压舱水处理设备

Ⅰ 冷却塔循环水消毒用什么设备

可以用DCW次氯酸发生器。这种设备使用安全的原材料盐和水电解生成次氯酸杀菌溶液，专依靠次氯酸的氧化性，不仅可以属杀灭循环水中的各种致病菌、军团菌，同时可以分解生物膜，抑制细菌滋生。使用盐和水电解生成的次氯酸无毒、杀菌后可降解，无残留、无腐蚀、无刺激性气味，安全环保。

Ⅱ 压舱水的作用

压舱水的来作用：
压舱水是为了保持自船舶平衡，而专门注入的水。压舱水是船舶安全航行的重要保证，特别是对没有装载适量货物的船舶。
适量压舱水可保证船舶的螺旋桨吃水充分，将船舶尾波引发的船体震动降低到最低限度，并维持推进效率。它可通过调节船舶的重倾(重量分布)和水尺(吃水深度)，使船舶符合当时的海洋条件，确保船舶在航运过程中的稳定和操作安全。压舱水还可使船舶在航运过程中受到的剪切力和倾斜的时间保持在安全的范围内。
参考资料：http://ke..com/view/625108.htm

Ⅲ 油轮舱底污油泥处理设备哪种更实用

油船洗舱

油船洗舱（tanker cleaning）是指为保证货油质量或修理时的安全，油船在换装油种或进厂、进坞修理前，对货油舱进行的冲洗工作。通常油船的洗舱工作是先用蒸汽熏舱，然后再用水冲洗。蒸汽熏舱时，用蒸汽灭火管系向货油舱内充满高热蒸汽，软化舱壁构件上附着的残油和油垢，然后用消防管系经过软管接上洗舱机，在货油舱内作上、下、左、右360°旋转地喷射舱壁，压力高达980 N/cm2～1570N/cm2、温度为70℃～80℃的喷射水柱即可保证使残油稀释并把铁锈、油垢冲洗掉。有些油船采用化学洗舱，亦即将化学溶剂溶于洗舱水中，使附着在舱壁构件上的残油和油垢更容易脱落，既可节省洗舱时间，又可提高洗舱质量。随着油船的大型化，每次卸油后附着在舱壁及舱内构件上的残油和油垢量是可观的，而且油垢本身也可视为一部分能源。因此，近年来原油洗舱被广泛采用。它是利用原油作为一种溶剂，在卸油期间抽回一部分原油对货油舱进行冲洗，使舱壁及构件上附着的油垢溶于原油中而被卸空，故原油洗舱被列为大型原油船防止油污的一项重要措施。凡是新建造载重量为20000t以上的原油油船，须应设置原油洗舱系统，敷设单独的洗舱管系，配备相应的甲板洗舱机或潜式洗舱机。

油轮是海上运输石油的大型运输设备，长期使用后油舱中会沉积大量原油污垢沉渣，这些污垢粘度很大甚至呈浆渣状态，在有铁做催化剂的条件下，重油分子会发生聚合和凝聚而固化。空气中氧气对油渣的形成也有促进作用。这些油漆固着在油舱底部或四壁很难去除。用人工清洗油渣不仅劳动强度大，而且有一定的危险性，因此通常使用专用机械配合洗涤剂的方法进行清洗。 在油船上一般都安装有专用洗舱机，洗舱机与加热装置相配合能把含有洗涤剂的海水加热成高压热水，并以120t几的容量向油舱喷射压力为1～1.2MPa温度为90～100℃的热洗涤液。在许多情况下油舱都是用洗舱机清洗的。

