油漆过滤网质量问题

『壹』 新做的乳胶漆墙面有小颗粒，该怎么清理

产生颗粒的原因：墙面上的浮尘和环境的里的灰尘及喷涂时所产生的雾气，还有油漆里的残渣都是导致喷出来后有颗粒的原因。
解决的方法：喷最后一遍漆时之前把墙面打磨一下，把颗粒都磨掉后再喷，建议600#或400#的砂纸打磨一遍再喷，可以解决墙面颗粒的问题。
如果油漆有残渣，喷漆时需要用油漆过滤网再把油漆过滤下。

『贰』 空调的过滤网被我用刷子刷坏了，有什么危害没然后那个空调

有一定的危害，因为都是通过空调过滤网再到房间的，如果是家里的还好点，如果是车上的空调那么建议尽快更换新的过滤网，因为汽车尾气太多，PM2.5也太脏。人呼吸多了对肺不好。

养成正确的空调清洗习惯刻不容缓
每次多做1步
仅清洁过滤网是不够的 散热片清洁消毒是关键
目前仍然有大多数家庭对空调的清洗通常只停留在过滤网层面，事实上这样做并不能够完全清除空调带来的污染。因为过滤网只过滤了一部分的灰尘，仍会有部分灰尘通过过滤网累积在散热片上，并累积了大量的病菌。
了解空调污染的真正的原因后，我们可以在清洁空调每次多做1步，清洁过滤网的同时对空调散热片也进行清洗及消毒，这样才能有效抑制散热片细菌滋生给室内空气带来污染。
每月消毒1次
每月清洁消毒空调散热片 空调真正洁净
除了养成每次清洁消毒空调多1步的习惯之外，定期对空调散热片进行清洁消毒也是必要的。
每年在换季的时节空调首次开机前都应该进行彻底的清洁与消毒，但是在空调使用频繁月份如夏季，由于人们可能会长时间待在空调房内，室内空气质量直接影响着我们的健康，所以需要定期对空调进行清洁。简单的方法便是对空调每月消毒1次。
空调散热片不可拆卸，而且由于其机构的特殊性，仅靠湿布擦拭、刷子清洁等手段是没有用的，而且还容易损坏散热片。对此，消毒空调散热片应使用正规空调消毒剂，自己动手就可以轻松完成。同时，选用产品需具备“国家卫生部消毒产品证号”，这样杀菌消毒效果才有保证。另外由于散热片上的污垢和病菌被清除，空调制冷效果也会更好，实在不失为一箭双雕之举。
当然除了解决空调污染的源头之外，空调使用期间，空调房要经常开窗通风，保持空气流通，以减少室内空气污染。

『叁』 调配油漆时用什么去过滤油漆中的杂质颗粒

有过滤油漆专用纸漏斗，是用来过滤油漆的

『肆』 喷涂油漆为什么需要过滤以及怎么选择合适的过滤网布

因为油漆在配置过程中会加入到一些配套的树脂连接剂辅助剂，有些材质生产加工过程中本身都是含有颗粒以及杂质的，另外就是在加入配套溶剂开油时有时候也会产生溶解不彻底的情况，也会产生颗粒结团等问题。可想而知如果不对油漆进行过滤，就会造成喷涂后产品表面颗粒 斑点异常多。造成产品大面积喷涂不良，无形中又增加了生产的成本。
所以选择合适的过滤网布来过滤油漆也是至关重要的，如何选择合适的过滤布呢？下面我们就从几个方面来讲下，一般行业里面都用的是白色的尼龙网纱单位以目为准，一般分为100、150、200、250、300、350、400、450、500目等至于目数如何来选就需要针对每种不同的油漆进行筛选了。
首先我们先看下带粉状的油漆，就是油漆内含有像闪光一样的 银粉 珠光粉 荧光粉 橡胶粉等 这类油漆一般使用300目以下，100目以上。如果前期不知道用多少的合适可以做一些测试选用200目二层看过滤的速度，如果过滤速度非常快则可以选用稍微再密些的250目或300目。如果过滤非常慢就需要选用目数小些的如150目或100目，让油漆可以自然的像下容器内流动，一般试2分钟左右过滤完一桶13公斤的油漆未参照。如果是不带粉的比如一些实色或透明颜色漆就需要用300目以上450目以下的过滤布方法参照上述。要是一些面漆光油类的建议直接选用450目到500目滤网过滤。好啦今天就只说这些多了，赶快去试试吧！

