部漏完。

排除方法：拆开化油器，取下浮子和浮子顶针，然后用化油器清洗剂把杂质冲洗出来。当然，清洗过化油器后一定要把油箱中的杂质也清洗干净，再换上新的汽油滤芯。

（二）化油器浮子损坏

摩托车化油器的浮子破损后，汽油会进入到浮子内部，使浮子自身重量增大，浮力也大大下降，这样就会出现浮子顶针，顶不紧进油口，导致汽油不断进入到化油器，直到超过溢油管后流出来。

排除方法：这种漏油情况只有更换同型号的化油器浮子才能修复。

（三）浮子顶针磨损

化油器的浮子顶针一般都是圆锥形的耐腐蚀橡胶做成的，虽说是有耐腐蚀性，但长期使用后，或是经常使用劣质汽油后，也会出现一定的磨损。

所以，磨损后的浮子顶针在和进油口封闭后，会出现细微的缝隙，汽油就从这个细微的缝隙慢慢进入化油器，促使汽油油面升高，再从溢油管中流出。此种情况的漏油，往往表现为汽油时漏时不漏，漏油时有渗滴状态。

排除方法：更换同型号的浮子顶针。

（四）油平面过高

正常的化油器油平面，在达到一定高度时，浮子升起，然后把浮子顶针顶入进油口，从而封闭住进油通道，但是在化油器使用时间长了以后，浮子浮力下降和浮子铁片变形后，会导致油平面升高，出现化油器漏油现象。

此种漏油现象和浮子顶针磨损的漏油现象很相识，也是从溢油管的下油口滴油。

排除方法：用一字螺丝刀撬动浮子铁片高度，促使油平面恢复到正常的高度。

摩托车化油器清洗步骤：

从摩托车上卸下化油器，先清洗化油器外部，再拆开分解各主要部件进行清洗（可用化油器专用清洁剂清洗），主要清洗部位：主油道量孔、油面室、油面控制针阀等。

彻底清除化油器内沉淀和积存附着杂质，如：铁锈、污垢、胶质粒等，清洗完毕装复，并启动试车，观察调整化油器在各工况下的使用技术性能。

⑤ 摩托车化油器漏油怎么办

摩托车的化油器漏油有多种可能性，如化油器底部的放油螺丝没有拧紧，或放油螺丝关闭不严漏油，化油器油面过高，符子损坏或卡住造成油面失控，符子针卡住或磨损造成关闭不严，化油器浮子针孔磨损造成浮子针关闭不严，汽油里有细小杂质卡住浮子针造成它关闭不严等。这种情况要清洗化油器，检查调整油面，和汽油的清洁程度，浮子针的磨损情况等，必要时还可能得更换化油器总成。

⑥ 摩托车空气滤清器有油是什么原因

这是化油器里未燃尽的油关系不大，时间久了换个滤芯就好！

⑦ 摩托车化油器充进气口漏油是怎么回事

可能是真空油箱开关坏了，从吸气管里流油，把化油器灌满后就会从空滤处流出来，还会把汽油灌进气缸，造成淹缸而无法起动。

摩托车是真空油箱开关，发动机不工作油箱开关不出油，所以油箱开关故障的可能性最大，化油器分为简单化油器和复杂化油器。化油器还可分为下吸式与平吸式。化油器从节气门的型式上分，又可分为转动式和升降式。

摩托车化油器注意事项

化油器是发动机中的关键零部件，细小的变动都可能会影响整车性能。因而在化油器拆装过程中，要使用合适的工具，并且力度适中，以防零件变形。拆卸的零件要按先后顺序摆放整齐，以防装配中漏装或错装。

化油器的清洗要在清洁的场地进行。首先擦净化油器外表面，内部零件的清洗可使用化油器专用清洗剂或工业汽油。除杂质外，要注意清洗零件表面的汽油胶质。清洗完的零件用压缩空气吹净，不能采用会产生毛边的布类或纸张擦拭，以防再次污染。

⑧ 摩托车化油器漏油怎么办

摩托车化油器漏油，检查化油器底部放油螺丝是否松动或关闭不严，化油器油面是否过高，浮子是否卡住或损坏无法随油面浮起，浮子针和针座是否磨损或被汽油中的微小杂质卡住造成关闭不严，浮子针如果有问题也可以单独更换。化油器漏油，大多可以通过清洗调试解决，如果清洗调试后还不行，且确认汽油和油箱里没有杂质能卡住化油器浮子针的，那可能就得换化油器了。

⑨ 摩托车化油器下面那个油管漏油，漏的很厉害，怎么处理

摩托车化油器下面的油管漏油，并且漏的很厉害，要首先检查化油器底部的放油螺丝是否松动没有拧紧，以及放油螺丝是否有问题关闭不严造成漏汽油。如果放油螺丝没有问题，就需要拆下化油器并分解，检查油面是否过高或失控了。拆开化油器浮子室，检查浮子是否损坏或卡住，不能随油面浮起，浮子针阀是否磨损或被汽油中的微小异物卡住造成关闭不严，化油器油面是否调得太高等。可以仔细清洗、调试化油器，如果还不能解决，就只能是更换浮子针阀，或是更换新的化油器总成了。

⑩ 摩托三轮车空气过滤器漏油

三轮摩托车的空气滤清器如果是往外漏汽油，应检查化油器的油面是否过高专或油面失属控，进气门间隙是否过小或关闭不严，配气正时是否过早。如果漏的是机油，要检查发动机内机油是否加太多了，汽油是否渗漏进发动机造成机油变多变稀，缸垫是否损坏燃烧室压力进入变速箱，使机油从发动机通气管进入空气过滤器等。