提升泵耦合器接法图片

『壹』 电机同液轮偶合器怎么连接

偶合器(Coupling)是利用某种介质，将原动机的动力传给从动机的机械装置。
以液体为工作介质的一种非刚性联轴器，又称联轴器。
在起重机上作用：
1、具有减缓冲击和隔离扭振的性能；可以使电机起动有一个延迟时间，缓慢加速，减少骤然起动而引起的零件间的相互冲击。
2、具有使电机轻载起动性能：由于偶合器的泵轮力矩与其转速的平方成正比，故当起动瞬间泵轮因转速低而力矩甚微，电机近似于带泵轮空载起动，所以起动时间短，起动电流小，起动平稳，尤其适合起动大惯量沉重负载。
3、具有过载保护性能：由于偶合器无机械直接连接，当外负荷超过一定限度后，泵轮力矩便不再上升，此时电机照常转动，输出减速直至停止，从电源吸取的功率转化为热能使偶合器升温，直至易熔塞喷液，从而输入与输出被切断，保护了电机，工作机不受损坏，从而降低了机器故障率，维护费用和停工时间，延长了电机荷工作机使用寿命。
4、具有节电的性能：由于偶合器有效地解决了电机起动和“大马拉小车”的现象，与刚性传动相比至少可降低一个电机机座号，加上可以降低起动电流和持续时间，降低对电网的冲击节能率达10—20%，尤其在起动大惯量沉重负载时更为显著。 限矩型液力偶合器的特点： 除轴承和油封外，无任何机械磨檫，使用寿命长，故障率低，不需特殊维护保养。

『贰』 什么是的水泵耦合装置

水泵耦合装置一般指排污泵，因为排污泵安装在液面以下，水质比较差，人无法直接进到集水坑下面进行维修，为了解决维修问题而做的水泵接口快装系统叫自动耦合系统。

自动耦合系统本身分为4部分，一部分和水泵相接叫滑板，一部分安装在积水坑内叫底座，一部分安装在集水坑口上端固定座，一部分是滑轨引导水泵安装到位和提升到坑外方便维修，整个一套系统就是自动耦合系统。

原理：在自藕装置附加耦合法兰和出水管座进口法兰的上方有一对楔卡，在附加耦合法兰和出水管座进口法兰的下方还有一对楔卡，在出水管座进口法兰下方的一个楔卡是用弹性钢板固定在出水管座进口法兰下方的。

(2)提升泵耦合器接法图片扩展阅读：

耦合可以分为以下几种，它们之间的耦合度由高到低排列如下：

（1） 内容耦合。当一个模块直接修改或操作另一个模块的数据时，或一个模块不通过正常入口而转入另一个模块时，这样的耦合被称为内容耦合。内容耦合是最高程度的耦合，应该避免使用之。

（2） 公共耦合。两个或两个以上的模块共同引用一个全局数据项，这种耦合被称为公共耦合。在具有大量公共耦合的结构中，确定究竟是哪个模块给全局变量赋了一个特定的值是十分困难的。

（3） 外部耦合 。一组模块都访问同一全局简单变量而不是同一全局数据结构，而且不是通过参数表传递该全局变量的信息，则称之为外部耦合。

（4） 控制耦合 。一个模块通过接口向另一个模块传递一个控制信号，接受信号的模块根据信号值而进行适当的动作，这种耦合被称为控制耦合。

（5） 标记耦合 。若一个模块A通过接口向两个模块B和C传递一个公共参数，那么称模块B和C之间存在一个标记耦合。

（6） 数据耦合。模块之间通过参数来传递数据，那么被称为数据耦合。数据耦合是最低的一种耦合形式，系统中一般都存在这种类型的耦合，因为为了完成一些有意义的功能，往往需要将某些模块的输出数据作为另一些模块的输入数据。

（7） 非直接耦合 。两个模块之间没有直接关系，它们之间的联系完全是通过主模块的控制和调用来实现的。

『叁』 3DB腔体耦合器连接方法

任意双频带3dB分支抄定向耦合袭器涉及一种微带线分支定向耦合器，该分支 定向耦合器包括第一分支线(1)和第二分支线(2)，在第一分支线(1)和第二 分支线(2)之间设有第三分支线(3)和第四分支线(4)，且上述四个分支线形 成长方形，且在第一分支线(1)的两端分别设有第一输入端口(10)和第二输 入端口(11)，在第二分支线(2)的两端分别设有第一输出端口(12)和第二输 出端口(13)，在上述每个分支线的内侧分别设有分布式电感(5)，在分布式电 感(5)的端部设有金属化通孔(51)，金属化通孔(51)连接在下金属板(8) 上，本实用新型能工作于任意双频带、结构简单、损耗小、便于加工且成本低。

