奥迪a6l空气净化器怎么装

❶ 奥迪A6L车里有味道如何处理

车内污染容易造成皮肤病、鼻炎、严重者还可能造成乘坐着呼吸困难，白血病等，车内污染对人体的影响是非常大的，最近一段时间“奥迪车异味导致白血病事件”又一次在网络上引起关注，一度登上了热搜榜首。其实，在中国，几乎所有的新车都有“毒”，不仅仅是奥迪车。这一方面与汽车厂商的“自我要求”有关；更深层的原因则是源自看似严格但却不够“科学”的现行车内空气质量国家标准（而且还是非强制）。

怎样避免这 些毒车呢，可以选择快风车载空气净化器，这款净化器的强化版主要针对新车、异味重的车，快风2.1甲醛CADR值55立方米每小时

❷ 奥迪A6L，2020款 40 TFSI，豪华致雅型，新车加入大家庭

最后，钥匙申精！

❸ 奥迪A6的空气净化器怎么用

如果启用（下图），那么车内空气自动循环功能根据环境条件通过空气质量感应器自动开启/关闭。

❹ 奥迪A6L按键求赐教

这个按键在右后门上 是干什么的啊？？求大神们赐教！！！这个按键在右后门上 是干什么的啊？？求大神们赐教！！！ 上面的按键俗称空气净化器，可以对车内空气进行净化；下面的就是红外线报警，你的车子头顶的天窗都会有的。奥迪A6L新车已经在2019年1月15日开售，厂商指导价是40.28-69.48万元，在热门对举举比车系口碑排行中以4.64分位列榜首，其中外观、内饰、操控、油耗、性价比等方面都是第一名。以2019款 40 TFSI 豪华致雅型为例，采用前置前驱7挡双离合变速箱，搭载2.0升 涡轮增压 190马力发动机，售价40.98万元最多优惠2万元，主要是颜值很高，正锋碧灯基迟厂出品，动力也很足，豪华性能够了。 图1第一个是负离子发生器的开关， 主要针对的就是空气滤清器过滤的空气进行净化、第二个是车内红外线感应开关键。建议你能多了解一下自己的车子，其实，车辆使用手册对如何使用车辆均有详细说明，抽空坐进车里，带上车辆使用手册，把各个功能都试一试，用一用，还是非常有必要的。这样才能更好的用好自己的车子，一旦遇到一些紧急的问题，至少你自己知道怎么处理。 奥迪A6L上这个按键是负离子空气净化按键，这是同级别车里只有奥迪A6L独有的负离子发生器，具有消烟除尘，净化车内空气的功能，在雾霾烟雾大等等非常恶劣天气时，给予车主拥有更加清新空气的车内环境，更有助于帮助驾驶者缓解因长时间驾车所引发的疲劳情绪。一般情况下长按3秒这个开关会启动空气净化功能，红色指示灯为关闭，绿色为开启。 图1的那个按键就是奥迪A6L的负离子发生器的开关， 主要针对的就是空气滤清器过滤的空气进行净化、除尘、除味、灭菌，达到清醒后排出风口空气的目的！图2的那个按键是车内红外线感应开关的关闭按键了，按了后车内的红外线感应就会关闭，一般来说默认打开红外感应功能的，车锁车后，如果车内感应到动物、人体等红外线物体的存在就会报警的，防止把孩子锁车里的！ @2019

❺ 奥迪又成功了，A6L换代后“老少通吃”，前9个月销量超E级、5系

对于国内的消费者而言，如果手握40万左右的预算，想买一台豪华行政级轿车的话，奔驰E级、宝马5系和奥迪A6L一定是绕不开的选择。BBA在国内经营多年，品牌形象早已深入人心，并且它们都有着各自独特的调性，奔驰E级比较注重豪华感，商务气息非常浓重，而宝马5系传承了宝马的运动基因，兼顾商务的同时也能带来不错的驾驶乐趣，奥迪A6L则在很长的一段时间里，都是以“官车”的形象示人，能够适用于各种场合。不过，在购车用户越来越年轻化的今天，如何打动年轻人才是重敏此猛中之重，所以这三台曾经的“大叔专属座驾”也开始逐渐转变风格，率先做出改变的就是奥迪A6L！

