小米车载净化器怎么样

1. 小米车载空气净化器有没有用

我认为 快风2.0，飞利浦，博世更好些。小米车载空气净化器 CADR值都是它公司实验室自己测的，就拿出宣传。
关于快风2.0，飞利浦，博世，可以参考以下：
中国每年新车销售在2400万台左右，豪华车销售占比越来越大，现每年约200万台。同时，雾霾也越来越严重。新车异味、甲醛、TVOC还没解决，又新增了雾霾的问题。

作为一个豪华车主，理论上选择了好的车，自然需要选择一个好的车载空气净化器来改善车内环境。也不排除有大无畏者，无所谓雾霾、甲醛、TVOC的。2013年10月17日世界卫生组织已经指出“空气污染可以致癌”。目前中国的癌症每年确诊312万，每分钟是6人，每10秒是1人，每天是8850人。每天有1770人被确诊肺癌，肺癌已经是中国第一大癌症，占比20%。最近几年不停的上升。

高品质，更加洁净的空气是越来越多高端车主的追求。为了满足高端客户的需求，飞利浦、快风科技、博世、IQAir都推出了各自的高端车载空气净化器。快风科技是专注于车内空气净化器的一家公司,2016年8月推出了快风2.0智能车载空气净化器。飞利浦推出了smartair330，博世推出了AM601,IQAir推出了
Icleen Traveler。

我们先来看下他们的价格。价格最高快风2.0价格3598元，第2位是IQAir价格3280元，第3位是博世AM601价格2088元，第4位是飞利浦Smartair330价格1999元。

CADR值反映的是空气净化器每小时输出洁净空气的能力。车里面有雾霾（PM2.5)、甲醛等有毒有害物质。不同污染物有不同的CADR值，看净化器的好坏，不是看一个颗粒物CADR值就能决定的，我们需要看车内核心污染物：颗粒物的CADR值与甲醛的CADR值。接下来我们从这两方面来对这四款高端车载空气净化器做个比较。

颗粒物CADR值：

1. 快风2.0 高达 62立方米每小时，

2.博世Am601高达31.5立方米每小时，

3.飞利浦Smartair330 是 10 立方米每小时

4.IQAir Icleen Traveler 没有标注
CADR值，它最大风量60立方米每小时。快风2.0是120立方米每小时。根据行业经验判断IQAir的CADR值不会超过30立方米每小时。

从以上数据，我们可以看出，快风2.0颗粒物CADR值是博世AM601的2倍，是飞利浦Smartair330的六倍。

我们可以从另外一个角度去理解这个问题：快风2.0每小时输送62立方米洁净空气，意味着1分钟1个多立方米，不到3分钟则净化了整车空气。博世不到6分钟，飞利浦大约20分钟。IQAir预估是6分钟。从这个数据看，快风2.0能更快的净化器空气。如果我们通常开车30分钟每次，那么快风2.0是净化空气3分钟，享受干净空气27分钟。博世是净化6分钟，享受干净空气24分钟。飞利浦是净化20分钟，享受干净空气10分钟。

在现实的使用条件下，外界的雾霾还是会渗透入高速行驶的车内。这样实际净化时间会更长。有另外一种评价方法是。在您行车的过程中，例如30分钟，能将空气净化几遍。通常室内规定是一小时最少5遍，那么30分钟是2.5遍。我们来看下各品牌情况怎么样。

快风2.0，每30分钟净化空气10.3遍，博世是5.1遍，飞利浦是1.7遍。最快还是快风2.0，难怪取名快风。有接触过飞利浦smart330的人会了解，其实飞利浦已经关注到这个问题，为了弥补颗粒物CADR值的不足，希望更好的给顾客干净空气，飞利浦提出了预约净化的改善方法。可是问题在于，现在外界雾霾这样大，人不可能变成蚊子飞进车内，其实蚊子也飞不进的，一开门关门，外界的雾霾即可进入车内。就靠飞利浦10的CADR值，还是要净化很长时间，才能让车内空气再一次干净。

PM2.5/雾霾必须快速的净化，否则PM2.5直接入肺，最后肺部就成了一个存放PM2.5的垃圾场，导致肺部健康问题，严重导致肺癌。

更快净化，更多享受，是高端客户的追求。那是不是能净化PM2.5就能满足客户的需求呢？显然不是。车载空气净化，岂止是PM2.5。接下来我们看下另外一个指标
甲醛CADR值。

快风2.0 甲醛CADR值是 15.6立方米每小时。博世
甲醛CADR值是4.9立方米每小时。快风是博世Am601的3.2倍。换句话说，一台快风在净化甲醛方面比3台博世管用。飞利浦与IQAir没有提供甲醛的CADR值。无法比较。但是大家在选购时可以问一下。有时有人会用TVOC的CADR值来回答，因为TVOC里也包含少部分的甲醛。那么这个换算关系大概是TVOC的CADR值乘以0.3约为甲醛CADR值。但是更保险明确提供最好，能够更明白的选购。毕竟新国标也开始要求CADR值，而不是除甲醛百分比了。因为除甲醛百分比是在1个立方米空间测的。现在CADR值是3个立方米空间测的。如果以前说除甲醛99%，记住那是一个立方米，如果放到3个立方米来说一定低于30%的除甲醛能力。

