车载净化器的核心标题是什么

① 哪些指标是选购车载空气净化器的关键

空气净化器。空气净化机的性能好坏，主要由洁净空气输出比率（CADR值）决定的，洁净空气输出比率越大，净化器的净化效率越高。要使室内空气质量达到一定的洁净标准，空气净化器就有两个必要的硬性指标，1、必须保证室内空气达到一定的换气次数；2、空气净化器的一次净化效率必须比较高。 如果室内有污染源持续产生的话，这两个硬性指标的空气净化机可以使室内污染物保持在更低的浓度。

一、必须保证室内空气达到一定的换气次数，即要求空气净化器内置的风机有一定的风量。国际标准是要保证在：适用面积里每小时换气5次。

拿某空气净化机来举例：

空气净化机适用面积的计算公式：

适用面积S（平方米）=12F/60H

其中：

每小时过虑5次，就是每12分钟一次；

F=空气净化机的最大出风量，单位是立方米/小时；

H=房间的高度，一般为2.8米。

例如：某空气净化机，其最大出风量F为400立方米/小时，计算该空气净化机所适用的面积S为：

S= 12×400/（60*2.8）=28.57平方米

如果考虑房间的有效容积等其他因素，该空气净化机所适用的房间面积差不多约30平方米。

TB400每小时风量为400立方米，所以每小时在30平米层高约2.8米房间循环次数：

400/（30x2.8）=4.7次，再算上容积，约每小时5次。

二、空气净化器的一次净化效率必须比较高，净化效率（CADR）越高，表明空气净化机就越好

净化效率（CADR）值有三项指标：

1、尘埃（Dust）；

2、二手烟(Tobacco Smoke)；

3、花粉(Pollen)。

CADR值就是能定量表征空气净化器以上两个必要条件的物理量。

CADR值越大，空气净化器的净化效率越高。利用CADR值，可以评估空气净化器在运

行一定时间后，去除室内空气污染物的效果。

如果室内有污染源持续产生的话，使用CADR 值大的空气净化机可以使室内污染物保持

在更低的浓度。

由此看来，虽然市场上有好多这样那样的空气净化产品，但只要用这两个条件去衡量，像一个照妖镜一样，真的假的就都出来了。

同理，车载空气净化器的道理跟是居家净化器是一样的(车内空气3m³）CADR值越高，净化率越好

普通车载空气净化器：通常不具备除甲醛功能。有除甲醛功能的都会标注出来。

飞利浦车载空气净化器 甲醛CADR值11立方米每小时。

博世车载空气净化器 甲醛CADR值 4.9立方米每小时。

施凯西杯装车载空气净化器 甲醛CADR值 5.1立方米每小时。

这些车载空气净化器可以除甲醛，但是除甲醛速度比新车车内甲醛释放速度还低，也就是无法真正的除甲醛。你在车内，甲醛还是超标。

快风车载空气净化器 甲醛CADR值55立方米每小时。

甲醛CADR值 55立方米每小时，除甲醛速度快，除甲醛比车内甲醛释放速度快。

还带有高精度电化学甲醛传感器，实时监控车内甲醛数值，自动净化，将甲醛浓度控制在安全范围之内。

② 车载空气净化器是什么原理

车载空气净化器的原理是机器内的微风扇使车内空气循环流动，污染的空气通过机内的PM2.5过滤网和活性炭滤芯后将各种污染物过滤或吸附，然后经过装在出风口的负离子发生器，将空气不断电离，产生大量负离子，被微风扇送出，形成负离子气流，达到清洁、净化空气的目的。车载空气净化器分为以下几种类型：1、滤网型车载空气净化器；2、静电集尘型车载空气净化器；3、臭氧车载空气净化器；4、净离子群车载空气净化器；5、水过滤车载空气净化器。轿车上用的车载净化器主要有滤网型车载净化器和净离子车载净化器，水过滤车载净化器在比较高端的车上使用的比较多。

③ 车载净化器有用吗

车载净化器有用，车载净化器可以净化车内的空气，过滤掉细菌粉尘等，也可以过滤吸附掉车内的甲醛等有害气体。车载净化器又叫车载空气净化器、车用空气净化器、汽车空气净化器，是指专用于净化汽车内空气中的异味、有毒有害气体、细菌病毒等车内污染的空气净化器。车载净化器工作原理：机器内的微风扇使室内空气循环流动，污染的空气通过机内的空气过滤器（两次过滤）后将各种污染物清除或吸附，然后经过装在出风口的负离子发生器（工作时负离子发生器中的高压产生直流负高压），将空气不断电离，产生大量负离子，被微风扇送出，形成负离子气流，达到清洁、净化空气的目的。