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油船洗舱作业安全注意事项

浏览次数：1308次发布时间：2015-06-02

油船清洗作业具有风险。如何做好洗舱作业的安全管理、顺利完成洗舱工作？

油船洗舱前确认油舱内气体类型，确定详细合理的洗舱计划，充分做好冼舱准备工作。

1、参与洗舱人员需是经过洗舱培训的合格人员，且明确洗舱操作要求及紧急情况应对措施。

2、在油船洗舱作业场所张贴原油洗舱告示。

3、清洗油舱前，做好彻底的扫舱、扫线以及残油排放工作。

4、原油洗舱时，为避免产生静电，需从卸掉1m深的油舱中取原油，且原油油种与油舱所载油种相同，所含水份和杂质少。

5、实行洗舱作业时应确认：

（1）洗舱管系无泄漏且与机舱隔离；

（2）各种仪表装置及扫舱系统等正常；

（3）舱内混合气压力和含氧量符合要求，有关阀门处于正确位置。

6、洗舱时要做好防火防爆工作。控制着火源要素，阻止燃烧和爆炸发生。如施工现场不得出现明火、电火花、静电等等。

7、洗舱时注意控制舱气。

8、当洗舱水无法顺利排出时，应停止洗舱机，排干洗舱水后，恢复洗舱工作。

9、在使用加温管线时，要确认管线完好无损。

10、油船洗舱时，如果需要人员下舱检查，一定要戴呼吸器具入仓。并在人孔处设专人值守。

11、洗舱后人员需要下舱，应保持油舱通风，确认油舱除气后，方可入舱。

12、油轮洗舱水处理方法：

（1）照规定在海上排放；

（2）由岸上派出接收船，将洗舱污水接收送到岸上处理。

洗舱人员遵守油轮操作安全规定，认真执行洗舱计划，才能确保油船清洗安全。

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相关标准：

JT 154-94 油船洗舱作业安全技术要求

中华人民共和国交通行业标准

油船洗舱作业安全技术要求

1主题内容与适用范围

本标准规定了油船洗舱作业安全技术要求。

本标准适用于150总吨及150总吨以上的油船。

2术语

2.1洗舱机 Tank washing machines

是指喷嘴能在驱动装置带动下，随本体水平回转同时不断改变垂直方向喷射角度的洗舱设备。有

单喷嘴洗舱机和双喷嘴洗舱机之分。

2.2 洗舱 Tank_ cleaning

是指以原油、水作为介质，通过洗舱机喷射到舱内，清洗货油舱内表面及其构件的作业。

2.3 原油洗舱 Crude oil Washing

是指运输原油的油船以所载货油作为清洗介质，通过洗舱机在高压下喷射到货油舱内并依靠原油

本身的溶解作用，将附着在舱壁、构件及舱底上的油渣清洗掉，并同货油一起卸到岸上。

2.4水洗舱Water washing

是指以水作为介质，通过洗舱机喷射到舱内对油舱进行清洗。包括成品油船水洗、原油船的水洗

和原油洗舱后的水洗。

2.5惰性气体系统 Inert gas system

由洗涤塔、鼓风机、甲板水封、控制阀及氧气分析仪等其它设备组成向货油舱充注惰性气体的系

统。

2.6 除气 Gas freeing

是指用新鲜空气通入舱内，将易燃、有毒的气体排除，使舱内气体状态达到安全标准要求。

2.7驱气Purging

是指在洗舱完了除气之前，向舱内充注惰性气体，使烃气含量减少达到过稀状态。

3原油洗舱

3.1实施原油洗舱的申报程序

3.1.1实施原油洗舱之前，船长应按港务监督要求及时向卸货港的港务监督申报。

3.1.2 申报的内容；

a．本船安全构造、安全设备和国际防污证书号码、有效期限和签发地点；

b．主管操作人员姓名、职务、油船工作和原油洗舱经历；

c．原油洗舱计划；

d．按港口要求的其它内容。

3.1.3抵港后立即向港务监督书面报告安全检查结果，及卸货和原油洗舱作业计划，取得同意后

方可进行卸货和实施原油洗舱。

3.2对原油洗舱作业人员要求

3.2.1原油洗舱总负责人应由持有港务监督签发的“原油洗舱监督员资格证书”的大副或船长担

任。

3.2.2如本船没有符合3.2.1条要求的船员或新接入的船，由公司派一名持有“原油洗舱监督员资

格证书”的监督员到船负责指导监督原油洗舱作业。

3.2.3参加作业的主要人员，至少应有6个月的油船工作经验，其在船工作期间，应从事过卸油和

原油洗舱作业，或受过原油洗舱专业训练，并熟悉《原油洗舱操作和设备手册》的内容。

3.3对原油洗舱设备的要求

3.3.1惰性气体系统

3.3.1.1惰性气体系统的风机必须有2台，其总容量应是货油泵总容量的1.25倍。