『肆』 谁能给个给水泵液力耦合器工作原理图（动画版的）

给个QQ或者邮箱

『伍』 谁能给个给水泵液力耦合器工作原理图要动画版的那种

呵呵，已经发送到邮箱

『陆』 液力耦合器的工作原理及内部结构图

液力耦合器的工作原理

当发动机运转时，曲轴带动液力耦合器的壳体和泵轮一同转动，泵轮叶片内的液压油在泵轮的带动下随之一同旋转。

在离心力的作用下，液压油被甩向泵轮叶片外缘处，并在外缘处冲向涡轮叶片，使涡轮在液压冲击力的作用下旋转;

冲向涡轮叶片的液压油沿涡轮叶片向内缘流动，返回到泵轮内缘的液压油，又被泵轮再次甩向外缘。

液压油就这样从泵轮流向涡轮，又从涡轮返回到泵轮而形成循环的液流。

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优点

（1）具有柔性传动自动适应功能。

（2）具有减缓冲击和隔离扭振功能。

（3）具有改善动力机启动能力，使之带载荷或空载启动功能。

（4）具有在外载荷超载时保护电机和工作机不受损坏的过载保护功能。

（5）具有协调多动力机顺序启动、均衡载荷和平稳并车功能。

（6）具有柔性制动减速功能（指液力减速器和堵转阻尼型液力耦合器）。

（7）具有使工作机延时缓慢启动功能，能平稳地启动大惯量机械。

（8）对环境的适应性强，可以在寒冷、潮湿、粉尘、需防爆的环境下工作。

（9）可以使用廉价的笼型电机替代价格昂贵的绕线式电机。

（10）对环境没有污染。

（11）传递功率与其输入转速的平方成正比，输入转速高时，能容量大，性能价格比高。

（12）具有无级调速功能，调速型液力耦合器可以在输入端转速不变的条件下，通过在运行中调节工作腔的充液量而改变输出力矩和输出转速。

（13）具有离合功能，调速型和离合型液力耦合器，可以在电机不停止转动的条件下，使工作机启动或制动。

（14）具有扩大动力机稳定运行工作范围功能。

（15）具有节电效果，能降低电机的启动电流和持续时间，降低对电网的冲击，降低电机的装机容量，大惯量难启动机械应用限矩型液力耦合器和离心式机械应用调速型液力耦合器节能效果显著。

（16）除轴承、油封外无任何直接机械摩擦，故障率低，使用寿命长。

（17）结构简单，操作维护简便，不需要特别复杂的技术，养护费用低。

（18）性能价格比高，价格低廉，初始投资少，投资回收期短。

『柒』 污水泵的安装连接方法

关于水泵的安装规范中有明确要求，在实际操作中，往往更细致，安装步骤包括基础检验→水泵就位安装→检测与调整→润滑与加油→试运转。今天就带大家一起来具体了解其中的详细过程。

基础检验过程

一、查看施工图纸

二、施工条件

1. 水泵安装层已通过结构验收。

2. 建筑物有关轴线、标高线已画出。

3. 水泵基础混凝土强度已达到70%以上。

三、基础检验

基础坐标、标高、尺寸、预留孔洞应符合设计要求。基础表面平整、混凝土强度达到设备安装要求。

1. 水泵基础的平面尺寸，无隔振安装时应较水泵机组底座四周各宽出100~150mm；有隔振安装时应较水泵隔振基座四周各宽出150mm。基础顶部标高，无隔振安装时应高出泵房地面完成面100mm以上，有隔振安装时高出泵房地面完成面50mm以上，且不得形成积水。基础外围周边设有排水设施，便于维修时泄水或排除事故漏水。

2. 水泵基础表面和地脚螺栓预留孔中的油污、碎石、泥土、积水等应清除干净；预埋地脚螺栓的螺纹和螺母应保护完好；放置垫铁部位表面应凿平。

水泵安装就位

将水泵放置在基础上，用垫铁将水泵找正找平。水泵安装后同一组垫铁应点焊在一起，以免受力时松动。

1. 水泵无隔振安装

水泵找正找平后，装上地脚螺栓，螺杆应垂直，螺杆外露长度宜为螺杆直径的1/2。脚螺栓二次灌浆时，混凝土的强度应比基础高1~2级，且不低于C25；灌浆时应捣实，并不应使地脚螺栓倾斜和影响水泵机组的安装精度。

2. 水泵隔振安装

(1）卧式水泵隔振安装

卧式水泵机组的隔振措施是在钢筋混凝土基座或型钢基座下安装橡胶减振器(垫)或弹簧减震器。

(2）立式水泵隔振安装

立式水泵机组的隔振措施是在水泵机组底座或钢垫板下安装橡胶减振器(垫)。

(3）水泵机组底座和减振基座或钢垫板之间采用刚性联接。

(4）减振垫或减振器的型号规格、安装位置应符合设计要求。同一个基座下的减振器(垫)应采用同一生产厂的同一型号产品。

(5）水泵机组在安装减振器(垫)过程中必须采取防止水泵机组倾斜的措施。当水泵机组减振器(垫)安装后，在安装水泵机组进出水管道、配件及附件时，亦必须采取防止水泵机组倾斜的措施，以确保安全施工。