『伍』 请问一般油漆用多少目的过滤网

看你的是什么油漆。底漆无所谓。面漆800的没问题了

『陆』 油漆中几大常见问题

一。发白
发白：涂料在干燥过程中或干燥后漆膜呈现出乳白色、或木纹、底材、底色不清晰的现象。

产生原因：

1、 环境原因：施工湿度大，温度高

2、 底材原因：

A、底材含水率过高，未作封闭。
B、被施工底材或容器含有水分。

3、施工原因：

A、施工中空气压缩机或空所含有水分。
B、低温厚涂
C、手汗粘污工件，水磨未干。
D、水性腻子未干。
E、打磨后放置时间过长，被涂物表面吸潮。

4、产品原因：

A、稀释剂沸点太低，挥发过快，或混入水分。
B、稀释剂溶解力不够，使油漆的树脂析出变白。
C、涂料或稀料中含有水分。
D、深色底材使用了含粉量较高的底漆或腻子。

解决办法：

1、 环境原因：避免在高湿时施工，或适量使用慢干水。发现发白现象立即停止施工。

2、 底材原因：

A、木材要干燥到一定的含水率（一般在8-15之间），对底材进行有效封闭。
B、被施工底材与油漆避免混入水分。

3、施工原因：

A、加装油水分离器，并定时放水。
B、采用“薄涂多次”的施工方法。
C、避免水分进入涂层。
D、水性腻子必需干透。
E、避免打磨后放置时间过长。

4、产品原因：

A、油漆稀释剂避免于露天存放会侵入湿气。
B、使用配套的稀释剂稀释油漆。
C、涂料和稀释剂避免露天存放，侵入湿气。
D、选用合适的产品。

二、 开裂：

开裂：在涂膜表面生成线状、多角状或不定状的裂缝。

产生原因：

1、 环境原因：施工环境温度太低。

2、 底材原因：

A、木材含水率过高，致使底材收缩。
B、因底材结构开裂，导致油漆开裂。
C、基材疏松。

3、施工原因：

A、施工时一次过度的厚涂，涂层与涂层之间干燥不完全，就施工下一道。
B、在已有裂痕的旧漆膜上，再施工新的漆膜。
C、下层与上层使用不同种类的油漆。
D、使用了疏松的腻子。
E、底层腻子刮涂过厚未干透打净。

4、产品原因：

A、固化剂添加过量，或使用错误的固化剂。
B、使用品质不良的稀释剂，或随意添加添加剂颜料。
C、涂料过期，颜料与树脂分层，搅拦不均。

解决办法：

1、 环境原因：在环境温度大于10。C以上时进行施工。

2、 底材原因：

A、木材含水率干燥至于12%以下。
B、选用合格板材。
C、进行封闭处理。

3、施工原因：

A、多次施工时，底层完全干燥后后才能施工下一道。
B、已经有裂痕的漆膜需打磨平整才可再进行施工，不可勉强使用。
C、正确了解不同种类涂料的搭配，慎重选择、判别。
D、腻子要有一定粘接强度。
E、干透后将底层多余的腻子打磨干净。

4、产品原因：

A、按规定正确调漆。
B、使用适当指定稀释剂，非专业人员不要另添加其它添加剂、颜料等物质。
C、使用时注意查看生产日期。

三、 黄变：

黄变：浅色或白色涂膜经一段时间或受热后漆膜呈现带黄现象。
产生原因：

1、 环境原因：

A、环境因素、空气、水等。
B、阳光直射，漆膜老化分解。

2、 底材原因：

A、底材上有酸性物或碱性物未清理干净。
B、底材是漂白处理过的，表面残留的过氧化物等，易使油漆变黄。

3、产品原因：

A、使用非耐黄变油漆。
B、白漆上罩普通清漆。

解决办法：

1、 环境原因：

A、对漆膜应勤保养，经常打蜡保护。
B、昼不要直接日照，黄变乃是自然现象，选用耐黄变油漆可减低黄变现象。

2、 底材原因：

A、对底材进行适当处理。
B、对底材进行适当处理。

3、产品原因：

A、慎选油漆，对浅色木材请选用耐黄变的油漆。
B、避免在白漆上罩普通清漆。

四、 咬底：

咬底：上层漆膜施工时，油漆中溶剂对底层产生严重的溶胀而起皱的现象。

产生原因：

1、施工原因：

A、底层没干透就施工下一道。
B、固化剂加量较少，没有实干。
C、底层过厚没有干透。
D、底漆与面漆不配套，如硝基漆上涂PU面漆。
E、硝基腻子刮涂过厚后上涂PU漆。
F、稀释剂溶解力太中或挥发太慢。