3.3.1.2固定式氧气分析仪，每次使用前必须进行校准。

3.3.1.3压力/真空释放阀的密封液体必须是不冻液或高级润滑油，其充入量保证高压释放压力大

于呼吸阀正压动作压力，负压释放压力，等于呼吸阀负压动作压力。

3.3.1.4惰性气体系统停止使用时，必须连续向甲板水封供水，保持水封液位正常，使其有效地

水封水柱高度大于呼吸阀和压力/真空释放阀正压动作压力。

3.3.1.5惰性气体系统向货油舱供应的惰性气体含氧量不能超过5%（容积），气体温度不能超过

60℃。

3.3.2洗舱机必须固定安装在舱内，顶部洗舱机应有喷嘴垂直角度和旋转方向的调整及指示装置

。

3.3.3原油洗舱供油泵，可是专用泵也可是货油泵，其排量和排出压力应能满足洗舱机工作要求

。

3.3.4原油洗舱管路系统必须固定安装并能承受最大工作油压1.5倍的压力，不能用软管联接，其

管路不能穿越机舱等非危险区域，与洗舱加热器联接的管路必须有二道截止阀或一道截止阀、一

个盲通板，总管上应装有压力和温度表。

3.3.5油舱液位应能在货控室内遥测，并应设高液位警报。

3.3.6下列部位的压力应能在货控室内遥测；

a．原油洗舱供液泵的吸入和排出压力；

b．扫舱泵和扫舱喷射器的吸、排压力；

c．惰性气体系统总管内压力。

3.3.7货控室、甲板及货泵舱之间，必须备有经主管机关认可的防爆型通信联络设备。

3.3.8至少应配备2台便携式氧气分析仪。

3.4原油洗舱作业计划

3.4.1原油洗舱作业计划应与卸货计划同时制定。编制计划时依照《原油洗舱操作和设备手册》

，根据本航次货载情

况、港口卸货速率和预定洗舱数目以及洗舱目的编制“原油洗舱与卸货计划”交船长认可签字，

若有原油洗舱监督员

在船，大副编制的计划还须由监督员签字认可。

3.4.2原油洗舱与卸货计划应包括下述内容：

a．原油洗舱前的卸货和压载程序；

b．原油洗舱过程中所要求达到的纵倾值；

c．原油洗舱详细操作程序，诸如原油洗舱时使用的泵和管系、供油油舱、污油舱液位的控制、

预定清洗的油舱

和清洗的顺序、洗舱方法、洗舱机喷嘴垂直角度冲洗范围的设定、洗舱周期或喷嘴水平回转速度

；

d．卸货/洗舱期间剪切应力和弯曲力矩的预算。

3.4.3驾驶员及泵浦员应掌握原油洗舱及卸货计划中内容并能按计划贯彻实施。

3.5原油洗舱作业实施。

3.5.1经卸货港港方认可后，方可进行原油洗舱作业。

3.5.2实施原油洗舱作业期间应在主要通道处和布告牌处张贴或悬挂警告标志。

3.5.3洗舱作业必须在日出到日落的时间内开始：

3.5.4洗舱油必须是与被清洗油舱所载油相同品种，洗舱油内不应混入杂质和水，因此应将预定

用做洗舱油的油舱卸掉1m舱深后才能供洗舱用。

3.5.5用污油水舱作洗舱油供给舱时，必须先将其混有污油的原油全部卸掉，用原油清洗后再装

入清洁货油作为清洗

用原油。扫舱抽回的原油不能直接排入该舱，应先排到另一污油舱，经二定时间沉淀分离后，再

经水平连通管流入该

舱。

3.5.6当发生下述情况时应即通告港方负责人员：

a．原油洗舱计划变更时；

b．与原油洗舱有关设备出现故障时；

c．卸货速率或接岸管系变更时；

d．发生其它紧急情况时。

3.6原油洗舱作业安全措施

3.6.1安全检查

3.6.1.1船到达卸货港之前，按“原油洗舱安全确认表”（附录A表A1）的项目进行检查。

3.6.1.2原油洗舱作业开始前，按附录A表A2各项检查确认无误，方可开始洗舱。

3.6.1.3原油洗舱作业期间，按附录A表A3各项检查，如有不符要求项目应停止洗舱作业。

3.6.1.4原油洗舱作业结束后，按附录A表A4各项检查，并报告港方宣告原油洗舱作业安全结束。

3.6.2氧气浓度的控制。

3.6.2.1洗舱前应在甲板以下1m处及油舱空间的中间处测量舱内氧气浓度。

3.6.2.2原油洗舱期间货油舱氧气浓度必须在8%以下。惰气总管的氧气含量不能超过5%，由于锅

炉燃烧波动等原因导

致含氧量瞬时升高时不能超8%。

3.6.3油舱内压力控制

原油洗舱作业时，货油舱内气体压力应保持在正压状态。

3.6.4发生下列情况之一时，必须中止原油洗舱作业：

a．舱内氧气浓度超过8%时；

b．惰性气体系统发生故障时；

c．舱内压力降至1000Pa以下时；

d．原油洗舱管系发生漏油时；

e．原油洗舱用泵发生故障时；

f．有关原油洗舱用压力表发生故障时；

g．货控室的控制机能发生故障时；

h．发生其它紧急情况时。