最后，我们再看下这几款净化器在智能方面的情况。

快风2.0，有高精度的激光颗粒物传感器，可以提供精确到0.3um颗粒物的数据。更难得的是有高精度的甲醛传感器。可以看到甲醛数值。以前本人以为监控到PM2.5就好，冬天，开个空调，一测发现甲醛呼呼的超标。这是因为，空调升温加速了地板与家具的甲醛散发。以前傻傻的享受说PM2.5数值的干净空气，没想到甲醛却超标了。快风2.0，放在家里能除掉一些甲醛，关键我可以用来监控甲醛，一看机器呼呼运转了就知道甲醛超标了，赶紧关了空调，想法让房间甲醛降下来。快风2.0是车载空净化器，能看到车内空气的各项指标。全智能时刻监控PM2.5数值甲醛数值，无论哪个数值超标了，即可启动暴风模式来快速净化空气。

博世AM601也提供高精度的颗粒物传感数值，但是没有提供甲醛数值，它只能依据PM2.5来判断车内空气质量，我们认为如果有车内甲醛数值一起来控制会是更好的。飞利浦smartair提供了颗粒物数值，目前没有资料显示是否为高精度的激光传感器。同时也没有甲醛传感器。IQAir，没有这两种传感数据。

总体而言，作为关爱健康关爱家人的高端车主来说采用快风2.0，可以获得快速的全面的智能空气净化，PM2.5，甲醛数值明明白白，净化效果自己看得见，心里也更加踏实。

权威机构，上海市环境保护产品质量监督检验总站对快风2.0的检测报告也让人更加放心。

2. 用过的来说说，车载空气净化器到底有没有必要买

有必要买的。
车内有雾霾、甲醛、TVOC等污染物，都是世界卫生组织指出的有毒有害物质。
对身体健康有害。
买一个好的车载空气净化器，能真正的帮助你改善车内环境。
注意，一定要选择 净化性能好的。
净化性能的好坏，主要看CADR值。
想除雾霾，就看 颗粒物CADR值。
想除甲醛，就看甲醛CADR值。
新车想除甲醛和异味，一定要选择，甲醛CADR值超过15立方米每小时的，否则，除的甲醛没有新车释放的多，那么实际上就是没有效果。
除甲醛：
A快风2.1智能车载空气净化器，甲醛CADR值55立方米每小时。
快风2.0，甲醛CADR值15.6立方米每小时。
B飞利浦GP9101,甲醛CADR值11立方米每小时。
C博世AM601，甲醛CADR值4.9立方米每小时。
D施凯西，甲醛CADR值5.1立方米每小时。
E 思乐智，甲醛CADR值没标。
甲醛CADR值越大除甲醛速度越快。
除雾霾：
A:快风2.0，颗粒物CADR值62立方米每小时。
B.小米车载，颗粒物CADR值60立方米每小时。

3. 小米的车载空气净化器开不了机，质量怎么这么差

小米的设计感跟性价比是可以的。我从来没觉得小米质量有多好。碰上这样情况早点跟客服联系，能换就换。

4. 小米车载空气净化器好用吗

除雾霾，凑合，除甲醛没戏。

要除甲醛，还是用 快风2.1智能车载空气净化器，甲醛CADR值55立方米每小时。

5. 车载净化器真的有用吗

都说现在的空气质量差，所以人们也不敢轻易的出门。殊不知就算是在家中，我们每天也要遭受着各种污染的问题，更不用说是家中有吸烟的成员，每天的二手烟污染也是从不间断。
所以在家也是很有必要添置一台空气净化器，对于家中的成员也是非常的有帮助。而对于第一次选购空气净化器的朋友来说，选择哪个牌子的空气净化器比较好呢？
1、冰尊(BENSHION)空气净化器

2019年冰尊(BENSHION)被中央电视台CCTV推荐上榜，我们要相信品牌的力量！。
冰尊空气净化器优势：技术强、资格老、效果好。21世纪的今天，冰尊空气净化器、冰尊净水器、冰尊果蔬清洗机、冰尊扫地机器人、冰尊吸尘器和冰尊美容仪已全面推向市场，是行业的标杆。
冰尊空气净化器BS-P8除菌率高达99.99%，释放1000万/cm3负离子，甲醛CADR高达554m3/H,颗粒物CADR高达900m3/H，颗粒物CCM高达P4级，甲醛CCM高达F4级。冰尊空气净化器的性能参数就是这么的可怕！

6. 小米车载净化器好不好用

小米车载净化器好用。

睿米车载空气净化器P6的上市就是为了将浑浊不堪的车内空气进行有效的全方位净化，而这款产品拥有多效复合滤芯，可以非常高效的吸附甲醛以及PM2.5颗粒，即便是对待车内的异味也可以轻松去除。

体式360度的桶形滤芯设计，也能够充分的加大滤芯和污染空气的接触面积，从而有效地提升这款产品对于车内空气的净化能力，相比较普遍的空气净化器产品，能够更加有效地对待车内的空气净化工作。