2、产品原因：

A、面层稀释剂溶解力太强。
B、底层选用不易挥发的稀料，而导致底层不干。

解决办法：

1、施工原因：

A、底层完全干燥后才施工下一道。
B、按配比施工。
C、一次性干膜不能超过30um。
D、使用配套的底、面漆（禁止NC硝基底、PU聚酯漆面）。
E、严禁该工艺。
F、选择合格的涂料。

2、产品原因：

A、选择合适的稀释剂。
B、选择合适的稀释剂。

五、 附着力不良：

附着力不良：漆膜附着力不良，经少许外力或甚至未经外力，即呈现涂膜脱落现象。
产生原因：

1、 底材原因：

A、木材中含水率太高。
B、木材封闭效果不够好，空气湿度大，吸湿太多。
C、底材过于疏松。
D、底材表面不沾，附着油、水、灰尘、腊、手汗、清洁液等。
E、底材与涂层之间过于光滑，涂层附着不牢。

2、施工原因：

A、下层与上层使用不同种类的油漆。
B、未经打磨或打磨不彻底就施工上涂。
C、底擦色粉料或残留太多或修色粘度太低涂层过薄。

3、产品原因：

A、油漆性质不良，容易收缩，油漆搅拌不均，使用不良稀释剂。
B、使用过期的油漆或固化剂。

解决办法：

2、 底材原因：

A、木材进行干燥处理，木材含水率与当地平均含水率相当。
B、对木材进行有效封闭处理。
C、对木材进行有效封闭处理。
D、被施工底材应不要污染，被施工底材表面保持干爽洁净。
E、施工前将被施工底层打磨干净，使其增加粗糙度，增加附着力。