④ 车载空气净化器的作用是什么

车载空气净化器的作用是：净化汽车内空气中的异味、有毒有害气体、细菌病毒等车内污染，车载空气净化器的使用方法是：1、使用前仔细阅读说明书；2、确认安放位置合理及固定方式可靠；3、选择安全可靠的供电方式；4、车载空气净化器可在通风后使用；5、定期清洁或更换过滤器。车载净化器分为：1、滤网型车载净化器；2、静电集尘型车载净化器；3、臭氧车载净化器；4、净离子群车载净化器。

⑤ 车载空气净化器的工作原理.

车载空空气净化器通过净化器循环风扇循环车内空空气。被污染的空空气会通过机内的PM2.5滤网和活性炭滤芯进行过滤，然后过滤掉或吸附各种污染物，再通过安装在出风口的负离子发生器持续电离空空气。 车载空空气净化器可分为以下几种:一、滤网式车载空空气净化器，能有效净化去除汽车内的灰尘、甲醛、苯、细菌等有害物质。

不同型号的空气体净化器的滤网更换时间不同。如果滤芯比较小，建议三个月到半年更换一次。

如果滤网比较大，可以根据车龄更换。如果是三年内的新车，建议每年更换一次滤芯。

车龄超过三年的车，建议一年半到两年更换一次。

二、静电集尘车载空空气净化器，这种空空气净化器需要配合其他部件才能达到高效的净化效果，所以这种净化器的后期维护成本会很高。

三、臭氧车载空气体净化器，通过机内产生的臭氧对车内空气体进行净化，从而达到改善车内空气体质量的效果。

但臭氧需要控制在一定范围内，否则会造成车内空气体的二次污染。

四、洁净离子群车载空空气净化器，这类净化器会产生并喷射大量洁净离子群，通过洁净离子群去除甲醛、苯、细菌、异味、过敏原；净化器利用康达效应，让净离子群到达车厢的每一个角落，不留任何死角。

净化效果明显。

净化器使用时间约18000小时，需要更换离子发生器，离子发生器使用寿命长。

第五，车载空水过滤空气净化器通过涡轮风扇直接将驾驶室内的空空气吸入风道，此时银离子和负离子会对空空气进行杀菌，然后将空空气排入水箱进行湿沉降，最后通过涡轮排风扇对水箱进行净化。

汽车上应用最广泛的车载净化器主要有:过滤式车载净化器和净离子车载净化器。

水滤式车载净化器一般用在高端车上。

⑥ 海尔车载空气净化器怎么样

创业于1984年的海尔集团是全球大型的家电品牌，其家电产品有着不错的口碑，不过由于车载空气净化器自身的体积局限以及车内空间的原因，使用车载空气净化器的效果并不显著，而根据购买后的消费者反馈，这款车载空气净化器有风机噪音较大的问题，因此不推荐购买。

总的来说，它虽然有精心设计的外观，加上超轻铸铝涡轮大风机、四层复合过滤网等劲爆硬件，不过它仍然没有达到用户对它的深切期待，依然存在噪音大、空气净化效果不佳的情况，因此这款产品并不推荐购买。

⑦ 快风2.1车载净化器你们用过吗怎么样样

我正好新买了个快风2.1智能车载空气净化器的强化版。主要是因为性能而买的。快风2.1甲醛CADR值55立方米每小时，TVOC CADR 28立方米每小时。我买的强化版，在标准版上增强了苯的去除，苯CADR值高达43立方米每小时。

给电就可以工作了。

这款净化器能够实时检测车内甲醛/TVOC/雾霾，数据传送给净化器的大脑，然后，看看是否超标，如果超标就快速净化，如果合格就低速维持。总之，时刻将车内空气保持在安全范围之内。

这个智能的行为，我蛮喜欢，净化效果看得清楚，手机 上下载个快风APP就好，如果苹果手机更简单，直接appsotere里面搜“快风”下载即可，安卓系统，则一样，正常都有，实在没看到去腾讯应用宝里面下。

