三一提升器

① 三一挖掘机215―8s液压泵中的提升器如何装

检查一下散热系统。可能散热器灰尘过多或是风扇打滑丢转。解决方法:用高压水枪或是压缩空气清洗散热器，调节风扇皮带的松紧度或更换皮带。

② 三一180提升机刹车片如何更换

制动闸瓦与制动轮间隙的调整。把电磁衔铁推在铁心上，此时射动器松开，然后调整螺钉，使左右闸瓦与制动轮间隙相等。
2.弹簧工作长度的调整。整调螺母，用扳手将螺母顺时针方向转动，压缩主弹簧，使其弹力增加，刹车时使闸瓦抱得更紧。
3.电磁衔铁的调整。将一扳手扳在锁紧螺母上，用另一扳手转动制动器弹簧推杆l的方头，按规定调整电磁衔铁的行程冲程。
4.应将提升机安装在视野开阔、地势平坦的地方，便于提升机司机和指挥人员观察。提升机安装在距重物15m以外的地方。如用桅杆式起重机时，其距离不得小于桅杆的高度。
5.提升机的电气设备应可靠接地，电气开关应有保护罩。
6.提升机的固定必须牢靠。可根据现场情况，采用锚桩固定或坑锚固定。当牵引力较大时，也可在提升机前加支撑。
7.如提升机使用时间较长，则应搭设雨棚，防止雨雪淋湿提升机，并在提升机底座下垫以枕木。
8.使用完毕，应把电动提升机擦拭干净，把钢丝绳整齐地卷绕在卷筒上，存放在干燥处。

③ 三一215挖机，调节提升器，和油门拉线是什么意思怎么让全车动作快一点儿

流量决定速度，只有泵的输出流量提高了，整机的速度才能提高，找个老师傅调下液回压泵提升器答提升器，不过调整后挖掘的力没那么大。有些调来调去干活也不会有多大的提升，有可能还会把机子搞罢机。还有就是你机子上的泵性能是否够好，好的泵就是又快又不憋车

