洋口港污水处理有限公司

㈠ 水污染个人体验报告怎么写

关于我市水环境污染的调查报告

师大附中：黄 禾、陈 欣、钟志凌、李 动、
郭思宇、郑彦宇 组长：程道樟

近几年来，随着改革开放的进程，我市的社会建设和经济建设正以较高的速度不断向前发展。但是随之而来的是种种的环境问题：工厂的废气、脏臭的内河、扰人的噪声、成堆的垃圾等等，越来越多的市民开始关注身边的环境问题，希望这些问题能够得到改善和解决。为此，我们利用课余时间对我市的水环境状况进行了调查。

以下是我们的行程：

我们来到了福州市环保局，对有关人员进行了录音采访获得了许多宝贵的资料；接着我们来到了马尾污水处理厂，对我市的污水处理情况进行了观察研究；后我们来到福建省图书馆查找资料；最后我们回到仓山区调查了南区自来水厂对我市自来水处理情况。

我们对水污染的各个方面进行详细的叙述，并对其提出自己的意见，还自己动手做了实验，以下就是我们这次的报告。

一、资源的重要性和水污染的危害性

水是人类生存不可缺少的生命物质，是人体中最重要的物质，约占体重 70％，被喻为“生命之源”。水质的优劣将直接影响到经济的发展、人体的健康乃致人类的生存。水质污染是指进入水体中的污染物质的含量超过了水体的自净能力，使水质受到损害，从而导致对水体正常使用功能的干扰、破坏。造成水资源可利用性的降低；甚至丧失。水体中的有害污染物一旦通过消化道或皮肤进入人体，会破坏机体正常的生理功能，危害健康。水质污染还会影响工业、农业、渔业的正常生产，对生态环境造成破坏。也许有人不相信水污染还会有如此大的危害。让我们一起看一个例子：前不久，在山西太原市竟有 64％的儿童血铅值超标！这令人触目惊心的数字给人们敲响了警钟。产生这种情况的原因是空气和水的铅含量严重超标，而令人胆寒的“水悒病”也是由于水中的汞含量超标引起的。

种种残酷的事例让人震惊。我们再也不能坐以待毙了。这使我想起很久以前电视中的一句话：“地球的最后一滴水将是我们的眼泪！”一语惊醒梦中人，看似极度夸张的语句，实则将成为现实。如果这一天终于来临，我们的社会，生活也必将遭到灾难性的毁灭。因此，寻找水环境失衡的根源，改善水环境已经成为我们不能忽视的问题。

为此，我们课题组充分利用课余时间，对我市的水环境污染状况进行了调查。

福州市水环境现状和趋势

1999年闽江福州段水质好，各项水质指标年平均值符合国家Ⅲ类地面水水质标准，各断面年平均值也能达到Ⅲ类水质标准，但部分江段如格洋口、雄江的PH值，说明闽江福州段仍然存在有机物污染问题。闽江全年水质稳定，丰、平、枯水期，闽江口海潮的顶托和回荡作用由于闽江水流量的减小得到加强，闽安水质硬度指标也有所变差。各断面相比，我市上游的竹歧断面、闽江南港的湾边断面，水质相对较好。从年际变化来看，1999年闽江福州段水质较1998年有所改善，综合污染指数低于1991—1998年间的平均水平。

除了闽江外，福州主要的娱乐水体——西湖的情况也不容乐观。发臭的湖水让游客敬而远之。据我们了解，1999年，福州西湖的总磷、总氮，生化需氧量等项目年均值超过国家地面水环境IV类水质标准，高锰酸钾指数，溶解氧指标也有超标检出。西湖水质污染主要来自氮、磷，两种营养盐类的过量富集，水体目前处于富营养化状态。与往年相比，1999年西湖各项污染指标特别是总磷较1998年有了明显的降低。水质污染综合指数大幅度下降，已低于1991年至1995年的平均水平，近年来西湖水质污染加重的趋势已得到了有效的控制。除了以上方面外，我们课题组的成员还对福州市区闽江饮用水源水质进行了粗略的凋查。