2、施工原因：

A、正确了不同种类油漆的搭配，慎重选择、判别。

B、彻底打磨底层并处理干净。
C、控制底擦色的粉料残留，调整好施工粘度。

3、产品原因：

A、慎选油漆，并在施工前充分搅拌。
B、使用前检查油漆的生产日期是否过期。

六、 跑油：

跑油：在涂膜表面上出现局部收缩，斑斑点点露出底层呈圆型凹陷不能流平的现象。

产生原因：

1、 环境原因：环境被严重污染。

2、 底材原因：底材表面有油、蜡、皂类、酸、碱等。

3、施工原因：

A、空气压力太大，喷枪与工件距离太近。
B、涂料的粘度过高或过低。

4、产品原因：涂料或稀释剂中混入不相容的油分等。

解决办法：

1、 环境原因：切断污染源。

2、 底材原因：被施工底材表面保持干爽洁净。

3、施工原因：

A、调整空气压力，以及喷枪与工件之间的距离。
B、调配好涂料的粘度。

4、产品原因：处理好油水分离器。

七、 起粒：

起粒：漆膜干燥后，其整个局部表面分布着不规则形状的凸起颗粒。

产生原因：

1、 环境原因：

A、作业环境粉尘太多。
B、排尘不好，气雾污染。
C、作业环境温度高干燥过快或温度过低干燥太慢。

2、施工原因：

A、使用不配套稀释剂，固化剂加入过多或搅拌不均。
B、涂料未经过过滤即使用。
C、涂料不规范，气压过大，喷嘴太小，距离太远。
D、配好的油漆放置时间过长。

3、产品原因：

A、油漆储存在高温高湿的环境中时间太长，导致油漆中哑粉返粗。
B、使用过期的油漆或固化剂。

解决办法：

1、 环境原因：

A、保持环境清洁。
B、改善排尘系统。
C、在适宜的温度条件下使用。

2、施工原因：

A、配套使用，按要求配比，充分搅拌均匀。
B、面漆应过200目过滤网后使用。
C、调整好喷涂雾化效果。
D、在活化期内使用完油漆（一般< 4小时）。

3、产品原因：

A、避免在高温高湿的环境中储存。
B、使用前检查油漆的生产日期是否过期。

八、 光泽不均匀：

光泽不均匀：涂面的光泽不均匀。

产生原因：

1、环境原因：温度低，湿度大，造成涂料慢干。

2、底材原因：

A、被施工底层多孔粗糙，或漆膜不足而产生失陷，或附有油、水等污染物。
B、底材封闭不良。

3、施工原因：

A、喷枪被堵或受损，出油出气不均。
B、走枪、喷幅重叠不均。
C、涂料搅拌不均匀。
D、涂料调配后超过活化期。

4、产品原因：稀释剂的品质不良，或稀释剂的沸点低，干速过快。

解决办法：

1、环境原因：要有良好的温、湿度施工环境。

2、底材原因：

A、被施工底材打磨平坦细腻，并清除底层表面污染物。
B、对底材进行有效封闭。

3、施工原因：

A、调整及检查喷枪，清洗喷枪，平时作好保养。
B、提高技术，正确操作。
C、涂料使用前搅拌均匀。
D、涂料调配后在活化期内使用。

4、产品原因：按照环境温度选择冬用与夏用的稀释剂。

九、 刷痕：

刷痕：漆膜干燥后出现刷子刷过的痕迹。
产生原因：

1、施工原因：

A、刷子毛太粗或太硬。
B、施工技术不熟练，操作不当。

2、产品原因：

A、油漆太稠，流平性差。
B、稀释剂溶解力差，油漆未完全溶解开，使漆刷不开。

解决办法：

1、施工原因：

A、选择软硬适度的漆刷，用完立即洗干净不使其发硬。
B、提高施工人员的操作技能。

2、产品原因：

A、适量加入慢干溶剂以改善流平性。
B、使用配套的稀释剂稀释油漆。

十、 针孔：

针孔：漆膜出现如针状大小的孔状态，类似皮革毛孔，孔径约100微米。

产生原因：

1、环境原因：施工环境温度过高，或相对湿度过高。

2、底材原因：

A、底材表面起毛，填充困难。
B、木材含水率过高。
C、被涂物表面有水分。
D、涂料与被涂物之温度差异过大。

