『壹』 有些人把空气滤芯改成了“冬菇头”，请问这种改装会对发动机有影响吗
所谓的“冬菇头”就是高流量空气滤芯，其单位时间内的空气流通量比常规空滤要高，但是高流量空滤的过滤效果相对不足，进入发动机的空气不够清洁，会加速活塞和气缸的磨损，影响发动机寿命。一些不够专业的小厂，产品加工精度也可能存在偏差，造成改装空滤与原厂进气管之间的接合不够紧密，导致一部分未经过滤的空气直接进入发动机。在发动机的开发阶段，会根据标定好的进气量来选择空滤过滤材料和布置结构，保证空滤在提供适当进气量的同时，还具有合格的过滤性能，因此不要为了拉风轻易改装原车空滤。马勒空气滤芯在原厂配套和售后市场具有很高的知名度，特别是滤清器产品具有很高品质，应认准品牌和在授权经销商处购买。
『贰』 改装进气的优缺点，进气改装冬菇头伤车吗
提高汽车动力的方法有很多，最简单的方法就是改装汽车的进气系统了，那么改装进气系统对车辆有什么影响呢？接下来就让我给大家普及一下汽车进气改装的知识吧。
改装进气的优缺点
改装进气系统通常通过更换高效率、高流量的空气滤清器滤来完成。改装进气可以降低引擎进气的阻力，同时提高引擎运转效率，从而达到提升车辆动力的效果。但是进气系统的改装也不是完美无缺的，改装进气系统会降低入气惯性，导致低速无力，油耗增加。因此，如果要改装进气的话，这些都是需要考虑的。
进气改装冬菇头伤车吗
冬菇头，又称高流量空气滤清器，因为形似地里生长的蘑菇，所以俗称冬菇头。是安装于发动机进气系统中的一个过滤器件。其主要作用是滤清空气，提高进气量。但是仅仅加装一个冬菇头，其实对车辆动力的提升是寥寥无几的。而且加装冬菇头会消弱进气乱流，令低转速扭矩下降，过滤效果也没有原厂好。其中最大的坏处就是，会损伤发动机，加速内部引擎磨损，因此是会损伤车辆的。
所以，我建议大家，如果不是车辆动力实在太差的话，还是不要随便改装冬菇头了。万一改装过后损伤了发动机，不但高动力没享受到，还需要修车，实在是太得不偿失了。
@2019
『叁』 大疆t40蘑菇头起什么作用
蘑菇头，又称高流量空气滤清器，因为形似地里生长的蘑菇，所以俗称蘑菇头。
是安装于发动机进气系统中的一个过滤器件。其主要作用是滤清空气，提高进气量。但是仅仅加装一个冬菇头，其实对车辆动力的提升是寥寥无几的。而且加装冬菇头会消弱进气乱流，令低转速扭矩下降，过滤效果也没有原厂好。其中最大的坏处就是，会损伤发动机，加速内部引擎磨损，因此是会损伤车辆的。
『肆』 汽车改装冬菇头利弊小排量装冬菇头好吗
有很多方法可以提高汽车的动力。最简单的方法就是改装汽车的进气系统。改装汽车进气系统最简单最便宜的方法就是改装蘑菇头。让边肖解释一下汽车改装蘑菇头的利弊供大家参考。蘑菇头又叫高流量空空气过滤器俗称蘑菇头因为它像长在地下的蘑菇。它是一个由一个或多个用于清洁空空气的过滤器部件组成的组件安装在发动机进气系统的入口处。改装蘑菇头最大的好处就是可以增加车辆的进气量从而增强车辆的动力。但是蘑菇头的缺点也非常明显。加入蘑菇头会减弱进气的湍流影响与燃油的混合效率降低低速时的扭矩过滤效果不如原厂。少量的蘑菇头怎么样？其实安装蘑菇头的原理就是过滤掉多余的空气体杂质增加进气量进而提高车辆动力。对于小排量车来说仅仅安装一个蘑菇头其实对提升动力作用很小用处不大。而且改装蘑菇头也会损坏发动机所以如果动力不是太差最好不要轻易改装。太平洋汽车网
『伍』 汽车改装冬菇头利弊，小排量装冬菇头好吗
汽车改装冬菇头利弊，小排量装冬菇头好吗汽车改装冬菇头利弊，小排量装冬菇头好吗 有很多方法可以提高汽车的动力。最简单的方法就是改装汽车的进气系统。改装汽车进气系统最简单最便宜的方法就是改装蘑菇头。让边肖解释一下汽车改装蘑菇头的利弊，供大家参考。蘑菇头，又叫高流量空空气过滤器，俗称蘑菇头，因为它像长在地下的蘑菇。它是一个由一个或多个用于清洁空空气的过滤器部件组成的组件，安装在发动机进气系统的入口处。改装蘑菇头最大的好处就是可以增加车辆的进气量，从而增强车辆的动力。但是，蘑菇头的缺点也非常明显。加入蘑菇头会减弱进气的湍流，影响与燃油的混合效率，降低低速时的扭矩，过滤效果不如原厂。少量的蘑菇头怎么样？其实安装蘑菇头的原理就是过滤掉多余的空气体杂质，增加进气量，进而提高车辆动力。对于小排量车来说，仅仅安装一个蘑菇头其实对提升动力作用很小，用处不大。而且改装蘑菇头也会损坏发动机，所以如果动力不是太差，最好不要轻易改装。 @2019