1999年，我市市区闽江饮用水源地水质达际率为 97.63％。市区六个水源地除了鳌峰洲、龙潭角、马尾的大肠菌群外，均符合国家Ⅱ类标准。这主要是因为闽江福州城区段纳污水域和水源地互相交错，城区大量未经处理的生活污水和工业废水排入闽江后，城区下游的鳌峰洲、龙潭角、马尾等地的水质相对较差，细菌总量和大肠菌群指标大大高过全市平均水平。闽江原借、义序、城门水源地水质相对较好，受生活污水污染较轻。与往年相比，1999年闽江水源地细菌总数和大肠菌群指标污染程度有所降低，市区各水源地水质总体继续保持好转的趋势。

二、福州市水污染情况

闽 江 西 湖 地下水 内河水质
1998年 大肠菌群超标，水质总体好转 水质达到Ⅲ类标准 浅层氨氛浓度超标 五日生化需氧量．高锰酸盐指数年均值超过地面V类标准
1999年 水质良好，瓜类水质达标，仍存在有机污染问题 总磷平均值明显升高，超过m类标准 氨氮超标严重．亚硝酸盐氮超标 大肠菌群超标，水质总体好转
2000年 水质良好，皿类水质达标 水质量明显改善，东张，山仔水库总氮超标 浅层氨氮浓度降低 水质基本达标

同闽江等较大水体相比，内河由于自身容量小，流速慢等特点，污染情况也有其独特的方面。1999年福州城区内河主要有机五日生化需氧量、高锰酸盐指数年均值超过地面V标准。各项目中五日生化需氧量指标河段最多，除光明港、龙津浦港头段外所有河段五日生化需样量年平均值均超过V类标准。此外，部分河段容氧量IH值、非离子氨、悬浮物等项目也有超标检出。各河段相比，化工河、大庆河、磨洋河的污染较为严重，污染最重的化工河PH值，悬浮物，五日生化需氧量，高锰酸钾指数，汞，溶解氧等项目均超标。光明港，龙津浦水域污染较轻，各项目年均值均可达到V类标准。

三、对水环境的建议

经过讨论和分析，我们小组提出以下几点建议，希望有关部门予以借鉴：

1．强化对饮用水源取水口的保护

有关部门要划定水源区，在区内设置告示牌并加强取水口的绿化工作。定期组织人员进行检查。从根本杜绝污染，达到标本兼治的目的。
有关部门要划定水源区，在区内设置告示牌并加强取水口的绿化工作。定期组织人员进行检查。从根本杜绝污染，达到标本兼治的目的。

2．加大城市污水和工业废水的治理力度

加快城市污水处理厂的建设对于改善我市水环境状况有着十分重要的作用。目前随着城市人口的增加和居民生活水平的提高，我市的废水排放量正在不断地增加，而城市污水处理厂却没有相应地增加，这必然会导致水环境质量的下降。因此建设更多的污水处理厂是迫在眉睫的事。

3．加强我市公民的环保意识

改善环境不仅要对其进行治理，更重要的是通过各方面的宣传来增强居民的环保意识。居民的环保意识增强了。破坏环境的行为就自然减少了。

4．实现废水资源化利用

随着经济的发展，工业的废水排放量还要增加，如果只重视末端治理，很难达到改善目前水污染状况的目的，所以我们要实现废水资源化利用。

四、水净化器的应用和原理

由于现在水污染严重，许多家庭都利用净水器得到干净的饮用水，下面我们就介绍一下净水器的基本原理

在研究过程中，我们模拟净水器的原理，设计出了简化的净化器

五、对研究性学习的看法和感受

开展研究性学习是对学生整体素质的考察。它将各个学科有机结合起来，使我们能够更好地将所学的知识融会贯通，真正达到主动学习的目的。
在活动过程中，我们学到了许多课堂上学不到的东西。给我们感受最深大概是同他人互相协作吧！
刚开始活动的时候，我们差不多都认为自己的想法是最正确的。我行我素。整个课题组就象一盘散沙，毫无凝聚力可言。这就使我们的调查研究受到了很大的阻力。一次又一次的失败使我们明白了一个道理：要想取得成功，首先必须团结一致。俗话说：一个好汉三个帮，一个集体的成功必须依靠所有成员的努力拼搏，决不是凭个人的力量可以达到的！
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举报| 2006-11-07 20:54123abcppp | 五级
在人们的心目中，江苏的水可以用来“南水北调”，江苏应该不缺水。但是实际上，江苏也面临水资源短缺的问题。

