epp动力提升节油器价格

① 汽车节油器优化王obd动力提升器ecu真的有用吗

摘要 您好亲，没有用的，首先一个发动机造出来。他的结构决定了他的效率，在一个，厂家的电脑程序，也是最合理的，也就是说，他的各个数据，都是经过试验，在动力和燃油消耗率之间。做了最好的平衡的。你用这个优化王，要么就是对油耗有影响。要么就是对动力有影响。总之，你烧多少油，干多少活，这个是不会变得。

② epp节油器是什么原理

汽油燃烧时，当汽油大分子团流过磁场时，被切割成小分子团，这个自然现象已被科学家在高倍电子显微镜下观察到了。装上节油器后，燃油充分燃烧，提高了燃料的燃烧值，达到了节油和提高马力的目的。

③ 汽车加装节油器合法吗比如吉特兴动力风暴

汽车加装节油器是合法的，节油器是国家批准加装的辅助部件，到正规的车行付费加装即可。

汽车节油器是安装在汽车内部的一个额外装置，它的作用是通过一定一定的方式提升汽车引擎的燃油利用率，将燃油充分的利用达到节省行驶所属的燃料或者降低燃料的不必要损耗。吉特兴动力风暴归属于尾气循环利用型，通过废气的再利用提升压缩机的压力比，从而达到节油的目的。

目前，汽车节油器的功能已经开发具有高效节油、增强马力、减少废气排放、提高刹车性能及发动机寿命的五大功效。汽车节油器的功能符合世界节能排放和低碳生活的绿色理念，因此被世界政府大力推行。

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节油器种类大致有以下几种类型：

一、通过点解水产生氢气、氧气，将两种气体推送到发动机内提升发动机的含氧量，以达到提升燃料的燃烧率，实现节油的目的。

二、固态燃油催化及空气增氧型：该产品由固体物理燃料和空气催化（无粉末和化学液体）制成。它可以在多种功能运行过程中自动清洁油路和喷嘴积碳，使喷油器的雾化效果最佳。通过促进燃料的充分燃烧以提高热能工作的效率。它具有增加强度，环保和降噪的实际效果。

三、富氧型：利用车辆的直流电通过高压电离空气以产生臭氧，然后将气体输送到发动机以增加发动机的氧气供应。

四、电子型：一些连接在电池的正极和负极之间，一些插入点烟器中，并且在内部安装电容器以稳定电流。

五、磁：它通过安装在输油管道上或固定在管道外部以达到磁化燃料的效果。

六、添加剂、加到油箱里面，直接和燃油混合燃烧。

④ 马力王动力节油器是真的还是假的

我已经安装了是真的，装后动力提升了节油15%左右

⑤ 汽车动力提升节油器有用吗

绿动力燃油催化器很好，效果也特别明显，提升动力20-30%，降低尾气90%，降低噪音。清理积碳，保护发动机、省油20%-30%左右，豪车装了加92油不会爆震，而且动力更大了，

⑥ 节油器真的节油吗

"2007年1月13日CCTV新闻频道每周质量报告栏目以《不明身份节油器》为题对世能节油器进行曝光。汽车动力性及排放测试国家专业实验室高级工程师高力平在报道中称：“从1996年到现在做过上百个实验，但没有碰到有节油效果的。”此言一出，市场上的各种节油器普遍遭到怀疑。为打开销售瓶颈，替自己花费了近百万元发明的柴油发动机节油装置正言，8月10日，怀化市科技节能器械厂负责人撒伟安邀请中央电视台《汽车频道》记者，怀化市科技局高新技术科、怀化市技术监督局的工作人员，在市汽车南站进行了一次现场实验，试图用事实证明自己发明的节油器确实能够节油。