④ 三一220旋挖钻机负卷扬提升时主卷扬也同时提升是什么原因

旋挖钻机主卷扬系统常见故障排查方法：
主卷扬常见故障有主卷扬无动作、主卷扬无浮动、钻杆下放过程中突然掉钻、主卷扬只能下放及钻杆缓慢下落等，其排查方法如下所述。
1.主卷扬无动作
该故障表现为扳动主卷扬操纵手柄时主卷扬无动作。其原因有以下几种：一是主油路及先导油路有故障，二是制动器释放开启压力不足，三是马达、BVD平衡阀、制动器、减速器等有故障。
（1）排查主油路及先导油路
扳动行走或回转操纵手柄，观察主控制器显示的压力值。若主油路无压力，应查找主泵及主溢流阀故障；若先导油路无压力，应查找先导泵及先导溢流阀故障。
若主油路或先导油路压力均正常，则应检查主卷扬先导阀是否能够开启。若先导阀未开启，应检查先导阀电磁铁是否得电。若其不得电则查找电路故障；若其得电，可将该阀装于副卷扬，并观察副卷扬是否有动作。
若副卷扬无动作，则说明该先导电磁阀芯卡住，应拆开清洗或更换；若副卷扬动作正常，则应检查制动器开启压力。
（2）检测制动器开启压力
通过操纵变幅将钻杆提离地面，以使主卷扬承受钻杆的重力。按动浮动按钮，若主卷扬可以转动，则可能是制动器释放压力不足所致。此时使用压力表检测制动释放油路压力，若压力不足，可调高减压阀压力，使其压力能够将制动器释放。若制动器释放压力达标后，再按动浮动按钮主卷扬依然无动作，则应检查主卷扬马达及BVD平衡阀是否有故障。
（3）检查主卷扬马达及BVD平衡阀
将主卷扬马达固定螺栓拆下，将主卷扬马达输出轴从变速器中抽出（主卷扬马达油管不卸），操纵主卷扬手柄，观察主卷扬马达能否旋转。如果主卷扬马达不能旋转，则说明主卷扬马达和BVD平衡阀故障，应更换主卷扬马达总成（主卷扬马达和BVD平衡阀为集成结构）；如果主卷扬马达抽出能够旋转，则应检查制动器。
（4）检查制动器
将制动器总成拆开（拆开之前将钻桅放下，使钻杆着地，以使主卷扬不受力），检查制动片是否烧结以及制动缸密封件是否漏油。若发现制动片烧结以及密封件漏油，应进行更换。若制动器无故障，则应检查减速器。
（5）检查减速器
在排除液压系统及制动系统故障的可能后，若主卷扬依然不能动作，则只可能是减速器内的齿轮或轴承损坏。该零件损坏后，现场无法修理。建议先更换总成，再将换下来的减速机返厂维修。
2.主卷扬无浮动
该故障表现为旋挖钻机进行钻孔作业时，按动浮动按钮，钻杆不能靠自重下钻。其原因通常为浮动电磁阀未打开或制动器未解除制动。
（1）检查浮动电磁阀是否得电
新款旋挖钻机的浮动电磁阀带有指示灯，用以显示其通断情况。检查时观察指示灯是否点亮，即可判断出浮动电磁阀是否得电。若浮动电磁阀的指示灯不亮，则可用万用电表检查浮动电磁阀是否得电。
如果浮动电磁阀不得电，应查找电路故障；如果浮动电磁阀得电，则应将浮动电磁阀阀芯拆卸清洗，或更换新浮动电磁阀。
（2）检查制动是否解除
此时应先检查制动释放压力是否过低。若其压力过低，则应调节减压阀的压力，使其压力提高，直至其能将制动器完全打开。若制动释放压力达标后制动器仍未释放，则可能是制动片烧结，可将制动器拆下进行检修。
3.掉钻
该故障表现为钻杆下放过程中，突然急速下降。其原因是主卷扬压力低或浮动电磁阀卡滞。
（1）检查主卷扬压力
在提钻作业时观察主控制器压力表的显示，若主卷压力值过低，应调整溢流阀压力，直至其符合规定值。
（2）检查浮动电磁阀是否卡滞
浮动电磁阀卡滞有2种原因：一是外界气温太低，二是液压油污染。若外界气温太低，造成液压油黏稠，应待钻机预热后再进行作业。此时，还应检查液压油散热风扇的温控器，若设定温度过低，应调整温控器或将其更换。若由于液压油污染导致浮动电磁阀卡滞，应清洗浮动电磁阀或将其更换，必要时还应将液压油及滤油器全部更换。
4.主卷扬只能下放
该故障表现为操纵提钻时，钻杆只能下放，不能提升。其原因可能是主、副卷扬切换电磁阀无动作、溢流阀卡滞或调定压力过低。
首先检查主、副卷扬切换先导电磁阀是否卡滞。若其卡滞，可将电磁阀芯拆卸清洗或更换。
其次，检查溢流阀是否卡滞，若其卡滞，可将溢流阀拆下检查，清洗后装复。
最后，在主卷扬提升时检查溢流阀的溢流压力。如果该压力太低，应调整至规定值。
5.钻杆缓慢下落
该故障表现为停机后，钻杆缓慢下降。其原因可能有浮动电磁阀卡滞或制动器打滑等。
若浮动电磁阀卡滞，即使不停机钻杆也可能缓慢下落。此时，可拆开浮动电磁阀，将阀芯拆卸清洗，或者将该阀更换。
制动片长期磨损后，会导致其无法提供足够的制动力，这样便会造成制动失灵和钻杆缓慢下落。此时更换制动片即可。