江苏本地水资源少 ：
其实江苏省本地水资源量还是偏少的，只是过境水资源丰富。以张家港为例，全市平均自产水资源总量为4．76亿立方米，按照全市130万人口计算，人均占有的当地水资源量仅为366立方米，远低于全国人均2180立方米的水平。不过，与会专家提出，江苏沿江各市紧靠长江，客水资源丰富，但是随着经济的发展，上游在丰水和枯水年份，来水量将降少；而水污染问题日趋严重，局部地区地下水超采严重并引发地面沉降等地质灾害，苏南地区水质型缺水和苏北地区资源型缺水，正成为影响我省经济社会持续发展的重要制约因素。

苏北地区污水处理率仍然很低（一般在40%以下），尤其是一些等级较低的小城镇污染情况依然相当严重，需要进一步的改善；苏南地区地下水的过量开采导致地面下沉，最大沉降超过1.6m，形成以苏锡常三市为中心，面积为1万平方公里的沉降区，这些问题给城市建设、社会经济发展带来了不利影响。

江苏省河湖众多，水网密布，水系复杂，地处江、淮、沂、沭、泗流域下游，这种特殊的地理位置和气候条件决定了江苏省水资源具有以下几个特征 ：(1)水资源环境比较优越，多年平均水资源总量为326.95亿m3，其中地表水资源量248.64亿m3，地下水淡水资源量为120.24亿m3，重复水量41.93亿m3。(2) 过境水资源量丰沛。江苏省除本地水资源外，还承受江、淮、沂、沭、泗下游近200万m3来水，入境水量多年平均值10254亿m3，其中长江为9815亿m3。（3）时空分布不均。地表水资源中，淮河流域150亿m3，长江流域99亿m3，分别占总量的60%、40%；地下水资源中，淮河流域75亿m3，长江流域45亿m3，分别占总量的62%、38%；入境水量中，长江流域占了总数的96%。（4）地势平缓，调蓄水能力较低，洪水灾害给城市发展带来巨大损失和防洪压力。

㈡ 洋口镇的沿革

1951年建洋口乡，1958年改公社，1983年改乡。1996年，面积24平方千米，人口2万人，辖洋窑、周于、闸西、池塘头、范园、斗安、老庄、五尖、陆滩、童桥、新坝、涵港、涵北、同文、五原、双灶、后灶、舢板港、万龙西19个行政村。？年撤乡设镇。2003年，将洋口镇与新林镇合并设立洋口镇，镇政府驻洋口，全镇面积120.1平方千米，人口7.84万人，辖2个居委会、24个行政村。原新林乡位于县境西北部，距县城50千米。1957年建宏林公社，1966年改名新林公社，1983年改乡。1996年，面积55平方千米，人口3.4万人，辖楼窑、杨楝园、平桥、坳西、戴园、六份头、张周、三江口、旗杆、香橡树、凌北、高码头、王鸭、严庄、张一、新港、周新庄、龙津、符庄、张埭、油坊口、陆舍、顾新庄、凌南24个行政村。1996年撤乡设镇。
原光荣乡位于县境西北部，距县城30千米。1945年建光荣乡，1958年改公社，1983年改乡。1996年，面积25.4平方千米，人口1万人，辖刘庄、蓬树、井园、甜港、潘庄、滩口、双马、浒路、於荡、耿庄、百合、古坳、光荣13个行政村。原南港渔业乡位于县境西北部，东临洋口港，距县城50千米。1965年建南港渔业公社，1984年改乡。1996年，面积4平方千米，人口0.5万人，辖新洋、洋灶、斜港、万龙、前进、通海6个行政村。该镇基础设施发达。除了发达的水陆运输网络外，邮电、电力、水、有线电视等基础设施遍及全镇范围。在发展工业项目上，重点抓好工业园区基础设施配套建设。该镇化工开发区、海生科技园区、海洋食品工业园区全部实行五通一平。为了给企业发展提供更为便利的条件，我们注重相关工业项目配套基础设施，如化工开发区内建有固体工业垃圾焚烧设施、污水处理设施，海洋食品工业园区新开纳潮河、建有排污渠，并为新进园企业新筑公路一条。

㈢ 江苏南通、常州有哪些工业园

没有标国家级的，都是省级的。省级以下就不提了，提了要写好几页。

常州
北:常州高新区(国家级)
南：武进高新区 武进农发区
东：天宁开发区
西：钟楼开发区
东南：戚墅堰开发区
此外还有：
金坛开发区（金坛市）
溧阳开发区（溧阳市）
天目湖度假区（溧阳天目湖）