3.6.5由于3.6.4条中任何一种原因而中止原油洗舱作业，再重新开始原油洗舱作业时，必须确认

中止原因已消除才能

恢复原油洗舱作业。

4水洗舱

4.1水洗舱设备要求

4.1.1 固定式洗舱机要求同3.3.2条。

4.1.2移动式洗舱机放入舱内必须用防静电绳牢固吊挂在甲板上，连接软管不能漏泄，并有良好

接地。

4.2水洗舱计划

4.2.1洗舱作业前，大副应根据本船设备情况，洗舱目的。如修船或其它舱内作业或换装油种等

对洗舱的具体要求等制定水洗舱计划，交船长认可签字后方可实施。

4.2.2水洗舱计划应包括如下内容：管系的布景、对纵倾值要求、泵的要求、污油水舱的控制、

预定清洗的油舱和洗舱顺序、洗舱方法、洗舱机位置和高度的设定、洗舱的时间、洗舱时舱内气

体状态及安全防患措施等。

4.3水洗舱作业实施

4.3.1原油洗舱后的水洗舱，应在全部货油舱用原油清洗后，再用水洗，实施程序和技术要求按

原油洗舱计划进行。

4.3.2用移动式洗舱机洗舱，洗舱机吊入油舱前应连接好所有软管，而在洗舱机未吊出油舱前不

可拆开任何连接，作

业期间必须严格按4.4条“水洗舱作业安全措施”有关规定进行。

4.3.3尽可能采用开式洗舱方式，洗舱后的油污水应排到有足够舱容的货油舱内。

4.3.4若采用循环洗舱方式，应用二个污油水舱，先将洗舱污水打入一级污油水舱，经沉淀分离

后，下部清水经连通管流入二级污油水舱，再经一定时间沉淀分离，供液泵从下部抽出清水再供

洗舱用。

4.4水洗舱作业安全措施

4.4.1非惰性化油舱水洗舱作业安全措施

4.4.1.1在一个舱内同时使用流量小于35m3/h的洗舱机不能多于四台，若使用流量在35~60m3/h的

洗舱机不能超过三

台。

4.4.1.2移动式洗舱机放入油舱之前，必须接妥全部软管接头并测其是否有良好连续地接地性。

洗舱机从油舱取出之前，不得拆开任何接头和接地线。

4.4.1.3不准采用循环水洗舱。

4.4.1.4不准使用化学添加剂。

4.4.1.5洗舱水加热温度不能超过60℃，三级油的货油舱洗舱水加热温度不能超过80℃。

4.4.1.6测量或吊放其它器具的作业，必须通过所设测量孔进行。否则，待洗舱结束后5h方可进

行这类作业。

4.4.2惰性化油舱水洗舱作业安全措施

4.4.2.1洗舱作业之前，必须用便携式氧气测量仪测量舱内氧气浓度，其值必须在8%以下。

4.4.2.2洗舱作业时，油舱内氧气浓度若大于8%或惰性气体系统发生故障时，洗舱作业必须暂停

，直到条件符合时才

能再恢复洗舱作业．

4.4.2.3洗舱时，舱内应保持正压，以防空气侵入，如出现负压就应暂停洗舱作业。

4.4.3移动式洗舱机及其连接软管的安全标准

4.4.3.1移动式洗舱机的外壳材质应符合这样要求，即当其与油舱内部结构接触时不致引起火花

。

4.4.3.3在软管对接时，应保证使洗舱机、软管以及固定的供水管系之间达到有效电气连接．

4.4.3.4洗舱机伸入舱内时，应用防静电绳索撑挂，不应使软管受力。

5除气作业

5.1除气前准备工作

5.1.1在除气作业前，大副应将除气作业计划制定妥当，交船长认可签字后方可实施。该计划应

包括通风、除气的方式和时间、使用的设备以及达到的除气标准等内容。

5.1.2备妥通风除气设备，并确认其在安全可用状态。只允许使用液压，气动或蒸汽驱动的移动

式风扇或鼓风机。

5.1.3通知全体船员及临近船舶或港方等，遵守一切有关的安全事项。

5.1.4舱室空调采用内循环方式。

5.2除气作业

5.2.1 有惰性气体系统的除气程序5.2.1.1首先用惰气驱气，直至舱内烃气含量按体积比降到2%

以下时，才能开始进行除气作业。驱气时惰气应以低速送入油舱，以防止不利的气体搅动．

5.2.1.2用可在缺氧环境中测定烃气百分比浓度的仪器（常用的测爆仪不适用于此情况）测定舱

内烃气浓度，确认其值在2%以下。

5.2.1.3油船开始除气以前，应与其它油舱隔离。用移动式风扇或鼓风机向油舱送入空气时，应

使用帆布风筒并将风筒边接于风扇或鼓风机上，伸到舱里距舱底Im处，风扇或鼓风机应装在舱口

最远处的对角线上。将舱口盖打开，惰气入口应关闭。

5.2.1.4也可采用稀释法除气．即使用惰性气体系统的风机经惰气管路直接向舱内送空气进行除

气作业。但应将惰气风机调到最大容量，以便油舱内气体产生最大的挠动。并应将返回惰气源的

管路以及惰化状态油舱的惰气入口关闭。

5:2.2未装有惰气系统的除气程序

5.2.2.1将移动式风扇或鼓风机装在舱口对角线最远处的洗舱孔上，并连接帆布风筒，风简下端

