1. 瑞纳汽车机油位置在哪
瑞纳汽车机油位置在下图的A区。
冷车检查油尺:将汽车停在水平路面上,关闭发动机等待10分钟,待机油全部流回油底壳后,拔出机油尺, 用干净的布擦去油迹,重新插入机油尺到底部,几秒钟后再次拔出即可测得准确的油面高度。根据经验,热车关闭发动机10分钟后的油面和冷车的油面一致,热车1小时后的油面比冷车油面高1/4麻点区 B区就是通常所说的麻点区,A区是麻点顶点至机油尺弯曲部,C区是麻点底部至机油尺弯曲部。发动机在苛刻条件下运行,机油位应保持在A区,但不要超出A区。机油位超出A区会损害三元催化器。
现代瑞纳自己更换机油
第一步:运转发动机,使其达到工作温度。然后使用千斤顶将车辆顶起,拉起手刹车并将前轮用木楔挤上。
第二步:在油底壳下方放置旧油容器,找到油底壳的放油螺栓,慢慢拧开放油螺栓,小心不要接触到热油。让机油多滴下一段时间。检查放油螺栓,重新安装放油螺栓,注意不要将螺栓拧的过紧,防止油底壳损坏。
第三步:将盛油容器移到油滤下方,使用机油滤芯扳手将滤芯拧松,用手将其拧下。如果滤芯依然很热,记住一定要戴上手套。不要担心滤芯拧的很紧,在拆下过程中会损坏滤芯。只要不损坏安装滤芯的接口螺丝和滤芯周围的部件就可以了。
第四步:参照用户使用手册选择合适的机油滤芯。
第五步:使用新机油涂抹新滤芯的接口垫圈。如果滤芯安装位置是垂直的,可以在滤芯中倒入一些新机油,这样可以在下次发动机起动时减少干磨。用手将滤芯拧入,按照指示的方法将滤芯拧紧(通常是在用手将滤芯拧紧后再拧入3/4圈)。
第六步:接下来,将新机油到入油底壳,参照用户使用手册的介绍。可以使用漏斗,防止将机油倒在发动机外部。检查发动机下部是否有泄漏。如果没有泄漏,放下车辆,检查机油尺,并起动发动机。起动后仪表上的指示灯应该马上熄灭。最后,关闭发动机重复检查机油量。根据当地法规处理旧机油和滤芯。
2. 瑞纳三元催化堵塞有什么办法清洗
定期对三元催化器进行清洗,不但有助于提高车辆发动机性能,还可以减少排气系统氧传感器的频繁报警,非常适用于闭环电喷机车,驾驶习惯良好的车辆可在1万-2万公里进行清洗,市场上有一种三元催化器清洗剂,是醇类产品,不会对发动机的燃油、进气、排气系统产生不良反应。
表面积碳
当汽车长期工作于低温状态时,三元催化器无法启动,发动机排出的炭烟会附着在催化剂的表面,造成无法与 CO和 HC接触,长期下来,便使载体的孔隙堵塞,影响其转化效能。再者,尾气排放不畅,发动机的动力就难以发挥,这也是很多车高速跑不起来的原因。
氧传感器失效
为使废气催化率达到最佳(90%以上),必然在发动机排气管中安装氧传感器并实现闭环控制,其工作原理是氧传感器将测得废气中氧的浓度,转换成电信号后发送给ECU,使发动机的空燃比控制在一个狭小的、接近理想的区域内(14.7:1),保证氧传感器工作正常。如果燃油中含铅、硅就会造成氧传感器中毒。此外使用不当,还会造成氧传感器积碳、陶瓷碎裂、加热器电阻丝烧断、内部线路断脱等故障。氧传感器的失效会导致空燃比失准,排气状况恶化,催化转化器效率降低,长时间会使催化转化器的使用寿命降低。
3. 瑞纳三元催化在哪个位置
三元催化器安装在汽车排气系统中,是最重要的机外净化装置。
三元催化器这种催化器可同时将汽车尾气中的各种主要有害物质转化为无害物质。随着环境保护要求的日益苛刻,越来越多的汽车安装了废气催化转化器以及氧传感器装置,它可以将汽车尾气排出的CO、HC和NOx等有害气体通过氧化和还原作用转变为无害的二氧化碳、水和氮气。
由于这种催化器可同时将废气中的各种主要有害物质转化为无害物质,故称三元。
清洗及保养:
三元清洗剂可以同时清洗发动机进气系统、燃烧系统、排气系统。强力、快速、高效的清除进气道、燃烧室胶质积碳和氧传感器、三元催化器附着的化学络合物。
清洗下来的胶质积碳和化学络合物将充分氧化燃烧成气体排出。达到治理尾气、使CO、HC、NOx大幅降低的目的。
经清洗后,汽车尾气CO、HC、NO明显降低,特别是NO大幅下降;改善燃油雾化性能,提高燃烧效率,降低油耗,节约燃油5-20%;提高低温冷启动能力,降低噪音;提高动力性能,延长发动机及三元催化器的使用寿命,使车辆得到正常养护。
建议每2-3万公里或者1年进行1次三元催化器免拆清洗。
4. 汽车有哪些过滤器 都在什么位置 哪些可以自己更换
有以下几种:
1、空气滤装在机仓里,很方便更换;
2、机油滤装在发动机边上,看版你的动手能力权和工具情况;
3、空调滤一般在手套箱附近,很方便更换;
4、燃油滤一般在车底或油箱内,车底的好换,油箱里的麻烦一点。
能否自己更换是要看你的动手能力,还有工具情况的,这几个正常保养的备件都是比较好换的。
过滤器(filter)是输送介质管道上不可缺少的一种装置,通常安装在减压阀、泄压阀、定水位阀 ,方工过滤器其它设备的进口端设备。过滤器由筒体、不锈钢滤网、排污部分、传动装置及电气控制部分组成。待处理的水经过过滤器滤网的滤筒后,其杂质被阻挡,当需要清洗时,只要将可拆卸的滤筒取出,处理后重新装入即可,因此,使用维护极为方便。
5. 现代瑞纳多久清洗三元催化器
您好,清洗三元催化器一般每三万公里清洗一次,每三万公里一般清洗有四项,节气门清洗,喷油嘴清洗,进气道清洗,三元催化器清洗。清洗完后跑跑高速,可以省油。
6. 现代瑞纳三元催化总成怎么拆
你好,三元时间长了,螺丝会长锈,不好拆,建议你去修理厂或者上4s店,去拆,希望能帮助你,
7. 北京现代瑞纳可以装国3排放的三元催器吗
瑞纳的长、宽、高分别达到4340mm、1700mm、1460mm,轴距方面达到了2570mm为同级最大。搭载1.6γ发动机,采用cvvt连续可变气门正时系统,全铝合金缸体材料打造,具有轻量化、低油耗、低噪音等特点,最大功率为90.4kw/6300rpm,峰值扭矩为155n.m/42...
8. 15年的瑞纳清洗三元催化系统真空管在哪
车主你好。这个沿着刹车真空泵的地方就是,祝用车愉快
9. 瑞纳三元催化 在哪儿节
有两段的【汽车有问题,问汽车大师。4S店专业技师,10分钟解决。】
10. 汽车有哪几个滤清器,分别安装在哪个部位
有4个,分别是机油滤清器、燃油滤清器、空气滤清器、空调滤清器。
1、机油滤清器安装在发动机润滑系统中。
2、燃油滤清器安装在燃油泵和节流阀体进油口之间的管路上。
3、空气滤清器安装在发动机旁边的一个黑色的正方形或者长方形的盒子。
4、空调滤清器安装在汽车的空调系统,副驾座前面前挡玻璃下面。
(10)瑞纳的三元过滤器在哪扩展阅读:
滤清器的注意事项:
1、使用低质胶粘剂,而且用量极少,既不耐油,又不能牢固粘接,造成滤芯粘接处短路;或滤芯接缝处使用订书钉连接,无法密封而短路,使大量有害杂质进入发动机,消减发动机寿命。
2、以普通橡胶件替代耐油橡胶件,在使用过程中或因内部密封件密封失效形成滤清器内部短路致使发动机早期磨损、寿命消减或因外部密封件膨胀变形,造成机油滤清器外密封圈挤出,短时间内大量泄油,使发动机烧瓦、抱轴,遭受严重损害。
3、空滤器外壳部件焊接处以点焊替代缝焊,无法保证密封性,形成短路。
4、机油滤清器中心管材料以薄代厚,强度不够,在使用过程中因中心管吸瘪,滤芯破损堵塞油路,致使发动机润滑不足;或咬口处可靠性差,使用过程中咬口处拉开,致使机油在短时间内大量泄漏,因而造成烧瓦,抱轴。