南通
中国南通经济技术开发区（国家级）

1984年经国务院批准成立，规划面积24.29平方公里，是中国首批14个国家级经济技术开发区之一，地处中国黄金海岸线中部，长江入海口北岸，正在建设中的世界最大斜拉桥苏通大桥就在区内，与国际大都市上海隔江相望，是长江三角洲和长江流域的重要门户，其通江达海的区位优势，不断完善的投资环境，已经形成的产业基础，以及所具有的港口、淡水、人才等优势，是投资兴业的理想之地。 南通经济技术开发区内设有江苏南通出口加工区、中国长江国际化学纤维工业园、长江国际化学新材料工业园、光机电工业园，基础设施实现通路、通自来水、通下水、通电、通电讯、 通蒸气、通污水处理、通港口、通工业用气和土地平整。

南通经济技术开发区已经成为长江三角洲利用外资较集中、发展速度较快和经济活力较强的区域之一。

江苏崇川经济开发区

1997年经江苏省人民政府批准成立。地处长江入海口北岸的南通市主城区，与上海、苏州隔江相望，临港近城的区位优势，日趋雄厚的产业基础，依山傍水的自然环境使开发区成为不可多得的投资热土。开发区鼓励重点发展电子信息、生物医药等高新技术项目；大吞吐量港储加工项目；食品、饮料和农副产品深加工项目、高档纺织、服装类生产项目；箱包、鞋类等皮塑制品生产加工项目。

江苏港闸经济开发区

1993年经江苏省人民政府批准成立。开发区位于南通市市区西部，南临长江，与沪、锡、苏、常隔江相望，距上海128公里，距南京264公里，与南通机场咫尺毗临、南通港口一箭之隔，通沙汽渡座落区内，拥有不冲不淤的长江岸线4公里，地理位置得天独厚， 204国道、宁通高速公路穿区而过，基础设施完备，基本实现"七通一平"。开发区内规划设立四大工园区，即电子高新园区、机电一体化园区、精细化工园区、轻工食品园区。

江苏启东经济开发区

1993年经江苏省人民政府批准成立。开发区位于黄海、东海、长江三水交汇处，区位条件独特，投资环境优越，交通运输十分便捷，与国际大都市上海直线距离50公里，区内的道路、水电、通讯、供气、供热、排污等基础设施完备，有可租可购适用于机械、电子、纺织、服装、食品等行业的现代化标准厂房；区内有行政服务中心、海关、商检等服务机构，有培养高素质人才的国家级示范中学、职教中心，五星级酒店和居住、购物、娱乐中心等一批服务性项目正在兴建；沪崇启大通道、宁启铁路、宁启高速公路通启段、沿江高等级公路等大桥大路工程正在全面加速推进。启东经济开发区独特的区位优势和优越的投资环境是客商投资置业的宝地。

江苏海门经济开发区

1993年经江苏省人民政府批准成立。开发区位于长江入海口北岸，与国际大都市上海隔江相望，分为发展相对独立、功能优势互补的三大区域——中心区、海门港区、精细化工园区。区内基础设施齐全，并且已经形成了比较成熟的轻工纺织、电子通讯、新材料、生物医药、化工等五大产业群。开发区以其独特的地理位置和优越的投资环境成为上海周边地区最具吸引力和发展潜力的一方投资热土。

江苏通州经济开发区

1993年经江苏省人民政府批准成立。开发区位于通州市城区南郊，区内道路、电力、通信、供水、排水、供热、污水处理、管道液化气及土地平整等已实现“七通一平”。开发区交通便捷，至京沪高速公路50分钟车程，到南通港30分钟车程，到南通火车站20分钟车程，到南通机场15分钟车程。已经动工的苏通长江大桥建成后，到上海的行车时间约90分钟车程。开发区注重从不同层面满足投资者对生产、生活各项要素的要求，努力让所有进区投资者满意，做到随时随地、热心贴心、限时保质服务。 开发区定位于长江三角洲区域内的制造业基地。

江苏如东经济开发区

1993年经江苏省人民政府批准成立。开发区南靠长江口，东枕南黄海，临近宁通高速公路、沿海高速公路、新长铁路、宁通铁路、南通机场、南通港，正在加紧建设的苏通大桥和即将启动开发的20万吨级泊位洋口大港，使这里的区位优势更加显现。目前开发区的建设逐步由形态开发向功能开发发展，投资环境日臻完善，已经实现通道路、通讯、电力、供热、给排水等“七通一平”,一个以如东县城为依托延伸发展的现代新兴工业区已初具规模。