伸至舱里距舱底1m

处。将舱口盖打开。

5.2.2.2在单独油舱即将正式通风之前，所有开口均应关闭。

5.2.2.3各油舱使用公共通风系统时，每个油舱均应完全隔离，以防止油气串通。

5.2.2.4在使用移动式风扇或鼓风机时，应妥善与甲板连接，使风扇与甲板间的导电性良好。

5.2.2.5固定式除气设备可以同时用于一个以上的油舱除气作业，但当某一油舱正在进行洗舱作

业时，则该除气设备不允许这样使用。

5.2.2.6在油舱除气作业完成后，要等10min才能进行气体检测工作，以求气体的相对稳定，测量

要在几个不同高度上

进行。若检测后不符合标准，应继续进行通风除气。

5.2.2.7在除气作业完成后，应仔细检查通风系统，特别要注意检查压力/真空阀(P/V阀)以及高

速透气阀的完好程度。同时，还要检查并清理装有防止火焰罩的阀门或通风竖管。

5.3在需要的情况下其它舱室的除气，诸如专用压载舱(SBT)、干隔舱等，应采取安全有效的方法

进行。

附录A

原油洗舱作业安全确认表

（补充件）

表A1 原油洗舱作业安全确认表（抵港前）

序号 检 查 确 认 项 目 船方 岸方 备注

1 是否已向卸货港港务监督申报？

2 是否已编制卸货与原油洗舱计划？

3 洗舱管路是否已用压力为工作压力1.1倍的原油进行了试验？有否漏油现象？

4 惰性气体系统工作是否正常？其警报装置是否测试过？

5 洗舱管系是否已与机舱隔绝？管路上的水加热器是否已用盲板堵死？

6 原油洗舱用泵的应急停止装置工作是否正常？

7 原油洗舱用各种仪表工作是否正常？

8 油舱液面指示仪工作是否正常？其警报装置是否已测试过？

9 联络装置是否工作正常？

10 测氧仪是否经过检查和校正？是否工作正常？

表A2原油洗舱作业安全确认表（原油洗舱开始前）

序号 检 查 确 认 项 目 船方 岸方 备注

1 是否已得到卸货港港务监督的许可？

2 船岸双方是否进行了洗舱作业的磋商？

3 主管操作人员是否具有原油洗舱经验？如没有，是否有原油洗舱监督员？

4 关于原油洗舱的实施，有关作业人员是否已详细了解？是否具备作业能力？

5 是否已挂出原油洗舱的标志？

6 油舱内氧气浓度是否在8%以下？

7 油舱内压力是否在l000Pa以上？

8 洗舱机是否已准备妥当？

9 通往洗舱机的阀门是否已开启？

10 浮子式液位计是否已收起？

表A3 原油洗舱作业安全确认表（原油洗舱作业期间）

序号 检 查 确 认 项 目 船方 岸方 备注

1 是否配备足够的原油洗舱作业人员？

2 洗舱管系是否有漏油现象？

3 洗舱机工作是否正常？

4 洗舱管系压力是否正常？

5 油舱内氧气浓度是否在8%以下？

6 油舱内压力是否在1000Pa以上？

7 与原油洗舱相关联的设备是否工作正常？

8 货控室内控制机能是否正常？

9 是否有专人始终在甲板值勤？

表A4 原油洗舱作业安全确认表（原油洗舱结束后）

序号 检 查 确 认 项 目 船方 岸方 备注

1 卸油系统与洗舱管路闻阀门是否全部关闭？

2 洗舱管系内的残油是否已泄放干净？

3 洗舱机上的阀门是否已全部关闭？

4 甲板水封水位是否正常？

附加说明

本标准由交通部提出。

本标准由交通部安全监督局归口。

本标准由大连海事大学、大连远洋运输公司、大连海上安全监督局负责起草。

本标准主要起草人：任德俊、殷佩海、姜勇、王国福、包昌松。

TAGS: JT 154-94 JT 安全技术 油船 要求 作业

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全自动自清洗过滤器的工作原理就是
全自动自清洗过滤器待处理的水由入水内口进入机体，水中容的杂质沉积在不锈钢滤网上，由此产生压差。通过压差开关监测进出水口压差变化，当压差达到设定值时，电控器给水力控制阀、驱动电机信号，引发下列动作：电动机带动刷子旋转，对滤芯进行清洗，同时控制阀打开进行排污，整个清洗过程只需持续数十秒钟，当清洗结束时，关闭控制阀，电机停止转动，系统恢复至其初始状态，开始进入下一个过滤工序。
设备安装后，由技术人员进行调试，设定过滤时间和清洗转换时间，待处理的水由入水口进入机体，过滤器开始正常工作，当达到预设清洗时间时，电控器给水力控制阀、驱动电机信号，引发下列动作：电动机带动刷子旋转，对滤芯进行清洗，同时控制阀打开进行排污，整个清洗过程只需持续数十秒钟，当清洗结束时，关闭控制阀，电机停止转动，系统恢复至其初始状态，开始进入下一个过滤工序。

