现代2257提升器故障

㈠ 故障码P2257

1.该OBD故障代码适用于所有汽车制造商的车型：P2257。中文含义：二次空气喷射系统控制电路a低英文含义：二次空气喷射系统控制电路低类别：燃油、空气或排放控制。详细含义：发动机刚启动时，二次空气喷射系统通过迫使空气进入排气歧管来氧化碳氢化合物和一氧化碳等有害气体。这个过程也加速了催化转化器的预热过程。

㈡ 奔腾b50故障码p2257

燃油，空气或排放控制。
二次空气喷射系统转换阀在车上的位置及作用：A).二次空气喷射系统转换阀一般装在进气管道上，通常会和歧管压力传感器集成在一起，B).二次空气喷射系统转换阀作用是在某些工况下，将一定量的新鲜空气送入TWC或排气管中，使废气中的CO和HC进一步氧化，从而降低CO和HC的排放量。
二次空气喷射技术就是在在一定工况下，将新鲜的空气导入到汽车的排气管内，从而使新鲜空气和发动机废气很好地混合在一起。含氧量丰富的新鲜空气对发动机废气中的碳氢化合物和CO进行氧化，同时释放热量。这个附带产生的热量可以使发动机启动时的排气温度快速提升，从而保证后面的三元催化器在汽车启动后快速进入工作状态，使发动机尽快进入空燃比闭环控制过程。如果电子控制单元（ECU）检测到空气流量低于校准的最低值，该故障码会出现。

㈢ 四轮拖拉机工作时液压升不起来是怎么回事

你好 首先了解故障是渐进性的还是突然发生的。如果提升器由正常工作迅速地变为提升缓慢直至不能提升，则属渐进性故障。其原因是提升器内机油漏尽，故障可能原因有以下几点。
（1）液压油泵出油密封圈破损。由于该处油压较高，密封圈破损后液压油迅速漏到变速箱内。
（2）液压泵主动齿轮轴的自紧油封损坏或脱出。
（3）提升器液压油缸和壳体4个固定螺栓处的O型密封圈损坏。如果故障是突然发生的，确定故障是在高压油管前还是后若故障在高压油管前，在确定液压油泵进油管不缺油和操纵手柄已经接合的前提下，其原因有：①液压泵壳体碎裂，需更换油泵。②液压泵主动齿轮轴折断。这可能是液压泵连接盘与后桥箱体接合面之间有凸台抵住导致...

㈣ 现代215一7c挖机故障代码37是什么意思

37：后泵比例阀电流不足异常
1：HCU系统报警
2：TRU系统报警
3：机油压力过低报警
4：油位过低报警
5：水温过高报警
6：空滤阻塞堵塞
7：发动机转速异常（过低）
8：电源电压异常报警
9：发动机转速异常（过高）
10：液压油温过高
11：油水分离异常
12：电机动作范围不良
13：电机动作暂停
14：电机设定用电位器
20：前泵压力异常
21：后泵压力异常
22：铲斗挖掘先导异常
23：铲斗卸荷先导异常
24：斗杆挖掘先导异常
25：斗杆卸荷先导异常
26：动臂提升异常
27：动笔下降异常
28：左行走异常
29：右行走异常
30：回转异常
31：前泵负压异常
32：后泵负压异常
33：背压异常
34：前泵比例阀过流异常
35：后泵比例阀过流异常
36：前泵比例阀电流不足异常
37：后泵比例阀电流不足异常

㈤ 小四落拖拉机升降器，升不起，什么问题

来，让农机修理高级工回答这个问题。

在拖拉机的众多功能中，比较常用的就是液压提升功能，因此也经常出故障。题主问到的升降器升不起，也是说明液压提升功能不可以正常发挥作用。下面就这种故障现产生的常见原因进行分析，并列举一些排除步骤和方法。