江苏如皋经济开发区

1993年经江苏省人民政府批准成立。开发区位于如皋市区北郊，烟台至上海的204国道纵贯全境，新长铁路伴侧而过，苏北两条水运动脉--如泰河、通扬运河在区内交汇穿过，江阴长江大桥把开发区与中国南部经济发达地区的距离拉得更近。开发区内农副业资源丰富，基础设施日趋完善，根据国家产业政策的调整，结合开发区的开发开放现状，目前重点发展机械、电子、轻工产品、纺织服装和外向型农业项目。

江苏海安外向型农业综合开发区

1996年经江苏省人民政府批准成立。开发区位于海安县城东郊，与老城区相连，交通便利，区位优越，两条国道、两条铁道、两条运河在此交汇，新长铁路客运站、货运站、编组站、军需站及海安长途汽车新站均座落区内，在建中的沿海高速公路从东侧穿过，是苏中地区新兴的水陆铁交通枢纽，全国第一家水利高科技园在区内落户。开发区将以“合理功能定位，优化产业布局，创建一流开发区”为目标，强化三个中心：一是制造中心，以机械、电子、化工、丝绸、纺织、服装、木业等项目为基础，主动接受上海、苏州、南通等大中城市的辐射，快速形成调整海安产业结构的支柱产业群；二是物流中心，加快火车站场经济带和物流园区建设，形成人流、物流、信息流的中心；三是新城发展中心，集聚人气、财气，构建招商、兴业、生活的最佳环境，推进城市化、现代化进程。

江苏洋口港经济开发区简介

江苏洋口港经济开发区位于南通市如东县长沙镇，规划面积135平方公里，其主要职能是依据南通港洋口港总体规划和洋口港开发区总体规划，推进洋口港的开发建设，加强开发区区域范围内的土地利用、招商引资、项目审批、工程建设、环境保护、涉外事务、财政税收等方面的管理。 目前洋口港的开发建设已进入全面启动阶段，江苏LNG接收站及电厂已落户港区。计划于2008年，与苏通大桥通车同步，完成洋口港基础设施建设，打通江苏沿海出海大通道。洋口港最终将建成拥有10万吨级大宗散货泊位、10万至20万吨级原油进口泊位、五、六、代集装箱泊位，以能源、石化、冶金、现代物流产业为支撑的新型沿海港口城市。

江苏吕四海洋经济开发区

2003年经江苏人民政府批准成立。开发区地处长江入海口北侧，集黄金海岸与黄金水道于一体，东与日本、韩国隔海相望，南与上海浦东遥相呼应。苏336、221省道和规划中的沿海高速公路穿区而过，与新建的宁启高速公路和在建的宁启铁路相联。是上海一小时经济圈内唯一的省级海洋开发区。区内设有9个功能区，包括现代海水养殖科技示范区，贝藻高效养殖区，水产品加工区，海洋生物医药工业区，临海工业区，机械五金工业区，水产仓储贸易区，吕四风情区，综合服务区等。开发区依托全国著名的吕四渔场和吕四渔港，海洋资源开发潜力巨大。

江苏如皋港工业园区

1993年经江苏省南通市人民政府批准成立。园区位于长江入海口北岸，与上海、苏州、无锡隔江相望，地处如皋市最南端依江而建，属于对外开放一类口岸南通港口群，建港条件得天独厚。园区港区西南与张家港隔江相望，距南通港仅28公里，距上海吴淞口127公里，至南京港239公里；如皋港引河与苏北各大主干河道连接成网，伸入腹地，转驳集疏条件较好。园区陆路距南通国际机场45公里、江阴长江大桥25公里。区内通港公路与宁通高速公路和204国道在园区北缘4公里处相立交。建设中的新(沂)长(兴)铁路开设如皋港支线连通港区。目前园区基础设施初具规模，并且在不断完善。鼓励重点开发的项目有：码头、电厂、金属冶炼及加工、石油化工、船舶修造拆解、新型建材、旅游度假区、生产生活资料进出口及中转经营、现代农业等。

㈣ 国家对县城工业园有什么扶持政策

没有标国家级的，都是省级的。省级以下就不提了，提了要写好几页。

常州
北:常州高新区(国家级)
南：武进高新区 武进农发区
东：天宁开发区
西：钟楼开发区
东南：戚墅堰开发区
此外还有：
金坛开发区（金坛市）
溧阳开发区（溧阳市）
天目湖度假区（溧阳天目湖）

