大马力电液提升器

1. 汽轮机数字式电液释义

汽轮机数字式电液控制系统是由计算机控制部分和EH液压执行机构组成的。在200MW机组纯电调型DEH--ⅢA中，通过采用高压抗燃油驱动的纯电调系统，改变了原先的国产200MW机组低压油纯液压控制模式。这一创新旨在提高控制精度，为实现CCS协调控制及提高整个200MW机组的控制水平提供了基础。

在改造过程中，对于与原高中压主汽门控制及保护系统，有两种方式可供选择。一种方式是保持原先系统不变，通过隔膜阀与EH安全系统接口。而另一种方式则是将高、中压主汽门均采用高压抗燃油油动机控制，而保护系统则只保留机械超速部分。两种方式都将高压调门、中压调门的低压油动机及凸轮配汽机构部分拆除，换之以独立的高压油动机驱动。在油动机上安装电液伺服阀及两只LVDT位移变送器，使得油动机位置可以由DEH系统精确控制。

通过这种方式，4个高压调门和4个中压调门的位置，可以根据转速调节、功率调节及运行方式的要求，由DEH系统进行控制。这一改变大大提高了控制精度，使得阀门管理更为高效，为实现CCS协调控制及提升整个200MW机组的控制水平提供了有力保障。

首次在国产200MW机组上实现阀门管理，将为汽轮机运行带来更多便利和优势。这一创新不仅提升了控制系统的性能，也为后续的汽轮机维护和运行提供了更可靠的技术支持。

河滨社区成立于2003年9月，隶属于温泉街办事处，位于阿尔山市温泉街温泉路以西，面积11.2平方公里，设有2个小区，12个居民小组，930户、2156人，社区驻在单位81个，市委、市政府、市政协等大班子和部分科局均位于河滨社区；社区有商业网点139家，其中个体工商户133家，太伟集团等非公企业6家。

2. 液压站液压系统的JK型提升机液压站

JK型提升机液压站有两套油泵，一套工作，一套备用。在提升机工作时，电动机4带动油泵5连续运转，油泵产生的压力经滤油器8、手动换向阀9送人二级制动安全阀11，在正常工作时二级制动安全阀有电，压力油通过安全阀送人A，B管，分别送人死卷筒及活卷筒制动缸。
92JK型提升机液压站掖压系统图

1一油箱；2一电接触压力温度计;3—网式滤油器；
4一电动机;5—油栗;6—电液调压装置;7—溢流阀；
8一纸质滤油器;9一手动换向阀；10一压力表；
11一二级制动安全阀；12—压力继电器；13—五通阀；14一四通阀
工作油压的调节则由并联油路的电液调压装置及溢流阀相互配合进行。若安全阀电磁铁断电，压力油将不能进人制动油缸，制动油缸则与回油管相通，处于制动状态。工作制动力矩的调节由电液调压装置（电液阀与溢流阀的联合体)实现，其结构如图3-10所示。由油泵产生的压力油从K管进人C腔，另一路经节流孔13进人G腔到D腔。滑阀向上移动离开阀座，使滑阀与阀座间的间隙加大，经回油管流人油箱的流量增加，于是C腔压力相应下降，滑阀处于新的平衡位置，K管压力保持某一定值。当D腔压力大于C腔压力时，滑阀向下移动使其与阀座的开口度减小，于是K管处于压力上升状态，滑阀又重新处于平衡状态。总之，在调压过程中，溢流阀的滑阀跟随D腔内压力的变化经常处于上下运动状态，其平衡状态是暂时的、相对的。