为什么edi打回水不循环

❶ 水箱水不循环怎么回事

水箱水不循环一般都是水管堵塞造成的。

水管堵塞的检查方法是：

把散热器加满水，盖好水箱盖，启动发动机。用一只手捏住回水管一半，另一只手轰油门。当发动机转速提高的时候水管有吸鳖迹象证明水箱正常，反之则为堵塞。这个方法还试用于水箱良好水泵的测试。

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水箱水循环的注意事项

1.当发动机的水温高的时候，水泵泵水反复循环借此来降低发动机的温度，（水箱的构成是一根根空心的铜管。高温水进到水箱经过风冷又循环到发动机缸壁）达到保护发动机的目的，冬天水温如果过低，这个时候就会停止水的循环，避免发动机温度过低。

2.水箱是水冷式引擎的热交换器，以空气对流冷却之方式，维持引擎正常工作温度。一旦水箱内的引擎冷却水因高温沸腾且汽化膨胀，压力超过设定值时，由水箱盖溢出泄压，造成冷却水减少并防止冷却系统管路爆裂。

3.平时行车应注意仪表板上的引擎冷却水温度表指针是否正常。其他如引擎冷却风扇故障而造成引擎冷却水温升高或冷却系统管路泄漏亦可能造成冷却水减少，在添加蒸馏水前请留意冷却水减少的量及周期是否正常。

❷ 鱼缸里的水不循环了是怎么回事

鱼缸里的水不循环了可能有以下原因：

1、电路故障造成水泵不工作了；

2、水泵本身故障或叶轮有杂物缠绕；

3、进出水管道堵塞；

4、过滤材料堵塞。

❸ 为什么发动机水不循环啊

水温表到了中间，截温器自己会打开，如果还不循环那就是水泵有问题，或者水箱堵了。

❹ 发动机水不循环，怎么回事

凉车的时候温控器没有打开，等到缸头里的水温度超过60度以上温控器才慢慢打开，等凉水一进来温度低了温控器又关上了，一直这样循环往复，夏天天气热能看出微循环！

❺ 节温器和水泵风扇都没问题，就是水不循环，修车师傅说是里面的空气没排完，是这样的吗

可能是在加注冷却液（水或防冻液）时，没有将水泵的放气塞拔下来的缘故。水泵内如果有大量气体，水路会因为气阻而无法循环。当然这要首先排除水路没有堵塞。

❻ EDI产水回流循环有什么作用吗

可以提高产水水质。

❼ 发动机水不循环什么原因

你好，这个看怎么不循环。如果打车直接不循环那水泵一定废了。如果没有大循环那是节温器卡死了。分情况。

❽ 水箱水不循环怎么办

这个就是检查一下水管有没有堵塞的现象？检查下节温器能不能打开，检查一下水泵循环好不好？
检查一下你的电子扇能不能正常打开。

❾ 车子的水箱水不循环是什么原因

车子的水箱水不循环的原因：一般这种情况可以考虑水泵和节温器是否出现故
障，或者水路是否堵塞。冷却水不循环对发动机有很大影响，很容易损坏发动
机。水管开关是否打开。就是小循环，没有大循环吧？也就是说里面有气，或者
节温器坏了发动机水泵不工作结垢了，水箱清理一下就好了。

拓展资料：

水箱：

1、简介：汽车水箱又称散热器，是
汽车冷却系统中主要机件；其功用是散发热量，冷却水在水套中吸收热量，流到
散热器后将热量散去，再回到水套内而循环不断。从而达到散热调温的效果。它
还是汽车发动机的重要组成部分。

2、工作原理：水箱是水冷式发动机的重要部
件，作为水冷式发动机散热回路的一个重要组成部件，能够吸收缸体的热量，防
止发动机过热由于水的比热容较大，吸收缸体的热量后温度升高并不是很多，所
以发动机的热量通过冷却水这个液体回路，利用水作为载热体传导热，再通过大
面积的散热片以对流的方式散热，以维持发动机的合适工作温度。当发动机的水
温高的时候，水泵泵水反复循环借此来降低发动机的温度，（水箱是的构成是一
根根空心的铜管。高温水进到水箱经过风冷又循环到发动机缸壁）达到保护发动
机的目的，冬天水温如果过低，这个时候就会停止水的循环，避免发动机温度过
低。

❿ 有节温器的车刚启动水不循环节温器打开水才循环对吗求教大神

不对，有节温器它首先是小循环也就是从小水箱循环。到一定温度了节温器打开才能大循环也就是从大水箱走。水温度到了风扇也就扇了