南通
中国南通经济技术开发区（国家级）

1984年经国务院批准成立，规划面积24.29平方公里，是中国首批14个国家级经济技术开发区之一，地处中国黄金海岸线中部，长江入海口北岸，正在建设中的世界最大斜拉桥苏通大桥就在区内，与国际大都市上海隔江相望，是长江三角洲和长江流域的重要门户，其通江达海的区位优势，不断完善的投资环境，已经形成的产业基础，以及所具有的港口、淡水、人才等优势，是投资兴业的理想之地。 南通经济技术开发区内设有江苏南通出口加工区、中国长江国际化学纤维工业园、长江国际化学新材料工业园、光机电工业园，基础设施实现通路、通自来水、通下水、通电、通电讯、 通蒸气、通污水处理、通港口、通工业用气和土地平整。

南通经济技术开发区已经成为长江三角洲利用外资较集中、发展速度较快和经济活力较强的区域之一。

江苏崇川经济开发区

1997年经江苏省人民政府批准成立。地处长江入海口北岸的南通市主城区，与上海、苏州隔江相望，临港近城的区位优势，日趋雄厚的产业基础，依山傍水的自然环境使开发区成为不可多得的投资热土。开发区鼓励重点发展电子信息、生物医药等高新技术项目；大吞吐量港储加工项目；食品、饮料和农副产品深加工项目、高档纺织、服装类生产项目；箱包、鞋类等皮塑制品生产加工项目。

江苏港闸经济开发区

1993年经江苏省人民政府批准成立。开发区位于南通市市区西部，南临长江，与沪、锡、苏、常隔江相望，距上海128公里，距南京264公里，与南通机场咫尺毗临、南通港口一箭之隔，通沙汽渡座落区内，拥有不冲不淤的长江岸线4公里，地理位置得天独厚， 204国道、宁通高速公路穿区而过，基础设施完备，基本实现"七通一平"。开发区内规划设立四大工园区，即电子高新园区、机电一体化园区、精细化工园区、轻工食品园区。

江苏启东经济开发区

1993年经江苏省人民政府批准成立。开发区位于黄海、东海、长江三水交汇处，区位条件独特，投资环境优越，交通运输十分便捷，与国际大都市上海直线距离50公里，区内的道路、水电、通讯、供气、供热、排污等基础设施完备，有可租可购适用于机械、电子、纺织、服装、食品等行业的现代化标准厂房；区内有行政服务中心、海关、商检等服务机构，有培养高素质人才的国家级示范中学、职教中心，五星级酒店和居住、购物、娱乐中心等一批服务性项目正在兴建；沪崇启大通道、宁启铁路、宁启高速公路通启段、沿江高等级公路等大桥大路工程正在全面加速推进。启东经济开发区独特的区位优势和优越的投资环境是客商投资置业的宝地。

江苏海门经济开发区

1993年经江苏省人民政府批准成立。开发区位于长江入海口北岸，与国际大都市上海隔江相望，分为发展相对独立、功能优势互补的三大区域——中心区、海门港区、精细化工园区。区内基础设施齐全，并且已经形成了比较成熟的轻工纺织、电子通讯、新材料、生物医药、化工等五大产业群。开发区以其独特的地理位置和优越的投资环境成为上海周边地区最具吸引力和发展潜力的一方投资热土。

江苏通州经济开发区

1993年经江苏省人民政府批准成立。开发区位于通州市城区南郊，区内道路、电力、通信、供水、排水、供热、污水处理、管道液化气及土地平整等已实现“七通一平”。开发区交通便捷，至京沪高速公路50分钟车程，到南通港30分钟车程，到南通火车站20分钟车程，到南通机场15分钟车程。已经动工的苏通长江大桥建成后，到上海的行车时间约90分钟车程。开发区注重从不同层面满足投资者对生产、生活各项要素的要求，努力让所有进区投资者满意，做到随时随地、热心贴心、限时保质服务。 开发区定位于长江三角洲区域内的制造业基地。