第一步：排除液压油的问题

当出现液压方面的故障，首先考虑的就是液压油的问题，主要如下：

液压油不足或者变质：液压油不足可以通过油尺刻度进行检查，发现油位不足的按量添加即可；

在检查液压油油量的时候，也要检查液压油的油质情况。当液压油出现发白或者很多泡泡的时候，也就是产生了乳化现象，说明液压油的油质出现问题，需要及时更换液压油。

第二步：排除管路问题

这里说的管路问题，主要是指液压管路进空气。

主要体现在液压系统进油管接头或齿轮泵接盘松动，当齿轮泵工作的时候，空气通过低压油路吸入齿轮泵，受压后体积变小，不能及时将压力传到油缸，造成农机具无法提升或提升很慢。

此时的处理办法是检查油管各个接头，拧紧油管接头和接盘固定螺丝。

另外还需要考虑管路通不通，一般需要检查液压滤芯是否堵塞，发现堵塞的及时更换滤芯。

第三步：排除油缸问题

提升器的油缸中，都是有缸套、活塞和密封圈等零部件组成。

当油缸活塞的密封圈损坏或者活塞缸套早磨，油缸密封不严就会产生泄压，压力不足就会导致提升缓慢。

排除方法是在提升提到最高位置后，锁紧油缸下降速度调节阀；若静沉降明显或者直接锁不住，说明缸套活塞及密封圈有问题，就需要打开提升器进行修理或者更换。

反之则继续进行下一步排除故障，主要考虑分配器和齿轮泵。

第四步：排除分配器问题

分配器中有各种阀体控制液压的流向，不同工作状态下阀的状态也不同。当提升器在提升的时候，回油阀是要密封关闭状态的。

如果回油阀里面有杂质或者磨损引起密封不严，就会造成泄压，导致农机具提升缓慢。

原来老修理工是清洗或者研磨回油阀，现在的修理工基本都是直接更换分配器了。

第五步：排除齿轮泵问题

这里主要是考虑齿轮泵的早磨问题。

当上面检查全部完成后，还是提升缓慢，就可以考虑齿轮泵早磨问题了。

不过齿轮泵早磨一般没法直接检查，主要是没有专业的压力表。小编一般是准备一个新的齿轮泵，把旧的换下来，新的安装上去。要是正常提升了，说明就是齿轮泵的问题了。

第六步：排除安全阀问题

分配器或者提升器缸头上，一般安装有安全阀。作用是当液压压力过高时，自动开启泄压，防止其他零部件损坏。

但是当安全阀弹簧力减弱，球阀产生磨损，开启压力降低时，本该到油缸提升的压力被泄掉，就会导致农机具无法正常提升。

这个在修理时往往也没有专门的检测方法，一般是在弹簧后面加一个很薄的垫片，增加压力，使油压可以正常到达油缸。

以上，供各位参考。不足之处请指正！

㈥ 拖拉机液压提升器维修 两个办法告诉你

1、可能是冬季的原因天气过冷，机油过于粘稠，以至于齿轮泵不能良好进油，才会导致方向器供油不足压力不够才感觉转向吃力的，油缸每充一次油，单向阀必被齿轮油泵的高压油冲开一次，而且冲开后在关闭时还要受农具的重力回击一次。特别是在使用力调节时，油缸的充油是比较频繁的。因此，单向阀与阀座的密封接触面容易受损而漏油。本来单向阀在关闭时是不允许油缸内的油外漏，当阀与阀座之间接触面受损，油缸就会漏油。有些机型的阀座是镶人分配器壳体的，但阀座与壳体经无数次冲击以后也要松动渗漏。

2、提升器液压油缸和壳体4个固定螺栓处的O型密封圈损坏。如果故障是突然发生的，则通过“切诊”法确定故障是在高压油管前还是后。若故障在高压油管前，在确定液压油泵进油管不缺油和操纵手柄已经接合的前提下，其原因有：①液压泵壳体碎裂，需更换油泵。②液压泵主动齿轮轴折断。

