船上的污水都要排在哪里

『壹』 处于长江船上的生活污水怎么处理

政府规定不能倒入江中。
只能运到岸上处理。
包括一切生活污水都要这样做。

『贰』 轮船上的粪便直接排放到大海里吗

轮船嘛，都是直接排入江河大海里喂鱼，不过放心，水的体积远远大于排泄的体积，水中有足够的微生物去分解这些垃圾；有机物循环利用对它们而言，这可是难得的大餐。

『叁』 舰艇上厕所里的粪便都排进大海吗

楼上的拜托,人家说的舰艇，没说潜艇。舰艇上的污水和废物当然都是直接倒进海里了，过去是这样，现在也是这样。因为军舰本身是为了作战的，不会有什么空间去安装专门的废物处理设备，大一点的船,象航母上会有这类设备，但一般吨位的军舰是不会有的。所以当然是直接倒海里了，打仗哪里管什么环境污染。当然,如果是到了人家的码头停靠访问,就要遵守人家的法律，东西就不能随便乱倒了。

『肆』 船上如何排放污水

虽说有规定不能直接排放,但现在绝大部分小船（比如小型渔船）都是直接往水里排的；中等大小的（比如观光船）部分也有很多是直排,因为配套的污水处理设施跟不上,收集了也没地方处理；大型船只（比如游轮）一般有自己的污水处理设施（SBR等占地面积小的）,处理后的水用于冲洗等非人体直接接触的或者排放.
其实也只有大船有空间上污水处理设施,在岸边配套设施跟不上的情况下,中小型船只即便想收集废水减少对环境的污染也是一厢情愿而已.

『伍』 船为什么要排水

船往外排的水有生活用污水，冷却用海水，压载水，舱底冷凝水，冲洗船的废水等。生活污水主要是船员的生活废水，这些水除从岸上装载一部分外，还有船上制冷机制造的生活用水。冷却用海水是直接从海中抽吸的海水经过冷凝器进行热交换，将某些多余的废热带入水中，达到冷却的目的。压载水是为调整船的浮态和稳性的用水，当船需要补给或装货时，需要把这些压载水排到船外，以保证船的正确浮态和稳性。舱底水是由于船体水下部分内外有温度差，外低，内高，内部空气中的水蒸气遇到较冷的舱壁就会凝结成水露，水露凝聚成水滴，水滴沿舱壁流到舱底，聚集成舱底水，这些水需要不断向外排出。冲洗水是利用洗消系统的水洗船后产生的污水，也需要排到船外。当然，向船外排放污水要受到相关海事法规的限制，不能随意排放！

『陆』 轮船 走 的 时候 为什么 要往外排水

船舶在航行时,机舱需启运大量的设备来为船舶提供动力及电力等,包括主机、付机、各类泵辅、锅炉等等,这些设备需要使用淡水或滑油进行冷却，而淡水和滑油循环使用的，那就就需要还有另外的介质来对这些冷却介质进行冷却。由于船舶的环境，所以使用海水来冷却淡水等成为了最经济和方便的途径。

海水经位于船底部的海底阀吸入，然后经海水总管及海水分管路输送到各个需要使用海水的设备中。其中包括用于冷却的各热交换器，然后再通过管路输送到舷外。你所看到的那个排水口就是到达舷外时的产生的。

船舶齿轮箱绝对不可以使用海水直接进行冷却一般是使用滑油来直接冷却齿轮箱的。然后再用淡水冷却滑油。淡水由海水再来冷却。船的吃水线有好几种，满载空载都不同，而且舷外的时候要经过舷外阀或通海阀，这些阀都有止回功能,就算排水口在水线以下也没有关系。

(6)船上的污水都要排在哪里扩展阅读：

船上有好几套有关水的管路系统：压载水系统、冷却水系统、消防系统、生活水（上水和污水）系统。

1、压载水在船舶在空载航行，或者货物的积载不平（可能为下一港装货预留空间）时，通过将海水或者江水打入相应的压载舱，来调整船舶重心的分布，从而调整船舶平衡、前后吃水等功能。

