斗山挖掘机提升器卡死

Ⅰ 斗山挖掘机全车不能动了是怎么回事

是不是没有油啦。。。。。

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Ⅱ 斗山挖掘机电路系统的故障的解决办法是什么

动臂下降速度过快，动臂提升时“点头”。“点头”故障通常是控制阀入口的负荷单向阀损坏，但检查后未发现问题。结合系统原理图分析：故障为动臂控制阀与其加速阀之间的单向阀故障。拆检后证实。
回转和右行走几分钟内突然全无。试车发现前泵出油管强烈振动，检查油箱回油滤芯有大量铜铁末。前泵壳体放油也出现铜铁末。前泵损坏严重。
突然全车动作慢，速度为标准作业速度的1/5。发动机工作正常。故障为发动机转速损坏。
突然全车动作“憋车”，经检查，发现后泵的变量电磁阀PCV不工作，原因为电磁阀与电脑板之间的连线由于机器经常震动，线束插头松动，导致断路。
整机动作慢，液压泵有异响。
经检查，液压油箱的泵吸油口处的滤网上有大量的纸屑。清理后整机工作正常。正常工作约30分钟后，回转和右行走以及动臂和斗杆动作极慢。其它动作正常。
交换主泵出口油管后，铲斗和左行走动作极慢，说明故障在前泵或它的变量机构上。清洗变量机构各阀后整机工作正常。
突然铲斗和左行走动作极慢，交换主泵出口油管后，回转和右行走以及动臂和斗杆动作极慢，用分隔法检查后证实故障在后泵的变量机构上。拆检变量机构发现变量活塞拨叉的销子掉落。重新安装后正常。
发动机工作约2～3分钟后，左行走变慢。检查发现发动机空载时的声音发闷，似乎在带载工作。
经测试液压泵出口压力，发动机刚起动后，前泵空载压力1.3MPa，后泵空载压力1.ZMPa。但2～3分钟后，前泵空载压力1.3MPa，后泵空载压力30MPa。根据原理图分析：压力变化后各执行机构无动作，系统产生的压力只能来自备用阀的动作。拆掉备用阀两端的先导控制管后故障消失。
系二手机，已使用3年，自购机后即发现工作时收斗杆及提升动臂慢，其它正常。经检查，系斗杆半流量阀被人为改动，恢复原系统后工作正常。
履带行走无力，无行走低挡。更换中央回转接头的密封后，故障依旧。检查行走速度电磁阀发现因油液中的污物将阀芯卡死。清洗后正常。
突然左行走前进无，其余动作正常。经检查，系左行走马达的过载阀被污物垫起阀芯，导致前进无力。

Ⅲ 斗山80挖掘机分配阀阀芯卡死是什么问题

检查下液压油

Ⅳ 挖掘机提升器不行会导致憋车吗

卡特彼勒320D挖掘机一复做动制作就憋机故障表现:1 挖掘机不给动作加油没事也不冒烟。2 挖掘机一给动作就冒黑烟。卡特彼勒320D挖掘机一做动作就憋机故障常见原因:1 主回油管线是否堵塞。2 全液压的系统,回油堵塞会导致调压阀泄压不急而憋发动机,液压缸。3 气缸磨损过大,活塞和气缸之间的间隙过大,造成挖掘机一做动作就憋机现象出现。4 气缸压力泄气,自然燃烧不好,发动机无力憋屈冒黑烟了。5 气门关闭是否过紧过大。6 会不会是活塞的气环密封不好。7 气门关闭不严。卡特彼勒320D挖掘机一做动作就憋机故障检查方法:1 检查气缸压力。2 检查一下进排气门间隙是否合适。3 检查调压阀.溢流阀是否正常。

Ⅳ 斗山挖掘机操作系统突然失灵什么问题

这个原因是，全车线路有短路的地方，建议全面排查线路。

Ⅵ 斗山挖掘机 毛病蛮多的 我的HD80 到700多小时就要换液压泵 换柴油泵 空调又坏了 还有好多小毛病

不知道这位大哥要表达什么？斗山的是DH开头的，您是想表达下不满吗，如回果是，我可以客观的评答价下斗山挖掘机，这两年斗山挖掘机市场份额急剧下降，国产挖掘机夺取了其不少市场份额。究其原因，我想有两个：一、国产化程度非常高，已经没有了原来打市场时的高品质保证了，近两年随着挖掘机竞争的加剧，为了更好的在价格上取得优势，不得不缩减成本，以低价格、低质量来稳定原来客户；二、国产挖掘机产品质量的不断提高，售后服务及时性使得国产挖掘机在竞争中有不少优势，比如国内湖南某家以“服务”来打市场的挖掘机，品质不行咱可以来拼服务。我想随着国产挖掘机的质量的提升，韩日、小日本的挖掘机会逐渐像装载机那样销声匿迹。