全自动自清洗过滤器的壳体内部主要由粗滤网、细滤网、吸污管，不锈钢刷或不锈钢吸嘴、密封圈、防腐涂层、转动轴等组成。

Ⅳ 特种设备包括哪些设备,压力容器的概念是怎么定义的

下面是国家质检总局公布的特种设备名录及代号：
1000 锅炉 1100 承压蒸汽锅炉 1110 电站锅炉 1120 工业锅炉 1130 生活锅炉 1200 承压热水锅炉 1300 有机热载体锅炉 1310 有机热载体气相炉 1320 有机热载体液相炉 B100 锅炉部件 B210 封头 B110 锅筒 B120 集箱 B130 锅炉过热器 B140 锅炉再热器 B150 锅炉省煤器 B160 锅炉膜式水冷壁 C100 锅炉材料 C110 锅炉用钢板 C120 锅炉用钢管 C130 特种设备用焊接材料 2000 压力容器 2100 固定式压力容器 2110 超高压容器 2120 高压容器 2130 第三类中压容器 2140 第三类低压容器 2150 第二类中压容器 2160 第二类低压容器 2170 第一类压力容器 2200 移动式压力容器 2210 铁路罐车 2220 汽车罐车 2230 长管拖车 2240 罐式集装箱 2300 气瓶 2310 无缝气瓶 2320 焊接气瓶 2330 液化石油气钢瓶 2340 溶解乙炔气瓶 2350 车用气瓶 2360 低温绝热气瓶 2370 缠绕气瓶 2380 非重复充装气瓶 23T0 特种气瓶 2400 氧舱 2410 医用氧舱 2420 高气压舱 2430 再压舱 2440 高海拔试验舱 2450 潜水钟 B200 压力容器部件 B210 封头 C200 压力容器材料 C210 压力容器用钢板 C230 气瓶用钢板 C240 气瓶用钢管 8000 压力管道 8100 长输(油气)管道 8110 输油管道 8120 输气管道 8200 公用管道 8210 燃气管道 8220 热力管道 8300 工业管道 8310 工艺管道 8320 动力管道 8330 制冷管道 7000 压力管道元件 7100 压力管道管子 7110 无缝钢管 7120 焊接钢管 7130 有色金属管 7140 铸铁管 71F0 非金属材料管 7200 压力管道管件 7210 无缝管件 7220 有缝管件 7230 锻制管件 7240 铸造管件 7250 汇管 7260 过滤器 72F0 非金属材料管件 7300 阀门 7310 安全阀 7320 调压阀 7330 调节阀 7340 闸阀 7350 球阀 7360 蝶阀 7370 截止阀 7380 止回阀 7390 疏水阀 73A0 隔膜阀 73F0 非金属材料阀门 73T0 特种阀门 7400 法兰 7410 钢制法兰 74F0 非金属材料法兰 7500 补偿器 7510 金属波纹膨胀节 75T0 特种型式金属膨胀节 75F0 非金属材料膨胀节 7520 金属波纹管 7600 压力管道支承件 7610 支架 7620 吊架 7700 压力管道密封元件 7710 金属密封元件 77F0 非金属密封元件 7720 紧固件 7T00 压力管道特种元件 7T10 防腐管道元件 7T20 阻火器 7TZ0 元件组合装置 C800 压力管道材料 C810 压力管道用钢板 3000 电梯 3100 乘客电梯 3110 曳引式客梯 3120 强制式客梯 3130 无机房客梯 3140 消防电梯 3150 观光电梯 3160 防爆客梯 3170 病床电梯 3200 载货电梯 3210 曳引式货梯 3220 强制式货梯 3230 无机房货梯 3240 汽车电梯 3250 防爆货梯 3300 液压电梯 3310 液压客梯 3320 防爆液压客梯 3330 液压货梯 3340 防爆液压货梯 3400 杂物电梯 3500 自动扶梯 3600 自动人行道 B300 电梯部件 B310 绳头组合 B320 电梯导轨 B330 电梯耐火层门 