abb变频器扭矩提升

㈠ ABB变频器用转矩方式加载，电机是转动还是不转动呢。

电动机肯定要转动呀，如果不转动，哪来的恒转矩呢？如果电动机不转动，这个时候是堵转，没有切割磁力线，那么电流大的同时绕组发热严重，绕组肯定会漆包线高温后绝缘不良烧掉的。

㈡ ABB800-04P变频器怎么提高起动转矩

提高初始电压，或初始频率

㈢ abb变频器报转矩故障需要检查那些原因

看看负载是否有不规则的卡滞（比如轴承干油，散花，往复运动中间歇性受阻等），查看变频器转矩提升设置是否恰当。

㈣ ABB变频器转矩控制问题

将99.02设成T-CTRL，I/O连接件固件手册第93-94页。

转矩控制宏应用于需要控制电机转矩的场合。版转矩给定值由模拟输权入口AI2 以电流信号提供。默认情况下，0 mA 对应0 %，20 mA 对应100 %的电机额定转矩。启动/停止/转向命令信号由数字输入DI1 和DI2 给出。运行允许信号连接到DI6。
通过数字输入口DI3 ，可以选择速度控制而非转矩控制。另外也可以按LOC/REM 键将外部控制地转换为本地控制(也即控制盘控制)。默认状态下，控制盘只控制速度。如果需要用控制盘控制转矩，应该将参数11.01的值改变为REF2 (%)。
在端子排上有两路模拟信号输出和三个继电器信号输出。控制盘的默认实际显示信号是SPEED,TORQUE和CTRL LOC。

固件手册网络文库里边有：

网页链接

㈤ abb变频器在功能代码0105转矩为什么不能设置参数呢

答：1、ABB变频器的功能代码0105是转矩信号，是用来监控的实际信号，其版对应的是设定值的百权分之百；2、转矩的设置参数在20.04中设置转矩的上限值，最大为600%；3、在20.15中设置转矩极限值下限，最小为-600%。

㈥ abb变频器控制的电机扭矩大了就停是咋回事情

你的变频器具体型号是什么呢？会不会是选型选错了的问题？例如，ACS800-04P的变频是风机回和泵专用的答，就不能用它带挤出机和起重机，否则要损坏，你把你变频器的具体完整型号抄上来，还有电机是带什么机器的，输出电缆多长，有没有加输出电抗器，这些都要提出来，一般这种情况是选型不当引起的，或者有时是现场干扰或变频接地不良，或者输出电缆太长而没有加装输出电抗器

㈦ ABB510 变频器启动电机抖动 起动转矩也提升了 电机参数设置好了。恢复出厂设置——改变控制宏也是一样的。

电机把和有问题。或联轴器连接有问题。

㈧ ABB变频器低转速（600）的扭矩输出扭矩偏小；如何解决

手动提升下扭矩大小，找说明书自己翻参数

㈨ ABB变频器扭矩给定！

100%对应的是电机的额定转矩，电机的铭牌上有额定转矩参数。

也可以自己算：额定功率x9550/额定转速=额定转矩

㈩ ABB变频器的直接转矩控制和矢量控制使用体验

矢量也得看品牌，某些公司的矢量控制就惨不忍睹。

以用的比较多的型号来说，ACS800是DTC控制（现在由ACS880替代），很好用，效果很好。ACS550是矢量控制，效果一般，低频力矩、速度精度都一般。如果要体检较弱的矢量控制，可以看ACS355的效果。

用过两台ABB的变频器，不过是10多年前的事了。
一台是ACS200系列的100KVA，另一台是过了几年后的ACS500系列的75KWV产品，负载都是活塞空压机。前者是VF控制的，后者是有DTC的。
活塞空压机正常启动是先让空压机空载，让电机驱动到额定转速稳定后，再进气加载。但我们用变频器的目的是要做气压的自动调节，在耗气量少的时候关机，以尽量节约电能。而老式的活塞机的加载阀是要人工动作的，所以我们只能让加载阀常开，让电机直接拖着直接启动，由于空压机是带着全载的，一周内扭矩负载有很大的波动，估计最大负载有额定的一倍，正常运转时是由飞轮的惯性滤波掉的。
直观的使用效果在启动阶段非常明显。100KVA的启动需要做很多的补偿设置后，才能够勉强成功，启动的电流达到200A多，而且在低速阶段转速波动很大，最低的工作频率只能设到20Hz以上，否则电机温度上去了，有可能停机，启动阶段的噪音当然要大一些。带DTC的变频器只有75KVA，但启动反而非常轻松，直接就上去了。
正常运转时的噪音在那个噪音环境里倒是没有区别了。