㈦ 泰山25车液压提升落下不去

泰山－25拖拉机液压不能提升或提升无力是常见故障，出现此故障时不要盲目大拆大卸，一般应按下列顺序检查：
1、查看传动箱内油量是否符合规定。
2、查看动力是否结合上。
3、拆下提升器壳上检查窗盖，观察力、位调节手柄在提升位置时，主控制阀是否伸出，若未伸出用螺丝刀拨出，能提升说明主控制阀卡在下降位置；若原来主控制阀已伸出，并观察到分配器回油孔“哧哧”回油，说明回油阀卡死在开启位置。
4、松开液压泵与提升器连接的油管接头，观察油流情况。若油流急有压力说明液压泵、进油管及滤网无问题；若接头油流有气泡无压力，说明液压泵有故障，或滤网堵塞，或进油管有裂缝。
5、将力、位调节手柄扳到提升位置，把提升器进油管卸下，用打气筒从提升器油管接头处向里打气，若提升臂能提升说明液压泵、进油管及滤网其中一处有问题；若向里打气时提升臂不能提升，可拆下提升器壳，让油缸分配器朝上，力、位调节手柄扳到提升位置，主控制阀应外伸22毫米（伸出不足22毫米应调整），用打气筒仍通过进油管接头向分配器打气，此时注意观察有无漏气的地方，重点观察进油管两端胶圈、分配器工艺螺塞、下降速度调节阀、安全阀、油缸与分配器接触面、分配器回油阀排油孔以及油缸等处，如有一处漏气将导致液压不能提升或提升无力的故障。
6、液压泵在正常使用中发生泵油压力不足或不泵油的原因多是大小密封圈及17×30×10油封损坏。
7、传动箱内长期不换油或使用齿轮油，因而在早春季节和冬季由于油液粘度大，液压泵吸不上油，造成不能提升。遇有此种情况需换用合格的机油。若一时不能换油，可将拖拉机空驶一定时间，对传动箱的油进行预热后再用提升装置。

㈧ 拖拉机提升器为什么升起来自动降下去

拖拉机设计时要求，熄火半个小时内液压悬挂系统的静沉降＜4%，描述的故障根据具体的液压原理可知，可能是分配器问题或者液压缸轻微内泄。

㈨ 挖机提升器坏了会出现什么情况

1、可能造成转向泵流量控制阀卡滞。

2、可能造成轮胎气压不足，泵的转向管柱干涉、连接松动，泵的皮带松动、打滑或泵安装位置松动。

3、可能造成油管各连接部位螺栓松动，造成转向液泄漏。转向器活塞缸磨损过大，油封密封不良，控制阀粘结或损坏。

(9)现代2257提升器故障扩展阅读：

挖机提升器坏了解决方法：

检查转向器、转向泵控制阀、油杯滤网、转向油，清洗整个动力转向系统。给轮胎按规定充气，并调整发动机的性能。

若泵脏，一定要清洁助力泵及油管的内外（不能用绵纱布或其它多纤布，应用干净的毛刷进行清洁），并按规定给转向系统排空气。

加油到规定的油面，检查或更换油杯。按规定调整皮带的张力并紧固各部件的联接螺钉，检查油管的各连接部位，紧固各连接螺栓，更换油管、动力转向泵或动力转向器。

㈩ 污水提升器运行中常见的问题

1.给水泵汽蚀。给水泵的流量过小或过大，除氧器压力或水位下降，人口滤网堵塞较多。从而引起给水泵汽化。使给水泵汽蚀。
2.运行中给水泵平衡盘磨损。使用平衡盘平衡轴向推力的给水泵，起、停中不可避免地造成平衡盘与平衡座的摩擦，从而引起磨损。检修处理不当，也会造成平衡盘磨损。
3.运行中给水泵油系统故障。主要有轴承油压下降、油温升高、轴承故障、液力耦合器故障、油系统漏油、油系统进水、油泵故障等。
4.运行中给水泵发生振动。主要有轴承地脚螺丝松动，台板刚性减弱，水泵转子不平衡，水泵发生汽蚀．轴承损坏，水泵内部动静摩擦,水泵进入异物等。
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