B340 电梯玻璃门 B350 电梯玻璃轿壁 B360 电梯液压泵站 B370 杂物电梯驱动主机 B380 自动扶梯梯级 B390 自动人行道踏板 B3A0 梯级踏板链 B3B0 自动扶梯自动人行道驱动主机 B3CO 自动扶梯自动人行道滚轮 B3DO 自动扶梯自动人行道扶手带 B3EO 自动扶梯自动人行道控制屏 4000 起重机械 4100 桥式起重机 4110 通用桥式起重机 4120 电站桥式起重机 4130 防爆桥式起重机 4140 绝缘桥式起重机 4150 冶金桥式起重机 4160 架桥机 4170 电动单梁起重机 4180 电动单梁悬挂起重机 4190 电动葫芦桥式起重机 41A0 防爆梁式起重机 4200 门式起重机 4210 通用门式起重机 4220 水电站门式起重机 4230 轨道式集装箱门式起重机 4240 万能杠件拼装式龙门起重机 4250 岸边集装箱起重机 4260 造船门式起重机 4270 电动葫芦门式起重机 4280 装卸桥 4300 塔式起重机 4310 普通塔式起重机 4320 电站塔式起重机 4330 塔式皮带布料机 4400 流动式起重机 4410 轮胎起重机 4420 履带起重机 4430 全路面起重机 4440 集装箱正面吊运起重机 4450 集装箱侧面吊运起重机 4460 集装箱跨运车 4470 轮胎式集装箱门式起重机 4480 汽车起重机 4490 随车起重机 4600 铁路起重机 4610 蒸汽铁路起重机 4620 内燃铁路起重机 4630 电力铁路起重机 4700 门座起重机 4710 港口门座起重机 4720 船厂门座起重机 4730 带斗门座式起重机 4740 电站门座起重机 4750 港口台架起重机 4760 固定式起重机 4770 液压折臂起重机 4800 升降机 4810 曲线施工升降机 4820 锅炉炉膛检修平台 4830 钢索式液压提升装置 4840 电站提滑模装置 4850 升船机 4860 施工升降机 4870 简易升降机 4880 升降作业平台 4890 高空作业车 4900 缆索起重机 4910 固定式缆索起重机 4920 摇摆式缆索起重机 4930 平移式缆索起重机 4940 辐射式缆索起重机 4A00 桅杆起重机 4A10 固定式桅杆起重机 4A20 移动式桅杆起重机 4B00 旋臂式起重机 4B10 柱式旋臂式起重机 4B20 壁式旋臂式起重机 4B30 平衡悬臂式起重机 4C00 轻小型起重设备 4C10 输变电施工用抱杆 4C20 电站牵张设备 4CB0 钢丝绳电动葫芦 4CC0 防爆钢丝绳电动葫芦 4CD0 环链电动葫芦 4CE0 气动葫芦 4CF0 防爆气动葫芦 4CG0 带式电动葫芦 4D00 机械式停车设备 4D10 升降横移类机械式停车设备 4D20 垂直循环类机械式停车设备 4D30 多层循环类机械式停车设备 4D40 平面移动类机械式停车设备 4D50 巷道堆垛类机械式停车设备 4D60 水平循环类机械式停车设备 4D70 垂直升降类机械式停车设备 4D80 简易升降类机械式停车设备 4D90 汽车专用升降机类停车设备 9000 客运索道 9100 客运架空索道 9110 往复式客运架空索道 9120 循环式客运架空索道 9200 客运缆车 9210 往复式客运缆车 9220 循环式客运缆车 9300 客运拖牵索道 9310 低位客运拖牵索道 9320 高位客运拖牵索道 B900 客运索道部件 B100 客运索道驱动迂回装置 B200 客运索道抱索器 B210 客运索道运载工具 B220 客运索道托压索轮组 6000 大型游乐设施 6100 观览车类 6110 观览车系列 6120 飞毯系列 6130 太空船系列 6140 摩天环车 6150 海盗船系列 6160 组合式观览车系列 6200 滑行车类 6210 单车滑行车系列 6220 多车滑行车系列 