检测与调整

1. 用水平仪和线坠在对水泵进出口法兰和底座加工面上进行测量与调整，对水泵进行精安装，整体安装的水泵，卧式泵体水平度不应大于0.1/1000，立式泵体垂直度不应大于0.1/1000。

2. 水泵与电机采用联轴器连接时，用百分表、塞尺等在联轴器的轴向和径向进行测量和调整，联轴器轴向倾斜不应大于0.8/1000，径向位移不应大于0.1mm。

3.调整水泵与电机同心度时，应松开联轴器上的螺栓、水泵与电机和底座连接的螺栓，采用不同厚度的簿钢板或簿铜皮来调整角位移和径向位移。微微撬起电机或水泵的某一需调整的一角，将剪成如下图形状的簿钢板或簿铜皮垫在螺栓处。

4. 当检测合格后，拧紧原松开的螺栓即可。

润滑与加油

检查水泵的油杯并加油，盘动联轴器，水泵盘车应灵活，无异常现象。

试运转

打开进水阀门、水泵排气阀，使水泵灌满水，将水泵出水管上阀门关闭。先点动水泵，检查有无异常、电动机的转向是否符合泵的转向要求。然后启动水泵，慢慢打开出水管上阀门，检查水泵运转情况、电机及轴承温升、压力表和真空表的指针数值、管道连接情况，应正常并符合设计要求。

『捌』 液力耦合器的内部结构图及详细图示说明工作原理

液力耦合器和液力变矩器的结构与工作原理

现代汽车上所用自动变速器，在结构上虽有差异，但其基本结构组成和工作原理却较为相似，前面已介绍了自动变速器主要由液力变矩器、变速齿轮机构、供油系统、自动换挡控制系统、自动换挡操纵装置等部分组成。本章将分别介绍自动变速器中各组成部分的常见结构和工作原理，为自动变速器的拆装和故障检修提供必要的基本知识。

图1-2 液力耦合器的基本构造

1-输入轴 2-泵轮叶轮 3-涡轮叶轮 4-轮出轴

液力耦合器的壳体安装在发动机飞轮上，泵轮与壳体焊接在一起，随发动机曲轴的转动而转动，是液力耦合器的主动部分：涡轮和输出轴连接在一起，是液力耦合器的从动部分。泵轮和涡轮相对安装，统称为工作轮。在泵轮和涡轮上有径向排列的平直叶片，泵轮和涡轮互不接触。两者之间有一定的间隙(约3mm~4mm);泵轮与涡轮装合成一个整体后，其轴线断面一般为圆形，在其内腔中充满液压油。

2、液力耦合器的工作原理
当发动机运转时，曲轴带动液力耦合器的壳体和泵轮一同转动，泵轮叶片内的液压油在泵轮的带动下随之一同旋转，在离心力的作用下，液压油被甩向泵轮叶片外缘处，并在外缘处冲向涡轮叶片，使涡轮在液压冲击力的作用下旋转;冲向涡轮叶片的液压油沿涡轮叶片向内缘流动，返回到泵轮内缘的液压油，又被泵轮再次甩向外缘。液压油就这样从泵轮流向涡轮，又从涡轮返回到泵轮而形成循环的液流。

液力耦合器中的循环液压油，在从泵轮叶片内缘流向外缘的过程中，泵轮对其作功，其速度和动能逐渐增大;而在从涡轮叶片外缘流向内缘的过程中，液压油对涡轮作功，其速度和动能逐渐减小。液力耦合器要实现传动，必须在泵轮和涡轮之间有油液的循环流动。而油液循环流动的产生，是由于泵轮和涡轮之间存在着转速差，使两轮叶片外缘处产生压力差所致。如果泵轮和涡轮的转速相等，则液力耦合器不起传动作用。因此，液力耦合器工作时，发动机的动能通过泵轮传给液压油，液压油在循环流动的过程中又将动能传给涡轮输出。由于在液力耦合器内只有泵轮和涡轮两个工作轮，液压油在循环流动的过程中，除了受泵轮和涡轮之间的作用力之外，没有受到其他任何附加的外力。根据作用力与反作用力相等的原理，液压油作用在涡轮上的扭矩应等于泵轮作用在液压油上的扭矩，即发动机传给泵轮的扭矩与涡轮上输出的扭矩相等，这就是液力耦合器的传动特点。

液力耦合器在实际工作中的情形是：汽车起步前，变速器挂上一定的挡位，起动发动机驱动泵轮旋转，而与整车连接着的涡轮即受到力矩的作用，但因其力矩不足于克服汽车的起步阻力矩，所以涡轮还不会随泵轮的转动而转动。加大节气门开度，使发动机的转速提高，

『玖』 光纤耦合器的连接方法,操作步骤和注意事项

具体怎么应用啊？留个联系方式沟通下吧