3、施工原因：

A、涂层与涂层之间干燥不完全，就施工下一道。
B、一次厚涂，表面干燥底层溶剂仍继续挥发而凸起。

4、产品原因：

A、不按施工配比，添加过量固化剂，或错用固化剂。
B、使用过期固化剂。

解决办法：

1、环境原因：改善施工环境，控制温度，湿度在适当的条件或适量添加慢干水。

2、底材原因：

A、底材打磨要达到要求。
B、木材要干燥到一定的含水率（一般在8-15%之间）。
C、被涂物表面处理干净后施工。
D、涂料与被涂物的温度保持一致。

3、施工原因：

A、多次施工时，底层完全干燥后才能施工下一道。
B、避免一次性过厚施工，及调整适当的施工粘度，底层与表面干燥一致。

4、产品原因：按指定的调漆比例正确调漆，并且充分搅拌均匀。

十一、 气泡：

气泡：漆膜干燥过程中，滞留于漆膜的气泡强行突破漆膜逸出时留下的泡孔，未破面使漆膜隆起的称之气泡。
产生原因：

1、环境原因：施工环境温度过高，或相对湿度过高。

2、底材原因：

A、底材表面木眼深，填充困难，施工时产生气泡。
B、底材表面有油分、灰尘、汗水等。
C、木材含水率过高。

3、施工原因：

A、使用过高粘度的涂料。
B、刷涂用力过大。
C、一次性厚涂。

4、产品原因：

A、添加过量的固化剂，或错用固化剂。
B、稀释剂选用不合理，挥发太快。

解决办法：

1、环境原因：改善施工环境，控制温度，湿度在适当的条件，或适量添加慢干水。

2、底材原因：

A、在施工前，对底材表面深木眼处作充分填充。
B、被施工底材表面保持干爽洁净。
C、木材要干燥到一定的含水率（一般在8-15%之间）。

3、施工原因：

A、适当调整适合的涂料粘度。
B、刷涂时注意用力均匀。
C、不宜过厚，一次干膜厚度不超过30um。

4、产品原因：

A、按规定调漆比例正确调漆，并且充分搅拌均匀。
B、使用配套的产品，或添加适量的慢干水，调整挥发速度。

十二、 砂纸痕：

砂纸痕：底层及旧漆膜打磨的砂纸痕，因上涂油漆的溶剂渗透，在漆膜上显现现来的现象。

产生原因：

1、施工原因：

A、底材打磨，逆木纹打磨而逆砂痕。
B、使用过粗的砂纸打磨，或打磨方法错误。
C、漆膜未干燥即加以打磨，尤其PU聚酯油漆施工，较明显。
D、上层施工漆膜太薄，及粘度过低。

2、产品原因：使用太慢干溶剂，致使漆膜无法在一定时间干燥。

解决办法：

1、施工原因：

A、打磨时按木纹理方向顺木纹打磨。
B、应选取最合适的砂纸型号进行打磨。
C、等漆膜干燥后打磨，并除去灰尘漆粉。
D、油漆粘度应适当调配，漆膜应足够覆盖砂痕。

2、产品原因：使用在设定时间能使漆膜干燥打磨的稀释剂。

十三、 流挂：

流挂：因涂膜不均或一次性厚涂而引起的漆膜表面局部产生流动的现象，严重者似冰柱状，一般立面施工较易发生流挂。
产生原因：

1、底材原因：被施工的底材表面过于光滑。

2、环境原因：湿度高、温度低，干燥速度迟缓的场合。

3、施工原因：

A、一次性厚涂，重涂时间太短。
B、喷枪距离太近，喷枪移动速度太慢，喷涂角度重叠不当。
C、喷枪口径太大，喷涂空气压力不均。
D、加入过多的稀释剂，使涂料的粘度过低。

4、产品原因：用过高的沸点的溶剂及稀释剂，因而干速过慢。

解决办法：

1、底材原因：应保证被施工的底材表面适当的粗糙度，各涂层之间应仔细打磨。

2、环境原因：室内温、湿度充分考虑。

3、施工原因：

A、避免一次厚涂，涂层厚度一次不能超过30um，应分两次或多次施工，处长干燥时间。
B、喷涂距离为150-300mm，并控制适当的喷枪移动速度，调整好喷涂角度。
C、选用适当口径的喷枪，一般为1.5-2mm，施工中保持稳定的空气压力。
D、调整适当的粘度，立面施工粘度稍可以增加。