6230 滑道系列 6240 激流勇进 6250 弯月飞车系列 6260 组合式滑行车系列 6300 架空游览车类 6310 电力单轨列车系列 6320 电力双轨列车系列 6330 组合式架空游览车系统 6340 脚踏车系列 6400 陀螺类 6410 陀螺系列 6420 组合式陀螺系列 6500 飞行塔类 6510 旋转飞椅系列 6520 青蛙跳系列 6530 探空飞梭系列 6540 观览塔系列 6550 组合式飞行塔系列 6600 转马类 6610 转马系列 6620 荷花杯系列 6630 滚摆舱系列 6640 爱情快车系列 6650 组合式转马系列 6700 自控飞机类 6710 自控飞机系列 6720 章鱼系列 6730 组合式自控飞机系列 6800 赛车类 6810 场地赛车系列 6820 越野赛车系列 6830 组合式赛车系列 6900 小火车类 6910 内燃机驱动小火车 6920 电力驱动小火车 6A00 碰碰车类 6A10 碰碰车系列 6B00 电池车类 6B10 电池车系列 6D00 水上游乐设施 6D10 峡谷漂流系列 6D20 水滑梯系列 6D30 造浪机系列 6D40 碰碰船系列 6D50 水上自行车系列 6D60 组合式水上游乐设施 6E00 无动力游乐设施 6E10 高空蹦极系列 6E20 弹射蹦极系列 6E30 小蹦极系列 6E40 滑索系列 6E50 空中飞人系列 6E60 系留式观光气球系列 6E70 组合式无动力游乐设施 B600 游乐设施部件 B610 蹦极绳 F000 安全附件及安全保护装置 F110 水位表 F120 水位控制报警装置 F130 压力控制报警装置 F140 温度控制报警装置 F150 燃烧连锁保护装置 F210 液位计 F220 爆破片 F230 紧急切断阀 F240 过流保护装置 F250 快开门连锁保护装置 F260 气瓶瓶阀 F270 气瓶减压阀 F280 液位限制阀 F2A0 氧舱测氧仪 F710 超压限制装置 F720 测压调压装置 F730 检漏装置 F740 阴极保护装置 F310 限速器 F320 安全钳 F330 缓冲器 F340 电梯门锁装置 F350 电梯轿厢上行超速保护装置 F360 含有电子元件的电梯安全电路 F370 电梯限速切断阀 F380 电梯控制柜 F390 曳引机 F410 起重机械起重量限制器 F420 起重机械起重力矩限制器 F430 起重机械起升高度限制器 F440 起重机械防坠安全器 F450 起重机械制动器 F610 游乐设施安全压杆 增补的特种设备目录 国质检特〔2010〕22号 5000 场（厂）内专用机动车辆 5100 场（厂）内专用机动工业车辆 5110 叉车 5120 搬运车 5130 牵引车 5140 推顶车 5200 场（厂）内专用旅游观光车辆 5000 场（厂）内专用机动车辆 5100 场（厂）内专用机动工业车辆 5110 叉车 5120 搬运车 5130 牵引车 5140 推顶车 5200 场（厂）内专用旅游观光车辆 5210 内燃观光车 5220 蓄电池观光车

压力容器的概念：见新容规第1.3条。

Ⅵ 压舱水处理设备一套多少钱

你问水处理设备多少钱一套，这个和你水处理需求的流量、直径、产品大小都有关系，所以需要看你的具体参数才能回答你水处理设备多少钱一套。

水处理设备参数如下，价格一般在几百至几千不等~

Ⅶ 工业污水处理设备适用范围有哪些

工业污水处理设备适用范围
1、机械加工和压延加工的乳化含油废水。
2、铁路机车、车辆和回油罐答车的清洗含油废水。
3、石油化工行业的炼油废水和油脂悬浮物混合废水。
4、船舶上的压舱废水。
5、电镀行业的电镀废水。
6、动力部门的压缩机排除的废水。
7、制革行业的鞣质废水。
8、喷涂行业的漆物废水。
9、汽车
10、拖拉机、动力机械行业的综合废水。

11、养殖废水。