江苏如东经济开发区

1993年经江苏省人民政府批准成立。开发区南靠长江口，东枕南黄海，临近宁通高速公路、沿海高速公路、新长铁路、宁通铁路、南通机场、南通港，正在加紧建设的苏通大桥和即将启动开发的20万吨级泊位洋口大港，使这里的区位优势更加显现。目前开发区的建设逐步由形态开发向功能开发发展，投资环境日臻完善，已经实现通道路、通讯、电力、供热、给排水等“七通一平”,一个以如东县城为依托延伸发展的现代新兴工业区已初具规模。

江苏如皋经济开发区

1993年经江苏省人民政府批准成立。开发区位于如皋市区北郊，烟台至上海的204国道纵贯全境，新长铁路伴侧而过，苏北两条水运动脉--如泰河、通扬运河在区内交汇穿过，江阴长江大桥把开发区与中国南部经济发达地区的距离拉得更近。开发区内农副业资源丰富，基础设施日趋完善，根据国家产业政策的调整，结合开发区的开发开放现状，目前重点发展机械、电子、轻工产品、纺织服装和外向型农业项目。

江苏海安外向型农业综合开发区

1996年经江苏省人民政府批准成立。开发区位于海安县城东郊，与老城区相连，交通便利，区位优越，两条国道、两条铁道、两条运河在此交汇，新长铁路客运站、货运站、编组站、军需站及海安长途汽车新站均座落区内，在建中的沿海高速公路从东侧穿过，是苏中地区新兴的水陆铁交通枢纽，全国第一家水利高科技园在区内落户。开发区将以“合理功能定位，优化产业布局，创建一流开发区”为目标，强化三个中心：一是制造中心，以机械、电子、化工、丝绸、纺织、服装、木业等项目为基础，主动接受上海、苏州、南通等大中城市的辐射，快速形成调整海安产业结构的支柱产业群；二是物流中心，加快火车站场经济带和物流园区建设，形成人流、物流、信息流的中心；三是新城发展中心，集聚人气、财气，构建招商、兴业、生活的最佳环境，推进城市化、现代化进程。

江苏洋口港经济开发区简介

江苏洋口港经济开发区位于南通市如东县长沙镇，规划面积135平方公里，其主要职能是依据南通港洋口港总体规划和洋口港开发区总体规划，推进洋口港的开发建设，加强开发区区域范围内的土地利用、招商引资、项目审批、工程建设、环境保护、涉外事务、财政税收等方面的管理。 目前洋口港的开发建设已进入全面启动阶段，江苏LNG接收站及电厂已落户港区。计划于2008年，与苏通大桥通车同步，完成洋口港基础设施建设，打通江苏沿海出海大通道。洋口港最终将建成拥有10万吨级大宗散货泊位、10万至20万吨级原油进口泊位、五、六、代集装箱泊位，以能源、石化、冶金、现代物流产业为支撑的新型沿海港口城市。

江苏吕四海洋经济开发区

2003年经江苏人民政府批准成立。开发区地处长江入海口北侧，集黄金海岸与黄金水道于一体，东与日本、韩国隔海相望，南与上海浦东遥相呼应。苏336、221省道和规划中的沿海高速公路穿区而过，与新建的宁启高速公路和在建的宁启铁路相联。是上海一小时经济圈内唯一的省级海洋开发区。区内设有9个功能区，包括现代海水养殖科技示范区，贝藻高效养殖区，水产品加工区，海洋生物医药工业区，临海工业区，机械五金工业区，水产仓储贸易区，吕四风情区，综合服务区等。开发区依托全国著名的吕四渔场和吕四渔港，海洋资源开发潜力巨大。

江苏如皋港工业园区

1993年经江苏省南通市人民政府批准成立。园区位于长江入海口北岸，与上海、苏州、无锡隔江相望，地处如皋市最南端依江而建，属于对外开放一类口岸南通港口群，建港条件得天独厚。园区港区西南与张家港隔江相望，距南通港仅28公里，距上海吴淞口127公里，至南京港239公里；如皋港引河与苏北各大主干河道连接成网，伸入腹地，转驳集疏条件较好。园区陆路距南通国际机场45公里、江阴长江大桥25公里。区内通港公路与宁通高速公路和204国道在园区北缘4公里处相立交。建设中的新(沂)长(兴)铁路开设如皋港支线连通港区。目前园区基础设施初具规模，并且在不断完善。鼓励重点开发的项目有：码头、电厂、金属冶炼及加工、石油化工、船舶修造拆解、新型建材、旅游度假区、生产生活资料进出口及中转经营、现代农业等。
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