一般来说，压载水系统的进水和排水阀门都在水面以下（当然，压载水系统也可以通过相应阀门的调整和其他系统连接），所以，一般看不到其工作状态。

2、冷却系统是用来冷却船上的发动机的。冷却系统分为内循环和外循环，内循环是淡水，直接流经发动机缸套等部位给发动机降温，外循环是海水，通过热交换器将高温的内循环水冷却。外循环在水面以上可能有阀门，可以看到冷却水排出。

3、消防系统除了1211（二氟一氯一溴甲烷）灭火剂等系统，最主要应用的还是海水消防系统，就是将海水抽上来灭火（有时也用来洗舱、冲甲板等），这个在工作的时候都是可以看到的。

4、生活水系统（分上、下水），上水是淡水，主要来自淡水舱，象饮用水、洗澡水的等。有时船员也用淡水冲洗玻璃，防止海水盐粒影响视线。下水也就是污水系统，一般都会排到指定的污水收集藏内，有些船舶有分离系统，将污水和其中的固体废物分离，污水再经一定程度的净化后，达到排放标准后，排到海里。

『柒』 码头不让排放污水，那轮船的污水都是怎么处理的

如果提起航海，就不得不提到轮船。在古代，经常会进行海上航行，时间短则7天左右，最长可达几个月。那么，船员在船上生活，轮船上的排泄物都去了哪里呢？

按照国际防止船舶造成污染公约和相关法规，海轮要求必须配备污水和粪便收集舱，先是用管道将一定区域内的大小便器中粑粑汇集到两个房间，一个黑水总管一个灰水总管，再由黑水总管和灰水总管将排泄物送入生活污水处理装置，检验合格后，有的直接派遣到大海重获新生，经海水净化多年后洗心革面，重新做人，啊呸……重新做好水。

『捌』 船舶废弃物是什么，从船的哪里取出来

上面那位说的不是很详细,生活垃圾也要分好多种类,方便面袋是塑料,也是生活垃圾; 易拉罐是金属,也是生活垃圾.但要区别对待.

船舶废弃物主要包括以下几个方面
1,油污水,只指在船舶机械场所产生的废油和含油污水,洗舱水等等.废油是不可以直接排放到海里面的,只能通过barge或者相关的海岸接口进行处理.而含油污水是可以排放到海里的,不过要经过防污染设备,关于这个,现在船上主要使用油水分离器(oily water seperator),在油浓度小于15ppm的时候可以排放入海.但是,根据相关国际公约,一些特定的区域是无论如何都不可以排放的.
2,废金属等固体废弃物,如水泥,木头,生锈的零件等等,这些必须在离岸一定的距离的时候可以倾倒.
3,食物残渣,船员是要吃饭的,吃饭剩下的东西是可以直接排放入海的
4,生活垃圾,生活废水,比如说,洗澡啊,洗脸啊,这些是直接入海的.
5,生活粪便,每个舱室的分辨最后都手机到一个 sewage tank的粪便箱里面,在那里面要经过粉碎和消毒,然后还要在特定的区域才能排放入海.
6,油布,机械场所经常需要油布来清理.清理后的油布通常是在焚烧炉里面燃烧后收集膛灰,而这个灰是要日后排到岸上的,不能直接倒进海里.
7,塑料,这个最为严格,塑料在船上只能收集,不能焚烧,不能倾倒,任何区域都不行.因为它降解速度非常慢.所以,必须要收集,日后运给岸上进行处理.
我是船员,大概就这些方面的东西,如果还不够全面,你可以参考国际防污染公约<<MARPOL>>.
另外补充一点,以上的倾倒和向岸方输送的垃圾,在船上必须进行记录.以待日后查证.

『玖』 船在航行中排的水从哪里来

船舶设有很多个压载水舱，为了确保船舶航行稳定，控制船的压载状态而需要进行压、排水。当然船舶正常航行中，排水主要是设备的冷却水、舱底污水、生活水、甲班落水等等，都是向船外排放的。

『拾』 轮船上的厕所，抽水马桶的水是直接排到水下的么

一般的轮船，蹲式均为直接排至水下，抽水马桶的下水不是接水下的，会有转门的污水处理系统装置。