440变频器提升溜车

① abb变频器 溜车

要先看看是不是电机不够力造成的，其实是不是变频器出现什么报警，要看报警代码

② AB变频器用在冶金料车提升溜车怎么处理

先看看是不是启动信号没有锁住，如果不是，电机是不是功率小了，当然不排除变频器内部硬件电路出了问题

③ 主钩西门子变频器440,下滑溜钩怎么办

如果抱刹正常动作，缓缓溜钩，那就要对抱刹进行调整，如果推动器不工作，抱刹是完全打开状态，吊钩急速下滑，那就是变频器的设置有问题了。此故障多发于开环控制系统（没有编码器）的方式，且多发于停车后重物悬空，然后再次起升时，不但不上升，反而急速下滑。如果对变频器的设置不够精通的话，很容易出现这样的现象。

④ 西门子变频器440如何设置自由停车

你的设置，变频器控制应该是端子信号。想要实现自由停车，可以使用一个空闲的DI端子，然后设置为3。自由停车好像是低电平有效，即需要启动时这个端子必须是闭合的，停车时将启动信号和自由停车信号全部断开就行，具体你可以试一下。
关于 BOP面板上的自由停车，只需要连按两次或者长按面板上的STOP键，变频器就会自由停车。
参数840，44，45是定义二进制互联功能的，需要将对应的DI端子设置为99，你这个不用设置。

⑤ 西门子440变频器怎么用按钮升降调速的

可以使用变频器的UP/DOWN功能，MM440的参数是P1035\P1036，能达到摁住“UP”就升速，松开"UP"保持该速度，摁“DOWN”就减速，松开“DOWN”保持。

⑥ 西门子440变频器吊重物溜车原因有,咋处理

440 就不是重载变频器 做矢量控制加编码器 VC吧 也许会有改善 在这和抱闸的配合 减速时间等 呵呵

⑦ 西门子变频器440无论用哪种方式频率到5赫兹调不上去，为何

1、操作设置最高频率P1082=65 这样变频器启动到最大状态时就是65HZ了，此外P1080=最低频率，就是启动初始的运行频率，经过斜坡加速后变频器的最高频率为65HZ，还有一种可能就是可以直接设置固定频率，但首先考虑装置工作环境是否符合固定频率启动。

2、可能是设置到顶了，要是设置正确的，看有什么报警没有。

3、用万用表确认一下变频器本体的给定端子上在给定给到最大的情况下是否有10v或者20ma的给定信号。

(7)440变频器提升溜车扩展阅读：

日常维护

1、冷却风扇

变频器的功率模块是发热最严重的器件，其连续工作所产生的热量必须要及时排出，一般风扇的寿命大约为20kh～40kh。按变频器连续运行折算为3～5年就要更换一次风扇，避免因散热不良引发故障。

2、滤波电容

中间电路滤波电容：又称电解电容，该电容的作用：滤除整流后的电压纹波，还在整流与逆变器之间起去耦作用，以消除相互干扰，还为电动机提供必要的无功功率，要承受极大的脉冲电流，所以使用寿命短，因其要在工作中储能。

所以必须长期通电，它连续工作产生的热量加上变频器本身产生的热量都会加速其电解液的干涸，直接影响其容量的大小。正常情况下电容的使用寿命为5年。建议每年定期检查电容容量一次，一般其容量减少20%以上应更换。

3、防腐剂的使用

因一些公司的生产特性，各电气mcc室的腐蚀气体浓度过大，致使很多电气设备因腐蚀损坏（包括变频器）。

为了解决以上问题可安装一套空调系统，用正压新鲜风来改善环境条件。为减少腐蚀性气体对电路板上元器件的腐蚀，还可要求变频器生产厂家对线路板进行防腐加工，维修后也要喷涂防腐剂，有效地降低了变频器的故障率，提高了使用效率。

⑧ 变频器会因为设置减速时间过长造成溜车吗

1、不会
2、溜不溜车是变频器低速扭矩大小决定的，安川有吊车专用变频器，低速扭矩大！就专是说能属拽得住！所以不会遛勾
3、一般吊车控制是这样的，频率低于2HZ时机械抱闸，高于2HZ抱闸松开。每个牌子变频器这个起始频率不完全一样，大概是这个值。
4、这种特种设备，有两种保护，就算变频器失控，机械会自动抱闸的，因为抱闸时失电抱死
5、你要担心的是冒顶！就是上极限开关失效！望采纳

⑨ ACS800变频器，2011年的不带起升宏，现在中途停车再起升偶尔会溜车是什么原因

这是在调试提升中最常见也是最棘手的问题---｛强烈建议进抱闸。。。｝一、提升应用中，在版启动时继电权器动作顺序：运行继电器现行闭合，建立起电机磁场后，报闸继电器在吸合，以保证在报闸打开之前电机轴有足够的转矩，防止启动镏钩现象。但这并不是唯一的，有时报闸调的过于松弛，也有可能产生镏钩。提升应用中，停止时继电器的动作顺序：报闸继电器先行动作，运行继电器再动作，以保证在停车之前先闭合报闸，然后再停止变频器运行。以防止停车时产生镏钩现象。和启动一样，报闸过松也可能产生镏钩。二、检查参数 20组，21组，24组，66组，三、为了防止遛狗变频器有启动转矩给定功能（参数67.10），而通过实际观察这个转矩为正向转矩给定，因此在抱闸松开瞬间 有微微转动一下，这是正常现象。

⑩ 富士变频器电梯起动到溜车是什么原因

一般有两个原因：

1. 抱闸松动，间隙太大

2. 参数设置不恰当：

   a.0Hz转矩太小

   b.松开抱闸与运行信号（FWD-CM）配合间隔时间太长