反渗透外驱动能量回收

A. 海水淡化能量回收装置的技术途径

通常我国反渗透海水淡化工程的操作压力约在5.0～6.0MPa之间，从膜组器中排放的浓海水压力仍高达4.8～5.8MPa。如果按照通常40%的水回收率计算，浓海水中约有60%的进料压力能量，具有巨大的回收价值和意义。
能量回收装置的作用就是把反渗透系统高压浓海水的压力能量回收再利用,从而降低反渗透海水淡化的制水能耗和制水成本。按照工作原理，能量回收装置主要分为水力涡轮式和功交换式两大类。
在机械能水力涡轮式能量回收装置中，能量的转换过程为“压力能-机械能(轴功)-压力能”，其能量回收效率约40%～70%。功交换式能量回收装置，只需经过“压力能-压力能”一步转化过程，其能量回收效率高达94%以上，已成为国内外研究和推广的重点。
目前，国外功交换式能量回收产品主要有美国ERI公司的PX (Pressure Exchanger)压力交换器、瑞士CALDER AG公司的DWEER（Work Exchange Energy Recovery）功能交换器、挪威阿科凌的Recuperator能量回收塔。国内功交换式能量回收产品主要有杭州水处理技术研究开发中心的差压交换式能量回收装置（ER-CY）和等压交换式能量回收装置（ER-DY）。 应用领域：ER-CY是一款用于中小规模反渗透海水淡化系统的高效能量回收装置。ER-CY通常与反渗透系统高压泵串联使用，与无能量回收装置的反渗透系统相比，对高压泵出口压力要求降低，从而降低反渗透系统制水能耗。
设计原理：ER-CY采用差压缸原理，利用高压浓海水余压能来增压进料海水，其结构特点是：两只差压缸相对放置，活塞杆相对接触，四个止回阀分成两组连接，分别置于差压缸的外面，两只差压缸之间由一个四通功能阀连接，可以自动切换，实现连续运行。
负载流量：ER-CY的单套规格从100L/ d到50m³/d，能量回收效率在95±3%之间，可以多套并联使用。 应用领域：ER-DY是一款用于大中型规模反渗透海水淡化系统的高效能量回收装置。ER-DY通常与反渗透系统高压泵并联使用，利用浓海水余压能直接增压部分进料海水，降低了通过高压泵增压的进料海水的流量，从而减小高压泵的规模和能耗。
设计原理：ER-DY采用等压交换原理，利用高压浓海水直接推动压力交换管中的活塞来增压进料海水，其结构特点是：由两个以上压力交换单元组成，每个压力交换单元包括一只四通电磁换向阀、两只插装阀、两只单向阀和一根压力交换管组成，通过PLC控制电磁换向阀按规律执行动作使高压浓盐水与低压海水在压力交换管中进行直接接触式压力传递。
负载流量：ER-DY的单套规格从500m³/d到5000m³/d，能量回收效率在94±3%之间，可以多套并联使用。

B. 电动车制动能量回收的工作原理

当驾驶员松开加速踏板时，整车控制器根据制动踏板的开度、车辆行驶状态信息，以及动力电池的状态信息，来判断某一时刻是否进行制动能量回收。比如说，当动力电池的温度过低时，不能进行能量回收；

根据动力电池的剩余电量，决定制动能量回收的大小，不同车型可能有不同的控制策略。如果动力电池的电量还有很多，比如电量大于90%或95%，就不进行能量回收，如果动力电池的电量很少时，就能够进行正常的能量回收，电池电量在两者之间时，就会限制能量回收的最大充电电流。

当电动汽车减速时，车轮带动驱动电机转动，电机成为交流发电机而产生电流，通过电机控制器将交流电，整流为直流电给动力电池组充电（制动再生能量）。电动汽车控制器可通过各种传感器对动力电池、驱动电机进行监控并及时反馈信息，并通过电功率表、转速表和温度表等仪表进行显示。

制动能量回收的原则

能量回收制动不应该干预ABS的工作。当ABS进行制动力调节时或ABS报警时，制动能量回收不应该工作。当电机驱动系统有故障时，制动能量回收系统也不工作。

在整个制动的过程中，要保证电动汽车的制动稳定性和平稳性，并尽可能多地回收制动能量，延长电动汽车续航里程。

C. 反渗透法淡化海水的原理

反渗透其实就是利用膜的选择通透性原理，阻碍盐类等物质通过，使水经过。
但一般压力下通过的海水比较少就达到压力平衡，
所以现在设备都在反渗透前增加高压泵
比较科学的地方还增加了能量回收装置，进行二级反渗透除盐