(6)小米车载净化器怎么样扩展阅读：

汽车内污染来源：

1、汽车零部件和车内装饰材料中所含有害物质的释放，包括汽车使用的塑料 和橡胶部件、织物、油漆涂料、保温材料、黏合剂等材料中含有的有机溶剂、助剂、添加剂等挥发性成分。污染物主要有苯、甲苯、甲醛、碳氢化合物、卤代烃等，车内材料释放的物质还是车内难闻异味的主要来源

2、外界环境的污染物进入车内环境造成污染。污染物主要有碳氢化合物、一氧化碳、二氧化硫、氮氧化物、颗粒物等

3、汽车自身排放的污染物进入车内环境，包括通过排气管、曲轴箱、燃油蒸发等途径排放的污染物，或汽车空调长期使用后风道内积累的污物。污染物主要有碳氢化合物、一氧化碳、氮氧化物、微生物、苯、烯烃、芳香烃等。

7. 车载空气净化器有用吗

车用的空气净化器是有效果的，可以有效的去除车内的颗粒污染物和有害气味。个人建议新车不要用空气净化器，可以使用光态晶汽车专用空气净化剂，针对车内空气污染浓度高，甲醛释放快，该产品吸附速度快，分解速度快，不会造成二次污染。

8. 车载净化器买哪个牌子好

2016款的日产逍客。在车辆未启动、四个窗户都打开的情况下，PM2.5仪器数值显示在30到33之间。当车窗都关闭、开启外循环工况五分钟后，PM2.5仪器数值显示为23左右，似乎变化没有很大；在恢复同等前提，并更换为内循环模式后，PM2.5数值则下降到了17-18左右，这个变化还是挺明显的。
小米空气净化器的测试。现在车内空气质量又回到了大概30的水平，开启小米净化器之后再结合车内的空调外循环工况，看一下结果会是怎么样。五分钟时间过去了，在用了小米净化器之后，其数值已经下降到了17-18。而换成内循环测试后，我们看到了一个非常意外的成绩，PM2.5直接跌倒了3左右。
不过，现在有很多新车都已经在空调滤网上加入了过滤PM2.5的功能，像带有这一功能的高尔夫车型。而这次我们就很明显的感受到，其实汽车本身自带的空调滤网就已经有很不错的空气过滤效果了，它的成绩甚至跟小米车载空气净化器差不多。

9. walk-air的车载空气净化器和小米的哪个好些

小米空气净化器2是小米在2015年11月24发布的净化器，主要特性使用10分钟，房间空气会焕然一新，净化能力为330立方米每小时，10分钟房间空气PM2.5值从180降到30，小米空气净化器2将原来1代的双风机改为单电机+双风扇，小米空气净化器2的睡眠模式运行声音只有 30 分贝，相比第一代小米净化器可以省 58% 电量。

10. 什么牌子的车载空气净化器好

由于车内的空调滤网采用的是初效的空调滤网，其对PM2.5的净化率相对较低，因此配备一个拥有HEPA、活性炭等一体化滤网的车载空气净化器能够在一定程度上改善车内的空气，不过由于其体积和电机功率的限制，所以大部分的车载空气净化器产品并不会有一般家庭空气净化器产品的效率；此外，由于我们较常使用汽车的场景都是日常通勤，乘车时间较短，有时候当我们下车了也还没完成一次车内空气的完全净化，因此选择一款净化效率相对较高的车载空气净化器是相当重要的。

下面我们选了五款车用空气净化器，并根据新国标的标准，分别是CADR（洁净空气量）、CCM（累计净化量）、能效等级及噪音标准（由于绝大部分的空气净化器产品的CADR都小于60，所以按国标规定无需标注CCM）来进行看一下这五款空气净化器的表现。

第一款：博世AM101

通过测试后发现，这五款空气净化器产品，除了海尔的Q3和三个爸爸的产品，并不能够在30分钟之内将含有大量PM2.5颗粒物的空气净化到一个相对较低的水平以外，其余的三款空气净化器的表现都不错，其中，远大车载肺保FC3的表现最好，只用了30分钟就可以将车内污染的空气净化完毕，也证明了高达30m³/h的CADR没有太多的水分。

而在噪音方面，由于风量较小的缘故，海尔Q3和三个爸爸的噪音表现最好，当然相对而言它们吸入空气量也会更低，净化能力相对也就较弱。

由于这五款空气净化器都是采用需要更换滤网的被动式净化，所以在使用两三个月之后就需要更换，因此购买车载空气净化器，它的后期耗材费用是非常重要，根据上表总结的数据显示，在同一平台的售价方面，显然是海尔以及远大两款空气净化器产品的滤芯售价较为便宜。

综上所述，在经过PM2.5测试、噪音以及滤芯耗材还有价格等方面的对比之后，我们推荐购买远大车载空气净化器肺保、3M PN3891、博世AM101这三款产品；如果考虑到价格因素的话，那么远大车载空气净化器肺保自然是三款中最值得推荐的一款。