4、产品原因：使用配套的稀释剂稀释油漆。

十四、 不干、慢干：

不干、慢干：涂膜经过一段时间后，仍未干或干燥完全

产生原因：

1、环境原因：空气湿度太大，温度太低。

2、底材原因：被涂物表面含有水分、油脂类等杂质。

3、施工原因：

A、固化剂加量不够，有剩余树脂未参加反应。
B、慢干水过量（NC）。
C、一次性厚涂。

4、产品原因：

A、涂料中混入水分、油分等。
B、酸、碱性颜料，染料混合使用。

解决办法：

1、环境原因：在正常的温、湿度条件下施工。

2、底材原因：保持被涂面干爽洁净。

3、施工原因：

A、严格要求配比的准确性，避免随意加减油漆或固化剂。
B、严格控制慢干水的加入量。
C、控制施工厚度。

4、产品原因：

A、避免涂料中混入水分，油分。
B、颜料，染料的选择要恰当。

十五、 渗色：

渗色：来自下层的有色物质，进入并透过上层漆膜，显现不同的颜色或变色。

产生原因：

1、施工原因：

A、底层未干即涂面层涂料。
B、有色硝基底上涂聚酯漆。

2、产品原因：

A、产品使用不配套，涂料这间的相容性不好。
B、涂料中的有机颜料耐溶剂差，未封闭处理。

解决办法：

1、施工原因：

A、低层充分干燥后再涂面层。
B、严禁在硝基底上涂聚酯漆。

2、产品原因：

A、注意配套使用。
B、最好选用无机颜料，或先进行封闭处理，再涂其表面层。

十六、 露底：

露底：涂于底面上的色漆，干燥后仍露出底面颜色的现象。

产生原因：

1、施工原因：

A、涂料搅拌不均，颜料没有搅拌起来。
B、涂料粘度低，涂层太薄。
C、操作中产生漏涂。
D、打磨过度，打穿漆膜。

2、产品原因：

A、涂料中树酯多，颜料含量少，遮盖力下降。
B、底涂层颜色深，面涂层颜色浅。

解决办法：

1、施工原因：

A、施工前搅拌均匀。
B、调配涂料粘度，涂层厚度要适当。
C、按顺序操作，避免漏涂。
D、打磨时避免磨穿。

2、产品原因：

A、加大颜料量，加强遮盖力。
B、底层，面层涂料颜色不宜相差太大。

十七、 桔皮：

桔皮：涂膜表面不平滑，如桔子、柚子的果皮，呈现凹凸的状态。

产生原因：

1、环境原因：温度太高，作业环境有风，且风速过大。

2、底材原因：被涂物表面不平整，影响涂料流平性。

3、施工原因：

A、喷涂距离太远，空气压力不足，涂料雾化不好。
B、喷枪口径小，涂料粘度高。
C、空气压力过大，喷涂距离太近。
D、底面漆不配套，固化剂加入过多。
E、喷涂量不够。

4、产品原因：稀释剂挥发快。

解决办法：

1、环境原因：不宜在高温、风速过大的环境中施工。

2、底材原因：保证被涂物表面平整。

3、施工原因：

A、调整好喷涂距离，空气压力及雾化效果适宜。
B、选择合适口径的喷枪，调配好涂料粘度。
C、调整好喷涂距离，空气压力。
D、选择配套底面漆，正确配比。
E、控制喷涂量。

4、产品原因：合理选用稀释剂。

十八、 失光：

失光：漆膜成雾状，不能达到预期的光泽。

产生原因：

1、环境原因：

A、现场环境湿度大，大于85%，涂层极易发白失光。
B、现场温度太低，干燥太慢，水聚在表面造成失光。

2、底材原因：

A、被涂物表面潮湿或有酸、碱、盐等物质。
B、被涂物表面过于粗糙，对涂料吸收量大，涂层太薄。

3、施工原因：

A、空压机中的水分清除不净，混入涂层中。
B、施工粘度太低，涂膜太薄。
C、配错固化剂或固化剂加入太少。
D、涂料过了活化期还继续施工。
E、喷涂压力过大，采用干喷。

4、产品原因：

A、稀释剂挥发快。
B、涂料和稀释剂中混有水分。

解决办法：

1、环境原因：

A、湿度过高停止施工。
B、施工环境温度一般在10。C。

2、底材原因：

A、处理好被涂物表面的杂质。
B、注意打磨砂纸的粗细，保证涂物表面平整。

3、施工原因：

A、清除空压机气体中的水分，保养油水分离器。
B、调整施工粘度，涂膜厚度要适当。
C、严格、准确按配比施工。
D、保证在活化期内施工。
E、用正确的方法喷涂。

4、产品原因：

A、合理选用稀释剂。

B、妥善保管好涂料，防止混入水分。

『柒』 粘有油漆的漆雾过滤器属于危废还是固废

最近，总有客户在了解了岱创DPA漆雾过滤器的大容尘量，低初阻，高效捕捉等性能后，会问到，你们的产品属于危废还是固废？如何处理，你们回收吗？

固废与危废，一字之差，区别却很大。

所以吸附了油漆漆雾的DPA产品属于危废。

对于一般固废，企业在向当地环保部门提供相关资料的基础上，可以依法自行贮存、运输、处置；一旦被确定为危废，企业必须将其交给具有相关处理资质的机构进行无害化处理。产废企业不能私自处置危废，否则违法。

『捌』 油漆过滤网什么店里有买

你去当地的建材市场，专门卖油漆的商家都会有过滤网卖的。

『玖』 油漆过滤网一般用多少目的

油漆过滤网一般用两种材质。
1 PP/PE无纺布材质，这种 材质用于高效过滤，精度通常用25-50微米。
2 尼龙、不锈钢。这两种材质为网状材质，用于油漆的粗过滤，通常用150-500目。

『拾』 油漆堵过滤网怎样回事

这个比较简单，就跟我们平常使用过滤网进行过滤杂物的原理是一样的。油漆也是一种混合物，里面还会存在有一些废物杂质，需要过滤掉，油漆涂刷效果才会是最佳状态。希望我的回复对你有帮助！！！！

希望采纳