Ⅶ 斗山60-7挖掘机行走右边卡住！急求帮助

右行走发卡，是前进卡还是后退卡，或者都卡？
卡的不能动了，当然严重。不是马达打了就是减速器打了。因为描述太过简单，又不在现场，所以只能给你说说大概怎么判断什么东西坏了。
行走外侧，如果齿轮油放油口正好转在下面，放点齿轮油看看有没有铁屑，有铁屑就是减速器打了。要是齿轮油放油口没在下面，准备一壶齿轮油，然后直接拆盖板，打没打看得到的，没打，把盖板装回去，加好齿轮油。至少排除了减速器这边的怀疑。
行走内侧，拆掉挡板就能看到行走马达（可能里面土比较多，把马达埋住了），拆管子，下掉一圈螺丝，马达端盖就能下下来。里面是刹车活塞（看起来是圆盘），找个打气筒对着刹车活塞上面有O型圈的小孔打气（有2个挨在一起，打一边没反应就打另一边），活塞就能出来。活塞出来了其他东西用手就能拿出来了，检查吧，哪个碎了、磨了，那就换吧。
特别说一下，其实马达端盖上的机关还是比较多的，平衡阀，单向阀，溢流阀，二速阀芯都在上面。但前或后单向不转才和这些关系较大，如果好奇的话也可以拆开看看。
其实还有个部件和行走不动也有点关系，那就是中心接头。中心接头内部油封坏了串油，也有可能造成这种现象。个人认为这种状况较为少见，要排除这个怀疑也很简单，把中心接头通向左右行走的管子互换一下，故障依旧，排除中心接头问题；故障换边，……少见的中心接头内部串油……你中奖了。

Ⅷ 挖掘机液压泵提升器发卡机会器出现什么状况

全车有力，却速度慢了，行走不能单边，一起走不能爬坡，小臂回收慢的原因：提升器发卡导专致泵排量无法变量属检查提升器中先导柱塞，压力补偿柱塞，排量调节柱塞。

液压泵传动轴不能承受径向力和轴向力，因此不允许在轴端直接安装带轮、齿轮、链轮，通常用联轴器联接驱动轴和泵传动轴。如因制造原因，泵与联轴器同轴度超标，装配时又存在偏差，则随着泵的转速提高离心力加大联轴器变形，变形大又使离心力加大。

造成恶性循环，其结果产生振动噪声，从而影响泵的使用寿命。此外，还有如联轴器柱销松动未及时紧固、橡胶圈磨损未及时更换等影响因素。

(8)斗山挖掘机提升器卡死扩展阅读：

当系统全部液压油缸伸出后油箱油面不得低于最低油位，当油缸回缩以后油面不得高于最高油位；最后考虑油箱结构，传统油箱内的隔板并不能起沉淀脏物的作用，应沿油箱纵轴线安装一个垂直隔板。

此隔板一端和油箱端板之间留有空位使隔板两边空间连通，液压泵的进出油口布置在不连通的一端隔板两侧，使进油和回油之间的距离最远，液压油箱多起一些散热作用。

Ⅸ 斗山挖掘机主安阀发卡，分配阀有故障，谁知道怎么会这样啊

这个我还真不知道，国祥挖掘机维修厂或许可以帮助你，你可以试试

Ⅹ 挖机提升器坏了会出现什么情况

1、可能造成转向泵流量控制阀卡滞。

2、可能造成轮胎气压不足，泵的转向管柱干涉、连接松动，泵的皮带松动、打滑或泵安装位置松动。

3、可能造成油管各连接部位螺栓松动，造成转向液泄漏。转向器活塞缸磨损过大，油封密封不良，控制阀粘结或损坏。

(10)斗山挖掘机提升器卡死扩展阅读：

挖机提升器坏了解决方法：

检查转向器、转向泵控制阀、油杯滤网、转向油，清洗整个动力转向系统。给轮胎按规定充气，并调整发动机的性能。

若泵脏，一定要清洁助力泵及油管的内外（不能用绵纱布或其它多纤布，应用干净的毛刷进行清洁），并按规定给转向系统排空气。

加油到规定的油面，检查或更换油杯。按规定调整皮带的张力并紧固各部件的联接螺钉，检查油管的各连接部位，紧固各连接螺栓，更换油管、动力转向泵或动力转向器。