D. 分体式能量回收ACHS是什么意思

咨询记录 · 回答于2021-09-23

E. 急求：实验室反渗透法海水淡化的加压装置，及实验具体操作

一个是反渗透压脱盐一个是离子交换法脱盐反渗透：RO（Reverse Osmosis）反渗透技术是利用压力表差为动力的膜分离过滤技术。反渗透法通常又称超过滤法，反渗透膜属新材料范畴，是一种用高分子化学材料特殊加工制成的、具有半透性能的薄膜。它能够在外加压力作用下使水溶液中的某些组分选择性透过，从而达到淡化、净化或浓缩分离的目的。反渗透法的最大优点是整个过程中无水相变化，能耗较少，而且设备投资省、建设周期短。它的能耗仅为电渗析法的1／2，蒸馏法的1／40。反渗透海水淡化的技术关键在于反渗透膜、高压泵、能量回收装置和系统优化设计技术。 反渗透特点 1、分离介质：分子扩散膜，也称半透膜。 2、截留因素：水溶液的渗透压和浓度。 3、分离对象：分子态和离子态溶解物。 RO反渗透膜孔径小至纳米级（1纳米=10-9米），在一定的压力下，H2O分子可以通过RO 以离子交换剂上的可交换离子与液相中离子间发生交换为基础的分离方法。广泛采用人工合成的离子交换树脂作为离子交换剂，它是具有网状结构和可电离的活性基团的难溶性高分子电解质。根据树脂骨架上的活性基团的不同，可分为阳离子交换树脂、阴离子交换树脂、两性离子交换树脂、螯合树脂和氧化还原树脂等。用于离子交换分离的树脂要求具有不溶性、一定的交联度和溶胀作用，而且交换容量和稳定性要高。 离子交换反应是可逆的，而且等当量地进行。由实验得知，常温下稀溶液中阳离子交换势随离子电荷的增高，半径的增大而增大；高分子量的有机离子及金属络合阴离子具有很高的交换势。高极化度的离子如Ag+、Tl+等也有高的交换势。离子交换速度随树脂交联度的增大而降低，随颗粒的减小而增大。温度增高，浓度增大，交换反应速率也增快。 离子交换分离广泛用于：①水的软化、高纯水的制备、环境废水的净化。②溶液和物质的纯化，如铀的提取和纯化。③金属离子的分离、痕量离子的富集及干扰离子的除去。④抗菌素的提取和纯化等

F. 反渗透法是什么原理呢

反渗透其实就是利用膜的选择通透性原理，阻碍盐类等物质通过，使水经过。但内一般压力下通过的容海水比较少就达到压力平衡，
所以现在设备都在反渗透前增加高压泵
比较科学的地方还增加了能量回收装置，进行二级反渗透除盐

G. 能量回收装置是什么什么品牌效率最高

先说品牌：美国Isobarix公司 XPR能量回收装置。
再说应用：海水淡化，浓盐水，零排放等利用高压反渗透系统的行业
再说设备：XPR能量回收装置

外部：纯钛外壳，四个进出水短管（2个进水管，2个出水管）
内部：工业陶瓷组件（2个端盖，1个转子）

关于XPR等压交换式能量回收装置的工作原理，简单来说，可以这样理解：

反渗透RO系统需要高压泵提供高压海水克服渗透压实现淡水的产水。在配有等压交换能量回收装置的反渗透系统中，有两股水流进入XPR装置。一股来自低压海水管路，另外一股来自高压浓盐水管路。这两股水流的流量相等。因为XPR装置是等流量等压力的功交换设备。

这两股水流经过XPR装置后，低压海水被增压变成高压海水。另一股高压浓盐水则被变成了低压被排放出去。也就是说，XPR装置对于海水来说是增压装置，对浓盐水来说是泄压装置。被增压海水的能量源就是浓盐水的水压能。

因为一部分的低压海水（流量等于浓盐水量）利用XPR装置得到了水压能，那么剩下的另一部分海水（流量等于产水量）由高压泵来提供能量即可。

XPR装置就相当于是一台不耗电的高压泵（其实利用的是浓盐水的水压能），与高压泵并联，实现给RO系统提供全流量和全扬程的条件。

另外，因为浓盐水的压力略小于高压泵出口压力，所以XPR装置后面还需要一台小的增压泵来补偿一点压力。尽管如此，在典型回收率为40%的SWRO系统中，使用XPR装置可使得整个系统的电耗降低58%。

H. 反渗透法海水淡化

反渗透是一种压力驱动的分离技术，由于淡化过程中没有相变，具有显著版的节能特征。能量回收装权置的使用使得反渗透海水淡化的电力消耗可低于4KWh/m3

海水反渗透淡化技术已经在国内的多个岛屿得到应用，以长海县为例，淡化水的日产量为1000吨/日，包括管网改造的工程投资为1600万元，淡化水的TDS<250ppm，吨水耗电指标5KWh

I. 能量回收的结构原理是什么

能量回收装置的作用就是把反渗透系统高压浓海水的压力能量回收再利用,从而降低反渗透海水淡化的制水能耗和制水成本。按照工作原理，能量回收装置主要分为水力涡轮式和功交换式两大类。
在机械能水力涡轮式能量回收装置中，能量的转换过程为“压力能-机械能(轴功)-压力能”，其能量回收效率约40%～70%。功交换式能量回收装置，只需经过“压力能-压力能”一步转化过程，其能量回收效率高达94%以上，已成为国内外研究和推广的重点。
国内功交换式能量回收产品主要有杭州水处理技术研究开发中心的差压交换式能量回收装置（ER-CY）和等压交换式能量回收装置（ER-DY）。

J. 反渗透法淡化海水的原理

反渗透其实就是利用抄膜的选择通透性原理，阻碍盐类等物质通过，使水经过。但一般压力下通过的海水比较少就达到压力平衡，
所以现在设备都在反渗透前增加高压泵
比较科学的地方还增加了能量回收装置，进行二级反渗透除盐