⑤ 挖机提升器坏了会出现什么情况

1、可能造成转向泵流量控制阀卡滞。

2、可能造成轮胎气压不足，泵的转向管柱干涉、连接松动，泵的皮带松动、打滑或泵安装位置松动。

3、可能造成油管各连接部位螺栓松动，造成转向液泄漏。转向器活塞缸磨损过大，油封密封不良，控制阀粘结或损坏。

(5)三一提升器扩展阅读：

挖机提升器坏了解决方法：

检查转向器、转向泵控制阀、油杯滤网、转向油，清洗整个动力转向系统。给轮胎按规定充气，并调整发动机的性能。

若泵脏，一定要清洁助力泵及油管的内外（不能用绵纱布或其它多纤布，应用干净的毛刷进行清洁），并按规定给转向系统排空气。

加油到规定的油面，检查或更换油杯。按规定调整皮带的张力并紧固各部件的联接螺钉，检查油管的各连接部位，紧固各连接螺栓，更换油管、动力转向泵或动力转向器。

⑥ 31挖掘机提升器的作用.我的车换了个新的压力高的很怎么办

作用是控制抄压力和流量的 · 压力影响力度 流量影响速度 压力大的时候 流量就小 如果提升器坏了的话 就会控制不住·压力和流量同时大的时候就会拖发动机熄火·
换了个新的 发现压力过大 找师傅用液压表调好就可以了

⑦ 挖掘机液压泵提升器发卡机会器出现什么状况

全车有力，却速度慢了，行走不能单边，一起走不能爬坡，小臂回收慢的原因：提升器发卡导专致泵排量无法变量属检查提升器中先导柱塞，压力补偿柱塞，排量调节柱塞。

液压泵传动轴不能承受径向力和轴向力，因此不允许在轴端直接安装带轮、齿轮、链轮，通常用联轴器联接驱动轴和泵传动轴。如因制造原因，泵与联轴器同轴度超标，装配时又存在偏差，则随着泵的转速提高离心力加大联轴器变形，变形大又使离心力加大。

造成恶性循环，其结果产生振动噪声，从而影响泵的使用寿命。此外，还有如联轴器柱销松动未及时紧固、橡胶圈磨损未及时更换等影响因素。

(7)三一提升器扩展阅读：

当系统全部液压油缸伸出后油箱油面不得低于最低油位，当油缸回缩以后油面不得高于最高油位；最后考虑油箱结构，传统油箱内的隔板并不能起沉淀脏物的作用，应沿油箱纵轴线安装一个垂直隔板。

此隔板一端和油箱端板之间留有空位使隔板两边空间连通，液压泵的进出油口布置在不连通的一端隔板两侧，使进油和回油之间的距离最远，液压油箱多起一些散热作用。

⑧ 我有一台三一重工挖掘机，215-8的挖掘机。动作比原机快，我想调慢一点怎么调多调不慢，提升器多调出

把泵的输出流量调小，动作速度自然就慢了

⑨ 挖掘机提升器不行会导致憋车吗

卡特彼勒320D挖掘机一复做动制作就憋机故障表现:1 挖掘机不给动作加油没事也不冒烟。2 挖掘机一给动作就冒黑烟。卡特彼勒320D挖掘机一做动作就憋机故障常见原因:1 主回油管线是否堵塞。2 全液压的系统,回油堵塞会导致调压阀泄压不急而憋发动机,液压缸。3 气缸磨损过大,活塞和气缸之间的间隙过大,造成挖掘机一做动作就憋机现象出现。4 气缸压力泄气,自然燃烧不好,发动机无力憋屈冒黑烟了。5 气门关闭是否过紧过大。6 会不会是活塞的气环密封不好。7 气门关闭不严。卡特彼勒320D挖掘机一做动作就憋机故障检查方法:1 检查气缸压力。2 检查一下进排气门间隙是否合适。3 检查调压阀.溢流阀是否正常。

⑩ 别墅地下室卫生间污水提升器那个品牌的好

家用污水提升器需要考虑安装维修的方便性，污水提升器的扬程，使用寿命，是否静音，防水等级等等，选择的时候需要进行综合考虑。可以考虑看看法国SFA污水提升器升利达3，专为家用污水提升器打造，具有内置电机，静音环保，完全防水，安装方便等特点，并且无需反冲洗，得益于SFA独特箱底斜面设计，每冲一次的强大吸力会对箱底进行再次清洁，使泵体保持干净卫生；箱体全密封，杜绝异味，拥有电机过热保护设计，延长使用寿命。