『壹』 变频器参数中的转矩提升到底是什么意思有什么作用
转矩提升功能是在变频器低频的情况下经常用到的一个参数，因为传统的V/F控制方式变频器的输出力矩和频率是成正比的，一般在低频的情况下似乎都不怎么够力，转矩提升功能实际上就是在低频的情况下提高变频器内部电压是电流增大提高输出力矩的一种方式。在使用这个功能的时候不可以盲目的将转矩提升功能调的太大，太大会出现保护。
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『贰』 mm440变频器进行电机优化时都要设哪些参数
以下是西门子MM440变频器调试的一般方法，请参考！
1) 将P0010设为30 ,P970设为1（后文为方便表述，记为P0010=30 ,P970=1）；开始恢复参数到出厂设置，大约需要等待60秒。
2) P295=600S 使变频器停机后风机继续运行10分钟，以散尽热量。
3) P625=电动机环境温度，对后面的调试与变频器参数自动计算很重要。
4) P1800=4 设置调制频率。
5) P0003=3 设访问参数组的等级为专家级。
6) P0010=1 只显示出快速调试相关参数。
7) P0100=0 欧洲类型，功率单位为KW，频率为50HZ（DIP2开关设置为OFF）。
8) P0205=0 负载为恒转矩类型（如果为风机水泵类变转矩负载此项必须设为1）
9) P0300=1 所用电动机为异步电动机
10) P0304=380 额定电动机额定电压为380V（P0304~P0308按照电机铭牌输入）。
11) P0305=电动机额定电流
12) P0307=电动机额定功率KW
13) P0308=电动机的功率因数
14) P0310=电动机额定频率（通常为50Hz）
15) P0311=电动机额定速度
16) P0320=电机磁化电流（不必设置），当P3900=1或2(快速调试结束)时自动计算这一参数
17) P0335=0电机采用自冷方式（如果电动机有单独的冷却风机P0335=1）
18) P0640=150%电动机的过载倍数，要根据变频器最大电流和电机最大电流决定。
19) P0700=1 命令源为BOP操作面板
20) P1000=1 由MOP（电动电位器）设定频率
21) P1080=电动机最低频率（通常为5Hz）
22) P1082=电动机最高频率（通常为50～100Hz）
23) P1120=加速时间，（通常为10S ）必须根据实际情况调整
24) P1121=减速时间，（通常为10S ）必须根据实际情况调整
25) P1135=快速停车时的减速时间，（通常为2S ）必须根据实际情况调整
26) P1300=0 线形V/F控制或P1300= 20 无传感器的矢量控制
27) P1500=0 转矩设定值选择，0表示不使用转矩控制
28) P3900=1 结束快速调试过程，进行参数计算和复位到工厂缺省值
29) P1910=1 自动检测电机数据并改写优化部分电机参数（必须在快速调试完成后进行）
30) P1910=3 电机磁饱和曲线优化（当最高转速超过50Hz－弱磁运行时需要进行此项优化，并且必须在快速调试完成后进行）
31) P1960=1 速度控制器优化，当P1300选择为矢量控制时需要进行。
『叁』 欢迎讨论：mm4变频器如何控制电机转矩
MM440的转矩控制功能等同于MASTERDRIVES的6SE70，这点不用怀疑。楼主的讨论其实就是基于变频器内部的电磁转矩控制而展开的。这个控制精度不论是VC还是LSVC，都不算高，西门子给出的参数是优于5％，而如果通过工艺调节器的PID，把轴转矩传感器的转矩信号引入变频器，做闭环控制，那转矩的控制精度可提高到0.5％以内是绝对很容易办到的。另外，基于变频器内部电磁转矩控制方式，无外乎就是两个途径：其一，转速调节器饱和，改变转矩限幅值实现转矩控制；其二，转速调节器旁路，直接采用转矩给定信号进行电磁转矩控制。这两种方式的转矩控制，在传动系统业内大量的使用，非常成熟。而且难度很小。 查看原帖>>