国家认证：节油率约为20%

撒伟安是怀化劳动保护用品公司内退员工，年轻时便对柴油发动机的工作原理有很深的认识。在大货车司机向其金的鼓动下，2002年4月份，他开始对节油装置进行摸索性研究，经过一年的摸索，实验始有成效，2003年6月，撒伟安在汽车发动机的进油管外增加了一套装置，利用磁场改变活动态势的原理控制柴油的分子排布，分散后的柴油进入喷油嘴后物化更好，柴油燃烧更充分，动力因此得到增强，从而达到节油的效果。2003年7月22日，撒伟安将自己研发的节油器送到湖南怀化市商品质量监督检验所进行了正规的测试，节油率为17.7%。同一天，撒伟安递交了专利申请，2003年9月1日正式得到国家知识产权的批复，专利号为ZL03248353.8。国家知识产权的网站上显示，撒伟安发明的全称为“柴油发动机节油装置”通过试验表明，节油率可达20%，减少废气20%以上。

节能器推向市场困难重重

取得国家专利证书以后，撒伟安开始尝试着把自己的发明推向市场，但却遭遇到重重困难。刚开始时是因为节油器外观非常粗糙，线头凌乱，有的部件用的还是木头，一些单位领导看到后往往大摇其头，拒绝购买。为了对节油器进行研制改造，撒伟安与合伙人向其金在两年多时间里，去过长沙、广州、深圳等地的研制机构，终于设计出了一套模具。在这期间，撒伟安做过上百次试验，节油率都在10%以上。但由于目前国家尚无节能标准，节能器市场鱼龙混杂，对于撒伟安发明的节油装置，许多人都持怀疑态度，特别是中央电视台《不明身份节油器》播出以后，更加没有人相信真的有能节油的节油器。据撒伟安说，节油器推销了四年，仅卖出18台，每台按2000元计，共36000元，与自己发明所花的费用相差甚远。

现场实验结果：节油率达14.29%

节油装置遭到怀疑后，撒伟安先后到过长沙等地的“权威部门”，希望能够在那里进行试验，以此证明自己发明的节油器确实能够节油，但由于各种原因试验一直没有进行，无可奈何之下，撒伟安便想到了进行现场实验，在众目睽睽之下让数据说话。实验采取比较测试的方法，即对同一辆车在同样的时间内、装上节油器前后的耗油量进行对比，得出节油率。测试内容包括路试和定点台架测试两个部分，路试是指把车辆开出一定的距离，点台架测试则指发动后使车辆在原地不动地运转。进行路试时，笔者在现场看到，测试人员把装有19.5千克的柴油桶接到用来做实验的客车上，开出71.9公里后，柴油量降为10.75千克，耗油8.75千克。当装上节油器后再进行同样的测试时，柴油由16千克降为8.5千克，耗油7.5千克，节油1.25千克，节油率为14.29％。定点台架测试的节油率也达8.88％。撒伟安后来在电话中对笔者说道：“我希望这次现场实验的结果能够得到大众的认可，柴油发动机节油装置也因此能够得到广泛应用。”

⑦ 节油器真的有用吗，汽车节油器哪个品牌好

• 作用如下：

01 节省燃油10%~30%以上

根据发动机实际工作需要调节供油压力，使得引擎随着转速变化按需吸入燃料，从根源上节省燃料，多夹层泡沫化技术真正做到完全燃烧，减少不必要的供油

车辆在各种工况行驶条件下综合节油率在10%以上，最高可节油30%以上

02 减少汽车尾气排放40%~80%

车辆行驶过程中魔术胶囊节油器能促使汽车燃油更充分燃烧，使得汽车尾气排放量降低40%~80%

积碳产生量降到极低的水平，减少了积碳对汽车发动机的损害，汽车发动机内部清洁度更高，大大提高了汽车发动机的使用寿命

03 动力提升

道路实验 证明：排量1.6升比亚迪轿车，载四人在高速公路上奔跑开不得五档，不能开空调，行驶十分费劲。安装装置后载四人，30度的气温空调照开不误，开五档，动力强劲简直换了车似的

04 噪音减少，安静如初

适量供油，燃烧干净，噪音降低，不管新车旧车都能降低噪音当然老旧车辆噪音大，其噪音降低效果更加明显

⑧ epp节油器什么原理

汽油燃烧时，当汽油大分子团流过磁场时，被切割成小分子团，这个自然现象已被科学家在高倍电子显微镜下观察到了。装上节油器后，燃油充分燃烧，提高了燃料的燃烧值，达到了节油和提高马力的目的。