市场上很多车载净化器，但是能检测甲醛并智能净化的，我就看到这样一台。

检测，是看到数据而已。是否能快速净化车内多种污染物，是我关心的核心。

新车到手后，有味道，特别现在太阳一晒味道更重。

选择什么样的解决方案好呢？

我也经历过很多错误选择。

1. 活性炭包，用了不少没用。后来才知道，如果有一吨或许可以。

2. 光触媒，喷了好多瓶，各种牌子。喷的时候感觉有点效果，第2天又反弹了。

3. 一百多的车载空气净化器，根本没用，拆开一看就一点滤纸，估计就除一点点雾霾。

4. 外国牌子的一千多2千的，有一点点效果，感觉还是不够用。后来才知道，甲醛CADR值低呀，所以效果不明显。

   最终，比较各车载空气净化器，最终还是回到了快风2.1身上。甲醛CADR值55立方米每小时，超过了它早期产品快风2.0的15.6立方米每小时。目测，暂时没有能超过它的。

   我买的是强化版，苯CADR值43立方米每小时，这点蛮好。大部分车载空气净化器，在标注甲苯CADR值。快风把苯CADR值标注出来了。苯是一类致癌物，甲苯是三类致癌物。苯是明确的致癌物质。甲苯则不是。目前，也智能看到快风一家具备苯净化能力。

⑧ 复旦申花车载净化器好用吗买飞利浦GP9101还是这个好

这两款净化器我都用过，亲身经历来答一下哈：复旦申花车载净化器的核心技术是活性氧技术，说白了就是利用臭氧氧化污染物，达到分解氧化的效果。臭氧的问题是，一是不稳定，很难达到持久净化的效果，二是臭氧本身也可能会刺激人的呼吸道，造成胸闷咳嗽这些问题。飞利浦GP9101呢，可以像手臂一样，把吸附在表面的化学污染物抓住，防止它们跑掉，不仅能够达到长效清洁的效果，还没有臭氧，比较安全。

⑨ 车载负离子空气净化器真的有用吗

车载负离子空气净化器真的有用。

车载净化器也叫车用净化器或车载空气净化器,通常由高压产生电路负离子发生器、微风扇、空气过滤器等系统组成。

它的工作原理如下：机器内的微风扇（又称通风机）使车内空气循环流动，污染的空气通过机内的PM2.5过滤网和活性炭滤芯后将各种污染物过滤或吸附。

然后经过装在出风口的负离子发生器（工作时负离子发生器中的高压产生直流负高压），将空气不断电离，产生大量负离子，被微风扇送出，形成负离子气流，达到清洁、净化空气的目的。

产品特点

1、高效净化方式

摆脱台式空气净化器滤网——被动净化方式，离子技术的主动净化方式更显示其高效的净化效果。结合多重滤网，牢牢吸附粉尘这种传统的被动净化方式，并不能净化车厢内的每个角落，但离子技术则可以解决这个问题，源源不断地喷洒来自车载空气净化器的离子，会到达车厢的每个角落，起到彻底的净化效果。

2、高强度除菌力

要达到高强度的除菌力，则需要采用高质量的离子技术。一般的车载空气净化器会采用银离子净化技术、低温等离子技术；高级一些的会采用负离子技术和光触媒技术；而再高级的会采用净离子群技术。

以上内容参考：网络-车载空气净化器、网络-车载净化器

⑩ 空气净化器的核心是

空气净化器的核心技术主要为一下几条
1、活性炭过滤技术
目前空气净化器最普遍的设计都是多层过滤网设计，通过不同过滤材质的滤网过滤掉不同品类的空气污染物，譬如甲醛、笨、灰尘等。而最常见的吸附类过滤网就是活性炭过滤网了。
2、纳米水离子技术
纳米水离子技术是带电离子进化技术中的一种，它是松下白色家电小家电全平台共享的空气净化技术，主要用于空气除菌，它的生成原理入下图所示，优点是带电离子能够除菌，吸附在粉尘表面能够帮助过滤网吸附细微粉尘颗粒，而且能够起到加湿空气、风干循环长效使用的作用。
3、净离子净化技术
净离子群净化技术是带电离子净化技术中的另一个重要种类，净离子群发生装置经由高压放电释放出与自然界相同的正、负离子群，对空气中的浮游霉菌、病毒等有害物质进行包围分解，达到净化空气的效果。此种夏普特有的除菌技术被称为净离子群空间净化技术，简称PCI(即Plasmacluster
Ion的缩写)。
4、流光能净化技术
触媒就是催化剂，能提高化学反应速率，而本身结构不发生永久性改变的物质。用在净化器上的触媒净化技术多以光触媒为主。