『陆』 随意加装冬菇头对发动机有什么影响
空气滤芯是发动机的进气保护装置，类似于我们佩戴的口罩一般，能够阻止空气中的细小杂质、灰尘进入气缸内部磨损活塞缸筒等部件，保证进入气缸内的进气充足干净，继而让发动机正常工作延长使用寿命。
相信无论是资深汽车改装者还是我们的一般用车的车友，经常在各汽车网站，汽车论坛、以及交流群里面常常有看到汽车动力改装的案例，而每一次的改装案例，大多数都有这么一项改装:换冬菇头（学名就叫：高流量空气滤清器）之所以叫冬菇头是因为长得比较像蘑菇吧，改装过的车友们对这项改装都传得神乎其神，比如改装后动力提升多么明显，百公里加速提高了多少，超车提速变得多么的猛，油耗又降低了多少，这也让很多车友们也被这些传说弄得信以为真，觉得这是对动力见效快、经济实惠的改装，比那什么刷ecu更直接，而且刷ecu费用也比较高昂，也难怪，了解这个冬菇头的原理觉得也是那么一回事，从他的学名也能看出“高流量”能够增加空气进气量，进气一增加那么动力肯定会增加的嘛，那么事实上这项改装真的那么有效吗？
其实冬菇头只是被神话了，他确实会增加空气进气，但是对动力方面的提升并没有那么神，那么真，要知道现在发动机是通过ecu来控制进气量与燃油比例进入气缸内燃烧，所以单纯的增加进气量对动力并没有什么提升，反而会导致进气乱流，使燃油与空气的混合浓度降低，导致输出扭矩下降，其次冬菇头一系列高流量滤芯内部设计进气量大，里面的滤网比一般正常滤芯滤网更稀薄，对空气的阻隔作用降低了，进入气缸内的空气杂质颗粒过滤就达不到原厂空气滤芯的过滤效果，如此以来会导致过滤不良，使空气中的杂质灰尘进入气缸，磨损气门活塞等。
冬菇头的保养维护比正常滤芯更费心，费用也比正常滤芯贵，所以这么一个花瓶子并没有多大的实际用处，往往很多生产厂家为了利益不顾一切高调宣传，误导了多少车主，所以你要真想改装动力，还是得好好想想这其中的利与弊，一辆汽车从生产出来，厂家就已经调试好了动力最佳状态，如果你不是真正的汽车发烧友还是好好的使用爱车，不要去随意折腾，至于那些只是单纯的改装过冬菇头的车友们，他们有的人觉得动力真的提升很多了，，，我也不相信他们是自欺欺人，这也可能是心理作祟吧，就好像男同袍们去剪完头发觉得自己变丑了一样的道理。
『柒』 冬菇头的作用
冬菇头就是高流量风格，就是高性能的空气滤清器(空滤)，因外形类似冬菇，俗称冬菇头，内含滤芯，作用是过滤清洁发动机吸入的空气
HKS强调改装件的研发首先注重的是尽量减少对环境的负面影响。HKS拥有世界顶尖的汽车工程师、设计师和分析师。他们创造了HKS的概念原型车、发展出第一套涡轮电控系统、建造赢得冠军的F3引擎，当然更重要的是他们可创造市售车最好的性能，并且令它们不断地提高性能。HKS产品的生产线完全电脑控制，包括剪裁、冲压、焊接等等。HKS称他们的产品达到航天器的质量水平，某些部件甚至已用于真正的航天器之上。
『捌』 汽车改装进气拆除原有空滤加装冬菇头会对发动机有什么损害吗
进气阻力是小了，不过冬菇头的过滤效果不好，长时间在灰尘大的地方行驶对发动机还是有损害的！
『玖』 关于摩托车改装蘑菇头冬菇头
R9不客气的说就是堆废铁。90？那你那R9的表得多欢乐啊？哈哈……只要你的专车没改装，换什么空滤属也都是跑那么快。你跟R9对表的那次不准的，不改装你跑不到那么快的。ag50原装也就60多极速，你的表也够欢乐。
另外建议你原装车别换空滤，什么冬菇都没有原装空滤过滤效果好的。
换冬菇尾速差，是因为他比原装空滤进气量大了，导致你车高速贫油，所以没力。
『拾』 谁知道冬菇头进气的利弊阿。
利：抄滤清空气，提高进袭气量。
弊：低转速的话扭距稍有下降，过滤效果没有原厂好：对发动机有损害。