总结：通过上面的对比，可以看出新款奔驰E级与这一代奥迪A6L在风格上有着较为明显的不同，奔驰E级注更加重豪华和商务感，但全新的外观设计究竟能否被消费者认同还是个未知数，并且在动力上略显底气不足，而奥迪A6L属于“老少通吃”的选手，时尚大气的外观加上科技感十足的内饰，对于各种场合基本都可以轻松应对，动力部分除了2.0T发动机以外还有3.0TV6的版本，所以笔者认为这一代奥迪A6L的受众范围要更宽泛，因此在销量方面能够领先同级也属情理之中。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

❻ 奥迪A6L提车后的一些心得分享，关于最近热点问题的一点个人感受

去年九月下询订的55尊享动感，这个月23号提的车，目前开了100多公里，就我所感跟大家分享一下个人感受，不喜勿喷：1.关于个性化选装我之前买的一台c级选的宝石蓝觉得挺好看，所以这次我也选的蓝色（探索蓝），选装了空气悬挂和防燥加强玻璃一套，对我而言舒适度的提升是第一诉求，在预算范围内就不选矩阵大灯这些装饰性选配了，当然了有钱的话我自然都想要了[嘻嘻]。2.关于动力340匹500牛米绝对能满足你的需求，有人说开车那么快干啥，动力都过剩了，我想说如果单纯是四缸机之间比较这话有些道理，但是到六缸机就不仅仅是动力的提升了，从打火那一刻开始到熄火下车，在怠速超车巡航等一系列过程中的平顺从容感都是有明显提升的。3.关于变速箱整体非常平顺，感受不到他的存在，但需要指出的是在一二档的时候还是有感觉的，而且低速收油再加大脚油门会有明显闯动，五降四没有任何感觉，论坛里面说的都那么吓人，可能是因为我这个没开多久，也可能是因为变速箱是强化版的原因。4.关于噪音之前试驾45四驱的印象都没了，所以无法客观判断加装隔音玻璃的效果提升程度，只能评价目前的感受，轮胎挑路面，好路面胎噪很小，不平整的话胎噪很大，速度很低时也有明显胎噪，风燥不明显，100以上才慢慢感受的到，总体讲只要路面好，隔音表现完全OK。5.关于大灯开裂仔细找了一会，没发现拿辩，可能是因为太小了或者没有，对这个点不是很在意。6.关于空气悬挂一样无法客观描述相对于普通悬挂的提升度，个人感受对于小颠簸还是过滤的非常好，大颠簸就比较干脆了，之前体验过s级的空气悬挂，感觉悬挂行程比这个长，任何颠簸都是忽忽悠悠的，滤震比这个强，就是侧向支撑没这个好。7.关于异响目前新车状态，在大颠簸时偶尔有异响，相对于我之前开的c级来拦桥说完全可以接受，个人感觉异响这个东西任何车上都有，如果你说没有那开一两年后也一定会有，我对这个也不是很敏感，如果你试过c级感觉不到异响，那我告诉你这个你更感受不到。8.关于自动刹车在要撞上前会有明显的提示音和界面，没有被撞墙一样一脚刹停过，自动刹车没有介入过，感觉论坛里讲的莫名其妙一脚刹停应该是很少数现象。9.关于味道4s送了空气净化器，但每次上车会有明显新车味，目前暂未做处理，准备天热了拿出去暴晒一下，味道在开窗后简敏猛小很多。10.关于导航手机高德地图可以投到中间那块屏，无法投到驾驶舱的那块屏，差评！以上仅为个人感受，个人感受，个人感受，不喜勿喷，不喜勿喷，不喜勿喷！

个人bo调节，3d和环绕调最大

❼ 向“年轻”更进一步 试驾2023款奥迪A6L

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