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『肆』 MM440低频转矩怎么提升
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『伍』 MM440能用于低转速下保持恒转矩的控制吗
可能不可以。下面我来转载一位有经验的工程师的帖子，供你参考。主题：我来谈一谈使用MM440的VC控制的感受。VC控制:有编码器反馈的矢量控制。看手册上说，这种控制可以在0转速达到额定转矩控制。哈哈，和直流电机的控制特性一样？！于是我决定采用这种控制方式下设计一个电机堵转的功能。不曾想在系统调试的时候，并不是这样的，电机不能堵转。原来交流电机在超低频下做不到，变频器在超低频下也做不到。那么，在低频下VC控制国产调频电机的极限指标是多少呢？我的实验数据是：VC转速控制方式的电动运行：1Hz以上恒转矩调节可控；VC转速控制方式的发电运行：5Hz以上恒转矩调节可控；VC转矩限幅方式的发电运行：5Hz以上恒转矩调节可控。SLVC控制的指标无论电动还是发电均是5Hz以上转矩可控。综上比较，VC控制与SLVC控制（无转速编码器）指标并没有什么明显的进步。怪不得有专家建议，在使用交流变频器传动采用矢量控制方式时，推荐使用SLVC控制方式。看来真的有些道理。因为从控制特性的指标看，不比VC控制的差多少，并且避免了编码器不可靠问题。不用不知道，编码器的信号真是娇气的要命，动不动装置就报：F0090（编码器信号丢失）。特讨厌。
『陆』 MM440变频器为何在点动启动时总是先反转一下，然后再正转起来呢
修改点动上升时间1060会有一点改善.但不能完全解决。 答：对于非转速闭环矢量控制方式下，如：SLVC或者V/f 控制模式时，出现你所说的"启动时总是先反转一下"这种情况是比较常见的。 这主要是因为变频器在低频时，对于启动力矩值估算的不够准确。 最好的解决方式是将变频器改成转速闭环矢量控制模式。如果实在不能改的话，则你必须利用变频器的一些"特殊"功能来解决这个问题。 比如：1、如果是采取的SLVC控制方式，为了提高无编码器的矢量控制工况下的变频器输出转矩，你可以采取"提升"功能（参数P1310），这样可以增加变频器低频输出转矩值。 2、如果是V/F控制，你可以修改V/F曲线，用人为修订的V/F曲线运行。这些措施都是针对带载低速运行而开放给用户的参数设置。
『柒』 变频器在低频运行时，为何要进行转矩提升
变频的同时改变电压使电压和频率的比值为一个恒定值,这样符合电机的特性,能充分发内挥电机的性能。低容频时输出电压中有很大一部分的占比降落在电机绕组上,因此要人为提高输出电压,也就是所谓的转矩提升
异步电机在运行时必须要励磁,在额定磁通下电机能发挥最佳性能,过大过小都不行,而这个磁通近似等于电机的电压与频率的比值,为了保持这个比值恒定,就要求变频的同时也要改变电压
『捌』 MM440变频器如何调参数！
MM440变频器如何调参数要看实际应用的工况而定了。
与负载类型、控制方式、启动方式、变频信号给定方式、多段速、停机方式等等有直接关系了。
『玖』 如何提高变频器低频时的转矩
ABB的，在参数中有一项参数好像是增加直流分量，提升力矩，但电机易发热。我以前用过的，也是输送机牵不动。不知此参数你设置了没有。
『拾』 如何使用MM440的力矩控制
MM440具有力矩控制功能，可以应用于一些张力控制的场合，使用时，需要注意以下问题回：答
首先设定变频器为矢量控制模式（SVC）。
通过参数P1500设定力矩控制的给定源；参数P2003为基准力矩。
通过参数P1300＝22激活力矩控制功能。
实际力矩（Nm）可以通过参数r0031来监测。 注意：在应用力矩控制时，如果没有负载电机会出现飞车，因此应设置一些其它的限制条件，如P1082（电机最大运行频率）等。